idan167

אוקיי הבנתי תודה חברה

וואלה חידשת לי לא ידעתי את זה. אבל למה בעצם האמצע זה 90 ולא 100?

אהלן חברה, יש לי פיזו 206 שנת 2003 מנוע 1.4 ידנית, ומאז שקניתי אותה שזה בערך חודשיים החום מנוע תמיד מגיע ל 100 מעלות כשהחצי של המחוג זה בעצם 90. במוסך אמרו שזה כנראה ככה אמור להיות כי המאוורר מתחיל לעבוד כשזה מגיע ל 100 ואז ממש טיפה יורד ולא זז נשאר קבוע באותו המקום לא משנה כמה אני אסע. קצת קשה לי להאמין לזה, עשיתי גם ניקוי למערכת קירור אבל אין הבדל.. מה אתם אומרים?

אהלן חברה, מישהו יכול להמליץ על מצלמת רכב שמצלמת 24 שעות שתצלם כאילו בחניה כשהרכב כבוי

אפ

אה הבנתי... טוב בכל מקרה שתדעו נסעתי עכשיו לעבודה (נסיעה של 5 דק במקסימום) והרכב תיפקד בסדר גמור, אעדכן בהמשך

אני אעדכן מחר כשאלך למוסך, אשמח לעוד אופציות שיכולות להיות הבעיה כדי שהמוסך לא יבלבל לי בשכל וינסה לשקר עלי

זה ברור כן אני יעשה את זה ברגע שאוכל, רק רציתי לדעת אם יש למישהו כיוון למה הבעיה יכולה להיות

טוב אז אני אשים את זה בצד לבנתיים נראה מה יהיה בהמשך, אבל לגבי השריקה? יש למישהו מושג?

זה שזה על 1500 סלד אני יודע שזה תקין, אבל הרעש שהוא עושה, משהו לא נכון שם, שמעתי כמה לנסרים כמו שלי ואף הנעה קרה לא הייתה נשמעת כמו שלי.. לגבי השריקות אני יודע על מה אתה מדבר אבל זה לא זה.. זה קורה רק במהירות 20-30 לא פחות ולא יותר.. העניין הוא שהאוטו מתפקד ונוסע מצויין (חוץ ממה שציינתי) כבר כמה חודשים שזה ככה אני רק מפחד שפתאום שני הדברים האלה יסתיימו בכמה אלפי שקלים..

הקטע עם הרכב הזה זה שהמנוע שלו הרבה יותר רועש מרכבים אחרים אז זה הגיוני שבבוקר הוא יהיה מאוד רועש אבל השאלה היא אם אתה שומע את המנוע רועש מאוד ולא יציב בשניות הראשונות

שאלתי חלק מהמוסכים שהייתי בהם לאופציה הזאת, לא רצו אפילו להקשיב לי אמרו לא אין למה אני רואה שהכל בסדר. כאילו זה בעיה ידוע שכל המוסכים מנסים להתחמק ממנה חוץ מזה לגבי השריקה אין מצב שרק אני שומע אותה כי משום מה כל המוסכים לא שומעים את השריקה הזאת.. ואין גם צורך שהרכב יהיה קר בשביל לשמוע את השריקה, כאילו אין עם מי לדבר

up

שלום לכולם, יש לי מיצובישי לנסר 2008 הדור החדש מנוע 1800, כבר כמה חודשים שאני מנסה לפתור את הבעיה הזאת ואף מוסך שקיים לא מצליח להבין על מה מדובר. כשהמנוע קר ומניע אותו הנעה ראשונה הרכב עושה רעשים מוזרים בשניות הראשונות משהו שקשה להסביר כאילו המנוע לא יציב, צועק ולא יציב, ה rpm על 1500 אבל אני רואה אותו עולה ויורד ממש טיפה בזמן הצעקות המוזרות שלו.. אף מוסך לא הצליח להבין למה אני מתכוון ומבחינתם הרכב נראה ונשמע תקין.. מציין שאף מוסך לא שמע את הרכב כשהוא קר.. אמרו לי שזה כנראה רצועת מנוע אבל כולם בדקו ואמרו שהרצועה תקינה. אני חשבתי בהתחלה שזה מצערת אז ניקיתי אותה היה די הרבה לכלוך אבל עדיין שום דבר.. בנוסף יש לי רעש של שריקה כזאת לא משנה מתי כל עוד אני נוסע במהירות 20-30.. יש למישהו מושג מה יכול להיות הבעיה בשני הדברים שציינתי? כבר איו לי כוח לנסוע למוסכים כל סופש ולשמוע את אותו הדבר. תודה לעוזרים.

כן אני יודע שהסאב חזק יותר ממה שציינתי אבל בתכלס אני לא מחפש כרגע משהו עד כדי כך חזק במיוחד שיש לי רק 4 רמקולים ברכב כולל כבל, אני רוצה להפעיל אותו עד משהו כמו 400 רמס. וכנראה גם שהמערכת החשמל שלי לא תאהב את זה חח המגבר שציינתי, אין משהו להגיד עליו?

תקציב עד 400 במקסימום ודגם של הסאב sundown sa10 d2

לא אין לי קישור אבל יש לי תמונה זה מישהו שמוכר במקרה מצאתי זה דגם ib1200 , העניין שחיפשתי עליו ולא מצאתי כלום וכן אני מכיר את החברה שהצעת אבל אין לי את התקציב הזה ובכללי אין לי תקציב לחדש בגלל זה אני מחפש יד 2 https://i.imgur.com/9t83BqT_d.jpg?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium זה המגבר שאני מדבר

שלום, יש לי מערכת די טובה באוטו עם סאב של sundown די חזק ואני רוצה להפעיל אותו עם מגבר שיספק אותו לפחות ב 350 רמס, עד עכשיו הפעלתי אותו עם מגבר סיני v15 והוא עשה עבודה טובה אבל ברור שזה חלש ותכלס לא סיפק אותי (הוא היה זמני) עכשיו אני מחפש מגבר יד שניה בתקציב לא גבוה וקיבלתי הרבה המלצות על מגבר של red box, אני לא מכיר את החברה ולא מצאתי כלום עליה.. מה אומרים? מישהו מכיר? מה עוד ממליצים?