Jump to content

איציק1990

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    27

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי איציק1990

  1. איציק1990
    תודה חברים. אני לא נוסע הרבה אז ההיברדי לא נצרך עבורי. ולא שווה תוספת של 20k. לגבי המושבים מאחור - זה רחב יותר מהקורולה? ייכנס 2 כסאות בטיחות + אדם באמצע ?
  2. איציק1990
    היי מחפש המלצות/דיס המלצות ליונדאי קונה 2022 (לא היברדי). ברשותי טיוטה קורולה ואני רוצה לשדרג. השאלה הראשונה היא מבחינת בטיחות. שמתי לב שלרוב הקרוסאוברים הקיימים בשוק, המושב האחורי צמוד לפגש (בשונה למשל מטיוטה קורולה בו יש פגש רחב הרחוק ממושב האחורי). האם זה באמת משנה לגבי בטיחות ? ההגיון אומר שבגלל זה יונדאי קונה פחות בטיחותית בפגיעה אחורית. הרי אין לו פגש גדול. האומנם? איך הוא מבחינת צריכת דלק? באמת 1 ל15? אשמח למידע, איציק
  3. איציק1990
    שלום רב, החלטנו להתקין מערכת מובילאי. 1. איזה סוגי דגמים יש? הבנתי שיש דור 5 ודור 6. מה המומלץ וכמה עולה? 2. מי מתקין? יש באינטרנט המון אופציות שטוענות שהם מטעם מובילאי. האם זה משנה/אפשר לסמוך עליהם או שחייבים רק את חברת מובילאי? תודה רבה, איציק
  4. איציק1990
    היי, רציתי בבקשה לשאול: אני קונה רכב לאישתי ולכן צריך ייפוי כוח כך שהרכב יהיה רשום על שמה. האם אפשר לכתוב כזה בכתב יד עם כל הפרטים? (אין לנו מדפסת). תודה.
  5. איציק1990
    תודה. האם יש הבדל בין בדיקה בדואר לבין בדיקה באינטרנט (שלא אפספס משהו שבדואר עושים טוב יותר)? ואשמח לדעת למה העברת זהב עדיפה לשני הצדדים? אםאני מעביר לו את הכסף ואז לא ניתן להעביר בעלות מסיבה כלשהי?
  6. איציק1990
    בוקר טוב, לפני מספר ימים ראיתי רכב כלשהו וסגרנו את הדברים אצל המוכר שהרכב רשום על שמו. יד 00. (סגרנו את הדברים בבית שלו - שכחתי לבקש לראות ת.ז.). סיכמנו שניקח את הרכב לבדיקה ונעביר בעלות. אבל מכיוון שכולנו עובדים, המוכר שולח קרוב משפחה עם ייפוי כוח מצידו (אני והקרוב משפחה נלך לבדיקת רכב ואז נעביר בעלות). 1. האם תהליך זה הוא תקין ואין חשש? יש לציין שהמוכר נראה אמין ואף הייתי אצלו בבית (לא סוחר) 2. איך נהוג, בקצרה, להעביר בעלות? צ'ק בנקאי או בהעברת זה"ב? (משלמים קודם או מעבירים בעלות קודם כי אם הרכב משועבד..?) והאם הבנק יכול להפיק צ'ק בנקאי באותו רגע או שזה לוקח כמה ימים? תודה רבה לכולם, יצחק
  7. איציק1990
    תודה לכולם. האם הרכב "נהרס" מכך שלא עשו לו טיפול בזמן (עבר כמעט שנה)? כי הרכב נראה ממש שמור וקמ נמוך (ואכן יש הרבה רכבים אך לא שמורים וללא קמ נמוך או עם הרבה ידיים וכו)
  8. איציק1990
    שלום רב, לקחתי היום רכב לבדיקה ב500 שקלים. מדובר ברכב קיה פיקנטו. שנת 2015. עם 43,000 קמ) לאחר הבדיקה התברר שהמוכר טיפל רק ב15 אלף (לא טיפל 30 וכמובן לא 45) השאלות שלי: 1. האם שווה לקנות את הרכב, מה הסיכונים ברכב שלא עבר טיפול שכזה? 2. איך ייתכן ויש פער במחירונים? לוי יצחק-49000 ויד 2 המחיר 54000. 3. המחיר שקבענו הוא 47000 אבל אחרי בדיקה התברר שמדובר ברכב טוב אבל שחייב טיפול דחוף (המוכנאי שבדק אמר) ויש צורך להחליף 2 צמיגים, רפידות ברקסים וכיוון פרונט. בכמה שווה לי לקנות את האוטו לאור הנתונים הנ"ל, אם בכלל? תודה רבה לכל העונים.
  9. איציק1990
    תודה על התגובה. אין מצב שזה יגיע ל50 אחוז. עלות הרכב 140 אלף בערך. תיקון היה 30. שזה 22 אחוזים. לא הגיוני שיהיה ירידת ערך של יותר מ25 אחוז על פגיעת פגש אחורי עם שלדה. אני הבנתי שאקבל על כל הירידת ערך כ5 עד 10 אחוז.
