Yuniv2544

אני אסתכל על הקישורים , ללא ספק למדתי פה המון , כבר עשיתי כמה וכמה תיקוני שריטות בימים האחרונים ,ויצא מדהים ! אני מתכוון חיישן גלייז , לא פוליש , או שאולי התכוונתי לגלייז כי הוא באמת בלייזר עם רמת חיתוך עדינה . תודה בכל מקרה , אעדכן איך יצא שבוע הבא .

אוקי קיבלתי . אני יתמצת את זה . 1. יש לי מתאם למקדחה של מגווירס , אני מתכוון ליישם איתו את הגלייז והאוטם , המקדחה היא עד 3000 סלד עם אפשרות לשליטה על המהירות . השאלה שלי על כמה סלד ליישם את האוטום - של מנזרנה PL ? 2. מה אתה חושב על המתאם הזה עם המקדחה? 3.יש צורך בוטוקס לאחר האוטם של מנזרנה ? קוויק דיטילינג יספיק? למראה מבריק? 4.כמה זמן להשאיר את האוטם עד להסרה שלו ? 5. יש לי אפשרות ליישם שהשמש יורדת ולהיעזר בתאורה חזקה מאוד - לבנה . זה אפשרי ? 6.בשעות בלילה המאוחרות מתחיל להיות שליליות , יש בעיה בעת ביצוע הגלייז והאוטם? תודה רבה .

Up...

