אסיף-יוסף תמם

אם לדרוש להיות בעמדת כוח בכל תחום בחיים שאני נמצא זה בעינייך גישה שמצריכה פסיכולוג , אז כן אני צריך פסיכולוג. אפילו כשאני מזמין פיצה ואני רוצה לשלם באשראי, אני קודם מזמין במזומן כדי שלא אהיה תלוי בחנות אם אקבל משלוח לא טוב! ורק כאשר המשלוח מגיע אני מבקש לשלם באשראי! אני בחיים לא נמצא בעמדה חלשה יותר מהצד השני -גם אם אני לא מבין בתחום מסויים, אני אמצא דרך להיות בעמדה חזקה ממך. אני פועל לפי עיקרון מאוד בסיסי שבזכותו אני נותן לעצמי את הזכות להיות בעמדת כוח: "אני יודע לגבי המוסריות שלי, אבל אני לעולם לא יודע עד כמה מוסרי כמוני הצד השני"-ולכן אני תמיד אשאיר את הצד השני נתון לרחמים שלי, כי אני יודע שאני אהיה מוסרי יותר ממנו! -ואם אני אהיה ברחמים שלו, אז ייתכן ולא אזכה לאותה מידת מוסריות

זה חבר כמו משפחה, והוא במצב כלכלי יותר טוב ממני אין לו סיבה לעקוץ אותי. וגם את מה שהחבר הזה אמר- בדברים מסויימים אני מאמין לו, בדברים אחרים אני לא, והכל זה עד גבול מסויים. וגם עליו יש לי קלף שאני יכול להביס אותו. אני תמיד בעמדת כוח ויהי מה- אני לא אהיה בעמדת חולשה מול האחר- תמיד יהיה לי קלף עלייך- בין אם זה קלף שיכלי, קלף משפטי,קלף חברתי, קלף זוגי, קלף כלכלי או אם זה פשוט קלף פיזי שאאלץ לשבור לך את הצורה על זה שרימית אותי! אני לעולם לא אכנס למשהו בעמדת חולשה. זה בידיוק הסיבה שאני כל כך חושש מהעסקה הזאת, כי אני נכנס לעיר כמו ירושלים, ואין לי קלף מספיק חזק. אני אומנם אמן לחימה ,אבל מול פיגוע ירי אני חלש! מאוד חלש! אני מוציא רישיון נשק אבל הוא עדיין לא הגיע. ואני עכשיו צריך להתחיל להסתובב בעיר מטורפת כשאני בעמדת חולשה ! אני פשוט רוצה ללכת לאיזשהו מקום שאני אדע בוודאות שיש לי ביטחון ואני יכול "לסמוך" או איזשהו טופס שיהווה עוגן לעיסקה הזאת ופשוט לקנות ולגמור עד הסיפור ולעוף מהעיר הזאת כמה שיותר מהר.

