1vag1

אהלן, לאשתי יש חניה פרטית בבניין וצמוד אליה יש רכב קבוע של אחד השכנים. הרכב שלנו מפוצץ בסימנים של פתיחת דלתות, בשתי הדלתות. הפגיעות באותו גובה ופשוט מזעזעות- לא מכות קטנות אלא פתיחות אגרסיביות שגורמות לכימות הפח וגירוד רציני של הצבע (משום מה לא מצליח להעלות תמונה). הרכב בן 3 ופשוט נראה זוועה בגלל הזלזול שלהם. ועוד לא התחלתי לדבר על נושא ה"פלישה" לחניה שמקשה על הנוחות והכנסת והוצאת הילד... בקיצור, אני רוצה לדרוש מהם תיקון של הנזקים של הדלתות, אחרת אתקן ואתבע אותם. השאלה שלי אם במידה והם מתחמקים מאחריות או מיתממים, אם על סמך התמונות, המצב הקיים, גובה המכות וכו' אוכל להוכיח שאכן הם גרמו לנזקים, או שאם הם יגידו שזה קרה במקום אחר ולא שייך אליהם, זה אבוד? אודה לעזרתכם

תודה על ההצעה והעזרה. אני מאור יהודה. אשמח לעזרה של מישהו מהאיזור או להפנות למקום קרוב אליי (ולדעת כמה העלות). אני לא רוצה להטעות כי אולי זו רק התחושה שלי, אבל מרגיש שזה לא קורה בכל נסיעה ולעיתים כמעט ולא מורגש ולפעמים מורגש יותר... כמו שאמרתי, קלאצ'ים הוחלפו לפני שנתיים ואם המידע עוזר- הוחלף גם שמן גיר באותו מועד. למעט שני הדברים האלו אין בקבלות טיפולים חריגים או לא שגרתיים.

לאון FR 2008 DSG. בלחיצה עדינה על הגז או משיכת הילוכים- ההילוכים עוברים חלק. בלחיצה בינונית באיזור 3-3.5 סל"ד יש מעין השעייה קטנה לפני שההילוך עובר ואז כמו כניסה פתאומית של ההילוך הבא ומרגישים בעיטה קטנה. קורה בהילוכים 2-4. אם אני משווה לגיר רגיל זה דומה לזריקה של הקלאץ' מהר ולא בהדרגה. בגלל שזה לא קורה בכל הילוך ובכל סל"ד אני לא בטוח שזה קלאצ'ים. אין לי מושג אם זה קלאצ'ים/גיר/פלאגים... קלאצ'ים הוחלפו לפני שנתיים בערך, כנ"ל שמן גיר. אודה לעזרתכם באבחון ראשוני אם זה אפשרי לפי ההסבר. תודה

אני הולך למוסך רון. האוטו מטופל שם בשנתיים האחרונות, אבל זו הפעם הראשונה שלי שם. אני לא יודע איך ההתייחסות של המוסכים לליקויים האלו. הכוונה אם יעשו לי סדר עדיפויות או פשוט יגידו לי שצריך לטפל בכל ואז אצטרך לקחת החלטות שאני לא בהכרח מבין בכולן