היי שלום , אני לפני תחילת פרוייקט שתכננתי כבר כמה זמן , אז לאחר קריאה במשך ימים שלמים בפורומים למיניהם , התבוננות בעשרות סרטוני הדרכה ביוטיוב ולאחר מיכן קניית כל התכשירים והחומרים הדרושים ברצוני להציג לכם את הפרוייקט , לאחר ההסבר שלי לגבי התהליך אותו אני מתכנן ושאלות שעוד הייתי רוצה לקבל עליהן הסבר מפורט יותר, אשמח להערות שלכם , טיפים ורעיונות . בואו נתחיל . הרכב : seat ibiaza sport 1.2 TSI 2011 צבע:שחור מטלי בבעלותי : 7 חודש טיפול לפני : איו לי שמץ לגבי הטיפולים השונים שעבר צבע הרכב (פולישים, שטיפות וכו') טיפול שוטף : עד היום הייתי שוטף את הרכב עם סבון יעודי ומייבש בעזרת מגבשת מיקרופייבר , ללא תוספות מיוחדות . הרכב עבר פעם אחת מאז שיש לי אותו פוליש ווקס במכון שטיפה (כן.. כן.. אני יודע -טעות גדולה) . מצב הרכב : סירקולים על פני הרכב , כמה שריטות , ללא מכות פח . חלק מהשריטות הן מכות אבנים , חלקם מקום מפתיחת דלתות (הישראלים שעד שלא שומעים בוםם! לא עוצרים) שריטה אחת מעט עמוקה. פנסים מעט דהויים-למרות שביצעתי ניקוי פנסים באותו מקום שעשו לי את הפוליש ווקס (וגם זאתי הייתה טעות - היה נקי לשבוע בקושי ומההתחלה לא ביצע כמו שצריך) גלגלים - במצב טוב (הוחלפו לפני כמה חודשים) טמבון קדמי - במצב לא טוב בכלל ביחס לשאר הרכב - הרבה שריטות , יבש בצבע בחלק התחתון ממש . אך לא נוראי . דרושה צביעה מלאה או החלפה . פנים הרכב : במצב טוב מאוד , ריפוד מקורי שדורש ניקוי יסודי . שטיחים עד היום מקוריים (אך של סיאט ליאון) . המטרה שלי בפרוייקט : לחדש את הפנסים , לחדש את צבע הרכב ,לתקן את השריטות,חידוש הגלגלים ושאר הפלסטיקה החיצונית, ניקוי יסודי של הג'אנטים , ניקוי יסודי פנימי-שטיחים ריפוד ופלסטיקה . את הטמבון נשאיר לסוף . חידוש צבע הרכב : 1.אני יתחיל בשטיפת הרכב עם סבון חזק (שיוריד את כל השאריות הקודמות שהיו על הרכב ) של חברת כימיקל גייז , כמובן בשיטת 2 דליים עם כפפת מיקרופייבר ולבסוף ייבוש עם מגבת ייבוש של מגויירס. 2. חיטוי כלל הרכב בעזרת פלסטלינה כחולה (50 גרם) של כימיקל גייז ותרסיס סיכוך quick ditlainer ,וייבוש כל הזמן עם מטלית מיקרופייבר , כמובן אני מתכוון לסמן כל פעם איזור של 30CM על 30 CM כדי לא לפגוע בצבע . 3.שטיפה חוזרת של הרכב עם הסבון (#1) +ייבוש 4.מעבר עם מטלית מיקרופייבר על כל הרכב עם IPA . שדיללתי בעצמי (דילול של אלכוהול 70% בדילול של 3\1 לטובת המים כמובן) 5. יישום גלייז על צבע הרכב בצורה ידנית! . גלייז של מנזרנה (שמכיל מינרל ליטוש) בעזרת אפליקטור כתום בינינוני . בתנועות מעגליות , שהחומר מתחיל להיעלם ולהיות שקוף אני מנגב אותו עם המטלית וממשיך לחלק הבא (מסמן את החלקים עם סלוטייפ עדין) 6.יישום אוטם צבע , אוטם צבע גם הוא מחברת מנזרנה (POWER LOCK) ואפליקטור אדום . מיישם כל חלק - ממתין חצי שעה ומסיר עם מטלית . תיקון שריטות : הקדמה : תיקון שריטות כמו שכולם בטח הבינו כמוני הוא פרוייקט מעט מסובך , עד שהגעתי למצב שבו יש לי האומץ לבצע אותו , ראיתי עשרות סרטונים(לפחות 5 שעות בסהכ של סרטונים) ביוטיוב , קראתי שעות בפורומים ולבסוף החלטתי להעיז שהבנתי שהכל עניין של סבלנות , ריכוז והכי חשוב - לדעת לקראת מה אתה בא ולהתארגן בהתאם לזה . לכן רכשתי ערכת תיקון שריטות מאיביי מחברתקוד: בחר הכל paint4you חייב לציין שהופתעתי לטובה (עלתה משו כמו 95 שח עם משלוח) כולל כמובן צבע על פי קוד צבע שאתה נותן למוכר . בנוסף רכשתי בונדו מאיבי שמגיע בשפורפרת. זאתי הערכה : מכילה : - פוליש קומפאונד (30מיל) -חומר חיטוי שריטות (30מיל) -צבע על פי קוד -LC9Z (30 מיל) -לקה (30 מיל) -5 מקלות TOUCH UP -מטלית מיקרופייבר פשוה צהובה -2 ניירות שיוף מים (רמת חיתוך 2000) התליך נחלק ל2 סוגים : 1.