Centaur

היי חברים, כעת שעברתי מרכב 5 מקומות ל-7 מקומות (אאוטלנדר 2020), הביטוח התייקר וכמובן גם בשל העליות מחירים לכולם. בביטוח ישיר קיבלתי הצעה גבוהה 5,800 ש"ח מקיף בלבד. חברה אחרת, הכשרה, הציעה 4,200 ש"ח אולם דורשת כספת מותקנת במחשב הרכב. האם הדרישה הזאת להתקין כספת (במידה ואין ברכב), מוצדקת? לא החברה היא שצריכה לממן (עולה 400 ש"ח לא יותר לפי החברה)? ואם במידה ויש לי כספת (יש איך לבדוק עצמאית?), החברה דורשת אישור ממכון שאליו היא שולחת אותי (יש פריסה ארצית), מניח שישנה עלות על הבדיקה באם יש כספת.. אשמח לשמוע דעתכם ומניסיונכם בנושא. תודה רבה.

ממצאי הבדיקה מצורפת להודעה. בגדול זה לא אומר שזה לא תקין לחלוטין כך אמרו. מה דעתכם? בסוף יש עדויות לתיקוני פח וזה.. הפלסטיק בדלת תוקן ורותק למקומו.

אני אדע יותר מחר בבדיקה במכון וגם ככה הבנתי שהנזק הוא קטן על פי התשלום של הביטוח כפי שנראה בדו"ח וגם העיקר שלא נרשם ירידת ערך כך שמהרבה בחינות זה סבבה, לא? מדבר אחד פעוט צריך לפסול? המוכר לא יכל להוציא את הדו"ח בזמן בגלל שרק אתמול ביקשתי ממנו להוציא לי מהביטוח ומראש קבענו שמחר עושים את הבדיקה ואישתו מראש לקחה יום חופש מהעבודה בשביל זה. הוא לא מבלף, הוא עובד ביום ואשתו בלילהובזמן שכל אחד מהם לא עובד, שומר על הילדים, הם עמוסים והמצב מורכב מאוד אצלם. הייתי אצלם ליד ביתם. סך הכל מנסים למכור רכב שהם לא רצו למכור ולמה? כי ראיתי את הרכב שהמוכר קיבל מהעבודה, הוא קיבל אותו רכב, מיצובישי אאוטלנדר, מה שהוא מוכר לי.

שאלה אחרונה, מהמכון לא עונים כבר סיימו לעבוד, האם ניתן להגיע לבדיקת רכב בבוקר ללא הודעה מראש? מה נהוג לרוב? תודה.

תודה על התשובות. רק אבהיר משהו, הרישום על "מרכב חיצוני" נרשם בתאריך שלאחר התאריך שברשיון, משמע שהרכב נרכש כשבוע-שבועיים לפני הטיפול "מרכב חיצוני". אגב המוכר אמר שהוא חושב שזה נרשם בגלל ההוספה של המדרכים לרכב, הגיוני אולי?

השורה הזאת של הנזק החלקי המצויין בדו"ח הוא בגין תביעת ביטוח שהוגשה ע"י השכן כנגד המוכר, רכבו של השכן נפגע ע"י אישתו של המוכר. לא מדובר ברכב של המוכר עצמו שיצא ללא כל נזק.

@zvit הנך אחראי הפורום, שאלתי כאן עוד שאלה כי לא הייתי בטוח אם לפתוח אשכול חדש. האם כאן זה בסדר או שעלי לפתוח חדש? תודה.

היסטוריית הטיפולים קצרה. יש עקביות בטיפולים בזמן חוץ מהאחרון, המוכר לא זכר למה איחר אבל היתה לו תקופה עמוסה. האם הכל סביר לדעתכם? מה הכוונה למרכב חיצוני? החלפת הבלמים רואים שנעשה. מה לגבי הגלגלים? רואים שלא הוחלף, האם היה צריך או שלא בהכרח? הרכב הוא אאוטלנדר פרמיום 2.0 שנתון 2020. מצורף הטיפולים מלכתחילה. תודה.

הדו"ח קיים באתר הביטוח באיזור האישי? אם כן הוא יוציא לי אותו, הוא מחפש.

רכב אאוטלנדר פרמיום 2020, עבר בסביבות 70K ק"מ. ערכו גבוה יותר מהמחיר שאני הולך לשלם עליו, המוכר הוריד בגלל שהתקשה למכור (רכש 0 ק"מ מחברת החכר, ליסינג). רצו למכור בסביבות 130K ומוכרים לי ב-120K.

זה היה לפני יותר מחצי שנה והשכן לא גר שם כבר. רק בהסתמך על הדו"ח, האם סיבה מוצדקת לפסילה להמשך רכישה או שללכת לבדיקה? אני ראיתי את הרכב, לא היה שום דבר נראה לעין וכמובן שלא סומך על העיניים בלבד.

