davidnead

תודה לכולכם

נו, ואם נשלים אם הגודל, יש מהם שיכולים ללכת עם גז, בשביל לעמוד במחירי דלק שפויים? (בסוף רוב הנסיעות אני עושה לבד) אגב, מה לגבי הקרניבל? אורלנדו" סיינה?

9 מקומות זה כבר מעבר לרשיון שלי. I800 זה כבר כמעט טנדר. אין איזה 8 מקומות בגודל מיניוואן?

אני מעוניין לרכוש רכב 8 מקומות. לשימוש משפחתי. רוב הנסיעות לא יהיה מלא, רק בנסיעה ארוכה עם כל הילדים. כך שלא צריך להיות מידי מרווח - עדיף שיהיה יותר קומפקטי ופחות זולל דלק. התקציב כ50K, אבל גמיש, מוכן להשקיע זול יותר על משהו זול או להשקיע יותר על משהו ששוה את זה. הרשיון שלי B, אוטומטי. יכול לעשות ידני אבל חושב שעדיף לי אוטומטי. האם שוה לשקול את אחד מאלו המוסבים לגז? האם שוה לשקול את הסטיישנים הנמכרים ביד2 שהוסיפו להם ספסל אחורי עם 3 חגורות? (בעבר ניסיתי לברר מתי ואיך אפשר לעשות את זה חוקי והבנתי שזה עסק סבוך. כרגע פחות מטריד אותי החוק (המשטרה לא קונסת אם יש חגורות בדר"כ) אלא הבטיחות. האם יש מהרכבים האלו שיושבים על מרכב מתאים.) תודה רבה

ככל שהצלחתי להבין, המבחנים באתר הזה מתייחסים בעיקר למבחני ריסוק. ועיקר השיפור של הבטיחות ברכבים הוא במבחני ריסוק. אבל בעזרי הגנה כלשהם לא היה הבדל גדול בין 2002-2012, למעט שיפורים לא דרמטיים במערכת הABS. כך הבנתי, אולי אני טועה

לא, לא זורק את האשמה על המשטרה. נהיגה אחראית אמורה לקחת בחשבון מצבים לא צפויים ואירועי בטיחות בכביש. מאידך, המשטרה אמורה למנוע מצבים כאלו ולא ליצור אותם.

אז יצרתי קשר עם סוכנות וובי (שדרכם אני מבוטח גם כיום), והסברתי את כל המצב. לטענת הסוכן, ישנם חלב מהחברות (כמו הפניקס) שמבטחות על שם בעל הרכב, ולא מעניין אותן כלל מי נוהג. הם לא שואלים מי הנהג העיקרי, ולא מתעניינים בעבר הביטוחי של מישהו מלבד בעל הרכב. מה שאומר שנאי יכול לרושם רכב על שם מישהו אחר, ולטענתו - בלי שום בעיה, לכתחילה. יתירה מזו, אני אפילו יכול להיות רשום כנהג ברכב - וכך לצבור עבר ביטוחי נקי. לגבי הגנה יותר אקטיבית - ניתחת נכון את החולשה שלי, ואני בהחלט מתעניין בכיוון שאתה מציע. האמת, זו חלק מהסיבה שאני רוצה להשקיע ברכב יקר יותר ולא בגרוטאה כמו שהיה לי. תוכל לפרט על האפשרויות העומדות בפני? אני בטח לא הולך לקנות רכב של 150 אל"ש עם מערכת בלימה עצמית. המוסכניק שלי טוען שאין הבדל אמיתי בין רכב 2002 ל2012 לגבי בטיחות. אגב, התאונה האחרונה קרתה עקב מחסום משטרה בסגר: הכביש היה פתוח, 3 נתיבים מהירים בעיר, נסעתי חופשי. והמשטרה החכמה העמידה מחסום אחרי סיבוב, מה שגרם לעומס רק בנתיב השמאלי ששדה הראיה שלו היה מוסתר, נכנסתי "בכיף" והתחלתי לבלום שניה מאוחר מידי.

