יגאל בנץ

קנווד 202 , פיוניר 2950 , 1900 , פנסוניק 1303 (לדעתי איכות סאונד הכי טובה ! ) בברכה רוני .

פתוח להחלפות + תוספת כסף מצידכם לא נמאס לכם לראות את המודעה הזאת ? יאללה מחירים אחרונים בהחלט . -רדיודיסק קלריון דגם : DB455MC רק 550 ש"ח בלבד ! -כבל 2 גייג' לפי מטר רץ איכותי מאד - מחיר - 25 ש"ח למטר -פיניקס גולד רמקולים 6X9 דגם :Octane R69.0c חדש באריזה - 250 ש"ח - איכותי בהרבה מכל הפיונירם והקנווד שאותו רמת מחיר .מחיר אחרון ! -סאב קליף דיזיין דגם CD12W בשימוש של חודש+- מחיר - 350 ש"ח(מחיר אחרון) כולל תיבה 12" 350 RMS - איכותי מאד . מחיר אחרון ! -סאבוופר פיניקס גולד דגם :Octane R10D4 כולל תיבה בשימוש שעות ספורות 250 RMS סאב מדויק מאד - 2 סלילים של 4 אוהם כ"א -מחיר -350 אחרון. -מגבר Lightning Audio מונובלוק דגם - B2.350.1 חדש כולל שלט באס - 750 ש"ח -מגבר Lightning audio 4 ערוצים דגם - B2.400.4 חדש באריזה - 750 ש"ח - התווסף רדיו דיסק - קלריון 765 חדש . 1700 ש"ח -פיוניר 480 רדיודיסק - משומש כחדש - 700 ש"ח נשאר עוד אחריות עד סוף השנה . לפרטים נוספים - רוני - 0547938995 או בהודעה פרטית

את הZR של פיניקס קשה לא להאמין שהוא יצליח להזיז וגם אם כן , איכותי ומדיוק הוא לאהייה . ממליץ להביא מונובלוק עבור הסאב . לדעתי הZR היא הבחירה הטובה ביותר לעומת השאר . בברכה רוני .

85 $ על הפירלס שלך שהוא קל יחסית למגבר שצוין פה . זה הסיבה לכך ששלמת רק 85 דולר אם היית לוקח 10" היית משלם אפילו פחות .

איתמר אני חולק עלייך . בזמן שקיט של 200 ש"ח יגיע ערום כלומר פלוס מינוס בית פיוז פיוז RCA וזהו . קיט של 600 ש"ח מגיע עם המון תוספות שחוסכות ממך לקנות מוצרים נלווים . לא כך ?

צפה למשלוח יקר מאחר והסאב שוקל טונות .

א- בדרך כלל רשום דגם ופרטים נוספים על הסאב מאחורה על גבי המגנט , פרטים כמו עוצמה והתנגדות . ב- אם תצלם אותו כן, זה יכול לעזור אבל שוב עדיף פרטים מאחורי הסאב יש ?

כל הכבוד פרויקט מצוין שעבר בהצלחה רבה . רוני

אין לך דגם איך תרצה שיעזרו לך ? זה המינימום שאני מבקש לפחות . מה גם עם תקציב כזה לא תשיג כמעט כלום . בברכה רוני .

תכניס את הקבצים לתוכנה איכותית של עריכה ואתה תראה בעצמך , מה שלא מפריע לך לא אומר שזה לא מפריע לרמקול אני רק בא ואומר משהו שראיתי בעיניים וזה קליפיג עצבני . זוהי רק המלצתי ולא אין לי שום אחוזים על דיסקים אורגינלים

אדי , האכב הוא רכב עבודה L200 92 היו הרבה תקלות לרכב אבא שלי לא אחד שאוהב לתקן - נוסע ? מה טוב . 4 אלף שקל עלו התיקונים עקב ההורדה מהכביש ( הרכב לא שווה 4 אלף שלק ) אלי כן כן 16V מהאלטרנטור ומהמצבר . אהה תגיד לו שלום הוא הלך קפוט ! קיצורים - לא נורא , הכל לטובה .

