shainin

הרכב לא נתקע באמצע נסיעה. רק לאחר עצירה כיבוי מנוע והפעלת אזעקה.

טוב סיפור של מה שהיה לי אתמול, ספק אם מעניין מישהו, לשיקולכם. טוב שמח ומאושר חזרתי לי מעוד יום שיטוטים ברחבי הארץ ובדרכי חזרה הבייתה עצרתי ליד כספומט להוציא מספר שקלים לכיסי. אך אבוי, בחזרתי לרכב, הרכב לא מניע. ושוב לא מניע ושוב לא מניע, בערך 50 נסיונות. מצבר חדש, טעינה יש , בהתחלה הייתי בטוח אימובלייזר , אך גם זה הסתבר לי שלא. לאחר שהרצתי חבר שיעזור לי , בשניה שהוא מגיע (אחרי שעה וחצי שאני עומד) ניסיתי להתניע, והופ הצרפתייה מתניעה. (בשלב זה צבתתי את עצמי לבדיקת עירנות.) הלכתי ישר למקום שמתעסק עם אזעקות בקרבת מקום, בדקנו הכל, עקפנו הכל, ושוב, לא מתניע. ההשערה - הלך סטרטר. משם יצאתי בדחיפה קלה לרכב, בעודי מתכנן את התקציב להחלפת הסטרטר הבעייתי בקליאו. לאחר כ10 דקות של נסיעה רגועה, בעודי מעביר מהילוך 3 לרביעי בלחיצה קלה על הקלאת' והוא חמאה, לא מגיב, משוחרר. השעה 13:30 בצהריים, חום אימים באמצע כביש בין עירוני. ואני, תקוע. (*להזכרכם, אין לי סטרטר, אז האפשרות של נסיעה ללא קלאץ' נפסלה.) דבר ראשון טלפונים למכרים לבירור עלויות של קלאצ' \ כאבל קלאצ' . בירור קצר הבהיר לי שהבנק הולך לכעוס שוב. בסוף הגיע חבר (מכונאי) עם כאבל קלאצ' מקורי (220 ש"ח) ובוצע תיקון דרך מהיר (שעה וחצי) הוצאה כוללכת של כ400 שקל, על קאבל קלאצ' מחורבן. אבל חיסכון בהזמנת גרר וכ"ו. מהמקום יצאתי לקראת 16:00 . והנה עוד יום עבר עם הצרפתייה. כרגע, הסטרטר עובד כמו שעון, אני לא מנסה לחשוב איך זה יותר מידי, כדי לא לגרום לו להבהל ממני. הכל פסיכולוגי. (או סתם מגעים) *תודה לאזרח הנדיב שפינק אותי בבקבוק מים חם, ספק אם לא מיועד לרדיאטור בטנדר שלו.

תאירו פה קצת אור. מה נעשה בנוגע לנהג?

מרעיש ומלווה בתחושת קלאצ' של משאית 17 טון

אם מישהו יכול לפרט מה תפקידו המדוייק של החלק (מדובר על המיסב של הקלאצ') ומה הפרוצידורה להחליפו, וכמובן העלות. אשמח לקבל צירוף פוטוגרפי (תמונות למתקשים) תודה

להבא, תלמד לא לחנות שם בתל השומר יש חניה גדולה ומרווחת במרחק 2 דקות הליכה. כל מי שחונה ממול השער, תמיד חוזר עם בעיות. להבא..

נניח ואני רוצה להחליף צמיגים למשהו בסגנון 185 (RSI) חייבת להיות קליאו שיוצרה באותה השנה עם מידת צמיגים כזאת? ככה זה עובד בארץ? אין אישורים מיוחדים וכ"ו?

