אני רואה שהרבה אנשים מחליפים טוויטרים לקומפוננט עכשיו שאלתי היא ככה...
אם הקרוס של הקומפוננט חותך את הטוויטר בתדר מסויים אז מה זה משנה איזה טוויטר זה...הטוויטר של החברה מותאם לקרוס אז הוא בטח יוציא את התדרים שבהם הוא נחתך...ככה שגם טוויטר אחר עם תווך תדרים גדול יותר לא ישנה הרבה...אז מה הטעם?
יש לי מגבר BOSS C600
שאליו מחוברים פולס 6.5 לא קומפוננט אלא אחוריים
וסאב קיקר קומפ C12
אני רוצה לשנות את הכיוונים רק של הרמקולים מישהו יכול להגיד לי מה הם החיתוכים המומלצים לרמקולים?
אצלי הם מוגברים...בעיקר בגלל שעשיתי טעות וקניתי קומפוננט יותר חלש מהאחוריים...אבל אם אתה לא מגביר אותם...זה באמת בזבוז...תאמין לי אתה תקנה...ודקה אחרי שתצא מהמתקין תתפוס תראש ותגיד איזה שטות עשיתי....
כמי שיש לו תקומפ CVR12 אני יכול להגיד שה-150 שהוא נותן מספיקים ביותר למי שמחפש באס טוב ולא משהו שיפריע לצליל...אצלי הוא מקבל ת 120 ואט ככה משהו כזה והוא נשמע ממש טוב ומורגש מספיק...
באמת למה דווקא שתי אלה...הפאביה באמת עולה על הגטס...בתנאי שהיא ידנית כי הגיר האוט' הגרמני הוא נורא...מנסיון...באמת על שתייהן עדיפה היאריס...ואתה יכול בתוספת 2000 שקל לקנות את היאריס ספורט אוטו פשוט תענוג...
קומפוננט הוא לא וגם כמעט הוא לא...מה שכן הוא נותן באס טוב...אין הבדל בינו לבין ה 6*9 אבל הוא בחיים לא מגיע ל 120 ואט...הוא מגיע ל 70 אולי...אבל כשאני שמעתי רמקולים אחוריים והחלטתי לקנות הוא נשמע לי הכי טוב מבחינת עוצה ומבחינת סאונד...
בחיים זה לא 50-60 דקות אני נסעתי בלילה מת"א לזכרון על כביש החוף ב 40 דקות כל הנסיעה על 110...אז לקיסריה זה 35...אם אתה מפריז במהירות...אני מדבר איתך על 130-140 אז 20 דקות אתה שמה...זה 30 ק"מ מת"א...