  10. איציק1990
    אעלה את הדוח עוד כמה ימים, כשאקבל אותו. כך או כך, נאמר לי שאין סכנת בטיחות (זה שתיקן לי את האוטו במוסך מורשה הסביר לי שאין מה לדאוג. כולה התעקם קצת וזהו.. איזה אינטרנס יש לו לשקר? הוא הסביר לשמאי מה בדיוק קרה)
  11. איציק1990
    אין עדיין דוח שמאי רשמי אבל הבנתי מה הסיפור בדיוק. הרכב מאחוריי נכנס בפגש של האוטו שלי כך שהפגש התעקם עד לגלגל רזרבי והקורות האורכיות מאחורה התעקמו ביחד איתו קצת. המוסך מורשה תיקנו זאת היום (לא רואים כלום חיצונית) ואמרו לי שמבחינה בטיחותית אין שום בעיה. מה אומרים? מכירים סיפור דומה?
  12. איציק1990
    בטוח הם יגידו שהשמאי שלנם הוא זה מה שקובע ... זה ברור מאליו. השאלה מה יהיה השלב הבא, כשיהיה לי ירידת ערך משמאי אחר. איך אני ממשיך מכאן. האם אני אקח עורך דין?
  13. איציק1990
    אתליל מהסוף: אני החלטתי שאני רוצה להעיף את הרכב. הרעיון היה שלי. הם אמרו לי שלא כדאי לי. והבעיה היא שזה רכב משפחתי. למרות שעדיין אני נוהג רוב הזמן. הילד והאשה יושבים מאחורה. לכן אם יש פה פחות בטיחות ואפילו מעט אזי חייב להחליף כמובן גם במחיר של להפסיד כסף.
  14. איציק1990
    מכיוון שהרכב לא הוכרז אובדן להלכה כל צעד שתעשה למכור את הרכב רק יעלה לך יותר. סע איתו עד לקבר אם השיקול הוא כלכלי. אסביר לך : השמאי יפסוק ירידת ערך כלשהיא אבל בפועל ירידת הערך הפסיכולוגית הרבה יותר גבוהה. אתה מקבל בהמחאה מהביטוח את ירידת הערך כפי שקבע השמאי. אני מקווה שעכבת אחרי הפורום ולקחת שמאי משלך ולא מישהו של חברת הביטוח או מישהו שמוסך ההסדר הביא . אז זהו.שלא לקחתי שמאי אלא המוסך הביא לי (לא ידעתי שניתן לעשות זאת.. דיברתי אתמול עם השמאי של הפורום והמליץ לי לדבר איתו אחרי שאקבל את דוח השמאי הראשון ע"מ לערער). אני שאלתי יותר מבחינה בטיחותית ולא מבחינה כלכלית (ברור לי שיהיה לי הפסד כלכלי). השאלה שלי האם זה בטיחותי לנסוע כך או לא? (נאמר לי שהסכנה בשאסי זה פגיעה בחזית/מקדימה/בצד אך במקרה שלי מדובר בפגיעה בשאסי אחורית).
  15. איציק1990
    היי. שאלה: לפני חודש קניתי רכב חדש 2018 טיוטה קורולה. לפני כמה ימים מישהו נתקע בי מאחור. השלדה נפגעה עד לגלגל רזרבי ויש צורך להחליף את כל הפגש והטמבון. ויש ירידת ערך כמובן. השאלה שלי האם, לאחר התיקון, להחליף את הרכב "החדש" בטריייד-אין של המוסך טיוטה (ברכב חדש שוב או אולי משומש) או להישאר כבר עם שלי (ויש פגיעה אחורית בשלדה/ בטיחותית פחות) ? אשמח לחוות דעתכם. תודה.
  16. איציק1990
    תודה, דיברתי איתו. 1. אמר לי שחבל שלא דיברתי איתו לפני האישור שלי לעשות תיקון במוסך (אולי היה מגדיר כ'טוטל לוסט') הבעיה שכשבאתי למוסך הם אמרו לי "..הנה בא השמאי בעוד רבע שעה והוא יצלם את הנזק, וצריך לפרק הכל ותוך כדי עבודה הוא יוכל למדוד גובה הנזק". אני חושש שזה היה בכוונה ע"מ שלא אביא שמאי משלי והם יוכלו לתקן הכל ולגזור קופה (מה גם ששמעתי בטלפון מדבר עם השמאי "האם עובד עם חברת X", משמע שחייב להביא שמאי מטעם חברת X כך הנחתי.) 2. לאחר מעשה - המליץ לי לחכות לסיום טיפול של הרכב. לקחת אותו ולקבל דו"ח שמאי מקורי. אם ייראה שירידת ערך לא מספקת לפי התמונות אזי הוא יעשה דוח משלו ואז נראה מה לעשות. האם זו לא חוצפה שלא נאמר לי בפירוש איזה שמאי אני רוצה? ובגלל זה "נדפקתי" עם תיקון שלא מרצוני (ברור שאני רוצה רכב חדש ולא סתם "תיקון" ואם היה נאמר לי / יידוע לי על זה לא הייתי מכניס את הרכב לתיקון) יש עצות ?