כי העצות שלכם הם פשוט עלובות. לא רוצה להעליב, אבל זה בגדר התכלבות בעיניי.... אני קונה רכב ב-20 אלף שקל, 20 פאקינג אלף שקל- ואתם פאקינג מסתכלים איתי על עלות של מכון בדיקה לעומת מוסך רגיל שזה יותר זול ולכן אני יוצא פרייאר ... , ועל זה שאני צריך להקשיב למישהו "אמין" לעומת מישהו שנחשב מוסדר ומותג בתחום ויש למילה שלו תוקף משפטי, לעומת מישהו אחר שהמילים שלו שוות לכלום... מה לעזזאל השיקולים שלכם?, נכון זה ברור מאליו שהוא ינסה לכסות את התחת שלו ברגע שהוא חייב משפטית לנמק כל דבר קטן על הרכב הוא ינסה להסיר אחריות אבל זה מובן מאליו.... - אבל זה עדיין יותר איכותי מפשוט איזה אדם שמחליט לעשות לי בדיקה לרכב ולא מחוייב לי כלום! זה בידיוק מהמקרים שמדברים על זה שאדם קונה אייפון ב-4 אלף שקל ואז מתקמצן לקנות מגן מסך הכי טוב שיש בשוק- ככה בידיוק אתם נשמעים , פשוט חסרי כבוד, מהיהודים האלה שהולכים לכפר ערבי כדי לחסוך כמה שקלים כאשר יש להם רכבים במאות אלפי שקלים. זה פשוט מעורר רחמים הזילות! - ואז מופתעים כאשר נותנים יחס משפיל. למה בידיוק שאני אאמין למוסכניק שלא חייב לי כלום?, למה בידיוק? אני לא מאמין לאף בנאדם , אף אחד, לא לחברים שלי, לא למשפחה שלי, לא לאנשים ברשת ובטח לא למוסכניק! , בכל פעם שנתתי לאנשים אמון הכי בסיסי, אני נכוותי. קראת לי תמים, אבל להיות תמים זה להאמין בבני אדם, אין אצלי אמון לאף אחד היום, לא למדינה, לא במשטרה ולא לאף אחד. אני פועל רק דרך כוח בלבד, וכוח זה מסמך משפטי ולא מילה של איזה בנזונה. פשוט מעוררי רחמים אתם. לסמוך על מוסכניק אמין? - מה זה אמין מה זה לסמוך? אני לא מכיר את המונחים האלה. אני סומך ומאמין לך עד גבול מסויים מעבר לזה אני רוצה עלייך קלף בשרוול, כוח עלייך - בלי שיהיה לי כוח עלייך שאני אוכל להפעיל עלייך אני לא אתקרב אלייך. אני תמיד צעד אחד קדימה!

אחי, חבר שמבין עניין אמר לי לא להתקרב למוסכים וללכת למכון בדיקה. ואמר לי מה המוסכניק האמין הזה מחוייב לך ? האמת שלי נראה שיש לך אינטרס ואתה מוסכניק ולכן אתה מתעצבן שאני לא רוצה ללכת למוסכניקים.

אפשרי לשכור רכב בצפון נגיד ל-5 שעות ואז ל"הפקיד" אותו באזור ירושלים?

אז על מה הוא פועל, על אוויר? כל רכב צורך כמות מסויימת של שמן...-זה ברור מאליו... העניין זה מה המידה... ואם הם לא כתבו מה המידה זה אומר שהם התרשלו באבחון אם יתגלה שהוא "אוכל" שמן לא מצליח להבין את התגובה שלך כשאתה אומר לא כל רכב משתמש בשמן...- אם רכב לא משתמש בשמן אז בשביל מה להוסיף שמן?

בטח שאני יכול לטעון שהאוטו אוכל שמן... תצרוכת שמן בנסיעה- אוקיי, כל רכב צורך שמן בנסיעה אז מה ? - לא כתבתם שהאוטו חורג יותר מדי. אחי מוסכניק שיכול לסגור עיסקה עם מוכר זה לא פחות מסוכן... אז זה חרטא, זה נקרא רעשי רקע שאפשר להתעלם מהם... - העיקר זה שהוא יכתוב לי על הגיר שלדה מנוע כמו שצריך. כל המדינה הזאת רמאים... אין על מי לסמוך!

מכיר מוסכניק כזה?

איך בודקים את זה?

אכן חבר דיבר במשך 50 דקות והוא לא ירד בשקל במחיר, החבר חזר אליי ואמר שהבנאדם קצת עיקש ולא מוכן לרדת בשקל מהמחיר, אבל האוטו באמת נשמע במצב מצויין ושווה את המחיר .... מבחינת החבר הוא אמר שאם זה היה הוא- הוא לא היה עושה בדיקה ופשוט בודק קצת ולוקח...

