pisauron

עד לחודש שעבר הייתה לי סיוויק 2007 ידנית. צריכת הדלק מזעזעת לדעתי. אבל בגדול הרכב לא רע. הטיפולים והחלקים שלו כן יקרים יותר מהממוצע. הוא כן יחווה תיקונים יקרים, תושבות, תפוחים, נזילות. קח בחשבון. הוא נמוך מאוד ומרגישים כל במפר.

כן.

האתר הזה לא מציג רכבים מלפני 2006. נניח ההונדה CRV שנת 2002 לא נמצאת שם, או שפספסתי אותה. ברשיון שלי רשום עכשיו "לצרכי גרירה 1625 קג" - זה מה שאני יכול לגרור? זה לא מעט. ובאמת ראיתי רקסטונים למכירה ואוטומטית חשבתי להתרחק - זה דיי מציק כשאין הרבה מוסכים וחלפים לרכב שלך. זה הזמנות מאיביי, זה לפעמים נתקע במכס, זה כאב ראש שנהניתי ממנו כשהייתי יותר צעיר. אבל מעניין מה שאתה אומר שזה רכב טוב. אני לא רוצה רכב "שטח". אני כתבתי ג'יפ כי יש לי 2 כלבים שאני צריך לנסוע איתם. וכי אני רוצה רכב גבוה יחסית, עם בגאז' גדול. אני עולה על שביל כורכר אולי 3 פעמים בשנה. בשאר הזמן אני בכביש.

בוא לא נלמד ממקרה פרטי של חבר את המסקנה שלפני 2008 אי אפשר לגרור קראוון...

אז תראה, עד 2008 השתמשו בנוסחה כדי לחשב כושר גרירה. מ 2008 משתמשים במה שכתוב אצל היצרן. הנוסחה לרכבים M1 היא ככה: בלי בלמים: משקל הרכב לחלק ל 2 = משקל הגרור. עם בלמים: משקל הרכב לחלק ל 1.33 =משקל הגרור. זה לא מעט אבל גם לא הרבה.

אז זה לא שאסור לגרור אלר מותר לגרור מה שברשיון. להונדה crv אגב כתוב עד 1625קג. זה משנה אם זה אם בלמים או לא. ומה משקל הרכב הגורר האתר הזה שהבאת לא מפורט ומעמיק דיו לדעתי.

טוב לדעת, למה בעצם? איפה זה כתוב?

הלכתי לשלמה לבדוק לגבי פרטיפעולי כמה יעלה - זה כולל ביטוח וטיפולים. יונדאי טוסון - תשלם 12,000 מקדמה וכל חודש 3,140. סה"כ ל 3 שנים - 125,000. פיקנטו - תשלם 8,000 מקדמה והחזר חודשי 1,600. סה"כ ל 3 שנים - 65,000. זה לא המחירים שאני רוצה לשלם בכל מקרה. אבל גם בחישוב כדאיות. בוא נניח שקניתי את ה CRV ב 20 אלף. ובוא נגיד שהיא מתה למחרת, אני מופסד 20 ועדיין לא הגעתי למחיר הפיקנטו של שלמה. אבל בוא נגיד שהיא עלתה לי 20 והטיפולים עלו לי עוד 20 - אני עדיין לא במחירים של הפיקנטו בשלמה. וזה האופציה השלילית של מה שיכול לקרות. ויכול לקרות גם שהטיפולים יעלו לי 10K ל 3 שנים. מבחינתי זה עדיין הגיוני. ובטח שאני לא מתקרב למחירים של הטוסון של שלמה. אז כן, לקנות פרטי משומש זה עדיין האופציה הכי זולה זה ידענו תמיד אין ויכוח. אבל נראה שגם אם יקרעו אותי במוסך, אני עדיין לא מגיע למחירי הליסינג במהלך 3 שנים. ויכול גם לקרות נס כמו עם הסיוויק שלי, שמכרתי אותה במחיר גבוה בהרבה יותר ממה שקניתי אותה

מעניין אבדוק את האופציה. אתה מכיר רכב משומש שההוצאות עליו לא מביאות אותך לסכום של רכב אחר? זה משחק שלא נגמר, בסוף המסקנה היחידה היא לקחת מימון לרכב חדש או ליסינג פרטיפעולי.

