Centaur

תודה

הי חברים, בסרטון כאן: חיפשתי לקנות את המולטימטר כמו בסרטון, הבעיה היא שהרוב מוכרים דגם UT33B+ (עם פלוס) ואין את הרגיל ללא הפלוס. מצאתי רק מוכר אחד באיביי שמוכר כזה במחיר 20 דולר אבל הבעיה היא שמשלוח עולה 60 דולר. מישהו יודע מאיפה ניתן לרכוש או יודע מה ההבדלים במכשירים בין הרגיל לבין הפלוס? פשוט אני נצמד לסרטון ולא מבין או מכיר מכשירים אחרים. תודה.

תחילה חשבתי לחבר עם כבל OBD אך נראה לי שאלך על חיבור קבוע ללוח הנתיכים שמשם מתחבר ככל הנראה דרך USB-C למצלמה. השאלות ששאלתי קודם ואני ארכז כאן: 1. מה קורה אם המצלמה מחוברת גם כשהרכב כבוי, ניתן פשוט לא להקליט ולכבות את המצלמה מתי שאני לא רוצה שתקליט? 2. איזה כרטיס זיכרון מומלץ? כי הבנתי שלא כל כרטיס מתאים והמוכר אף ממליץ על כרטיסים של DDPAI, סמסונג ועוד כמה אבל סאנדיסק למשל, לא מומלצת. אז אני שואל, איזה כאטיס בדיוק עדיף אם לא DDPAI? כי אצל הספק אין DDPAI בנפח של 26 או 512 אלא עד 128GB.

אשמח בינתיים אם יש עוד אנשים שיש להם את המצלמה Z50 ויכולים להשיב לשאלות שלי כאן. תודה.

לספק הרשמי באלי, יש לו רק עד 128GB, לא מצאתי בכלל בנפחים 256 או 512, מאיפה רכשת את ה-256? כמה זמן הקלטה מאפשר כרטיס בנפח 128 ו-256? זה רק לכמה שעות לא? תודה על הסרטון, אני רק לא יודע מה מסופק לי בעת רכישת מצלמה, ברור לי שאני פשוט בוחר את האפשרות עם הקיט אבל מה עם שאר האביזרים והכלים שבסרטון? הכוונה לכל הכבלים שם (לא כולם של הקיט?), גם המודד האלקטרוני אין לי, קליפסים להשחלת הכבלים וכו'.. אשמח לקישורים אם יש. בנוגע לחיבור, אם אני מחבר לתיבת הנתיכים ובעצם זה יהיה חיבור קבוע, האם ניתן לבטל את ההקלטה לאחר שאכבה את הרכב? פשוט להוציא את מקור החשמל מהמצלמה? תודה.

שלום חברים, תחילה אציין שאין מדובר בבקשה להמלצה למצלמת דרך אלא לסוג החיבור המתאים לצרכיי. אני מעוניין בחיבור קבוע עבור הקלטה במצב חניה אבל גם שמידי פעם אוכל לנתק מיידית ובנוחות. אז חשבתי על חיבור OBD הזה: https://he.aliexpress.com/item/1005007169591775.html ככה אני יכול פשוט לנתק ולחבר בנוחות, האם זה עדיף? ככה פחות להתעסק עם החיבור לתיבת הנתיכים. האם גם דרך חיבור זה, אפשרות הגנת המצבר בפני ריקון, תעבוד? הכוונה לאפשרות שיש באפליקציה, ששומרת שהמצבר לא יתרוקן ותנתק את המצלמה. דבר נוסף, למישהו יש את המצלמה הזאת ויודע איזה כרטיס זיכרון עדיף שתואם למצלמה הנ"ל? אני מעוניין בנפח של 512GB. הרכב שלי מיצובישי אאוטלנדר 2020. תודה לעוזרים.

יש המלצה מהיכן לקנות פנס ימני אחורי למיצובישי אאוטלנדר 2020? יקר יותר במוסך עצמו בדרך כלל. יש משהו עם משלוח מהיר, זמין ובמחירים טובים? תודה.

תודה לכל המגיבים, אסע למוסך.

