Jump to content

snoopster

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    40

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי snoopster

  1. snoopster
    תודה רבה על ההמלצה. לגבי הריקול - נראה שמדובר בתקלה אפשרית בנתיכים של יחידת הבקרה (HECU) בתא המנוע. תודה על העצה ועל ההתיחסות. אבדוק בהחלט כשאגיע למוסך המורשה לטפל בריקול. אשמח להיות מופתע לחיוב. בשביל מאות שקלים בודדות לכאן או לכאן, לא אתעסק עם מוסכים לא מורשים אבל לאור זאת שמדובר בטיפול 60000, יש פוטנציאל לפער של אלפים.
  2. snoopster
    צודק. לא הייתי ברור. בכוונתי היתה שאבצע את הריקול במוסך המורשה כמובן. את הטיפול חשבתי לעשות במקום אחר, ומכאן הבקשה להמלצות על מוסך.
  3. snoopster
    שלום וחג שמח לחברי הפורום היקרים, אני מתכנן לטפל בריקול לרכב שבנדון אחרי החג ועל הדרך לעשות טיפול שוטף שהתעכב מאוד בגלל הקורונה (אמור היה לקרות ב12.20). הרכב עשה 43000 ק"מ אבל אם משקללים את הזמן שהרכב על הכביש אני חושש שלפניי טיפול משמעותי יותר (נגיד 60000 אם קיים כזה בקיה ספורטאז'). אני מניח שבמוסך רשמי של קיה יטפלו היטב אבל ישחטו במחיר. אני לא רואה טעם להשקיע סכומי עתק ברכב בן 5 שאינו באחריות יותר. האם למישהו יש ניסיון אישי עם מוסך אלטרנטיבי שמתמחה בקיה, באזור רמת גן, בני ברק גבעתיים? מאוד חשובים לי אמינות ומקצועיות. אני לא בהכרח מחפש את הכי זול. ראיתי כאן המלצות על מוסך עמית בב"ב אבל נראה שהוא פחות מתמחה בקיה. בתודה מראש למשיבים המועילים!
  4. snoopster
    תודה לכולם על התשובות וההמלצות. אפעל בהתאם.
  5. snoopster
    שלום לכולם, ככהנ הגיע הזמן להחליף את המצבר במכונית. אשמח להמלצה על איש מקצוע הגון שיוכל לסייע ולספק מצבר איכותי במקום. כמה עליי לצפות לשלם בממוצע (הרכב הוא מסוג קיה ספורטז). תודה מראש לכולם על העזרה!
  6. snoopster
    @dani666 - תודה על התגובה. יש לי חשש דומה. ובכל זאת - אם מישהו יכול לחוות דעה על הבוסטר הנ"ל, מאוד אשמח. חג שמח
  7. snoopster
    שלום לכולם, אני בעלים של קיה ספורטז 2.0 ובעת האחרונה בגלל המצב נתקל בסיטואציות של קשיים בהנעה ומצבר מרוקן. חשבתי לקנות בוסטר התנעה כדי להיות אדון לעצמי, ומבין אלה שראיתי, בלט ה APX 170 ככזה שיתאים לתקציב כ300 ש"ח. מוכרים אותו אפילו בבאג, כך שיש לי תקווה שלא מדובר בזבל. אני לא מכונאי מקצועי ולא איש שטח, אז אני לא בטוח שאני חייב noco. אבל כן חשוב לי שיהיה מוצר אמין. ההספק הוא mAh15,600 הייתי שמח אם מישהו ששמע על הבוסטר יכול לתת חוו"ד.
  8. snoopster
    ראשית - תודה רבה על התגובה. על מי היית ממליץ מבין המותגים שהצעת מבחינת עלות תועלת? והאם תוכל לציין מקום בו ניתן להתקין את זה בעלות סבירה וברמה גבוהה?
