shoko

שלום ברשותי מיציבושי כריזמה 1.6 1998 כרגע הגעתי ל120000 ק"מ לפי הגדרות היצרן כל כמה ק"מ אני צריך להחליף רצועת טימינג ? והאם יש בטיפול 120000 משהו נוסף להחליף מלבד הטיפול הרגיל (שמנים פלגים פילטרים)?

סבבה בכיף...

חברה יש כאן מכונאי או חשמלאי רכב שיתן דיאגנוזה לבעיה?

מדובר בפולקסואגן קאדי 1.9 דיזל ידני 2001 יש מצבר אבל אין רעש אפילו של נסיון להנעה מה יכול להיות הגורמים? ניסינו להכניס לכל ההילוכים כולל אחורי ו"טלטול" של הרכב קדימה ואחורה ללא הועיל בסופו של דבר הנענו "בדחיפה" ושילוב של הילוך שני + הקפצת הקלאצ אין בעיות בנסיעה או בסחיבה של הרכב הכל טוב אז מה יכולות להיות הבעיות ? בברכה SHOKO

יש לציין גם שאין שום נזילות או ריח של דלק מהרכב !

מדובר על דיהטסו שרייד 93 אוטומט מה הגורמים שיכולים להביא לאכילת דלק מופרזת? יש לציין שאני נוסע עם מזגן אבל אף פעם הרכב לא שתה בכמות אדירה כזו... צמיגים - בדקתי מנופחים. פילטרים - הוחלפו.

בשעה טובה מצאתי רכב לקניה . עכשיו הענין הוא שאני צריך לעשות העברת בעלות עם המוכר המוכר הוא עולה ותיק לארץ בערך 15 שנה הוא קנה את הרכב מהחברה בתור עולה חדש וברשיון הרכב מופיע מספר הדרכון הזר שלו לאחר שכאמור עלה לארץ הוא קיבל תעודת זהות עם מספר שונה ממה שכתוב ברשיון הרכב לכן לתומנו הלכנו לסניף הדואר ושם ביקשנו להעביר בעלות על שמי אבל מכיוון שמספר הזהות שלו ומה שכתוב ברשיון הרכב אינו תואם לא יכלנו לבצע את ההעברה מה עושים???

לבדוק רצועת טיימינג !!!

השתמש בנוזל בלם DOT4 אכן להגה כח שים שמן גיר אוטומט.

איזה מודל ונפח הלנטיס?

ואולי אפילו פחות....

איפה חיפשתם?

איפה חיפשתם?

תתפלא אבל יש פלגים חימום...

להחליף יש :פילטר אויר,פילטר שמן,פילטר סולר ושמן מנוע פלגים לא צריך רק לפרק ולנקות אותם מהפיח כמובן לא לשכוח לבדוק שמן במשאבת בלם ושמן הידראולי להגה וגם לבדוק דסקיות וצלחות בלם...