מיכל-

שלום לכולם, הבוקר ראיתי את קוד 88 אצלי על המסך ונעזרתי בגוגל כדי לגלות מה הבעיה. גוגל הוביל אותי להתכתבות הזו- אז תודה רבה! מה שעשיתי היה לרוץ מהר הביתה כדי לקחת את המפתח החלופי. מבקשת להתייעץ- רכשתי את הרכב לפני שנה וחצי מהיבואן. קיבלתי 2 שלטים. אני משתמשת באחד והשני נשאר במגירה בבית ליתר ביטחון. כשבאתי לטיפול ראשון לרכב שנה אחרי הקנייה- הציעו לי במוסך המורשה להחליף סוללה לשלט. הם כמובן הציגו את זה באופן שהבנתי שמומלץ להחליף.. הסכמתי והחליפו לי סוללה. והנה עכשיו, מספר חודשים אחרי הטיפול השלט מתחיל לעשות בעיות. חשוב לציין שהשלט החלופי- עובד באופן תקין. כך שלדעתי הסוללה שהתקינו לי במורשה פגומה.. טעות? בכוונה? אני רוצה ששני השלטים יעבדו כמו שצריך ויש לי 2 שאלות: 1. האם לגשת למורשה ולשטוח בפניהם את הבעיה? בהתחשב בכך שאני לא בטוחה שאני סומכת עליהם אחרי הטריק הזה, וגם אם יסכימו להחליף סוללה ללא עלות- מי אמר שלא ישימו משהו פגום עוד פעם? 2. אפשר להחליף סוללה לשלט בחנות פרטית? זה בסדר? מומלץ- כן או לא?

היי לכולם, שבוע טוב! עד לא לפני שבוע היה לי טלפון עם מערכת הפעלה של אנדוראיד והוא התחבר לשברלוט שלי דרך אפליקציה שנתמכת באנדרואיד. (מישהו מהמוסך מורשה הוריד לי 2 אפליקציות- APKPure ו- Android Auto) עכשיו אני עם אייפון ומנסה למצוא אפליקציה שתוכל להתחבר לטלפון... מישהו יכול בבקשה לעזור? ניסיתי לחפש בגוגל והורדתי את MyChevy אבל זה בסינית(?!)....

תודה רבה על העזרה והתשובה המפורטת!

תודה רבה על התגובה! אני מבינה שאתה שנתיים עם הרכב ומרוצה. איזה טיפולים כבר עשית במוסכים? (כל 15,000 או כל שנה?) האם עשית טיפולים נוספים? כשתסתיים לך האחריות באיזה מוסך תטפל? יבואן או כללי? למה?

תודה רבה שי, עזרת לי מאוד!!

היי שי, תודה על הסקירה. גילוי נאות: כחלק מהריסרצ' שאני עושה לפני שקונה רכב (הספארק מצאה חן בעיני) נתקלתי בפורום הזה ובפוסט שלך. הצטרפתי הבוקר לפורום רק כדי שאוכל לשאול אותך כמה שאלות כי עושה רושם שהגעתי למקום של יודעי דבר. אז ככה, להרגשתי הספארק מציעה תמורה יותר טובה מאשר הפיקנטו (בעיקר בגלל נפח המנוע והמבצע של 'חבר' במסגרתו ה LTZ עולה 72500). *אבל* כולם מסביבי מדאיגים אותי לגבי מה יקרה כשארצה למכור את הרכב, אין לה שוק או מה שזה לא יהיה, התקשרתי לשני מוסכים של 'יצאת צדיק' (אני יודעת שזה קצת קריפי) כדי לשאול: ספארק או פיקנטו. אמרו לי תתרחקי משברולט, רק פיקנטו (משהו שקשור לחלקי חילוף שקשה להשיג, חלפים יקרים ובכלל חוות דעת קטלנית על שברולט). בנוסף, מנוע CVT- מישהו זרק לי שיכול להיות בעייתי לתיקון ולא כולם יודעים להתעסק, ושיש איזה שמן מיוחד שצריך לשים כתחזוק. בקיצור- הספארק מצאה חן העיני (ואלוהים יודע שמציאת חן לא באה בקלות), ורוצה ללכת על זה אבל חוששת לעשות בחירה 'לא חכמה' (או פחות חכמה יותר נכון). כאן המקום להגיד שזה הולך להיות הרכב הראשון שלי. נראה לי שנתתי לך פייט בנוגע לחפירה , מקווה שהפוסט הזה בסדר ולא עובר על חוקי הפורום או משהו (אולי יש כניסה למומחים בלבד..) ואני לא עלמה במצוקה או משהו (טוב, אולי קצת)- אלא בעיקר אחת שרוצה לקנות ספארק ומחפשת תימוכים.