  9. snoopster
    שלום רב לכולם, ברשותי קיה ספורטאז 2017 (מאי) שמותקנת בה מערכת מולטימדיה תואמת אנדרואיד של אדי (גרסה של מאי 2016 - נראה שמבוסס על קיטקט). מערכת המולטימדיה הזאת אינה לטעמי, בלשון המעטה... מישהו יודע אילו אלטרנטיבות יכולות לבוא בחשבון שתהיינה הכי קרובות לשיקוף של הטלפון על המסך? תודה מראש לכל העונים!
  10. snoopster
    markb - לקחתי לתשומת לבי את המלצתך, ואכן מצאתי ספורטאז 2.0 ליטר שעלה לכביש ב5.17. יש לו גם גג נפתח כמצופה. הרכב באמת רכב על הכיפאק, אבל משום מה ברישיון הרכב כתוב שהסוג הוא "urban" ולא "urban top". האם ככה זה אמור להופיע ברישיון הרכב? אם מי מבעלי הרכב האמור יוכל/תוכל לבדוק ברישיון ולאשר/להפריך - אודה לו/לה מאוד. דבר נוסף - ברכב אין מוביליי. אני מניח שזה בגלל שמערכות הבטיחות האורגינליות של הרכב מספיקות לעניין הביטוח. האם אני צודק? המון תודה!
  11. snoopster
    תודה רבה. עוד אנסה לנהוג על נציגים משני המנועים, אבל הנטייה החזקה היא ל2.0 בגלל הסחירות. אגב - כשאתה מדבר על "מחיר קרוב למחירון" - מדובר על יד 2 או לוי יצחק?
  12. snoopster
    בGT לא היו סיפורים עם גיר מתחמם? מקריאה בפורומים נראה שהרבה אנשים נכוו. כל הנימוקים שלכם עוזרים, אבל בגלל שקיה זו אצלי ברירת המחדל (רחוק מרכב החלומות) בסוף אצלי מה שיכריע בעיקר זאת שאלת צריכת הדלק (2.0 מול 1.6) ושאלת הסחירות בעניינה דבריו של zvit עושים לדעתי הרבה שכל. אגב - במחירי השוק האמיתיים (להבדיל ממה שמבקשים ביד 2) - מה לדעתכם ההבדל בין 1.6 ל-2.0 ב2017 בתקופה של האורבן טופ?
  13. snoopster
    תודה על ההכוונה. אקח לתשומת לבי. אגב - מישהו יודע בתכלס כמה ההבדל בצריכת דלק לעומת ה1.6? אני רואה מספרים all over the place וקשה לדעת מה מהימן.
  14. snoopster
    תודה לכולם על המידע. markb - אני מניח שגם אתה מתכוון לדגם של 2.0 ליטר. האמנם? אני תוהה אם תוספת הכוח במנוע שווה את העליה צריכת הדלק (הגבוהה מאוד גם כך ב1.6).
  15. snoopster
    שלום לכולם, לאחרונה התייעצתי עם חברי הפורום ואחרים בחיפושיי אחר ג'יפון משפחתי עם מנוע בנזין לנסועה ממוצעת. אל הגמר הגיעו ה3008, ניסאן קשקאי, ספורטאז וקדג'אר ( כולם מהשנים 2016-2018 ). לבסוף הגעתי למסקנה, בשקלול כולל, שהאופציה הנכונה עבורי היא קיה ספורטאז'. נכון - זו האופציה הגנרית והמשעממת מכולן, עם המנועים הזללניים ביותר, אבל לאחר חיבוטים רבים, השלמתי עם הגזירה. כנראה שהאמרה שהכל טיימינג בחיים, נכונה גם במקרה זה, שכן ה3008 1.2 ליטר והקשקאי 1.3 ליטר עדיין חדשות מדי מכדי להוות אופציה זמינה ליד שניה בטווח הזמן הרלוונטי. כעת נשאלת השאלה - איזו רמת גימור של הספורטאז', לדעת חברי הפורום הנכבדים, היא הכי משתלמת מבחינת סחירות צפויה עוד 2-5 שנים? האם שווה לדעתכם להשקיע בגרסת ה-2 ליטר? לבסוף, אם מישהו יכול להפנות אותי לקטלוג של קיה מהשנים הרלוונטיות (הבנתי שלא היו שינויים בין 2016-2017) - זה מאוד יעזור. תודה רבה לכולם - עזרתם לי מאוד להשכיל.