טוב יש תוצאות . איתמר אתה מוח אתה . אז ככה יש טעינת יתר \ אלטרנטור תקול - טעינה של 16V אוו מאמא . לכן המצבר התפוצץ :0 ממש התנפח כלומר . הרצועה בסדר חדשה כמו שאמרתי מתוחה אך מאחר והאלטרנטור לא תקין אז היא ממשיכה ליילל . תודה לכל העוזרים והנה התווספו להם עוד 1300 ש"ח תיקונים

סיני או לא .. הכל סיני אני קניתי מהסיני המובחר . :] אם כזאת הצעה עדיף שתשמור אצלך , באמת .

אלי מה אתה משתלט ? קיצר יהייה בסדר נעדכן בהמשך תודה לעוזרים ולתומכים :]

רצוי מאד לתת קצת יותר פרטים על הסאב . סליל 1 או 2 ? אם הוא לפני כמה שנים , כמה שנים ? לדעתי אם לא תיתן כאן דגם לא נוכל כל כך לעזור .

חובבי אינפקטד , זהירות לאחר קנית הדיסק האחרון , בדקתי אותו לעומת שתי הוצאות MP3 . הגרסאות של הMP3 האמרו בצורה חובבנית עד מאד , ומצוי ברוב הקטעים קליפינג תמידי . ראו הוזהרתם . :]

פעם אחרונה שבדקתי מתח הוא היה יציב מונע על 14.4 -14.7 עם מערכת של 500 RMS + מזגן על עוצמה מרבית + אורות גבוהים = 14.2 - 14.0 יש את שלושת הגדולים. אני גם חושב שנעשה על ידי המוט אולי איזה פתח במצבר . אבל , האם יש עילה לכך שזה באמת עשה ? אין לדעת לכן אני חושב לרדת מזה ללכת אליו אחרי שאני יקנה מצבר חדש , להביא לו את הלום שלו ולדרוש מחצית מעלות המצבר ואם ישנם עוד תיקונים למינהם כגון חיזוק מחדש של האלטרנטור = חיזוק רצועה. לחצתי על הרצועה של האלטרנטור והיא נראת לי מתוחה ..

אין לי ממש אידקציה מזה זול מזה יקר . שלמתי לו 175 ש"ח על רצועה אחת - שפעם שלמתי 280 על 3 . כולל עבודה . עשיתי לו משהו רע ? ממש לא באתי לשם עם חברה שלי יום בת סבבי כזה - חוץ מהקטע עם הרכב . אבל ממש לא עשיתי משהו רע - להפך הוא עוד עושה לי בסוף כמו חדש .:\ שימות . קיצר אדי מה אתה ממליץ לי לעשות - ללכת אליו או פשוט לשכוח וזהו , מה שכן , ידוע לי שהאלטרנטור שלי הוא 120 A והלך לי המצבר לפני מספר חודשים אז לקחתי מאלי מצבר אחד אם אנני טועה של 60 A אז זוהי אולי הבעיה ? שהוא פשוט פירק למצבר את הצורה ? לפני מספר דקות ירדתי למטה . אז ככה : ברגע שאני לוחץ על הגז - הרצועה מרעישה טילים - עוד שניה ממריאה . המצבר מוציא את ריח החומצה שלו אך ללא נוזל - למרות שניתן לראות שאריות על הפח ועל הבלסט של הקסנון . המצבר מוציא שריקה מסוימת מאזור הקוטב החיובי שלו . מה דעתכם ?

תודה על התגובות . לאנוס כמו שאמרתי . כל ההתקנות שבוצעו על ידי - רדיו דיסק קסנון בוצעו בצורה הטובה ביותר . אבל זה שהטיפש שכח את המ וט ואני מרוב אהבלותי לא שמתי לב . זה צריך לשבור לו את הראש . הייתי אמור כרגע לנסוע אך לאחר והרחתי ושמעתי את הרעש שיצא מהחגורה שוב! הריח בא מהמצבר . הוא התנפח בצדדים שלו ! שאלתי היא האם נסיעה של 30-35 ק"מ יכלה לגרום לו להתקלקל או שמע המוט שנמצא שם ? ועוד דבר מה הסיבה לכך שהרצועה שוב עושה רעשים ? אבא שלי משאר שעקום שמה משהו אבל - רק לפני מספר חודשים בוחן תנועה הוריד את הרכב מהכביש - והוא בדק את כל הרכב ( הטסט עלה לי 4000 לא כולל אגרה ) והרבה מכניקה תוקנה הוחלפה - כך שאני לא חושב שמשהו הרוס שם עזרו לי בבקשה . לחכות ליום חמישי ? לנסוע לחשמליה ? או לעזוב את זה ולקנות מצבר מחר ?