היי חברים, הוצאתי דו"ח ביטוחים ב-10 ש"ח, מצורף. מהדו"ח ניתן לראות שהיה נזק חלקי והמוכר אמר שלרכב שלו לא קרה כלום בעצם זו היתה התנגשות קלה ברכב השכן ביציאה מחניה, יצא שהיה צריך תיקון קוסמטי לא משמעותי (לרכב של השכן). לרכב של המוכר לא קרה כלום. המוכר פשוט שכח מזה, מאמין לו, אשתו זאת שנהגה ברכב וגם לא זכר להגיד לי כי בעצם לא היה נזק לרכב שלו. מבחינת המוכר, הוא בסדר גמור, יודע איפה הוא גר ואנו סוג של שכנים, בערך. מה אתם חושבים?

החלטנו ללכת על הדרך הזאת. כן, הוא יוציא אישור מאתר הממשלה על משכון/עיקול לוודא שרק לבנק הוא ממושכן ואם כן, אז הוא יפרע עם הסכום שאעביר לו ושלום על ישראל. כמובן כל זה רק לאחר הוצאת דו"ח מלא על הרכב + בדיקת היסטוריית טיפולים ובדיקה במכון. תודה.

היי חברים, אני לפני רכישת רכב יד 2. המוכר עדיין משלם על הרכב שרכש ולכן הרכב משועבד לבנק. התשלום שלי אמור לכסות ולשחרר את הרכב מהשעבוד. אם אעשה העברת זה"ב עד השעה 11 אז השעבוד יוסר עד 17:00 באותו יום אחרת יוסר רק עד 17:00 למחרת. באותו יום יבוצע גם בדיקה כמובן, רק לא יודע אם יסיימו את כל הבדיקות עד 11.. תלוי במכון.. המטרה היא שהרכב יועבר אלי באותו יום אחרי הבדיקה מה שעלול לא לקרות, אחרת הבדיקה לא שווה אם חלילה יקרה משהו שיום הזה שהרכב אצלו.. מה ניתן לעשות במקרים כאלה? במידה ועסקה נמשכת יום מיום, מה עושים על מנת לצלוח כראוי? תודה.

יש קישור? סוג המוצר הספציפי שרכשת?

מה פרצת בתשלום? אשמח למידע והמלצה. אני ניובי בכל הקשור לבעיות שיש באאוטלנדר וכו'.

כמה עולה להחליף אותה בערך? ניתן להוזיל ברכישה מחו"ל? האם רכשת בעצמך? אשמח לעלויות והמלצה למוצר עם קישור.

היי חברים, פגשתי מישהו שעומד למכור לי את הרכב שלו בשבוע הבא, מיצובישי אאוטלנדר 2020, פרמיום. הוא מוכר כי קיבל רכב מהעבודה שגם הוא מסוג אאוטלנדר רק לא בטוח איזו שנה אבל חדשה יחסית. הוא הודה בפניי שיש מצבים שהווייז נתקע/קופא, משהו שחוזר על עצמו ואמר שהתברר לו שגם ברכב של העבודה זה ככה. לי זה נשמע בעיה בתאימות ולא דווקא האשמה ברכב.. הבעיה מוכרת למישהו? זו בעיה נפוצה? ישנו פיתרון או סיבה שזה קורה, והאם ישנה דרך למנוע מהבעיה לחזור? עשיתי חיפוש בפורום אבל לא עולה דבר בהקשר לבעיית waze אאוטלנדר. חיפשתי בגוגל לא מצאתי משהו. תודה רבה.

נאמר לי שחם בשורה השלישית, לא משהו שלא מודע אליו אבל זאת פשרה ואין משהו אחר. יש פיתרון של מאוורר נייד וזה מה שעושים ושמעתי שמסתדרים ככה כי רק ילדים יושבים שם. רק ברכב אחד נהגתי כל חיי כך שלא מפונק ולא מכיר רכבים אחרים ועל הנוחות שלהם כך שאין לי השוואה.. נהגתי עד היום רק בקיה נירו היברידי כך שלא חושב שתהיה בעיה. אין בקרת שיוט באינסטייל? רשום שכן: https://www.auto.co.il/car/10148 כולל שמירת מרחק פספסתי משהו?

הלכתי לראות את הרכב, הוא נראה סבבה אין משהו חריג מבחוץ חוץ מהפס שמתחת לדלת הנהג, מכה קטנה הפילה אותו, לא נגרם שום דבר מעבר אבל זה יעבור בדיקה. כמובן שאמרתי שאת הפס יסדרו ויתקנו בטרם התשלום במידה ואחליט לרכוש אותו. אני אלך לראות אותו שוב כדי להעמיק את הבדיקה שלי, הבדיקה שעשיתי קודם היתה חפיפה להתרשמות בלבד ואחזור לבדיקה יסודית יותר ואחליט אם לקחת לבדיקה. מי שהציג לי את הרכב זו היתה כנראה אשתו של הנהג והיא פחות יודעת מי, מה ומו אז יותר מאוחר איפגש עם בעל הרכב (אוודא שהוא בעל הרכב כמובן). תודה.