בשלישי עוד לא מאוחר מידי. טרם הוגשה תביעה. אבל מדובר בנזק של לפחות 20 אל"ש. ואתם יודעים, גם נזק קטן יותר, התובע רוצה לראות את עצמו מסודר עד הסוף, רכב בונבון, כמו שהוא מקבל במוסך רשמי על ידי חברות הביטוח. תיקון שיכולתי להוציא בכפר ב12K יכול לעלות ברשמי ומסודר כפול. אני לא יכול לספוג את זה. חבל שהשלישי והראשון לא התחלפו ביניהם

תודה לכם. האמת שאחרי חברת הביטוח הראשונה, בה הנציג הבטיח לי ש"אף חברה לא תסכים לבטח אותי עם 3 תביעות" התייאשתי. ושמעתי מחבר שהיה לו מקרה כזה ורשם את האוטו על מישהו אחר. יש פה מישהו עם נסיון שונה? לגבי הפגיעות הקטנות - אחת מהן יכלה להיגמר ב4000 ש"ח בתיקון פרטי, ואז החל ויכוח על חלפים מקוריים או לא וכו', ויכוח שיכל להיות משמעות של עוד כמה אלפי ש"ח, והסוכנת ביטוח של התובע שכנעה אותי להפעיל ביטוח ודי. זו הייתה התביעה הראשונה, בחיים לא הייתי מפעיל אם הייתי יודע את הסיכון הזה. האמת ששאלתי במייל בפירוש את נציגת הביטוח מה המשמעות אם אני מאשר את התביעה של צג ג' אז היא כתבה לי התייקרות הפוליסה. לא חלמתי שיש סיכון מעבר לזה. חשבתי על רעיון אחר: היות שהייתי בכל מקרה בכיוון של רכב חדש, אולי כדאי לי לחשוב קצת יותר גבוה, הרי בכל מקרה אני הולך לשלם הרבה כסף. לאחרונה מדברים על ליסינג פרטי-תפעולי. בליסינג כזה הרכב רשום על שם החברה, ולכאורה כל גם הביטוח - לא? האם דבר כזה יכול לפתור לי את הבעיה, או שחברות הליסינג נדרשות לדווח על העבר הביטוחי שלי?

תודה. הפול - זה רק חובה. ובלי צד ג' לא שייך לנסוע. לגבי מקיף - אם אוותר עליו, זה אומר שאסור לי לנסוע עם רכב שעולה ויתר מ20 אלף שח! זה סיכון גדול מידי. ראיתי בגוגל שהיו במשך השנים כל מיני ועדות בכנסת ונסיונות לפתור את הנושא. כלום לא השתנה? אגב, התביעה על התואנה האחרונה טרם הוגשה לחברת הביטוח שלי. זה יכול לעזור לי במשהו? (לא מדובר בנזק שאני יכול לשלם, משהו כמו 20 אלף שח)

אני לא הראשון, אני מבין. ראיתי שגם יש פה בפורום שרשור מ2103, אבל אני מבין שהיו נסיונות עם השנים לשנות את זה, אני לא יודע איפה זה אוחז. יש לי רכב שנתיים, ובחצי שנה האחרונה תבעתי (צד ג' תבע) את הביטוח 2 תביעות. שתיהן קטנות, שתיהן באשמתי. (חניה, ומשהו דומה). כעת עשיתי תאונה שלישית. הרכב הטרנטה שלי הולך להשבתה, ואני צריך לקנות חדש. אין מזל. אבל כעת אני שומע, שברגע שתוגש התביעה על התאונה האחרונה - לא יסכימו יותר לבטח אותי. 3 תביעות ב3 שנים (7 חודשים במקרה שלי) אני לא הולך לנסוע בלי צד ג', וגם בלי מקיף - לא אוכל לקנות רכב חדש, רק טרנטה. יש פתרונות, או רק קיטורים? לגבי לרשום על שם מישהו אחר - אני מבין שזה לא מאה אחוז ישר, ועשוי ליצור לך בעיות. החברות רוצות לדעת מי הנהג העיקרי ברכב, ואם לא תדווח נכון - זה עשוי לעמוד לרעתך בעת תביעה עתידית. אני גם לא מתכוון למסור דיווח שקרי.

אני מתחלחל מהרעיון גם להחזיק רכב וגם לסבול מכאב ראש של להיות שלוי בשכירת רכב כשאתה צריך

כדי לנסוע עם המשפחה אני חייב 7 מקומות. אז נכון, רוב השימוש ברכב הוא בלי המשפחה, אבל בשביל מה אני מחזיק רכב אם אני לא יכול להסיע בו את המשפחה כשצריך? כשצריך - זה חיוני. אני מודע לזה שכל רכב ישן הוא מתכון לצרות, השאלה פה הייתה מתוך הנחה שאני בכל מקרה אקח רכב ישן מחסר ברירה - כדי לברר שבאופן יחסי לאפשרויות אני עושה משהו סביר. למה בכל מקרה רכב ישן? זה גם ענין של תקציב, אבל יותר מזה - חבל לי להוציא הרבה כסף על הרכב הראשון שלי, כאשר אני עוד לא מכיר את הצרכים שלי. אם הייתי קונה רכב מודרני באמת - מילא, לפחות הוא היה חסכוני בדלק באמת ועם מעט תיקונים. אך לרכב כזה אני צריך עשרות אלפי שקלים, לפחות. או מקדמה+תשלום חודשי לא קטן בכלל. אז להשקיע ברכב ישן של 15-20 אלף? הרכב יאבד מיד את הערך לפני שאני יחליט אם הוא מתאים לי או לא, ועדיין יהיו בו סיכונים של רכב ישן (גם אם פחות)