שריטות שלא דורשות מילוי בונדו -שריטות קלות ו2. שריטות הדורשות מילוי . שריטה הדורשת מילוי בונדו לפני : שריטות פחות עמוקות כמו זה שלא דורשות מילוי : בנוסף יש עוד נקודות שנוצרו מאבנים בנסיעה על קדמת הרכב במכסה המנוע - כמובן לא דורשות מילוי אלה נגיעה במכחול . תהליך לשריטה הדורשת מילוי : 1.ניקוי בסבון חזק +יבוש 2.חיטוי השריטה בעזרת חומר חיטוי שריטות שקיבלתי עם הערכה בעזרת מטלית . 3. סימון ותיחום השריטה בעזרת סלוטייפ חלש לבן או כחול 4. בעזרת נייר שיוף 2000 שיוף השריטה עם מי סבון בעדינות על להורדת קילופים ויישור עד כמה שאפשר. 5. שטיפה חוזרת +ניקוי עם חיטוי שריטות . 6. מילוי בונדו עם שפכטל פלסטיק , מיד לאחר מיכן ניקוי מסביב השריטה להסרת עודף הבונדו עם טינר טשטוש . 7. מחכה עד ייבוש הבונדו 8.בעזרת מכחול דק , ממלא את השריטה בעדינות ויוצר מעט גבעה (חוזר על השכבה 2-3 פעמים עם מרוח של שעה . 9.ממתין בערך 24 שעות לייבוש הצבע 10. מעבר עם נייר ליטוש 2000 ליישור הצבע 11. מעבר עם לקה על הצבע (2 שכבות לפחו ת עם מרווח של שעה בין שכבה לשכבה) 12.ממתין לייבוש 24 שעות 13. פוליש (זה שמצורף בערכה) 14. גלייז +אוטם . תיקון שאין צורך במילוי : 1. ניקוי בסבון 2.תיחום השריטה 3.חיטוי 4.מעבר עם נייר ליטוש נקודתי יותר (בעזרת עיפרון שהדבקת לקצה שלו עיגול קטנטן של נייר ליטוש) 5.חיטוי שוב 6.יישום טאצ' אפ נקודתי עם צבע 7.המתנה של 24 שעות 8. ליטוש עם נייר ליטוש 2000 ליישור השריטה 9.לקה 10. פוליש 11. גלייז +אוטם . חידוש הפנסים : הקדמה: לאחר קריאה בהרבה פורומים החלטתי לישם את הרעיון של בחור שכתב לפני 6 שנים מדריך לחידוש הפנסים בזול וביעילות לטווח ארוך , החומרים הדרושים הם : -לקה -יאכט ורניש מבריק עם מגן UV . -נייר מים לטש (800 - 1200 -1500 -2000 -טרמפנטין - מטלית שלא מורידה סיבים תהליך : 1. ניקוי הפנסים בעזרת סבון חזק +ייבוש 2. חיטוי הפנס בעזרת טרמפנטין -מלמעלה למטה 3.מתחיל שיוף רטוב עם נייר 800 לאחר מיכן 1200 ואז 2000 ולבסוף 2500 4. ניקוי בסבון שוב+ייבוש 5.מוהל טמרפנטין ולקה בדילול של 1\1 בכוס (לא בטוח שפלסטיק כי אולי היא תינמס) בעזרת הסקופים (כאלה שמקבלים שאבקת חלבון וכו') מערבב היטב . 6.טובל את המטלית בתערובת -לא יותר מדי שלא יהיו נזילות 7.עובר על הפנס בעדינות מהחלק העליון לתחתון ומשתדל לא ללחוץ 8.המתנה לייבוש - כמובן לא נוסע . * אני ראיתי עשרות תמונות של אנשים שביצעו את התהליך ויצא להם פנס חדש ! אני משתוקק לראות אם אקבל תוצאות דומות . חידוש פלסטיקה חיצונית וצמיגים : רכשתי חומר מיוחד לניקוי פלסטיקה וחידוש חיצוני בעזרת אפליקטור פשוט מאוד (5שקל) , זה האריזה והאפליקטור : תהליך : 1. שטיפה בסבון את חלקי הפלסטיק , גומיות של הסנרוף וכו 2.תיחום כדי לא לפגוע בצבע הרכב 3.טובל השפרצה על האפליקטור ועובר על הפלסטיק בעדינות. 4.מחכה לייבוש . תהליך בצמיגים : 1.ניקוי צמיגים בעזרתסבון ומים 2 מחכה לייבוש מלא 3. עובר בעזרת אפליקטור מיוחד לצמיגים : 4.מחכה לייבוש מלא . חידוש הג'אנטים : מכיוון שהגאנטים מאוד מלוכלים בחלק הפנימי שלהם אני מתכוון (אולי לא אם תמליצו אחרת) לפרק כל גלגל , לנקות יסודי מבפנים ולהחזירו. תהליך : 1. הרמת הרכב ופירוק הגלגל . 2. שטיפה יסודית עם מים להורדת לכלוך קשה . 3. בעזרת חומר ניקוי וחידוש גאנטים ומברשת ייעודית להברישו עד שהגיע לתוצאה מקסימלית : 4. החזרת הגלגל וחיזוק אומים (שוב לאחר נסיעה של 50 קילומטר לבטיחות) ניקוי וחידוש פנים הרכב : הקדמה : בהתחלה חשבתי לחדש את השטיחים וכו , לאחר שהבנתי שהשטיחים שברכב בכלל של סיאט ליאון החלטתי להתדש בכאלה חדשים , יפים יותר וספורטיבים יותר . רכשתי שטיחים של חברה ישראית sasa שטיחים . מוזמנים לראות סרטונים שלהם ביוטיוב . רכשתי סט שלם לכל הרכב (500 שח) עוד צריכים להגיע לי הסמלים של סיאט לשטיחים הקדמיים(2 סמלים מברזל צבעוניים של סיאט) אך התמונות מדברות : ובכך חסכתי לנקות את אותם שטיחים , אך עדין נישארו לי הספות של הרכב שאותם אני מתכוון לנקות בעזרת חומר ניקוי ריפודים ושטיחים של כימיכל גייז : תהליך : 1.