RoKro

תודה על התגובות והעזרה חברים! חלק ממכם ציינו פה כי רצוי ללכת למומחה שייתן חוות דעת לגבי הפגמים בצבע... ואז להמשיך מול הסוכנות. האם מישהו מכיר מוסך מתמחה לזה או מומחה שנמצאים באיזור הצפון עדיפות לחיפה? האם ידוע כמה אמור לעלות התהליך ומה לבקש מהם בכלל? תודה רבה!

היי לכולם. אני מכיר את המקרה מדובר ברכב של חבר... הרכב מלא בפגמים הללו, הוא ציין שמה את הממש בולטים, לא שטף את הרכב בצורה אגרסיבית, ממש רואים שהם נוצרו מתחת לשכבת הצבע... האם מישהו נתקל בכאלו מקרים לאחר שרכש רכב חדש מהסוכנות? כיצד ניתן להתנהל מולם? מה מצופה מהסוכנות לעשות במקרים כאלו? האם מישהו יודע איך ניתן לדעת מהי האחריות שניתנת לצבע? תודה רבה לעוזרים!

היי חברים תודה רבה על הטיפים! אני אשתמש בקרוז קונטרול, בשעות שאני נוסע בהן הכבישים כמעט ריקים לגמרי ואין לי עצירות או או לחיצות לא צפויות. הרכב המדובר הוא קרוז 2013 1.6, עם 6 הילוכים, ב שיוט על 110 היא נמצא על 2.5 סלד שזה קצת גבוה לטעמי, המד צריכה עומד סביב ה 5-6 ליטר ל 100 ק"מ בנסיעת מישור עם הקרוז קונטרול שזה לא רע האמת. בכל מקרה אציין שוב שהדלק קצת פחות שולי מאשר הרצון לעשות כמה שפחות בלאי בנסיעות הללו. שוב תודה רבה על העזרה!

היי חברים תודה על התשובות עזרתם לי! אני אבהיר כמה דברים, המרחק לעבודה הוא כ 40 קילומטר, יוצא שביום אני עושה כ 80 קילומטרים ש 98 אחוז מהם זה בשיוט על הילוך 6 בכביש מהיר. בשני המצבים אני מנסה לשמור על כ 110 קמש , גם בקרוז קונטרול וגם ברגל. מה שכן מבחינת חסכון אני מאמין שהרגל יותר חסכונית מהסיבה שהקרוז קונטרול הרבה פעמים מוריד הילוך כדי לשמור על המהירות- בעליות קלות למשל בעוד שברגל אני פשוט ממשיך ללחוץ על הדוושה באותו סלד בלי הורדת הילוך , האוטו קצת מאבד מהירות אבל אין הורדת הילוך. הרכב נקנה עם קילומטרז נמוך ביותר מהסיבה שהרכב יהיה כמה שנים טובות אצלי ויעבור מרחקים רבים , אך מנגד אין לי תקציב גדול מידי לתיקונים, לכן העניין של הבלאי המינימלי נמצא בראש סדר העדיפויות, לכן אם ישנם טיפים נוספים לגבי הנסיעות הללו בכביש המהיר מבחינת דלק או בלאי אשמח לשמוע כמובן. תודה רבה שוב ויום מצויין!

היי הרכב משמש אותי לנסיעות לעבודה וחזרה מרחק של כל 80 ק"מ ביום. למזלי היציאה לכביש המהיר נמצאת פחות מ 2 דקות נסיעה מהבית שלי והעבודה נמצא בדיוק דקה נסיעה אחרי יציאה במחלף מהכביש המהיר. אין אפילו רמזור אחד ביני לבין העבודה לכן הרכב פשוט משייט בנחת בכביש המהיר והחדש, בלאי אפסי כמעט. וכאן ברצוני לברר , כיצד לעשות הכי מעט בלאי לרכב בשיוטים אלו? אני משייט בכ 110 קמש קבוע לכל אורך הכביש שכמעט תמיד ריק בשעות שאני נוסע, מבחינת בלאי- האם הפעלת קרוז קונטרול על 100 ולא לגעת בדוושה למעט בלימות תגרום לפחות בלאי מאשר נסיעה עם רגל על הדוושה ושמירה של 110 עד כמה שניתן? האם קרוז קונטרול הינה מערכת שגורמת לבלאי מואץ בכלל באופן הפעלתה? אשמח לעזרתכם תודה ויום טוב!