  16. snoopster
    כרגיל, תודה לכולם. בקיצור...חירטטו אותי. טוב שיש את הפורום שעוזר להימנע מטעויות. בלית ברירה, נאלץ כנראה לרדת מהפיג'ו כי אין אופצית יד שנייה במחירים הגיוניים בשנת 2018. הגירסה של ה-1.2 מתאימה לצרכיי בול אבל יצאה רק ב2019 ואין לי כוונה לשלם 150K על חדש או על 140K ל-0 ק"מ (למרבה הפלא וחוסר ההיגיון - זה גם המחיר שמבקשים על הבנזין מ2018 - 1.6). זה פשוט מאוד יותר מדי כסף לשים על הכביש. נראה לי שאחפש משהו בסביבות 100K-120K בסביבות 2016, 2017. סקירה כללית של האפשרויות נראית די מבאסת - קיה ספורטאז הוא מועמד טבעי, אבל גנרי מאוד בעיני עם צריכת דלק הזויה (גם ב2.0?). אם יש לכם רעיונות לSUV מהשנתונים האלה שהם גם אמינים וגם עם צריכת דלק סבירה - אשמח לשמוע.
  17. snoopster
    בעצת אחד מחברי הפורום המועילים, הייתי בלובינסקי ובדקתי 3008. היו כמה אופציות, ואחת מהן היתה 1.6 בנזין מ2017 גרסת אקטיב עם קמ יחסית נמוך. באיזשהו מקום ראיתי שגרסת הבסיס משנת 2017 היא בסיסית להחריד ושרק מ2018 התווסף אבזור סביר. לעומת זאת הנציג של לובינסקי טען שלא חל שינוי מהותי באבזור ובפיצ'רים בגרסת הבסיס המקבילה בשנים 2018 ו-2019. לטענתו ההבדל היחיד הוא בריפוד ושיש מצלמת רוורס עם חיישנים, מולטימדיה מלאה ואפילו מפתח חכם. לפי icar האבזור ב2017 נראה מאוד בסיסי (אפילו המזגן מסומן שם כאופציה). מישהו יודע מה נכון ולמה בתכלס ניתן לצפות? שאלה נוספת - הבדיקה של רכב שהוצג לי הצביעה על נזילות שמן במנוע ובין המנוע לגיר, האם זו סיבה לפסול את הרכב או משהו שזה קשקוש שאפשר לתקן בקלות? גם אם הרכב עדיין באחריות, אני ממש לא מחפש הרפתקאות... תודה לכולם מראש על העזרה!
  18. snoopster

    מזגן בקדג'אר

    snoopster פרסם הודעה בנושא של snoopster בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    תודה לך על התגובה המעודדת. הסיבה היחידה שאני רואה לוותר על הפיג'ו היא מחיר. מותר לשאול מה קנית? 0 קמ או יד שניה? בנזין/דיזל? איזה גימור?
  19. snoopster
    שלום לחברי הפורום, בהמשך לשרשור קודם בו התגבשה בי הכוונה לקנות 3008 בנזין חדש, אבל אשתי קיבלה רגליים קרות נוכח המחיר (בכ"ז 150K+ על הכביש). בלית ברירה אנחנו בוחנים חלופות כשהנטייה כרגע היא לדגמי בנזין לאור הנסועה הממוצעת והעירונית במידה רבה: 1. רנו קדג'אר משומש קלות - נראה בסה"כ עונה על הצרכים וזול בהרבה מהפיג'ו החדש. קראתי סקירה של דגם הבנזין שמדברת על צריכת דלק משולבת של 1:11 ובנוסף שהמזגן רועש ואיננו מצטיין במיוחד בגרסת האינטנס עם הגג הפנורמי. זה בעייתי כי ישבו שני ילדים קטנים מאחורה. האמנם זה המצב לעניין צריכת הדלק והמזגן? האם זה משהו שקשור רק לרמת הגימור הגבוהה או שזו בעיה כללית בקדג'אר ? האם יש דברים אחרים שהם בבחינת חסרונות מהותיים ברכב זה? אשמח לשמוע את דעתם של כאלה שמכירים את הרכב. 2. טויוטה ראב4 2.0 ליטר - רכב כזה אפשר יהיה להשיג בסביבות 120K ש"ח משנת 2016 ~ - אבל קראתי סקירות שמדברות על נוחות נסיעה סאב אופטימלית לאורך זמן, אם כי בצריכת דלק סבירה. כמו כן האבזור נראה ספרטני במקצת לעומת הצרפתיות והוא גם ארוך יותר בכ15 ס"מ (חיסרון בעיניי). היתרון הגדול הוא בשמירת סחירות מהטובות שיש. שוב - אין כמו לשמוע מבעלי הרכב על החוויה שלהם. תודה לכולם מראש!
