איציק סנדוגי

תודה! יש לך במקרה קישור לאיביי היכן שקנית?

שלום לכולם. יש לי טויוטה קורולה 2009. בכל 4 הדלתות הגומיות שבין הדלת לחלון התבלו ויצאו ממקומם או נקרעו. בטויוטה רוצים על סט כזה 1,660 ₪ לפני מע"מ. לדעתי המחיר מוגזם... האם מישהו יודע היכן ניתן להשיג את הגומיות הנ"ל במחיר שפוי? או באיזה אתר אפשר להזמין מחו"ל? מס' שילדה של הרכב: JTNBV58E40J027635 תודה

שלום לכולם. מעוניין לברר איפה עושים השבחה מלאה לטויוטה קורולה 2009, כולל טיפול בשריטות ופוליש + ציפוי ננו לכל הרכב. חידוש כל הפנסים + נקיון יסודי פנימי. בקיצור - לעשות רכב חדש! האם יש המלצה למקום מסוים, ובאיזה עלות אמור להסתכם הטיפול? וכן כמה זמן משוער האוטו אמור להיות מושבת? תודה לעונים

מה מומלץ? הכל פחות או יותר אותו מחיר. כ-35,000-40,000 ₪ . i30 וקיה סיד יותר יקרים.. יש גם אפשרות לפורד פוקוס - אבל זה גיר רובוטי, אז אני לא מעוניין.. תודה לעונים

שלום לכולם! אני מעוניין לרכוש אחד מהרכבים הנ"ל, ורוצה לדעת האם אפשרי ומה העלות המשוערת להתקין מערכת אנדרואיד הכוללת ווייז + שמיעת מוזיקה + מערכת מולטימדיה מתקדמת ברכבים הנ"ל? תודה

מה אתה מוכר?

שלום לכולם. רציתי לשאול לגבי מודעות למכירת רכב שמטשטשים או מוחקים את לוחית הזיהוי של הרכב? האם זה אומר שלא רוצים שיבדקו לגבי עיקול או שיעבוד ואז עדיף לא להתעסק עם זה, או שזה יכול להיות מסיבות אחרות? תודה

לדוגמא זאת, נראית בסדר, אמנם קצת חורגת מהתקציב

קראתי את הסיכום... ירדתי מהרעיון.. אז אבדוק קרוז מ-2011 או לנסר או קיה פורטה תודה לכולם!

לגבי הקיה פורטה, מעניין באמת, גם ק"מ יחסית נמוך וגם מחיר בסדר. לגבי הדלתא - האחזקה גבוהה בגלל צריכת דלק? או בגלל טיפולים וחלפים יקרים? הדלתא בעצם זאת פיאט בתחפושת? זה יצרן איטלקי? מבחינת אמינות - היא בסדר? ומה עם קרוז? לא כדאי? תודה!!

תודה לעונים! לגבי מיצובישי לנסר וקיה פורטה, בתקציב שלי מדובר על קילומטראז' גבוה מאוד, יותר מ-200,000. או על שנתון נמוך מ-2009 מה לגבי שברולט קרוז שאפשר להשיג מהשנתונים הנ"ל בקילומטראז' נמוך בתקציב שלי? או משהו אחר שראיתי ואין לי מושג מה טיבו - לנציה דלתא 2011, זה יכול לענות על הצרכים?

האם הרכב הנ"ל מומלץ בתקציב של עד 32,000 ₪, או שעדיף דברים אחרים (לא מיני). אני שואל בעיקר בגלל הקילומטרז' הנמוך. אם כי - מה שמציעים לי הוא יד 3, וקצת מחשיד אותי למה הוא כבר עבר 3 ידיים ב-80,00 ק"מ בלבד. תודה לכל המשיבים!