הבנתי תודה רבה על התגובה המפורטת. לא ידעתי שרכב שנת 2013 נחשב רכב ישן… זה סה״כ 10 שנים… רכב ישן לפחות בעיניי זה 15-20… ויש כאלו בכביש… ותתפלא אבל מוכר הרכב אכן מתחייב בבדיקה, וזה אני אפילו לא ביקשתי. אני מחפש מישהו שהוא באמת שמר על הרכב שלו וממש אני לא מצפה ליישור קו. אולי כמה אלפים. אני מחפש רכב כבר במשך שנתיים ועברתי על עשרות רכבים, מצטער להגיד לך בתור מוכר אבל זה ממש לא מעט כסף 20 אלף וזה לחלוטין תקין לקחת רכב לבדיקה בסכום כזה… רכב של 10 אלף אני לא הייתי לוקח לבדיקה אבל 20 זה כבר סכום נכבד… וכן אני מעריך את הכסף שלי ולא מתבייש לדרוש סטנדרטים. גם אם צריך לחכות. הבנאדם טוען שהוא מטפל ברכב שהרכב לא עבר תיקונים במשך 8 שנים וכדומה, אז אם הוא כל כל בטוח בעצמו שאין שום תקלות שיתחייב לגיר ומנוע , הבנאדם בן של מוסכניק שכל הזמן מטפל ברכב…. לדרוש בדיקה בסיטואציה הזו זה לא נראה לי תמוה.

ואני לא סתם מתחפר בעמדה שלי , אני מתחפר כאשר אני רואה אנשים שמקרינים סתם שנאה עיוורת לדברים וחוץ מכעס אין הסברים ואני לא מצליח להבין את הכעס שלהם..... 590 שקל? באמת ? זה מה שמפריע לך כשאתה עושה עסקה ב20 או 30 אלף שקל ? על הזין שלי ה- 590 שקל או לחסוך 290 שקל כאשר מדובר בווידוא שהרכב תקין ושלא מזיינים אותי מאחורי הגב ועושים עלי איזה משהו ושיש לי מסמך שמחר אני יכול לתבוע אם אני מגלה שהעסקה הייתה לא חוקית. אגב רק בתגובה הזאת התחלתי להבין שהכעס על מכוני בדיקה זה שבעיניך זה מוטה לטובת המוכר אבל זה ממש לא מובן למה... יש להם אינטרס שהקונה לא מחר יתבע אותם על הטעיה ורמיה עכשיו הצלחתי להבין למה הכעס... מה זה אומר אין אחריות? -יש תקלה? אם הם כותבים רעש מהמנוע- אני לא רשאי לדרוש שיכתבו מאיפה מקור הרעש? ואם הם הרבה דברים כתבו אין אחריות, אבל בסופו של דבר הם לא כתבו תקלות.. - ואז מתגלים המון תקלות... - על אף שהם רשמו שאין אחריות, זה שהם לא הבחינו בתקלות שיתגלו לאחר מכן ,זה לא נקראה רשלנות? - או שבאמת אין לזה שום משקל חוקי כי הם פטרו את עצמם עם המילה אין אחריות... איזה מוסכניק אתה ממליץ באזור ירושלים?

אני מאמין לכם כי זה פורום מידע , האינטרס כאן הוא לשתף מידע , אינטרס של מוסכניקים לפעמים זה לעשות עיסקה עם המוכר ולגזור עמלה ועסקאות לא חוקיות. על חשבון הקונה. אתם לא יכולים לעשות את זה כי כאן זה רק מידע . ואני פשוט לא מאמין למוסכניקים בשיט- המון נוכלים .