שואב אבק להסרת ליכלוך קשה . 2. ניתן להשתמש בצורה לא מדוללת , או לדלל 20\1 , אני חושב שלא אדלל ואשפריץ מעט מהחומר לאחר מיכן אשפשף היטב עם המברשת של סונקס 3.המתנה שלכמה דקות לפירוק הכתמים 4. ייבוש בעזרת מטלית או כל בד אחר או לחילופין בעזרת שואב אבק . ניקוי פלסטיקה של הרכב פנימי : *שימוש בחומר ניקוי פלסטיקה פנימית של סונקס : תהליך : 1. בעזרת מטלית מיקרופייבר פשוטה מנקה את כלל הפלסטיקה של הרכב וממתין לייבוש (לא מדע טילים זה בטוח חח) 2. לבסוף רימון ריח מבית מגווירס : בנוסף לכל החידוש של הרכב אני הזמנתי \ קניתי בארץ כל מיני תוספות למיניהם : 1. אנטנת כריש - https://www.ebay.com/itm/Black-ABS-Car- ... 2749.l2649 2.פקק אוויר גלגל של סיאט : https://www.ebay.com/itm/4X-Car-Emblems ... 2749.l2649 3.מדבקה של sports mind -https://www.ebay.com/itm/Sports-Mind-Silver-Car-Headlight-Taillight-Eyebrow-Decal-Sticker-Vinyl-14-X4-5/112691836960?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 4. מדבקת auto emochion -קיבלתי 2 מתכוון לשים רק אחת מצד ימין . 5. מסגרות לוחית רישוי קדמי וואחורי איכותית ניקל מאוטודיפו : 6. נשברו הרבה מהמכסים של האומים אז הזמנתי סט של 20 בהמלצת vicerman התותח . עכשיו לאחר שחפרתי לכם פה לגבי כל התהליך (לקח לי קצת זמן לכתוב ולהוסף את כל התמונות) זה החלק שבו אני צריך את עזרתכם , עד עכשיו אמרתי מה שאני יודע אך עדין יש לי כמה ומכה שאלות לגבי התהליכים הנ"ל , אז בואו נתחיל : שאלות : 1.איך יודעים כמה לעבור עם הפלסטלינה - שלא להזיק לצבע ? אני יודע שלבצע בתנועות ישרות ואופקיות , אך כמה ? יש איזשהו חוק ? עשיתי טעות שקניתי פלסטלינה כחולה ולא אפורה ? 2.כמה זמן צריך לחכות בין הגלייז ובין האוטם ? 3.לגבי תיקון השריטות , מה אתם חושבים בכללי על התהליך ? פספסתי משו ? בנוסף , כמה זמן צריך להמתין בין הבונדו לבין הצביעה ? ראיתי בסרטון שהוא ממתין ממש חצי שעה .. מה אתם חושבים ? 4.האם יש בעיה עם ז שבלילה יש לחות והרכב מעט עם טיפות עליו בבוקר..יזיק לייבוש הצבע\לכה ? במידה ואני מיישם בשעה נגיד 4 בצהריים ובשעה 1 בלילה אפילו יותר מאוחר יש מעט "טל" ? 5.יש הערות כל שהם על התהליך של ניקוי הפנסים ? מישהו שביצע בשיטה הזאת בעבר ? (הפנס שלי במצב לא משו אך גם לא חמור) 6. כמה זמן עדיך לתת לרכב לא לזוז אחרי יישום האוטם והסרתו ? יספיק יום ? לילה ? 12 שעות ? וכנל גם פה לגבי עניין הלחות בלילה.. 7.ניתן לעבוד עם הפלסטלינה על השמשות ? 8.ניתן לחלק את הפלסטלינה ל2 כדי שאוכל להיעזר בחבר ? (היא 50 גרם) 9.בעבר היה לי מאחורה מדבקה של FR שעדין נשאר הספוג הלבן הזה דבוק לרכב , מה הדרך היעילה ביותר להסרתו ? כנל לגבי מדבקות כמו sport mond - אלה ששמים מעל הפנס קדמי . 10 . שאלה ממש חשובה !!! - מה הסדר של התהליך שיהיה הכי טוב , קודם תיקון השריטות ואז חידוש הרכב ? או ההפך ? כמה זמן בין תהליך לתהליך ? (רוב השריטות קטנות וללא מילוי בונדו גם , אך יש הרבה צ'יפים וכו') 11. כמה זמן אתם מעריכים לתהליך ? 12. אשמח לכמה שיתר טיפים , באמת מי שיכול לתת לי מידע - אשמ ח מאוד !! זאת הפעם הריאשונה שאני בא לתהליך מהסוג הזה , אך לא מפחד , נהנה מזה מאוד ! 13. אני נורא מתלבט אם להשכיר מלטשת , או משו כזה , כי לקנות לא בתקציב שלי כבר כרגע , מישהו מכיר מקום \ אדם להשכרת מלטשת במחיר טוב (איזור ירושלים , חולון , תל אביב ) כמובן שמלטשתDA ,לא לוקח סיכון.. תודה מראש חברים , כמובן שלאחר עזרה שלכם ושאתחיל אעדכן את כל התהליך בצורה נוחה עם תמונות והכל . אז עכשיו .. תורכם !