בוקר טוב, ביום שישי אישתי נסעה לקניות בעיר (רכב מיצובישי אאוטלנדר 2020 פרמיום 2.0), חזרה הביתה. אחרי כמה שעות שכן הודיע שהרכב שלי מצפצף, ירדתי לבדוק וגיליתי 2 דברים: 1. פנס אחורי צד ימין שבור, אישתי כנראה התנגשה קלות (הנורה עובדת ושלמה). 2. הילד הקטן שלי הצטרף אליה לקניות והוא כנראה לחץ על המשולש ואישתי לא שמה לב, כך שלאחר שעות שהרכב דלק, זה גמר את המצבר כך שלא התניע ולא נכבה (לא יכולתי לנעול את הרכב). הגיע מתנדב מידידים העיר את המצבר לחיים ואז נעלתי את הרכב כשעה וחצי לפני כניסת כיפור. הבוקר התנעתי את הרכב והוא התניע בלי בעיה אבל יש סמל דלוק, סמל הדומה לכד של ג'יני (שמן) אך מדובר בציור המקביל לו, המרמז בעיה במנוע. יש לי תחושה כי מדובר במצבר שגורם לכל הבעיות, ייתכן? את הרכב אני יכול להזיז רק ישירות למוסף כי עם פנס שבור לא נוהגים על פי החוק, אך בשל חשב לבעיה במנוע אני מנוע מלהתניע את הרכב (על פי הוראות היצרן בספר הרכב). המוסך לא כזה קרוב ואין לי אחר קרוב. מה מציעים לעשות? מה לדעתכם הבעיה לאחר כל שרשרת האירועים? תודה.

תלוי, לרוב אני אלא אם מכוסה ע"י קופת החולים. אין קשר לתחבורה כלל.

קרא שוב, לי יש בעיה לשמוע צלילים וצפצופים לכן ציינתי את מובילאיי. יש לחברים כזה וזה לא זר לי וזה עדיף מאשר כלום או עם צליל בלבד שלא עוזר. אין דרישה חובה בשל מצבי וגם לא נדרש מאחר והרטט הוא לפי בקשה וזה בתוספת תשלום. אם היתה מצריכה אישור אז הייתי מביא בלי בעיה אבל זה לא נדרש מאחר והוא זמין לכל דורש.

ענית לי על השאלה, תודה. אני אממן מכיסי. אני צריך רק פיתרון בצורת רטט רק לסטייה מנתיבים, אני נהג זהיר והכל אבל מעדיף שיהיה גם אמצעי זה. אסמכתא חוקית? לא הבנתי את שאלתך אבל אם הבנתי נכון, לא צריך שום אישור או דרישה, הרטט מוסף לבקשת המשתמש. ראה תמונה מצורפת, השורה האחרונה רלוונטית לנושא.

אני מדגיש שוב, תמיכה ברטט יש וקיים שנים במוצר מובילאיי וזאת לא שאלתי אם יש או לא. שאלתי היא, אני אמור לשלם על התקנת המובילאיי כשהיא אמורה להיות מותקנת כחוק ברכבים ששנת ייצורם הוא מ-2018 ואילך? אם יש או אין חובה מצד כלמוביל בהשתתפות המימון? תודה.

לא רק, אני יודע בוודאות שיש גם אפשרות לרטט, זה רשום באתר שלהם. אני יודע, לפחות שההתראה תועבר גם ברטט כי צפצופים לא עוזרים בשיט (בשל ירידה בשמיעה).

זה אני יודע אבל יש דברים שאין להם תחליף, למשל ברכב הקודם היתה שמירת סטייה אדפטית וברכב כיום אין אלא רק צפצופים מה שלא עוזר לי. לכן אני צריך להתקין מובילאיי כי הוא מגיע עם תמיכה לרטט.

שלום חברים, רכשתי לא מזמן מיד 2, מיצובישי אאוטלנטדר פרמיום 2020 ללא מובילאיי. החל מ-2018 יש חובה בהתקנת מערכת מובילאיי. יצרתי קשר מול כלמוביל, הם אמרו שיש משהו מותקן באמת לא ברור אם מתערים מכך או שהכוונה שכבר יישמו את מובילאיי ברכב רק את הבסיס ונשאר רק להתקין חיצונית? אשמח להבהרה בנושא. תודה.