נכון אתה צודק והוא גם יוחלף, לא ברור למה לא מוגדר להם בטיפול 60000 גם להחליף מסנן אוויר... תודה על תשובותיך.

מחיפה- כבר שוחחתי עם המוסך המורשה UMI הבנתי שיש צורך בטיפול 60000 קמ מחליפים שמן מנוע מסנן שמן, פילטר מזגן רצועת מנוע ונוזל בלמים ועלות הטיפול 1049 שקלים.

שלום רב אשמח למידע מה המרווח טיפולים לשבורלט קרוז שנת 2013. ומה העלות הממוצעת במוסך מורשה לטיפול של החלפת שמן מנוע, מסנן שמן ופילטר אוויר? תודה מראש לעונים.

חברים תודה על העזרה! ראשית אציין שכוח ממש לא קריטי, התפקיד של הרכב הזה הוא לשייט בנסיעות בינעירוניות יומיות עם מזגן תקין בנסיעה רגועה ונוחה, מאוד חשוב שלא יתקע לה פתאום באמצע (לצערי אף רכב לא חסין מפני זה). לבחור מעלי שהציע סיוויק- אציין שהרכב לא קורץ לנו, ומה גם בעלי סיוויקים שהם הדגם עם הסנרוף מבקשים מחירים גבוהים בהרבה מהאקורד. מבחינת תועלת מול מחיר היינו יכולים כמובן לבדוק גם מאליבו או מונדיאו אבל נושא האמינות הוא הפקטור הכי חשוב ואני מאמין שהמכוניות הללו גם אם שנתנון בכמה שנים גבוה יותר יראו אמינות נחותה מול האקורד.

תודה על עזרתך ידידי! בוודאי שחשבתי על האוונסיס, זה הרכב הראשון שרציתי ללכת לבדוק, לצערי הרכב נבדל מהאקורד בכמה רמות, גם בעיצוב במיוחד הפנימי ,החברה מאוד לא התלהבה מהעיצוב הפנימי בלשון המעטה, וגם במרווח - לגבי נוחות נסיעה לא בדקנו אפילו לא היה טעם לנסיעת מבחן, בעוד באקורד יצא לי לעשות נסיעת מבחן באקורד של סוכנות שעברה כ 200 אלף קילומטר (ממש לא שוקל רכישה של רכב עם קילומטרז כזה- נטו למטרות נסיעת מבחן והתרשמות) האוטו מאוד נוח לנסיעה.

היי מחפש רכב לחברה, חשוב רק המרווח והאמינות, איכשהו ננעלנו על אקורד משנים 2010 2011. האוטו נוח ומרווח וגם נראה טוב מאוד. ידוע לי כי הביטוח והטיפולים מעט יקרים אך חשוב לי יותר נושא האמינות, האם לרכב הזה יש מחלות מסויימות? האם יש פה בעלי אקורד שיכולים לשפוך אור על הנושא? הרכב ישמש לנסיעות בינעירוניות של כ 70 ק"מ כמעט כל יום... בנסיעה רגועה ונינוחה. תודה לעוזרים!

היי לאחרונה רכשתי מאליבו 2.4 - מעבר לכסתחים הרגילים של מנוע וגיר בבדיקה לא מצאו שום דבר מיוחד. לא עשיתי יישור קו כי חיכיתי לטיפול ה 140000 (כחודש לאחר הקניה). אני מעוניין לבצע את הטיפול ובכלל לטפל ברכב במוסך המורשה של היבואן, UMI. אשמח לדעתכם מה כדאי לכלול בטיפול זה היות ולא בוצע לרכב שום יישור קו (אין משהו חריג ברכב- ונוסע תקין). ולמיטב ידיעתי יש פה נציג של UMI בפורום ואשמח לקבל ממנו הצעת מחיר לטיפול כזה. תודה רבה!