מחר אני הולך לטיפול תקופתי. על הדרך מטפל גם בליקויים מדו"ח בדיקה. מדובר על לאון FR 2008. 1. תומכי מנוע פגומים. סליחה על הבורות- אבל מדובר על תושבות מנוע, נכון? קראתי באינטרנט שצריך להחליף תושבת שהמנוע רועד/רוקד. אם אני לא מרגיש ורואה שום דבר חריג, עדיין הכרחי להחליף או שאפשר לנסוע כרגיל ולהיות במעקב? מה המחיר של החלפת תושבת עם עבודה? 2. רעש מאביזרי מנוע. הבודק אמר שבזמן שמניעים את הרכב יש רעשים של אביזרים משוחררים. אכן יש רעש בקטנה בזמן הנעה. כמה אמור לעלות? עד כמה הכרחי אם זה לא מפריע לי? 3. בוצה/משקעים במערכת שמן- הבוחן אמר לעשות פלאשינג. גם על זה קראתי והדעות היו חלוקות. נאמר לא לעשות ברכב ישן או ברכב עם ק"מ גבוהה. מה אתם אומרים? לעשות? לא לעשות? יש אופציה אחרת לטיפול? בטיפול האחרון שמו שמן סינטטי מלא ואני שם גם עכשיו. כמה אמור לעלות? 4. מערכת קירור מנוע- קורוזיה וסימני נילות מחיבורים. משום מה נשמע לי כמו סעיף כסת"ח. החלפתי עד היום 7-8 רכבים ונראה לי ששמעתי את זה בכל אחת מהבדיקות. מה נדרש לעשות ומה לעשות? או לעזוב את זה ככה? 5. מערכת פליטה ויניקה- הבוחן אמר לבדוק רטיבות מצינור אינטרקולר. אמר שלא רציני אבל לבדוק. אני מניח שלא תוכלו לתת אומדן מחיר כי לא יודעים מה יש... 6. מתלה קדמי- תותבים קרועים. לתקן/לכוון זווית מתלה. תכיפות? עלויות? 7. מתלה קדמי- תותבים יבשים. תכיפות? עלויות? אפשר לדחות החלפה לטיפול הבא? 8. אמר לעשות כיוון שסתומים. גם כאן קראתי שיש לעשות רק אם יש רעשים מיוחדים מהמנוע/לפי הוראות יצרן. קריטי? כמה צריך לעלות? *חשוב לי לציין שאני לא מוכן לשחק עם ליקויים בטיחותיים ו/או שמצריכים תיקון מידי, אבל לא רוצה להוציא כספים מיותרים על דברים שאפשר לחיות איתם בשלב זה. אודה לעזרתכם בתכיפות התיקונים ועלויות. אני כן רוצה לתחזק את האוטו בצורה טובה ונכונה ומתכוון לטפל בכל מה שצריך, פשוט בשלב זה עקב קניית האוטו אני בנזילות כספית מוגבלת. תודה לעוזרים!

הוצאתי כל מיני מספרים שהופיעו על הבולם עצמו (המצלמה שלי בפלאפון לא טובה, לכן רושם את כל המספרים שהיו על הבולם כולל המרווחים בניהם). SPAIN SE3 1P0 827 550A 001707 0320N (קודם 001707... אני לא מצליח לרשום בסדר הפוך משום מה). 126/06 A23 (כנ"ל. קודם 126/06 ואז A23). אשמח לעזרה לאיתור החלק וקישור להזמנה באינטרנט. אני לא מתמצא ומסתדר עם זה תודה!

שלחתי בפרטי תודה

נכון, דאבוש... אדבר איתו מחר. תודה! הבד נראה טוב ולא מתפורר. רק שהוא נפול ובאור רואים את סימני הדבק. שאני מצמיד את הבד לתקרה זה לא נראה לעין

עשיתי חיפוש באינטרנט ומצאתי כמה דרכים שאפשר לבדוק בסט הקיים. אם לא יעבוד, אקפוץ לאוטודיפו ואחליף. תודה

קשה לי לדמיין תוצאה נורמלית עם תקיעת נעצים לבנים. אם אתה יודע על תמונות שרצות בפורום אשמח לקישור. בכללי בכל זאת מעדיף עם דבק ומתיחה של בעל מקצוע מאשר נעצים תקועים בגג. מכיר בעל רפד ועלויות אחי?

לא נעים לי להגיד אבל ב10 שנים האחרונות התרגלתי לחיישני רוורס ואני לא טורח אפילו להסתכל אחורה שאני חונה. כמה סט חדש בארץ עם התקנה עולה? הבדל משמעותי?

אין לי מושג מי היצרן, קניתי את האוטו השבוע. יצא לי לראות בהרבה רכבים את הסוג הזה של החיישנים והצג, בטוח שאגיע לשם היצרן. אבל מה זה ייתן? הם עובדים עם הרבה חנויות ומתקינים

תודה חברים

אוקיי, קיבלתי. סתם מפריע לי בעין ורציתי לטשטש. לא מחפש שיהיה מבריק ונוצץ

צהריים טובים, מצרף תמונות של הגג (לאון 2008 FR), כמו שאתם רואים הוא נפל. מבחינת הבד עצמו הוא שלם לחלוטין ללא קרעים. אשמח מאוד להמלצה למקום במרכז (זכור לי שהיה רפד באזור רינתיה או אחד המושבים הסמוכים). לדעתכם ניתן למתוח ולהדביק את הבד? לא יפריע לי אם יהיו מעט סימני דבק, העיקר שישב טוב ומתוח. אלא אם כן יהיה הבדל של 100-200 שקל בין תיקון להחלפה, מה שלא נראה לי כי אם מחליפים, אז בטח צריך להוציא ולפרק חלקים, ואצלי הכל יושב טוב, פשוט הדבק נפל וזה לא מתוח. בנוסף שמתי לב שהמלבן בד מסביב לתאורה מאחורה רחב יותר מהקוטר של גוף התאורה עצמו. אמור להיות שם חתיכת פלסטיק עוטפת כלשהי? או שזה פשוט נמתח ונכנס לגוף התאורה וזהו? כל מידע על מקום, המלצה ועלויות יעזור מאוד. תודה רבה מראש לעוזרים