תודה על המידע, דווקא כשאני חיפשתי זה לא עלה לי. על פי המידע שהבאת, אני כבר יכול לשלול את רוב הסיבות: When ABS or ASC is in operation. לא בטוח לגבי זה אצטרך לבדוק When the parking brake is applied. זה כפתור הבלם? לא מופעל כך שזה לא זה. אם זה משהו אחר גם זה צריך לבדוק. When the selector lever is in the "P", "R" or the "N" position. לא מחליף שום הילוכים אלא נשאר ב-D ובכל זאת ACC מתבטל. When the driver's seat belt is unfastened. ה-ACC נכבה בכל זאת גם כשכולם חגורים. When the driver's door is opened. דלתות לא נפתחות בעת עצירה מלאה ברמזור וכו'. When the ACC no longer detects any vehicle in front while it is in the stationary vehicle hold state. דווקא ה-ACC נכבה בשניה שיש עצירה מלאה ויש רכב מלפנים. When the vehicle is stationary for 10 minutes or more. בשניה שהרכב נעצר באופן מלא, ה-ACC מתבטל. 10 דקות זה לא. When the system detects the vehicle sliding down a slope. אין מדרון, זה בטוח כעת ראיתי את הסרטון, גדול. אכן לא לוחץ על הרקס פשוט אני עד היום נהגתי בקיה נירו ושם לא היה צורך בלחיצה על הברקס. עזרת! תודה רבה.

זה לא שאין לי את הספר וגם לא מצאתי תשובה שם לגבי הפסקתה של השיוט בעת עצירה. אני אקח את הרכב לבדיקה ונראה מה יגידו. כפי שציינתי, לי אמרו שמערכת בקרת השיוט לא אמורה להתבטל בעת עצירה, הגיוני בעת שיורדת מתחת למהירות מסויימת אבל בעצירה? זה העלה חשד שיש משהו לא בסדר ובאתי לבדוק פה אם הבעיה מוכרת לעוד מישהו. תודה.

מאוד מוזר.. או שהיא מפסיקה לאחר שיורדת ממהירות מינימלית או שהיא מתפקדת כל הזמן. לא אמורה להתבטל בעצירה מוחלטת, כך הרכב חשוף לסכנת התנגשות ברכב שלפנים

הרכב כן זוחל בפקקים ובקרת השיוט עובדת עד לעצירה מוחלטת, היא לא מפסיקה לעבוד גם אם אזדחל על 10 קמ"ש. רק שיש עצירה מוחלטת, בקרת השיוט מתבטלת.

שלום חברים, לאחר שרכשתי אאוטלנדר 2020 יד 2, התחלתי להשתמש בבקרת שיוט אדפטית והתחוור לי לדעת, שבעת עצירה מוחלטת למשל ברמזור או בפקקים, מופיעה לי ההודעה "ACC canceled" ואז הרכב מתחיל לנוע קדימה ואז אני בולם. אמרו לי שזה לא אמור להתבטל אז חשבתי שאם אני מבטל את המצב A (עצור וסע), בקרת השיוט לא תתבטל אבל התבדיתי, מתבטל בכל עצירה כמו גדול. זאת תקלה? אמרו שזה לא אמור להתבטל, אז למה זה ככה? הכי לא הגיוני שזה יתבטל הרי המטרה של זה זה גם זחילה בפקקים ואי אפשר שיהיו רק פקקים זוחלים בלי עצירה מוחלטת.. מי יודע איך ומה הסיבה לביטול ה-ACC? תודה.

אני אשמח בגדול להבין מה עדיף, מיגון כספת או מיגון חצי פעילה +אמבולייזר

הגיוני אבל החברה הראשונה לא אמרה וגם נפנפו אותי בצ'אט כשאמרתי שאני צריך לפחות חובה כי המקיף דורש מינימום מיגון אז במקום להגיד לי שיש לי הארכה אז הנציג אמר שאין אפשרות. חוצפן.

כאב ראש מול כמה הצעות. בהכשרה גו דורשים אישור על קיום כספת ברכב ולהם הצעת מחיר זולה יותר אבל כשביקשתי תחילה ביטוח חובה כדי שאוכל להזיז את הרכב לאחד המכונים שלהם כדי לבדוק אם יש כספת, הם אומרים שלא ניתן לרכוש חובה בלבד. אז לא ברור איך הם רוצים שארכוש את שניהם אם תחילה עלי להביא אישור? לא יכול להזיז את הרכב ללא ביטוח חובה לפחות. יש לי הצעה נוספת להפניקס, הם דורשים איתור חצי פעילה, גלאי גרירה ואמבולייזר. ההפרש מחיר הוא 500 ש"ח יותר מהכשרה גו. מה עדיף מבחינת המיגון?

אה אוקיי הבנתי כעת. תודה.