בטיחות ואמינות כמובן. אחרי זה מרווח יחסית, מיזוג מאחור שיש בדגם זה וכמובן בקרת שיוט אדפטית שזה די חובה למי שיש לו 4 ילדים קטנים ועייף ברוב הזמן. לכן חשבתי שהאאוטלנדר תתאים בגלל כל הסיבות שציינתי, כך חושב גם אתה? תודה.

שלום חברים, יש לי את 3 האופציות הבאות: 1. רכב אאוטלנדר 2018 יד 2 (פרטי בלבד) 100K ק"מ גרסת instyle בנזין. המוכר מבקש 121K ק"מ וגמיש מעט. 2. רכב אאוטלנדר 2020 פרמיום יד 2, נקנה במימון 0 ק"מ. הרכב מליסינג במקור רק חודש ולאחר מכן היה 3.5 שנים אצל נהג פרטי כ-70K ק"מ בלבד. המוכר מבקש 120K לאחר שלא הצליחו למכור במחיר מעל 130K ש"ח. 3. לרכוש רכב מליסינג שמתחייבת באחריות לתקופה וגם לקנות את הרכב חזרה לאחר 3 שנים. מה לדעתכם עדיף? אם אני חושש שלא אצליח למכור בסוף רכב מליסינג אז עדיף לי אופציה שלישית שיקנו ממני חזרה מאשר אופציה 2? אשמח לשמוע מניסיונכם ומה הייתם בוחרים. ייתכן והמוכרים בסעיף 1 ו-2 יהיו גמישים אבל הם לא זולים יותר באם אקנה מליסינג אבל לא בקילומטראז' כזה נמוך. אם לקנות מליסינג אעדיף מקוריות מסוג הפרטי. בכל מקרה חשוב לי לבחור נכון ולא משנה אם אשלם 120K או פחות. תודה רבה.

שלום, יש תכנון להיפגש עם מוכר ביום ראשון, עוד לא יודע שעה וזה.. האם מכירים מישה שיכול ללוות בכל התהליך, יבדוק ועל הדרך גם אלמד ממנו וכמובן שאם ירצה בתשלום אין בעיה עם זה. דבר חשוב נוסף, ייתכן והמחיר שהמוכר מבקש הוא גבוה ויש מקום להוזיל, הוא ציין שהוא גמיש מעט אבל יכול להיות שיצטרך יותר ממעט, לכן אני צריך גם מישהו שמבין בדברים האלה (מיקוח, הבנה של כמה המחירון אמור להיות ועוד). מדובר ברכישת רכב 7 מקומות (מיצובישי אאוטלנדר). לצערי היה מישהו שאמור לתת שירות כזה אבל הוא החליט שלא מתאים לו בגלל שהוא דורש שיחה טלפונית מקדימה, יש לי ירידה בשמיעה (גם סירב לפגישה פיזית כאשר הצעתי לו, בטענה שאין לו זמן). אז מכירים מישהו? יש לי אמנם מושג פה ושם על כל התהליך של רכישת רכב יד 2 בזכות הפורום הנהדר אבל מעולם לא רכשתי רכב יד 2 ואני לא מצליח באמת להבין ככה כאשר המידע מובא לי כאופן תיאורטי. תודה רבה. נ.ב - כל אחד יסתדר איתי אל תדאגו, אני מדבר ושומע די בסדר רק פשוט לא מספיק לטלפון.

תודה, אני האמת שחיפשתי לא מעט זמן אאוטלנדר בתקציב שלי אבל הק"מ גבוהים. אפשר לדעת למה אנשים מתאמצים למכור רכבים עם 200-350 ק"ח? אשכרה אנשים קונים אותם? כאילו עוד כמה אפשר לנסוע איתם? אאוטלנדר עם 200 ק"מ בכלל יחזיק? אשמח לתובנות. תודה רבה.

תודה. ממה שאמרת אני מבין שהראשון (שמטפל אחת לשנה) הוא עדיף יותר. כמובן שעוד צריך לבדוק טיפולים וכו' אבל בדגש על הבנזין, זה בעייתי יותר מהדיזל (מנוע 1.6 עם 165 כ"ס) ? נאמר לי שבבנזין יהיה מצב שתהיה איזו שנה שהרכב יצטרך טיפול גדול סדר גודל של 15 אלף (כמו שקרה למוכר השני עם הק"מ הגבוה). אני לא מוצא כרגע רכב 1.6 עם 165 כ"ס, דיזל או מנוע 2.0.. או שאני מחפש במקומות הלא נכונים או שפשוט אין ? יודע שלוקח זמן אבל שבועיים לא ראיתי כלום.