  20. snoopster
    באמת תודה רבה לכולם על כל התובנות המחכימות. בזכותכם הגעתי למסקנה שבנתונים שלי עדיף יהיה בכ"ז בנזין. עכשיו רק נשאר ללכת ללובינסקי ולראות אם אפשר לסכם על מחיר הגיוני.
  21. snoopster
    שלום לחברי הפורום הנכבדים, אני מעוניין לרכוש 3008 חדש ואני מאוד מתלבט האם כדאי ללכת על 1.2 L בנזין או על 1.5 דיזל? עקרונית הגימור של גירסת הבסיס מספיק לי בהחלט. בהנחה של נסועה ממוצעת עד 17000 ק"מ בשנה עם רכיב עירוני חזק, האם שווה ללכת על הדיזל עם המנוע החזק יותר, או לחסוך כמה אלפי שקלים וללכת על הבנזין הקטן. החשש שלי לגבי האחרון הוא מקשיי סחיבה ועצלות, וכמבן רעש עודף של המנוע. מבחינת צריכת הדלק דווקא הבנתי שהוא סבבה (גם אם נחות מהדיזל). מצד שני קראתי לא אחת בפורום על כך שדיזל ונסיעות עירוניות מרובות הם שילוב לא אופטימלי. מישהו נהג על שתי המכוניות ויכול לתת תובנות? כמו כן, האם ידוע לכם לאילו הנחות הגיוני לצפות בקניה מהיבואן ישירות ולא 0 קמ? תודה רבה!
  22. snoopster
    נשמע סבבה לגמרי. נדמה לי שגם היו שדרוגים משמעותיים למערכות ב2018 ברמת הגימור הזאת. האם אני צודק או שאפשר בשקט ללכת על 2017? הבעיה נראית לי בזמינות רכבים למכירה. לא פשוט למצוא רכב כזה למכירה במחיר הגיוני (כזה שלא ידחף אותי ל0 ק"מ 2019).
  23. snoopster
    תודה guy.a@ על התגובה המהירה. איזה שנתון/רמת גימור יש לך?
  24. snoopster
    חברים - המון תודה על כל המידע. נהדר להסתייע בניסיונם של כל כך הרבה אנשים. כנראה שאין רכב מושלם ולכל אחד מהרכבים (ספורטאז וקדגאר) יש חסרונות שיכולים להיות דיל ברייקרס עבורי. תודה גם על ההצעה לחשוב על קיה סטוניק והסיאט ארונה. לצערי נאלצתי לפסול כי תא המטען בהם קטן מדי לצרכיי. מה שכן - אופציה מעניינת שעלתה לשולחן בהמשך לבדיקת הצעות הנ"ל היא הסיאט אטקה. האם מישהו יכול להמליץ או להזהיר? הבנתי שצריכת הדלק היא ממוצעת. איך היא מבחינת אמינות וסחירות? שוב - המון תודה לכולם!
  25. snoopster
    אני מבין שההתלהבות מהרנו מוגבלת בלשון המעטה, גם במחיר של זללנות דלק של קיה. מה לגבי קשקאי דיזל מאותו שנתון (2016, 2017)? נותן פייט לקיה במונחים של אמינות נוחות נסיעה וסחירות?
×
×
  • תוכן חדש...