זה שהוחלף לו מנוע לפני שש שנים, ובשלוש שנים האחרונות הוחלפו גיר, ראדיטור, בלמים, צמיגים. - לא מעלה את הסיכוי שלו?

כלומר שותה דלק? 1/10 מחוץ לעיר זה בלוף?

הזכרתי למעלה ששני המקומות מאחורה הם באישור יצרן. זו הייחודיות של הרכב, אין הרבה רכבים כאלו וכך הוא יכול לאזן בין פריווט רגיל ל7 מקומות מבחינת צריכת הדלק ועוד.

אכן כבר כתבתי בהודעה שמדובר ב626. וגם כתבתי שהחליפו לו מנוע לפני 5 שנים. אמנם זה לא היה מנוע מהמפעל אני מניח... ובכל זאת זה משהו, לא? לגביי הטיימינג - אז זה אומר שאני צריך לקחת בחשבון החלפת טיימינג, שזה כנראה משהו שלא עשו שם לאחרונה. כמה עלות של זה? מאידך זה עוד לא פוסל את הרכב אני מבין.

שלום אני מחפש כבר תקופה רכב שיענה על צרכי, מצאתי כעת משהו שנראה איזון סביר בשבילי. מה חשוב לי? 1. 7 מקומות 2. חיסכון יחסי בדלק (לא לשלם 100-120 שח על כל נסיעה מת"א לי-ם, כמו ברכבי ה7 מקומות שאינם חדשים). 3. מחיר - אין לי כרגע תקציב של 20,000 ובכלל איני רוצה להוציא סכום משמעותי על רכב ראשון שלי פרטי הרכב: מאזדה 626 סטיישן 7 מקומות (כלומר תוספת 2 - תקניים - בבאגז'). שנת 2001 מנוע הוחלף לפני חמש שנים. בעלות אחרונה (שלישית) במשך חמש שנים, בם טופל כל שנה. הוחלפו גיר, ראדיטור, בלמים וצמיגים בחמש שנים האחרונות. קילומטראז בסביבות 200 ומשהו. טסט ל9 חודשים מחיר בסביבות עשרת אלפים שח. לטענת הבעלים דל בסביבות 1/10, לבדיקתו לקחה מהמרכז לי-ם הלוך חזור 13 ליטר = כשמונים ש"ח. הוא מחליף בין השאר בגלל התיקונים שנצרכו מעת לעת כמו ברכב ישן, לדעתו בחמש שנים הוציא בסביבות 10 אלפים שח. מאידך כבר הוחלפו כל הנ"ל בשנים האחרונות. הבנתי שהמקומות מהאחור לא נוחים, אך מאידך אני נוסע עם קטנים - הגדול בן 7, לכאורה אמור להיות בסדר לשנים הקרובות. אני כמובן אשיג מוסכניק שיבדוק אותו לפני קניה. אני עצמי לא מבין, וגם לא מתכוון להפוך למבין. תודה רבה

אגב, בשונה מכוונת פותח האשכול, אני דיברתי על ביטוח חד-פעמי לשבוע. הוא דיבר על ביטוח קבוע - ליום מסויים בשבוע בלבד.

הקפצה. ראשית יש מדריך מאוד מועיל כאן על ביטוחים קצרי מועד. גם אחרי הלינק הזה, נשארו לי שאלות: בחברת "הפול" אכן מוכנים לתת ביטוח חובה, והמחיר אף נסבל עבורי, אבל הם עושים רק ביטוח חובה. אני מפחד לנסוע בלי צד ג' החיסכון עשוי מאוד לא להשתלם. מישהו יודע על חברה שעושה גם צד ג'? לגבי האפשרות לעשות ביטוח שנתי ולבטל אחרי שבוע (בלי השיקול הכלכלי) - אני מדבר על רכב של חבר, הרכב כבר מבוטח (אני לא רוצה לבקש מהחבר שירחיב את הביטוח עלי אלא לעשות ביטוח משלי עצמאית), האם תהיה בעיה לעשות לו ביטוח נוסף משלי ואחרי שבוע לבטל? תודה

אני לא מרבה להגיב, כי אני ממשיך להקשיב ולבחון בתשומת לב את דעת המנוסים. אבקש מכם לחדד רק נקודה אחת: רוב הסיבות שצויינו פה (כולל הרשימה יפה) נכונים לכאורה באותה מידה גם לגבי רכב שעולה 7-8 אלף ש"ח. כל רכב יד 2 הוא תיק שחייבים לבדוק והוא סוג של הימור ואם הוא ישן קרוב לודאי שיגרוף ים תיקונים וכו' וכו' - לא כך?

