Asaf Palga

לא מזמן עניתי כאן למישהו אחר היה ברשותי בליסינג 3 שנים גרסה 7 מקומות בנזין הוחזר לפני כחודשיים כלומר שנת 2016, במימדים חיצוננים 7 המוקומות ארוך בכ20 ס"ס מגרסת 5 המקומות גבוהה ב1-2 ס"ס רוחב זהה, זו ההודעה שכבר כתבתי כאן. אני סיימתי ליסינג של 3 שנים לפני כחודש גרסת 7 המקומות בנזין, הרכב הוחזר עם 120K ק"מ טיפולים תמיד בזמן התייחסתי אליו כאילו הוא שלי ולמרות זאת כמות התקלות היתה גדולה מאד, נתחיל מזה שהרכב אמור לעבור טיפול כל 20K ק"מ אבל נדלקת מנורה של חוסר שמן כל 10K, משאבת מים הלכה, ממיר קטליטי הוחלף, תקלות בטורבו אבל לא הצלחתי להבין בדיוק מה היתה התקלה, חזרה 3 פעמים במהלך התקופה, תקלה במע הדלק שוב לא יודע להגיד בדיוק מה אבל הוחלפו המזרקים ומשאבת דלק. צריכת הדלק בתקופה שלפני הטיפול הגדול בו הוחלפו הפלאגים הגיעה ל8-9 ק"מ לליטר מדוד בתחנת דלק לא לפי מחשב רכב לעומת 10-11 בשגרה. רכב מעולה נוח למשפחה מרווח אבל לא הייתי רוכש כרכב פרטי, ייתכן בהחלט שאלו בעיות נקודתיות ורק אני סבלתי מהן אבל זו החויה שלי מהתקופה בה הרכב היה ברשותי

רפי שלום, הרכב לא נוסע רגיל מתקשה לעלות לסלד גבוהה ובקיק דאון, זו הסיבה שהם החליפו שסתומים בטורבו אבל התברר שזו לא היתה הבעיה, וכן מודבר במוסך מורשה

טענו שלא רשום כלום, אין לי סיבה לא להאמין ביצעו החלפה של שסתומים בטורבו חיישן חמצן ועוד משהו מבלי לחייב אותי מאחר והתקלה לא נפתרה

היי, יש לי תקלה חוזרת ברכב של נורת בדיקת מנוע עד שאני מגיע למוסך היא נכבית, הרכב נכנס למוסך כבר 4 פעמיים אבל מאחר וכשאני מגיע הנורה נכבית הם לא מצליחים לאתר את התקלה, הוחלפו שסתומים בטורבו, נבדקו חוטי הצתה הם לא עולים על הבעיה, מוסך מורשה אגב, מבקש לדעת איזה רכיב OBD עלי לרכוש כדי שיתאים לרכב ושבפעם הבאה אני אוכל להגיע למוסך עם קוד התקלה. מאד יעזור לקבל מספר אפשרויות אם יש. תודה

אני סיימתי ליסינג של 3 שנים לפני כחודש גרסת 7 המקומות בנזין, הרכב הוחזר עם 120K ק"מ טיפולים תמיד בזמן התייחסתי אליו כאילו הוא שלי ולמרות זאת כמות התקלות היתה גדולה מאד, נתחיל מזה שהרכב אמור לעבור טיפול כל 20K ק"מ אבל נדלקת מנורה של חוסר שמן כל 10K, משאבת מים הלכה, ממיר קטליטי הוחלף, תקלות בטורבו אבל לא הצלחתי להבין בדיוק מה היתה התקלה, חזרה 3 פעמים במהלך התקופה, תקלה במע הדלק שוב לא יודע להגיד בדיוק מה אבל הוחלפו המזרקים ומשאבת דלק. צריכת הדלק בתקופה שלפני הטיפול הגדול בו הוחלפו הפלאגים הגיעה ל8-9 ק"מ לליטר מדוד בתחנת דלק לא לפי מחשב רכב לעומת 10-11 בשגרה. רכב מעולה נוח למשפחה מרווח אבל לא הייתי רוכש כרכב פרטי, ייתכן בהחלט שאלו בעיות נקודתיות ורק אני סבלתי מהן אבל זו החויה שלי מהתקופה בה הרכב היה ברשותי

עד היום נהגתי רק לצפות כאורח היום החלטתי גם להתחיל להשתתף, מבלי לפגוע כאן באף אחד או בשום יצרן רכב אבל לדעתי אאוטלנדר הוא רכב שממש לא מתאים למשפחה עם 4 ילדים, אנחנו גרים בישראל רכב ללא מיזוג בשורת הנוסעים השניה והשלישית פסול מבחינתי,מעבר לכך זהו רכב עם מנוע מיושן ועייף וגיר רציף שמצליח לסרס עוד יותר את המנוע שמסורס מלכתחילה, יש כאלו שיגידו שהוא נראה גדול ומרשים חיצונית, ייתכן אבל זה לא עושה אותו רכב משפחתי, אני הייתי מכוון בעיקר לפיקאסו, או 5008 שנבנו ומיועדים להסיע משפחה בנוחות מירבית ואם יש לך חששות לגבי אמינות אז כמובן טויוטה או הקיה. בהצלחה