מחפש המלצה למלטשת (ליישום גלייז אוטם וקומפאונד) איכותית אך למתחילים בתחום .. במחיר טוב (אין צורך במשהו מקצועי משי היות וזה לשימוש פעם בכמה חודשי) לא מעוניין להזמין מחול מחפש משהו פה בארץ .. תודה מראש . אם יש למישהו גם למכירה יד שנייה במצב טוב אשמח לשמוע גם (איזור ירושלים וגוש דן

מחפש לקנות מכונת פוליש (DA) .. במחיר טוב , במצב טוב , ורק באיזור ירושלים והמרכז..

מחפש לקנות מלטשת במצב זאת , לא צריך משו מקצועי מדי , משהו שיתאים לגלייז (שיש בו מינרל ליטוש של מנזרנה ולכל הוא גם כמו פוליש) במחיר שלא יעלה על 200-300 שח . תודה

המלצה על מלטשת שאני יוכל לעבוד עם חומרים כמו גלייז (שמכיל מינרל ליטוש) וכו' .. מחפש משהו שיעשה את העבודה וטובים ובמקביל כמובן אחת פשוטה ..

מישהו יודע להגדיר מה הוא בדיוק paint levers ? היכן ניתן להשיגו בארץ(לא איבי וכו') ? תודה . נ.ב כרגע אני יודע רק שזה מין נוזל שקוף לשימוש בתיקון שריטות לניקוי הבונדו לאחר מילוי השריטה.. אך לא הבנתי אם זה בעצם כמו האלכוהול המדולל ?

צודק , אשאר בשרשור הזה . קראי הכל ולא קיבלתי תשובה לשאלה . תקן אותי אם אני טועה ורשום שם אם לשטוף את הרכב שוב לאחר הגלייז ולפני אוטם ואם כן כמה זמן לפני ? וגם לאחר האוטם האם לשטוף..