מכון בדיקה אני מאמין בו כי הם ידועים בתור כאלו שעושים כיסוי תחת ואפילו מקפידים באופן חמור יותר כי זה נחשב מסמך משפטי.... מוסכניק למה שאאמין לו בידיוק?- מה שהוא אומר זה לא מהווה מסמך משפטי... אין לזה שום תוקף.... - על מה בידיוק אני אאמין לו על פי הקול שלו , ההתנהגות שלו ואיך שהוא נשמע לי? - זה נחמד אבל זה לא מספיק. מחר יתגלה שבאמת עקצו אותי, ואחליט לעשות תביעה משפטית - אין לזה שום משמעות לאמירה של המוסכניק שלך תדע אולי הוא מכיר את המוכר.... אבל מכון בדיקה, לא יסתכן בזה שהוא מכיר את המוכר, אם הוא זייף את התוצאות של הבדיקה- הוא אחראי מלא על התוצאות רכב! אני יכול לבוא אליו בדרישה מלאה ובתביעה ולגבי הכסף , זה סה''כ 590 שקל הציעו לי במכון בדיקה, זה לא נראה לי כזה יקר לעומת מוסך...- ולעומת עלות הרכב בכללי שזה שווה להשקיע כסף כדי לדעת שבאמת הרכב תקין בוודאות עם חותמת משפטית. וזה לא תאוריה שלי החבר שלי שמבין ברבים קנה לאחרונה רכב במחירון של 26 אלף, הבנאדם רצה 29 אלף הוא בסוף קנה ב23 אלף... - זה לא תאוריה - זה דברים שקורים... ואני לא זה שינהל את הויכוח הכספי הזה כמו שאמרתי לכל אחד ומה שהוא מקצועי. אם הוא לא יצליח להוריד ועדיין זה יראה לו שווה , אני אקנה במחיר ובהתאם להמלצה שלו...

באמת? ממש לא רואה בזה חוסר רצינות. ההפך אנשים רציניים מחלקים את העבודה ומכירים תאת היכולות שלהם.אני לא מבין ברכב,אבל אני יודע איך לנהל את העסקה הזאת ברמה הכללית. יש לי חבר שמבין ברכב, הוא מתעסק בצד המכני של הרכב ובדיקות של הרכב - הוא ידבר עם המכון בדיקה ועם בעלת הרכב ויסכם איתה על מחיר בהתאם. אני מבצע את פעולות החשבון, כמו לשלם העברת בעלות, תשלום למכון בדיקה, לבדוק שהכל מתועד ,ההתכתבויות שלנו, לדאוג לביטוח לרכב , ושיש הבנה כללית על מה הבחורה מתחייבת בבדיקה והבננה כללית של שני הצדדים... ואז מגיע חבר אחר שהוא גר בירושלים שצריך להגיע אליי לאזור, והוא לוקח את הרכב מירושלים בעצמו. - מי קבע בידיוק שאני חייב להיות נוכח בקנייה? ולמה לא רציני, אנשי עסקים מתנהלים ככה בשלבים ושכל אחד אחראי על משהו אחר לפי מומחיותו- והם אנשים מאוד רציניים אני יודע לנהל את העסקה על פני השטח ולהוות חותמת הגומי הסופית שהעסקה היא תקינה בכללי, אבל נהיגה ברכב בכבישי ירושלים או בדיקה מכנית של הרכב והתמקחות על המחיר - זה לא אני יש לי אנשים שמתאימים לזה ומכירים דברים יותר ממני ואני לא מתבייש להודות שאני לא מבין בכל- רכבים זה לא התחום שלי...

א. אני לא בונה תיאוריה שאני אוריד אותה מ-19 ל-14 במקום, אני מנהל את זה מרחוק. אני לא אסע שעתיים ואקח הימור לפני שהיא תסכים לזה טלפונית. ב. לא יודע. מעדיף לא להגיע לירושלים. ג. קילומראז נמוך מעיד על זה שלא נסעו הרבה ולכן לא "טחנו" את הרכב... ד. מה זה בידיוק למצוא מוסכניק אמין?- אני לא מאמין באף אחד, היתרון במוכני בדיקה זה שיש כסתחיי''ם זה כי מסמך משפטי -ולכן הם לא רוצים לקחת סיכון שיתבעו אותם. אבל אני מניח שאם אעלה כאן מסמך של מכון בדיקה, אתם תוכלו לדעת מה זה כסת''ח ומה זה משהו רציני שבאמת מעיד על תקלה חמורה ולא לקנות את הרכב.... אני גם לא בטוח שאני מתכוון לנסוע... - יש לי חבר מירושלים שרוצה לנסוע אליי, אני חושב לעשות את הבדיקה במכון טלפונית, לשלם על הבדיקה ושישלחו לי את התוצאות + המוסכניק ידבר איתי.... בהתאם אני אחליט לקנות או לא לקנות...

