MrSPy

הי, אני מתעניין ברכישת קורבט c4 כרכב שני לסופש. הבנתי שיש מספר גרסאות שונות, שינו את צורת ההזרקה ב85 ובשנת 1990 עוד כוס סוס שהוסיפו. הייתי שמח לשמוע מאנשים שמחזיקים אותו מה יותר מומלץ, ממה לברוח? איך הרכב, תקלות נפוצות, מה עלות החזקה של רכב כזה? ביטוחים טסטים? האם ניתן להשיג חלקים לרכב בארץ או רק מחול. תודה מראש

הי, אני מתעניין ברכישת קורבט c4 כרכב שני לסופש. הבנתי שיש מספר גרסאות שונות, שינו את צורת ההזרקה ב85 ובשנת 1990 עוד כוס סוס שהוסיפו. הייתי שמח לשמוע מאנשים שמחזיקים אותו מה יותר מומלץ, ממה לברוח? איך הרכב, תקלות נפוצות, מה עלות החזקה של רכב כזה? ביטוחים טסטים? האם ניתן להשיג חלקים לרכב בארץ או רק מחול. תודה מראש :)

הי, אז בעקרון האוסף מתמקד במותג פרארי ופחות משנה לי הגדלים. כן מעדיף בעיקר 1:18 אבל בגלל מחסור במקום זה ישפיע מאוד... כמו שאפשר לראות רוב הדגמים שלי הם bburago ויש כמה hot wheels רגיל ויש לי דגם 1:64 של קיושו וכמה לגו הולך להיות עוד 2 ויטרינות כאלה כך שיהיה לי עוד מקום לעוד דגמים בקרוב, אז אני צריך למלא אותם

הי, נשמע שאתה די מבין באוספים של פרארי אז אני מנצל ואשאל עוד כמה שאלות אם אתה יודע בשנים האחרונות אספתי כמה דגמי פרארי כתחביב קטן ולא משהו רציני (יש לי כמה דגמי bburagoבכל מיני גדלים , אחד מsigniture ועוד כמה hotwheels ) ואני רוצה לקחת את האוסף צעד אחד קדימה ולהשקיע בדגמים שלי. יש המון בלאגן באינטרנט ברמת גימור שונות בין דגמים שונים חברות שמייצרות שונות וכו'. המטרה שלי היא לאסוף רק פרארי מאיזה חברה כדאי להתמקד? האם רמת הגימור של hot wheels elite היא מספיק גבוהה? או שהיא גם לא נחשבת מספיק גבוהה? באופן כללי אתה יודע לסדר את רמת הגימור בין החברות / סדרות דגמים של דגמי פרארי? מאיפה אתה ממליץ להזמין את הדגמים (או מאיפה אתה בדרך כלל מזמין..)? תודה מראש

הי, הבנתי שהרישיון לייצור מכוניות 1:18 של פרארי עבר מהוט ווילס לbburago בערך ב2015 - הרישיון נחשב אקסלוסיבי משמע שרק חברה אחת מייצרת להם דגמי מכוניות. אבל אני רואה חברות נוספות שמייצרות דגמים של פרארי שנחשבות להרבה יותר טובות ויקרות (bbr/kyosho ועוד רבים...) האם יש לזה סיבה? האם הם מייצרים את זה גם תחת רישיון פרארי או משהו אחר? תודה מראש

הי, אז קודם כל תודה על העצה , למרות שאמרו לי לעשות את המוזיאון של למבורגיני עם הסיור במפעל אמרו באינטרנט שזה חוויה מטורפת. אתה קנית לשם כרטיסים במקום? או שהזמנת את הסיור מראש באינטרנט? לגבי נסיעה בפרארי, אני לא מתכנן לנסוע על כבישים רגילים, אני רוצה מסלול מרוצים אמיתי (סגור) ששם באמת אפשר לנצל את הרכב. כמו שאמרת יש מצלמות ובאופן כללי מסוכן לנהוג בכבישים בעיקר בתקופת החורף. וואי הגעת לסכום באמת מטורף. אני עושה הכל לבד, אני אהיה במילאנו ואסע למודנה/מארלנו בשביל המוזיאונים ומחפש עכשיו את הנהיגה , אני לא צריך יום מלא, אני רוצה לחוות את הרכב חצי שעה במסלול אמיתי כמובן אשמח לעוד קצת מעבר כמו הסברים איך לנצל יותר נכון את הרכב ולהכיר את המסלול. אני אהיה בין ה14.11 עד 19.11 אני לא רואה שיש להם ימי נהיגה כמעט בכלל בתקופה הזאת :/ שוב פחות הכוונה שלי בנהיגה ברחובות, אם כי ללא ספק זה חוויה אחרת. אני מתכוון בנהיגת מרוצים במסלול אמיתי, לנצל את הרכב בצורה הכי טובה שיש מחפש כמו מה שהאדם ששלח על מסלול מרוצים במונזה, קונספט כזה . אם יש הצעות/חוויות של מישהו על זה אשמח לשמוע אשמח לשמוע אם מישהו ניסה לעשות נהיגה גם בקארטניג אמיתי ולא כמו מה שיש בארץ בנוסף האם אתם מכירים מרוץ מכוניות שאמור להתקים בתאריכים הנל באזור צפון איטליה

הי, אני טס בחודש נובמבר לצפון איטליה. מתכנן ללכת למוזיאונים של פרארי למבורגיני ופגאני. בנוסף אני מעוניין לנהוג על פרארי, ראיתי שיש מלא דברים אבל כולם זה נהיגה בכבישים של איטליה, קצת בעייתי אני מניח לנהוג שם במהירות גבוהה בעיקר שאני לא מכיר את המקום.. חשבתי ללכת יותר על כיוון של נהיגה במסלול מרוצים אמיתי על פרארי הייתי שמח לשמוע המלצות מאנשים שעשו איפה אפשר למצוא דברים כאלה בצפון איטליה, האם יש צורך להזמין מראש, מה המחירים ופרטים נוספים שיכולים לעזור ? כמו כן אשמח לשמוע על עוד אפציות מוטריות שניתן לעשות בצפון איטליה ואתם ממליצים לעשות. המשך יום טוב