oren86

הייתי אצל המוסך, הוא הראה לי שהצלחות שלי טובות, הוא שם לי רפידות אחרות של חברה אחרת יותר איכותית, אולי יש שינוי קטן לא משהו משמעותי, אולי ככה זה צריך להיות אני כבר לא יודע

לא משנה עשיתי חיפוש תודה

אתה יכול בבקשה להסביר לי מה זה פאזה לרפידות? שאני אדע כשאני מבקש ממנו, מה אני מבקש ממנו תודה

הרעש בעת לחיצה(גם חזקה) ובעת עזיבה, אך ורק במהירות אפסית(חניה רמזור וכאלה) המוסך אמר לי שזה תקין למרות שזה לא נראה לי תקין. והרכב עבר טיפול

אני תמיד הלכתי למוסך מאיה. הם תמיד היו נראים לי אמינים

קראתי עכשיו בספר כל טיפול מה צריך לעשות, מה קורה אם אני לא יודע מה הטיפול האחרון שעשו אם בכלל, ואם כן מה שינו לו. ראיתי בספר כל טיפול מלא דברים, קשה לי להאמין שהלקוח הקודם החליף לרכב מצתים ב60 אלף ק''מ. ובלי קשר, האם המוסכים כשעושים טיפול הולכים לפי הספר רכב? כי בחיים אל החליפו לי בטיפול ככ הרבה דברים

I35 אלנטרה 2015

לאחרונה נראה לי שהמוסך הקבוע שלי מזייף קצת, האם יש מוסך אמין שיודע לטפל ביונדאי? מוסך שאני יכול לשים את הרכב שם לטיפול, או אם יש בעייה כזאת או אחרת ולהיות רגוע גם מבחינת ממצאים, אמינות ומחיר? יש חיה כזאת בראשון? תודה

בוקר טוב, כשאני נמצא לדוגמא בפקק ומתקדם לאט או נכנס לחניה,, בקיצור בנסיעה מאוד איטית, כל לחיצה על הברקס ועזיבה שלו, מתלווה ברעש של חיכוך מתכת כזה או סוג של חריקה, לא יודע איך לתאר בדיוק. בנסיעה רגילה ולחיצה על הברקס במהירות גבוהה, אין רעשים. הייתי בטיפול לפני שבוע וגם החליף לי רפידות אז אני לא חושב שיש בעייה בברקסים

90 אחוז מהאנשים נוהגים בלי להתחשב כאילו הכביש שלהם, מוכנים לעשות תאונות בשביל לעקוף להדחף בכוח ולהדבק כדי להיות עוד מכונית אחת קדימה בפקק

אם אתה חושב שפלאפון שקנית של שיומי באיכות מצויינת ועלה לך 450 שקל אז בפלאפונים אתה לא מבין ככ. אבל לא אתווכח.

אתה טועה בנוגע לפלאפונים. הסיבה היחידה שהסינים מצליחים בשוק הפלאפון זה כי יש הרבה סינים. שלא תטעה, יש לי פלאפון סיני, ואין מה לעשות, נכון אתה מקבל אחלה תמורה למחיר, אבל אחרי כמה חודשים קצרים עם המכשיר אתה מגלה את החומרים הזולים ואיך זה נהרס מהר.

ברמה שאני אבין מה יש מתחת למכסה מנוע שלי, ברמה שאני אבין קצת במנוע ובגיר, ברמה כזאת שכשתהיה לי תקלה כזאת או אחרת, אני אדע שיש לי תקלה וגם איזו תקלה יש לי. לא מצפה עכשיו לדעת לתקן תקלות, אני מצפה יותר לדעת מה התקלה לפחות

שלום, איפה אני יכול למצוא באינטרנט ללמוד על רכב, מנוע גיר וכל מה שקשור? הייתי רוצה להבין יותר. תודה

קניתי i35 2015 ואני נוהג רגוע מאוד מטפל כמו לילדה שלי ברכב, אבל יש לי שריטה שאני אוהב לבדוק שהכל פרפקט גם אחרי שאמרו לי במוסך שהכל תקין. ורציתי לראות פעם אחת איך הוא מאיץ, ולחצתי קצת חזק על הדוושה (לא עד הסוף) ואם שמתי נכון לב, הוא הגיע לי לטור ה6 לפני שהעביר הילוך, ולא ידעתי אם זה תקין או לא

ברכב רגיל 1600 לכמה הטורים צריכים להגיע אם ךוחצים חזק על הדוושה? כמה שיותר סיבובים זה פחות טוב?