איך יודעים לאיזה רכב אפשר להגדיל וכמה רק להציק במשרד הרישוי? אנא האירו לי קצת אור בעניין

אפרופו כבלי הצתה. החלפתי היום לסט כבלים 8MM אדום יש הבדל זעום, לפי דעתי בתגובות ובהתנעה

אם שמרת את הקבלה מאייס, ואתה גר יחסית קרוב לשם לך ותתקין אצלהם כמיטב ידעתי אתה יכול גם כמה ימים אחרי. ושיהיה בהצלחה

אקח את תשובתי חזרה. בכל מקרה, אין לו צורך לנתק את המצבר ליותר מכמה שניות\ דקות ספורות ובכלל אם מתקינים לו במקום

ניתוק המצבר בעיקרון יכול רק לגרום לאיפוס המחשב שזה לא מזיק . אם אתה קונה מצבר באוטו דיפו הם מתקינים לך אותו חינם. אז את שלבי ההתקנה פטרת מעצמך

אם איכות חשובה, והמחיר לא פונקציה, לא לגעת בשנפ ובטח לא בוולטה. מצבר של VARTA זה מצבר גרמני עם תקן אירופאי , והוא מצבר אטום משמע אי אפשר למלא בו חומצה לבד, ומכך משתמע שהיא גם לא נשפכת. (לכל מעבירי המצברים אחורה...) ובאמת באוטו דיפו יש אחלה מבצעים יותר משתשיגו אצל חשמלאים.

מצבר אטום של וארטה, קצת יקר אבל שווה את זה. אם אתה מחפש זול, מצבר של TUDOR, באוטו דיפו מחיר טוב.

המטרה היא לסדר את הגג לא לוותר עליו

את הצעד שעשית כבר עשיתי, אני אחרי התייעצות אבל המסילות אצלי דווקא נראות בסדר, המנוע עובד על ריק

טוב, כמעט בטוח שזה רק המנוע אצלי מת, אם מישהו התנסה פעם בקליאו עם תיקון מנוע אשמח לדעת איפה וכמה עלה. או בכלל המלצות לאנשים שמטפלים בנושא במחירים טובים ע.

כל אראסאיי שראיתי עד היום הפלסטיקים נראים ככה. BOOLY המליץ לטובה פשוט לעשות איזשהו ציפוי לפלסטיק , והמחלה עוברת..

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=16470&highlight=

אני לא הייתי נוגע בכל מוצר שקשור לפירלס, הם פשוט מרמים דרך האינטרנט.

טוב, ראשית ברר מה חברת הביטוח דורשת ממך כדי לבטח את רכבך זאת כמובן אם אתה עושה ביטוח מקיף. רוב חברות הביטוח דורשות קודן מפוצל - "האמר" . אני התקנתי כזה דרך סוכן הביטוח שלי אצל מתקין נייד בסכום מאוד מצחיק. ברר אצל סוכן הביטוח שלך איפה הכי זול שניתן לעשות לך אזעקה, קודן או כל מה שתרצה.

טוב, הלכתי ורכשתי פחית הזהב בלמעלה מ80 שקלים חדשים של מדינת ישראל. (קולה טהורה לא יותר טוב למנוע?) שאלתי היא, מה המינון הרצוי כדי לקבל את התוצאות הטובות ביותר של החומר הרכב הוא אראסאיייי ומה הדרך הכי טובה להשתמש בו ? (לא מתכנן אינפוזיה..) תודה מראש לכל העונים.

חייב תעודת זהות של מייפה הכח. אני חושב שצילום מספיק

הכי בעייתי אצלי זה הנזילה של המיכל דלק. זה קורה רק בשיפוע מסויים עלות התיקון של הנוא הזה ברכב שלי יקר מאוד מכיוון שאי אפשר לתקן כי המיכל עשוי פלסטיק . האם כדאי ללכת לדינמומטר ולדרוש תיקון?

אני יוסיף שהיא אישה מבוגרת שנוהגת ברכב שנמצא ברעננה והיא רוצה בין 70 ל80 . למי שיש קצת כסף מיותר