יש דרך וחומר שאני יכול להשתמש ולהסיר את החלודה מהדיסקיות בגלגלים האחוריים? אשמח לדעת מחירים ואיפה אפשר לקנות במרכז. מצרף תמונה. לאון 2008 תודה

אשמח לעזרה, 1. אין צליל מהחשיינים. 2. הצד השמאלי קבוע על "אפס" ולא עובד. יש דרך/בדיקות שאני יכול לעשות ולנסות לתקן לבד? בדקתי אם החיישנים מאחורה מאובקים או סתומים והם נקיים. אם לא, אשמח להמלצה למקום (באזור המרכז) שיוכל לתקן. אם לא ניתן לתקן- כמה יעלה להחליף כולל עבודה? לאון 2008 תודה

אהלן, מצרף תמונות של הבולמים של הבגאז'. הם מאוד חלשים ולא מחזיקים. ניתן לתקן? אולי עצמאית אפילו? אם לא, אשמח להמלצה למישהו באזור המרכז שמטפל וכמה אמור לעלות. מדובר על סיאט לאון FR 2008. *אם צריך להחליף- אני יכול למצוא בפירוק מלאון רגילה מאותה שנה? זה יתאים מבחינת מידות? תודה

תודה שי לגבי הקורה האחורית הבוחן אמר שהיא מחוברת עם ברגיים. בגדול הלכנו למוסך ישר אחרי הבדיקה והוא נתן הערכה של 4-5 אלף מבלי לפתוח מכסה מנוע בכלל. לכל רכב יש מחיר, השאלה היא מה טווח המחירים הכי נכון לרכב הזה

צריך לקבל החלטה אשמח לעוד דעות

האוטו נראה מצוין חיצונית- ללא מכות/מעיכות/הבדלי צבע בין חלקי פח. פחות מעסיק אותי המכות הקטנות כל עוד השילדה נקייה. יותר חשוב לי להבין מה קורה מתחת למכסה וכמה באמת בשורה התחתונה צריך להשקיע. בכל רכב בן 8 שנים יהיו ליקויים, השאלה אם במקרה הזה הם סבירים ושווה להתקדם או לא. כמו שאמרתי, האוטו הוא סובארו B3 סדאן, יד שניה (שניהם פרטיות), עשתה 90 אלף ק"מ. כל המכלולים עובדים למעט מזגן (תיקון של 1000 ש"ח לאחר בדיקה), החליפו מצבר לא מזמן, ברקסים לפני 5 אלף ק"מ (4 רפידות ושני צלחות קדמיות), פנימי חיצוני כמו חדש, וכמובן תוצאאות הבדיקה. מחירון 23,600 ודיברנו לפני הבדיקה על 19,000. מה בערך המחיר הריאלי של האוטו?

צהריים טובים חברים צירפתי תמונות של בדיקת רכב מהיום. מדובר על סובארו B3 סדאן שנת 2010. חשוב לי לדעת האם הבדיקה טובה ביחס לשנה של האוטו, ולהבין מהבדיקה מה "כיסוי תחת" של קומפיוטסט ומה צריך לקחת בחשבון ובאמת לתקן (אם מישהו יודע מחירים- אשמח לקבל אומדן). תודה רבה מראש

יש רק קופרות ידניות בשנים האלו. אני רוצה אוטומט. ורק סטוק (למעט תוכנה) אז זה לא רלוונטי. התכוונתי קרבי במובן של הסאונד והחיצוניות. בכל מקרה, אשמח לדעת מה המחלות של הרכב

יש למישהו מאזור אור יהודה סורק? אוכל תת קפיצה מחר אחר הצהריים

בשנים האלו יש את הFR רק עם מנוע 2.0T. לא מעוניין ב1.8 כי הן לא מספיק קרביות בשבילי. האידיאל מבחינתי היה פולו GTI 2011-2012 אבל ויתרתי בגלל הביקורות עליו