הקפצה...יש למישהו יונדאי שהוא יכול לאשר לי שגם אצלו יש רעש אחרי שניה שהוא מעביר לפארקיניג? רעש קליק כזה

ואם זה מסרק הגה, זה לא מחזיק אם מחליפים?

יש לי את האינספייר. בבדיקת מכון הוא רשם תיבת הגה, בכל מקרה השאלה שלי הייתה זה אם במידה וצריך להחליף, זה נשמר לשנים? תודה

קניתי את הרכב אחרי שבבדיקה אמרו לי שזה בלאי טבעי, הייתי אצל המוסך הוא אמר לי שזה כלום ואפילו לא מרגישים את זה וזה עובר טסט. השאלה שלי אם ביום מין הימים אני אצטרך להחליף שם חלקים כדי לפתור את הבעיה, הבעייה תפתר וזה יחזיק לי לשנים? או שמאותו רגע שאני אתקן את זה ואחליף חלק שצריך, זה יתקלקל כל פעם מחדש?

הרגל שלי עדיין על הדוושת הברקס כשאני מעביר לp והקליק נשמע אחרי שניה. הקטע שירדתי עכשיו לנסות שוב, זה עשה לי את זה פעם אחת ואז נסיתי עוד כמה פעמים ולא שמעתי כלום, ולא עשיתי שום דבר אחרת

היי, כשאני מעביר להילוך P אחרי חצי שניה אולי פחות, אני שומע סוג של קליק כזה כאילו משהו נסגר, אני לא שומע את הקליק הזה בהילוכים האחרים, רק כאשר אני מחזיר את הרכב לפארקינג...זה תקין? מישהו יודע מה זה הקליק הזה?

בדרך לעבודה שומע שיעורי תורה, בדרך כלל הרב זמיר כהן בדרך הביתה או סתם למקומות שונים ומשונים, אני שומע מה שבא לי, זה מתחיל מעמיר בניון, ממשיך בלייט אופרה של il divo ממשיך בשנות ה80-90 ממשיך בנעימות חצוצרה, יכול להמשיך בלייט רוק מטליקה רק שיר אחד אתם בטח יודעים מה הוא, ממשיך קצת בשירים ברוסית, טימטי גרגורי לפס בעיקר( לא אני לא רוסי) ונגמר כמובן בראפ, bone thugs n harmony וטופאק, יש נגיעות של אייס קיוב ועוד כל מני להקות מפעם של ראפ... כמובן גם שירים רגילים באנגלית, סיה..סטינג...וכו'...קיצר יש לי גיוון שלא נגמר

שלום, יש לי מערכת של ALPINE הדגם שלה הוא UTE-72BT תמיד כשאני נכנס לרכב אני צריך להתחבר כל פעם מחדש עם הפלאפון לבלוטוס, כל סגירה של הרכב ופתיחה שלו מחדש, מצריכה חיבור מחדש למערכת, זה לא מתחבר באופן אוטומטי. בהתחלה חשבתי שזה בגלל סוג הפלאפון, מאז החלפתי פלאפון ועדיין קיימת הבעייה. בנוסף, לפני כמה חודשים שכרתי רכב שהיה שם מערכת מולטימדיה שחיברתי לשם את הפלאפון שלי לבלוטוס, ושנעלתי את הרכב ושוב הדלקתי מחדש לאחר לילה או לאחר סתם יציאה, זה התחבר לי באופן אוטומטי, אז הבנתי שבהחלט אין שום קשר לפלאפון, וזה נטו המערכת. מישהו מכיר את המערכת? אפשר לשחק בהגדרות שלה אולי שכן יתחבר לי באופן אוטומטי? או שהאם במערכת הזאת פשוט לא ניתן לעשות את זה? תודה