תודה לכל העונים. ל"ערס עם הסמכות" - תודה על התשובה המפורטת. קראתי בעיון את תשובתך ואתה צודק שקצת התפזרתי... כנראה שאלך באמת על i30. ולנהג שודים מדופלם - איך אני מוצא ביד-2 לנסר ג'ט פייטר 1.6 - איך הוא נקרא בשמו המקצועי שקיים במנוע החיפוש של יד-2? תודה רבה! הארתם את עיני!

תודה רבה!! סליחה על הטירטורים, אתה חושב שדייהטסו טריוס 2010 (ג'יפון), יכול להתאים? הוא רכב אמין? חסכוני? יש לי הצעה לכזה רכב ב-41,000 ₪

תודה, אם עניין הסטיישן לא קריטי בשבילי, אתה חושב שגם יונדאי i25 או קיה פורטה מתאימים, מבחינת האמינות, צריכת הדלק וכל השאר? תודה

תודה [h=1]shaharper[/h] לגבי ירידת ערך בעתיד (שנתיים או שלוש) - אתה חושב שיהיה הבדל משמעותי בין ה-i30 לקאיה סיד? ומה אתה אומר לגבי מאזדה 3 בשנתונים 2012-2013? צריכת דלק גבוהה יותר מהאחרים?

תודה על התשובה המהירה והמפורטת! שאלות: 1. למה אתה חושב שהאטראז' כ"כ גרועה? בגלל המנוע הקטן? 2. מה עדיף ה-i30 או הקאיה סיד? 3. איזה לנסר התכוונת? מצו"ב צילום מסך מיד-2

שלום לכולם. בכוונתי לרכוש רכב יד שניה בסכום של עד 40,000 ש"ח. אני מחפש רכב משפחתי (לא מיני) בגלל הגודל הפיזי ותא-המטען, ולא כ"כ מפריע לי נפח המנוע. אחרי חיפוש מעמיק ביד-2 וכן במגרשי רכב של אלבר ואלדן וכדו', התברר כי אני יכול לרכוש רכב מיצובישי אטראז' שנת 2014 או אפי' 2015 עם קילומטרז' של בערך עד 110,000 ק"מ (במגרשים מדובר ברכב סטנדרט ללא אבזור וביד-2 רוב הרכבים הנ"ל הם מהדגם המשופר (אינסטייל) בו יש גלגלי מגנזיום, מולטימדיה, כפתור הנעה ועוד. יש אפי' אפשרות לרכוש רכב שנמצא עדיין באחריות היבואן בחודשים הקרובים. האופציות האחרות הם ללכת על הונדה אינסייט משנתון 2012-2013, יונדאי I30 CW - או טויוטה קורולה משנתונים 2009-2010 - שאז אני כבר נכנס לבעיות של הגיר הרובוטי - אותו אני לא מעוניין לרכוש. עוד שאלות בנוגע לקניה: 1. האם יש עדיפות לרכוש רכב מפרטי או מחברה? (בחברה המחיר יותר יקר אבל יש אחריות, וכן הדגמים מהחברות בד"כ ללא איבזור). 2. האם לקחת רכב למכון בדיקה גם אם הוא מחברה, והחברה מראה לי עותק של בדיקת קניה שהם עשו בתקופה האחרונה? (ואם כן - כמה זמן אחריות של מכון הבדיקה יש לתוצאות הבדיקה שלהם). 3. לגבי בדיקת שיעבוד - חיפשתי הרבה ואין קישור תקין לבדיקה ב-10 ש"ח ברשם המשכונות. האם חייבים לעשות את הבדיקה הנ"ל בדואר בעלות של כ-10 ש"ח, והאם בדיקה זו בודקת גם אם הרכב מעוקל (במשרד הרישוי) או רק האם הרכב לא משועבד? 4. רכב שנמצא עדיין תחת אחריות יבואן - האם היבואן חייב לעשות לו יישור קו עד תום תקופת האחריות גם אם אין תקלה ספציפית (אני מתכוון לטיפול גדול וכדו'), והאם העובדה שהרכב נמכר - יכולה להוות עילה להפסקת האחריות גם לפני תום התקופה. תודה לכל המומחים העונים! איצי'