זה לא כסף אחרון, פשוט בדיוק מכרתי את הסיוויק 07 שלי. יש לי החזרים על רכב מהעבודה. ואני צריך רכב שנוסע רק בסופי שבוע, יכול לגרור קראוון קטן, וצריך לבחור את האמין יותר מבין האופציות שיש בטווח מחירים שהגדרתי לעצמי. אמין זה לא רכב שאין לו תיקונים, אלא אמין זה רכב שאם מטפלים בו ממשיך לנסוע. לכן מה שאני רוצה לדעת זה אם ההונדה נגיד תחזיק עד חצי מיליון ק"מ אבל הטוסון לא. ולא כי תיהרס לה תושבת מנוע, אלא כי יהרס המנוע בעצמו. אמין זה פונקציה של 2 רכיבים: מנוע וגיר. בלאי טבעי הוא לא פרמטר באמינות. בלאי טבעי יש ברכב ב 50 וברכב ב 20. בכל מקרה תודה על העצות.

כרגע מצאתי CR-V שנמצאת אצל מורה למוסיקה שהכי הרבה נסע איתה לאילת. הלוואה לצערי זה לא בא בחשבון, צריך לקנות עם מה שיש. גם אם זה ישן. השאלה היחידה היא איזה מהדברים שבתקציב כדאי: הונדה, ניסאן, סובארו או יונדאי.

עבר סדום באיזה מובן?

תודה רבה! כנראה לא הסברתי טוב את עצמי אני לא מחפש רכב שטח. רק רכב גבוה לעירוני ושיכול לגרור קראוון קטן בכביש. ובמקסימון שבילים קלים של קקל. מאמין שיהיו תיקונים ברור, אבל האופציות האחרות שמצאתי הן יונדאי טוסון וניסאן טרנו, וכנרעה שאיתן יהיו לי יותר תיקונים מההונדה CRV. תודה.

הונדה crv לא אמין?

הי, אז התקציב שלנו הוא 23,000 שח. אנחנו מחפשים ג'יפ או רכב דומה, שיוכל לגרור קראוון שנקנה בעתיד. גם ידני זורם. נכון התקציב לא גבוה וכל מה שמציעים זה יונדאי טוסון שנתנונים 05-08 או הונדה crv וניסאן טרנו משנתונים 00-02 מה שאומר טסט כפול. איך הרכבים האלה, אמינים? ומה עדיף לבחור יונדאי טוסון קצת חדשה יותר או את ההונדה/ניסאן הישנות.

בוטלה מזמן. לא עזר

מכיר מישהו? שלחתי ל "יהיה בסדר" בגלצ אבל לא חזרו אלי.

תודה!

הסניפים סגורים, רק בטלפון. וכל תור בטלפון זה בערך שבועיים לחכות. עמוס בטירוף. של מי המייל? הוא יוכל לעזור או שלא לעניין לשלוח לו? ממש תודה

אה, כבר עשיתי את זה. יש לי אישור מהמשטרה ששלחתי למשרד הרישוי שהרכב לא גנוב. ויש לי אישור ממשרד הרישוי שהראיתי למשטרה שהרכב כן גנוב. ויוק. מה ניסיתי להשיג? שימצאו את הגלגל. זה משטרה לא?