איזה חבר ילך איתי לירושלים ? כל שלושה ימים יש שם פיגוע... האמת שאני עצמי מפחד ללכת ורוצה לנסות להעביר את העיסקה לבית שמש... - לא יודע אם היא תסכים, אבל מבחינתי אשלם לה אפילו על מונית חזרה איזה 200 שקל בהנחה שאני אקנה בסוף את הרכב - מאשר ללכת לירושלים... ואני רוצה לקחת אותו למכון בדיקה... וזהו, אני לא כזה מבין יותר מדי, אני מסכם מחיר- הרכב המחירון 16 אלף היא רוצה 19 אני רוצה להוריד אותה ל-14 אלף ולעשות מכון בדיקה, אם אין משהו מיוחד בגיר שילדה מנוע או תקלות קריטיות שאני שולח את התצלום לחבר והוא מאשר שהרכב סבבה...- זהו אני לוקח את הרכב מבלי להוריד אותה בשקל מ-14 אלף... הבדיקה כמובן תהיה עליי במידה והרכב יוצא תקין והחבר יגיד לא לקחת את הרכב (כמובן שסיכוי נמוך כי הקילומראג' נמוך ונשמע בכללי רכב סבבה), ואם היא תתעקש על ירושלים אני מוכן להציע אפילו 200 שקל למונית חזרה רק שתגיע לבית שמש שנראה לי יותר בטוח מירושלים שהיא עיר מטורפת עכשיו

הרכב נמצא באזור ירושלים, מי המטורף שילך איתי לשם... אפילו אני לא בטוח שאאזור אומץ ואנסע לשם שיש שם כל שלושה ימים פיגועים.... אם אני אגיד לבעל הרכב , זה קצת הורס את העסקה ומוציא אותי "חלש" לעומתו.... צריך להיגע לעיסקה בביטחון עצמי למשא ומתן ולא פחדן...

עכשיו שאלה אחרונה, הרכב נמצא בעיר רחוקה ליד ירושלים. הבעייה היא שהפעם האחרונה שנהגתי זה לפני שנה, וזה גם לא היה בארץ זה היה ביוון. שאזרתי אומץ והחלטתי פשוט לשכור רכב שם... איך בידיוק אני אמור לקחת רכב לסיבוב ניסיון?- אני מפחד אחושרמוטה לנהוג בישראל בתרבות נהיגה השרוטה שכאן, וצריך מעט זמן כדי לחזור להשפשף - ואני גם נהגתי בצפון- קריות וכאלה. אני ממש לא מכיר את אזור ירושלים.... יהיה פדיחה אם הבנאדם ישים לב שאני חסר ביטחון על הכביש...

לא קרוז- שברולט סוניק. תקציב באזור 20 אלף, כמה קילומטרים צפוי בשנה ?- לא יודע... סידורים בעיר, לנסוע לפאבים או למקומות וכו' מדי פעם ... לא קרוז- שברולט סוניק, תקציב באזור 20 אלף - כמה קילומטרים? לא יודע... סידורים בעיר, לנסוע למקומות מדי פעם - לא יודע...

אמרו לי ללכת על רכב עם 1 ל-15.... וזה יהיה חסכוני... אבל מצאתי משהו שנראה לי מצויין(שברולט) עם קילומטראג' באזור 100 אלף שנת 2013 .. ב-20 אלף... מתחייבים לבדיקה, ומה שנאמר לי שלא היו תקלות מלבד החלפת פנס אצל הבעלים הקודמים... העניין הוא שדלק עולה לבנאדם באזור 270 שקל כל שבועיים, והוא בעיקר נוסע בתוך העיר.... - זה נראה לי המון... (לא??)