היי, לאחר יישום גלייז יש צורך לשטוף שוב לפני יישום האוטם ? אחרי כמה זמן ? כנ"ל לגבי האוטם ? לשטוף את הרכב אחכ ? פירוט : מדובר על אוטם PL של מנזרנה וגלייז גם של מנזרנה . תדה רבה .

יש למישהו המלצה לקיט תיקון שריטות (בינוניות) לרכב מאיביי ? (צבע ע"פ קוד צבע מיכחול וכל מה שצריך) יש לי כבר גלייז ואוטם צבע של מנזרנה . שואל כאן מכיוון שכל הקיטים שהומלצו בעבר כבר לא זמינים . תודה . בנוסף מישהו מצליח להבין מפה מה הקוד צבע שלי ? (סיאט איביזה שחורה 2011 3 שלתות ספורט 1.2 TSI) זה המדבקה שיש לי ליד הגלגל רזרבי בבגאז' .. אין לי מדבקה ליד הדלת של הנהג כנראה הורידו אותה .

שלום חברים , רציתי לבקש את חוות דעתכם על תיקוני השריטות האלה , ובנוסף תיקון צבע הפגוש . חשוב להדגיש שבלי קשר אני מתכוון לבצע שבוע הבא דייטלינג בעצמי לרכב שכולל אוטם צבע וגלייז של מנזרנה (כמובן עם פלסטלינה לפני וכל התהליך בצורה טובה) השאלה לגבי השריטות הללו אם כדאי לפני היישום של הגלייז והאוטם לבצע עליהם תיקון ? או שאפשרי לעשות את הגלייז והאוטם ולפי מצב של השריטות לאחר מכן להחליט מה לעשות , או שיהיה קשה יותר כי יהיה מעליהם את החומרים ? בנוסף יש לי טמבון במצב לא טוב בכלל , רציתי לדעת מה ניתן לעשות (ביתי ולא יקר מדי) .. התמונות :

תודה רבה יוגב .

רימון ריח של מגווירס , אני מעדיף ריח רכב חדש .

היי , גומיות האיטום של הסן רוף ברכב סיאט איביזה השתחרר באחת הפינות וברצוני להדביק אותו בחזרה .. רק חלק קטן מהגומייה משוחרר .. באיזה דבק אתם ממליצים ? בנוסף אני רוצה להדביק את הצד הזה של החיישן רוורס , זה הקטן שמאותת שברוורס שמדביקים מעל המראה הפנימית של הנהג , באיזה דבש אתם ממליצים לעשות שימוש ? תודה מראש .

היי שלום , אפשרי לבצע פלסטלינה , גליז , אוטם וכו,' על מדבקת על הרכב (כגון _ מדבקת sport mind or auto mochion) או שעדיף לוותר עליה ולהסיר אותה בעת היישום ? ואם להסיר אותה כיצד ? תודה רבה !

תודה רבה.

חחח , איך כבר הרווחתה ? אולי לא הבנתי , car lab זה עסק לקוסמטיקה לרכב ? היכן אתה נמצא ? תודה רבה אלוף !

קודם כל ממש תודה רבה לך , אני חושב שקצת מאוחר מדי בשבילי כי רכשתי את כל המוצרים כבר ( גלייז של מנזרנה ואוטם צבא גם הוא של מנזרנה ) בנוסף אפליקטורים , סבון הכנה חזק של כימיקל גייז , מטליות מיקרופייבר , פלסטלינה וחומר סיכוך , nano plastek לחידוש פלסטיקה חיצונית , תרסיס ניקוי של סונקס לחישוקים ומברשת , מנקה ריפודים של כימיקל גייז ו תרסיס סקי בגימור מט של סונקס לפלסטיקה פנימית . אתה לא חושב שאוכל לקבל כאן תוצאות טובות ? כמובן שתלוי במצב הרכב . אך עדין השילוב של החומרים בסהכ טוב לא ?