היי לכולם אני זקוק לרכב מרווח בתקציב עד כ 22 אלף. מרווח הכוונה לרכב מנהלים ולא למשפחתית "מרווחת". הפרמטרים הכי חשובים לי זה המרווח והאמינות. אחרי סינון מה שנשאר זה המאזדה 6, פורד מונדיאו , והמאליבו. B4 קטנה מידי ולא נוחה בכלל . אשמח לדעתכם, האם מאזדה 6 שנת 2008 -2009 עם ק"מ ממוצע של כ 150K תהייה אמינה משמעותית מפורד או מאליבו משנת 2012 עם ק"מ קצת יותר נמוך? סביב ה 120-140K? מבחינת מרווח הבנתי שהמונדיאו הכי גדולה אבל אחרי נסיעה במאזדה הבנתי שגם מה שיש לה להציע מספיק בהחלט. אם מישהו מבין ויכול לעזור אני אשמח... תודה!

היי אכן המידע נשמר שמה 5 שנים, יש אפשרות לבקש מהם פירוט מה בדיוק רשום ולפעול עם עורך דין למחיקת הרישום. הייתי בסוכנות הונדה רציתי לתת מקדמה של 60K והשאר במימון אך לטענתם לא רצו לתת לי מימון. לכן לפני שאני מתחיל תהליך ליסינג רציתי לברר.... אין לי בעייה להוראת קבע מהבנק... תודה!

היי ברצוני לבצע עסקת ליסינג תפעולי פרטי באחת החברות הגדולות, התנאים בשלמה סיקסט אוויס ואופרייט על הנייר מאוד מאוד דומים. הכיוון נוטה לאופרייט כי יש להם את הרכב הספציפי שבו אני מעוניין. סכום מקדמה יש סכום הקמת עסקה יש סכום לאגרת רישוי יש עוש חיובי מאוד, ללא הלוואות. אשראי אין, לא עובר בדיקת bdi בגלל הוצאה לפעול לפני 3 שנים, הכל סגור אין עיקולים. עבודה קבועה משכורת מעל לממוצע...אין הוצאות, דירה בבעלותי. השאלה כזאת... האם בעסקאות מסוג זה מבוצע איזשהו תהליך בדיקת אשראי דומה לכזה שמבוצע בעת לקיחת מימון? האם לאנשים כמוני העסקאות הללו מאושרות? חבל לי לקחת כמה ימי חופש סתם בשביל להתרוצץ בין המגרשים ולהתבאס ולכן ברצוני להתייעץ אתכם? תודה וערב טוב!

היי לכולם. אני אצטרך רכב לתקופה של כ 5 -6 חודשים. לא משהו מיוחד, קטגוריה של מאזדה 2 או 3. יצא לי לקחת הרבה רכבים להשכרה משלמה סיקסט כי הם הכי זולים- מציעים את הקבוצה של היונדאי I20 בכ 2500 לחודש. מאזדה 3 בכ 3200 לחודש. ביקשתי גם הצעה לBMW סדרה 1 שלהם לחודש הציעו בכ 4100 לחודש. לחילופין חשבתי על עסקת ליסינג קצרת טווח (ראיתי בהייטקזון ליסינג פרטי תפעולי משלמה סיקסט). אין לי בעייה בהנחה והעסקה תהיה ממש אטרקטיבית להיות שנה עם הרכב- או עם הדמי יציאה סבירים להחזיר ולשלם "קנס" אחרי כחצי שנה. אשמח לעזרתכם ולכן אני שואל. האם מישהו מכיר דרך או סוכנות שניתן לקחת רכב להשכרה לתקופה ארוכה במחירים זולים יותר? או האם מישהו מכיר או התנסה בעסקת ליסינג קצרת טווח (אולי אפילו ללא מקדמה)? תודה רבה וחג שמח!