מה הקילומטראג' המירבי שלדעתך הרכב יכול להגיע לפני שיתחילו תקלות רציניות?

אז מה הקנה מידה המתאים... אני לא מגזים, אנשים אומרים רכב שהולך כל ימי שני וחמישי- ברור לי שזה לא באמת כל שני וחמישי אבל למה הם מתכוונים במדוייק, ומה הקנה מידה היותר מדוייק..

עכשיו ברור לי שזה סובייקטיבי, אבל אני מאמין שיש איזשהם קווים מנחים שכולם מסכימים איתם - ואשמח להבין אותם. לבוא ולשאול כל כמה זמן הרכב יכול להגיע לטיפול- זה להיות נביא . אבל אני רוצה לדעת באופן כללי מה יגרום לכם להחשיב שקניתם עסקה של רכב יד שנייה גרוע, ומה נחשב עסקה סבירה: עסקה גרועה או גרועה מאוד זה כולם כבר יודעים וזה כאשר רכב שהולך למוסך כל שני וחמישי... עכשיו מגיע המשחק... אבל האם עסקה גרועה נחשב גם רכב שהולך כל שבוע או כל שבועיים או כל חודש? - ואיזה תיקונים זה נחשב לרכב גרוע/ גרוע מאוד... ומתי יוצאים מתחום הגזרה של גרוע והולכים לכיוון הסביר בעיניכם?- רכב שהולך לתיקון כל חודשיים? וכמה תיקונים ואילו תיקונים באזור אילו מחירים את צופים כדי שיחשב סביר ? -ואילו תיקונים כמובן אתם לא מצפים שיהיו כי זה כבר מוריד מהתפיסה של הכדאיות של הרכב... ומה זה רכב שהוא כבר סבבה?- וכמה תיקונים ואילו תיקונים את צופים כדי שיחשב סבבה? - רכב שהוא בתיקון כל שלושה חודשים- חצי שנה ואיזה מחירים אתם לוקחים מצפים כדי שיחשב סבבה ומתי זה רכב סבבה מאוד? רכב שהוא בתיקונים פעם בשנה-שנה וחצי? וכמה תיקונים ואילו תיקונים את צופים כדי שיחשב סבבה מאוד? -ואילו תיקונים כמובן אתם לא מצפים שיהיו כי זה כבר מוריד מהתפיסה של הכדאיות של הרכב.. קיצר נראה לי הבנתם את הסגנון , אני סתם זורק כאן מספרים וחודשים ושואל על סוגי תיקונים ומחירים של התיקונים -ו המטרה של האשכול הזה,זה שאתם בתור אנשים יותר מנוסים תגידו לי מספרים שיותר מדוייקים בעיניכם, שוב עד כמה שניתן להיות מדוייק....

הכוונה שלי נגיד שיש רכב טויוטה קורולה שאני רוצה לדעת האם התחוזקה שלה יקרה או לא או כמה בממוצע יעלה לי להחזיק רכב כזה מבחינת טיפולים, האם יש לי דרך להשיג ספר טיפולים של אנשים שיש להם טויוטה קורולה? לא אכפת לי הרכב הפרטי של מישהו ספציפי,אבל אני רוצה 3-4 ספרי היסטורית טיפולים של טויוטה קורולה כדי להסיק באופן כללי על התחוזקה שלה . או נגיד אני רוצה 3-4 ספרי טיפולים של סיאט איביזה כדי לדעת באופן כללי מה הולך ברכב יותר מה פחות ולהסיק מסקנות.... יעני לעשות מטא אנליזה של מספר ספרי טיפולים- יש לכם רעיון מאיפה אני יכול להשיג? ולא אכפת לי רק לדעת מה התקלות הנפוצות אלא להסיק בכללי כל כמה זמן בערך מצריך טיפול וכמה כסף וכו'... **ספר טיפולים הכוונה להיסטוריית טיפולים....