סיפור שעדיין לא נגמר ולא קרוב להסתיים. התעוררתי בבוקר - נגנב גלגל. השאירו על ג'ק. הלכתי למשטרה לדווח שנגנב. סבבה, סגרו את התלונה - עבריין לא נודע. נוסע לי בירושלים ניידת עוצרת אותי בפראות. צא מהרכב, הרכב גנוב. הסברתי, שיחררו. חוזר ממעלה אדומים נעצר במחסום עם נשקים שלופים ודוקרנים שפרסו לי. צא מהרכב, הרכב גנוב. הסברתי, זה הרכב שלי, שחררו. נסעתי למשטרה, הסברתי. סגרו את התלונה. מגיע לטסט - אי אפשר לשלם. מתקשר. תקבע תור בטלפון! מחכה שבועיים לתור. משרד הרישוי - אני לא יכול לעזור הרכב רשום גנוב לך למשטרה. הולך למשטרה - הרכב לא גנוב הכל טוב. מחכה שבועיים תור למשרד הרישוי - אני לא יכולה לעזור הרכב רשום גנוב. הגעתי לאיזה גיהנום הזוי...

מה זה סטיה מנתיב תוך הפרעה או סיכון "אולי"?? העבירה של סטיה מנתיב תמיד מחייבת הפרעה או סיכון. אין הפרעה או סיכון בסטייה, אין עבירה. זה נוסח הסעיף. העובדה שרשמת "אולי" מלמדת שאין עבירה. או שאתה רוצה להגיד שבטוח הייתה פה הפרעה או סיכון. ולא היה. גם אין פה מעבר על תמרור. תקרא את השרשור תבין למה. והאחרון זה סטיה בלי הפרעה, איזה עבירה זה? מה המספר? פניתי בצורה בטוחה ובתוך התשתית. אולי זו פעולה נפוצה שם עקיפת התור, אלא שאני לא עקפתי את התור. ועל איזו אוזלת יד של המשטרה? שתובעת משטרתית הפעילה שכל והחליטה שאין פה עבירה שמצריכה לשמוע הוכחות? אוזלת היד היא לבזבז על זה זמן וכסף של המדינה חבר.

נכון החוק נוא נוקשה, אבל הוא גם צריך להיות הגיוני ומתאים לסיטואציות שבקצוות. אז ככה. האחד הוא של השופטת שלזינגר שמאי 8226-08, בניגוד לתקנה 36, עלה על שטח הפרדה בנוי. ממש בנוי. לא סימון על כביש. הבן אדם בעדות הודה "עליתי טיפה עם הגלגל הקדמי". וכותבת השופטת: "...אינני מוכנה להרשיע את הנאשם... שהרי אינו דומה מי שעולה בצורה ממשית על אי תנועה, למעשהו של הנאשם, כפי שהוא תיאר אותו..." פסק הדין השני של השופטת רות רז 2711/08 העבירה היא נהיגה בשוליים. וכותבת: "הודה כי חלק מרכבו, שני גלגלים ימניים, היו על השול כך שרכבו בלט לעבר השול...אינו מהווה עבירה..." די בטוח שאפשר למצוא עוד אם לחטט. כשמפעילים שכל ישר, מקרים כאלה של גלגל אחד לא באמת שווים את ההשקעה. ממליץ לכולם לא לוותר, אפילו כשזה רק 250שח.

תרשה לי לחלוק עליך. קודם כל, מה שקורה בדכ לא רלוונטי להרשעה. במקרה ואין הפרעה או סיכוו אז בשביל מה להגיש. סתם דווקא? אבל תרשה לי לתקן אותך בקשר למשהו יותר מהותי. אתה עצרת את הסרטון (בתמונה שצרפת) ברגע שבו העבירה עדיין לא התרחשה. במה שצירפת הרכב עדיין על קו הפרדה מקווקו ולא הגיע עדיין לשטח שאסור לעבור עליו. הרכב נמצא על המקווקו העבה, וזה עדיין מקווקו שמותר לעבור עליו. כשהרכב חצה את השטח האסור הוא עשה את זה עם גלגל אחד. זו עוד נקודה, סרטון שקשה לראות בו את העבירה בבירור ולא ברור איפה המקווקו ואיפה האסור, לא צריך להיות עבירה. מה שנכתב זה שהמאשימה חוזרת בה מכתב האישום בהסכמתי.

הגעתי למשפט. נגמר בזיכוי.