היי שלום , אני מעוניין להחליף את האטנה "הארוכה" בסיאט איביזה שחורה 3 דלתות , לאנטנת כריש שחורה . אני מנסה להבין כמה דברים ואשמח שתעזרו לי : 1. מאיפה הכי כדאי לקנות ? האם יש הבדלים בין אלה שמוכרים בארץ ביקר לבין אלה שמזמינים מאייבי וכאלה ב 20 -40 שקל 2. אני צריך דגם ספציפי או כל אחד שיש לו חיבור לאנטנת הרכב מספיק ? 3.יש למישו המלצה או קישור לקנייה שמוכר מוצר איכותי וטוב ? 4. יש משו מיוחד שצריך לדעת בעת ההתקנה ? או להיצמד להוראות הרגילות ? תודה מראש ושבוע טוב !

כמה שאלות פיניש כדי להיות סגור על עוד כמה דברים קטנים ; 1. את כל התהליך של הגלייז פלסטלינה אוטם וכו' ליישם גם על הטמבון ? הפגוש הקדמי של הרכב שהוא סוג של פלסטיק כזה מצופה בצבע.. פשוט שם למטה יש לי כמה שריטות . 2. יש דרך עם המוצרים האלה (אוטם וגלייז מפלסטלינה דיטליינר וכו') לנסות לעשות איתם חידוש לפנסין או שדרושים חומרים אחרים (כגון נייר מים או ערכת חידוש) ? שילמתי השטיפה פעם (שהייתי יותר טיפש) מאה שקל בשאיפה לחידוש לא עזר בכלל , בפעם אחרת שהחלפתי פנסי חזית אמר לי אותו נותן שירות שמבצע לי חידוש עד כמה שהוא יוכל ( עשה שימוש במלטשת) אך זה לא הגיע לתוצאות מושלמות עדין אין את הניצנוץ הזה מהפנסים ונראים מעוננים כאלה .. 3. בחלק הקדמי שבו יש לי מדבקה של sport mind ליישם את כל השלבים כולל האוטם הגלייז והפלסטלינה ? הוא לא פשוט יוריד את המדבקה ? אולי כדאי להוריד אותה ? 4. יש זמן שצריך לחכות בין בפלסטינה לגלייז או בין הגלייז לאוטם ? יש צורך השטיפה רק עם מים וייבוש לאחר אחד מהם ? או שלעבור מאחד לאחד ( כמובן לאחר מעבר עם מיקרופייבר) ? 5. כדאי לעבוד עם כפפות לידיים בזמן הביצוע של העבודה כדי לא לפגוע בידיים מהחומרים (גלייז ואוטם של מנזרה) ? 6. בזמן נסיעה יש לי רעש של רוח שבא מכיוון הסנרוף גם שהוא סגור . וראיתי שהגומיות מעט רופפות ולא תפוסה היטב . יש לך דבק או משו בסגנון לפטור את הבעיה ולאטום אותו כמו שצריך ? 7. לעבור עם אלכוהול רפואי מהול במים לאחר הפלסטלינה ? (הבנתי שעושים את זה אחרי פוליש אבלבמקרה שלי אני עושה גליז ואיטום ) באיזה שעלב לעשות אז את האלכוהול ?

תודה רבה יוגב , עזרתה לי המון וגם שאר האנשים שייעצו לי . שבוע הבא ( או יום ראשון הבא) אעדכן אותכם בתהליך והתוצאות . בינתיים שבת שלום וגמר חתימה טובה

מעולה . אז אכניס את השממפו גם . פלסטלינה אקח משו שהוא כבר סט של החומר סיכוך והפלסטלינה . אם יש איזה משהו ספציפי תגיד לי . בגדול הבנתי שרובם עושים את אותו העבודה . במגבת מיקרופייבר משתמשים לייבוש של הרכב , ובמטליות כדי לעבוד על הגלייז והאוטם נכון ?

אקנה גם אותו . אצטרך להזמין חלק מאפקס וחלק מאוטוסטור . נשאר לי רק להחליט על שמפו פלסטלינה וחומר סיכוך ,מטליות מיקרופייבר , כפפת מיקרופייבר ואני מוכן לדרך