תמיד טוב לרכוש מקצוע לחיים... בכל מקרה, נראה שהבנתי את הכיוון. הכיוון הוא שצריך הרבה מזל והרבה שכל כדי שההימור הזה יצליח במינון של הרווח עדיף על ההפסד, לפיכך הוא לא מומלץ בכלל. תודה לכל המגיבים.

אני לא באמת מצפה לקחת רכב של 2000 ש"ח למכון בדיקה... אבל לבוא עם חבר שמבין, לשאול על טיפולים אחרונים, על החלפה אחרונה של גיר/טיימינג/בלמים/צמיגים, לבדוק קילומטרז' לחפור קצת בהיסטוריה בקיצור כמו שצריכים לעשות עם רכב יד 2, אבל במינון סביר. ולקנות כמובן מאדם שעושה רושם מהימן (ולא טיפש, כי טיפש לפעמים גרוע יותר מרמאי). אז חשבתי שייתן סיכויים סבירים. למשל, אמא שלי קנתה לפני כמה שנים יונדאי אקסנט 2000 ב7000 ש"ח. אין לי מושג לפי מה המוכרים מתמחרים רכבים זהים כיום ב2500 ש"ח. אבל היא די מרוצה - לי לא יהיה כזה מזל? ואם לא לכמה שנים, לפחות לשנה שנתיים. הנה דוגמה משתי הצעות ביד 2, רעיונות התחלתיים: 1. מיצובישי כריזמה 1999, 300,000 ק"מ, יד 2 - 2500 ש"ח. חייבת להימכר!!! אוטומטית. שנת 99'. מכנית מעולה. שמורה! טיפולים בזמן!!! מרווחת ויפהפייה. 2. סוזוקי בלנו 2001, 215,000 ק"מ, יד 3, - 2300 ש"ח מצב מכני מעולה!!!! בבירור טלפוני - לא ראה מוסך לפחות שנה, בביקור שבוע שעבר המוסכניק אמר מצב מכני מעולה. טסט בשבועות הקרובים. (יתרון - 2001 בינתיים מספיק טסט פעם בשנה, עד שנה הבאה) אני תמים? יש גם אחד עם 130,000 ק"מ, אבל אין יותר מידי פרטים ולא תפסתי את הבנאדם, גם נשמע יותר חשוד.

שלום אני עומד לפני קניית הרכב הראשון שלי. עשיתי הרבה שיעורי בית, אבל מכמה סיבות הגעתי למסקנה שעדיין מוקדם עבורי להחליט מה הצרכים שלי ולהשקיע בכך סכום משמעותי (כן, בשבילי גם 15K זה משמעותי). מלבד שאר הסיבות, אני גם נהג לא מנוסה. אחרי הרבה חיפושים ביד 2 ובירורים שונים אצל מבינים, חשבתי על הרעיון הבא: יש ביד 2 לא מעט רכבים במחירים של 2000-3000 ש"ח, מהם שבעליהם "מבטיחים" שהם במצב מכני מעולה, ואף עם קילומטר'ז סביר ויד 2-3 מקסימום. אני מניח שלא מדובר במציאות גדולות, אבל חשבתי לעצמי, מה יש להפסיד? אקנה רכב ב2500 ש"ח, אסע שנה, אלמד מה הצרכים שלי, ואז מקסימום ילך לפח. (2500 לחלק ל12 חודשים - 208 שח, לא נורא). אני יודע שזה רכב לא סימפטי לנסיעה, אבל על זה אפשר להבליג. אני מבין שהסיכון לתיקונים גבוה יותר, אך בהנחה שאני ועשה בדיקה ומוצא שהוא במצב סביר יחסית, ומחפש את השמור יחסית מבין האפשרויות, ומקסימום עם אני נתקל בתיקון יקר מידי פשוט זורק את האוטו. האם יש שיקולים שפיספסתי? האם זה לא רעיון טוב בתור משהו זמני לעשות עליו שיעורי בית? אני עושי להתחרט. תודה מראש דוד