אז ככה יום שבת נקרע לי רצועת אלטנרנטור במהלך נסיעה . נסעתי בערך 35 ק"מ עד שהחלפתי אותה . לאחר החלפתה הכל היה קשורה אתמול החלפתי רדיודיסק - התקנה פשוטה ורגילה . רמקולים קדמיים בלבד , פלוס ישיר מהמצבר (אחרי פיוז) מינוס לשלדה ישר (ללא קומבינות) אז ככה - הכל עובד כשורה אך כשאר אני מדליק אורות רגילים וגבוהים הרדיו מספיק לקלוט . יש לציין שלפני זה לא היו בעיות בכלל למרות אנטנה שבורה . שבוע שעבר - יום שלישי - הוחלפו האורות בקיט קסנון 6K H4 איכותי ! ההתקנה בוצעה על ידי ושוב ללא קומבינות . מה יכולה להיות הבעיה ? דרך אגב - הבחור שסידר לי את הרצועה יום שבת שכח מרוב טיפשותו מוט ברזל בתא המנוע - באורך של כ45-50 ס"מ מהמוטות הכבדים האלה עבור לתת קונטרה . אתם יודעים למה אני מתכוון מוט זה נמצא בין המצבר לבית המנורה השמאלי . עכשיו עוד בעיה המצבר שלי מסוג ורטה - חדש . לאחר מציאת המוט והוצאתו - הוא ניתקע טיפה שם - המצבר התחיל לפלוט חומצה מסריחה מאד מאד . מישהו יכול לעזור לי ? אם זה לא המקום מנהלים נא להעביר זאת למקום המתאים - בתודה רוני . כשהאורות מכובים שוב - אין בעיות קליטה - הדיסק מנגן כשורה . שוב בתודה רוני .

הייתי ממליץ על 4 מילימטר ובתוך התיבה 8 גייג' . השאלה היא איזה סאב יש לך ?

המגבר מוציא יותר בגישור מאחר וחל במגברים חוק האום = ככל שההתנגדות השמלית יותר נמוכה וקרובה לקצר ! ככה הספק יותר גבוה - קיצר לא נכנס לזה . המגבר ירים יפה מאד את הסט דוטק + P2 - שאני בחרתי אותו כי שמעתי אותו אין ספור פעמים והיה לי כזה והוא טוב מאד . לדעתי הרבה יותר מהCVR . רדיודיסק יש לך טוב - פיוניר 6900 - 1400 שקל . או פאנסוניק סדרה 5 ומעלה - מתחיל באיזה 800 ש"ח בברכה רוני .

תראה , כל אחד וטעמו שלו . לכן : לדעתי . רדיו דיסק 765 קלריון 1900 ש"ח סאב רוקפורד - P2 - 850 -900 כולל תיבה מגבר לייטנינג אודיו 400.4 - 950 ש"ח קדמי - מורל דוטק 1000 ש"ח קצת עבר את ה4000 אבל לדעתי מערכת מכובדת ביותר .

אחלה , רדיו דיסק - פיוניר 6900 , קלריון 765 , קומפוננט - מורל דוטק , הרץ אנרג'י , מגבר - JBL 75.4 , לייטנינג אודיו 400.4 , מק אודיו Z4200. סאב - רוקפורד P2 , קיקר EX , קיקר C12 , ושלום על ישראל .ץ

סכום קצת בעייתי (נמוך מאד) בדר"כ גם אם הרכיבים לא ההיי אנד וסדרות גבוהות למינהם מערכות סטריאו "SQ" כמו שהגדרת שברצונך , מצריכות בידוד בגדר המוחלט . לכן רק אטימה של הרכב תעלה לך במקרה הטוב רבע מהסכום שיש לך . ואין להגיד שהרכב אקוסטי וכו. הוא לא . לכן אם בכל זאת אתה חושב על "SQ" לדעתי חפש מוצרים יד שניה כי בסכום של 4000 -5000 לא תמצא משהו חדש . לא להתבאס , חכה לעוד חוות דעת . רוני .