  17. איציק1990
    התקשרתי לחברה בה אני מבוטח (ע"מ להפעיל אצלי את ביטוח המקיף) ונאמר לי כך: אם יש שמאי (שאני מביא ) שקבע "טוטאל לוסט" רק אז זה יעבור בדיקת שמאי של חברת ביטוח המקיף שלי. ואם הוא יחליט שהרכב תקין לנסיעה (והוא יחליט כמובן. כי זה "רק שלדה אחורי וכו') אזי אין לי איך לתבוע את הביטוח. למעשה, במקרה זה "נדפקתי" כי אומנם תיקנו לי את הרכב ונתנו לי "ירידת ערך" אבל לא ירידת ערך אמיתית. מה שמוביל אותי להפסד ענק של עשרות אלפי שקלים מהמקרה הנ"ל. האם יש לך רעיון כיצד לפעול? תודה.
  18. איציק1990
    האם אין סעיף ו/או האם להביא שמאי ע"מ שיגיד לא ניתן לנסוע ברכב הזה כך שיביאו לי רכב חדש ? האם אי אפשר להפעיל את הביטוח שלי (אולי המקיף שלי - למרות שבטופס העדר תביעות יהיה לי סעיף כזה ע"מ לכסות לי את ההפרש ?) זה פשוט הזוי "שמתקנים" רכב עם שלדה פגועה ואומרים לי "זה הביטוח משלם" וקח "ירידת ערך" (לא משנה הסכום, לדעתי אף אחד לא יקנה את זה אלא במחיר מופחת בצורה משמעותית. )
  19. איציק1990
    תודה על המידע! כנראה אלך על אופציה הזו.
  20. איציק1990
    מדובר בשמאי שעובד עם החברה בה הפוגע מבוטח. הוא לא בהסדר איתם אלט עובד גם איתם. לא יודע כמה זה רלוונטי וכמה אינטרנסים יהיו או לא יהיו לו להעריך נזק.. ועדיין ירידת ערך תהיה כמה שתהיה לא יהיה תחליף להפסד *האמיתי שלי* שזה בטיחות וזאף אחד לא יקנה את זה..
  21. איציק1990
    אתה אומר מ- ידע? מעניין אותי האם זה באמת כך. זה מה שאמרו לי במוסך והשאלה היא האם לא סתם אמרו..
  22. איציק1990
    תודה על המענה. מה אני ארוויח אם אקח זאת לשמאי נוסף (האם אוכל לקחת שמאי נוסף לאחר התיקון)? 1. איך ינסו להפיל עליי ? המקרה היה שהוא נכנס בי ממש מאחורה. באמצע הפגש _היכן שהלוחית רישוי, לא חזית ולא צד) מיד לאחר התאונה הוא טען שעברתי נתיב (מה שלא היה נכון) ובגלל זה הוא נתקע בי. גם עם הסיפורים שלו זה אשמתו עדיין ואם היה נכון המכה הייתה צריכה להיות בצד אחורי ולא ממש באמצע. 2. קניתי קורולה 2018. ההרגשה היא שקניתי רכב חדש (דגם 50 שנה) ואני מקבל בסוף רכב 2016..אבל העיקר הבריאות ב"ה. השאלה היא מה הכי משתלם? להישאר עם הרכב הזה (ואז אני נוסע עם פחות בטיחות לטענתך ובעתיד לא ייקנו את הרכב) או להחליף וזהו?
  23. איציק1990
    מה, להזמין עכשיו עוד שמאי ? לשלם גם לו כסף (כבר התחילו לטפל באוטו) פניתי לסוכן ביטוח שלי. שהוא תובע את החברה של הפוגע. השאלה היא מה לעשות, להשאיר את הרכב החדש עם פגיעה בשאסי או להחליף בסכום המצטבר רכב שנה/שנתיים על הכביש?)
  24. איציק1990
    בוקר טוב, רציתי בבקשה ייעוץ לגבי המקרה הבא: קניתי רכב חדש מחברת טיוטה לפני חודש (לא ליסיניג). אתמול נסעתי בכביש ונאלצתי לבלום בפתאומיות (רכב שלפניי בלם) ורכב אחר נכנס בי מאחורה כך שנפתחו לו כריות האוויר ומכסה מנוע עקום. ואצלי הפגש נפגע. הלכתי למוסך מורשה תוך פתיחת תיק תביעה ע"מ שיתקנו את הרכב. בא שמאי ומכונאי טיוטה ואמרו לי בגדול יש נזק רציני. הפגש נפגע בצורה רצינית כך שהשאסי נפגע , התעקם עד לגלגל הרזרבי. ויש בנוסף ירידת ערך לעוד חלקים כמו פח אחורי עקום לגמרי. עלות תיקון כ30000 שקל. ואקבל ירידת ערך (בגמר הטיפול) השאלות שלי: 1. האם הפוגע תמיד אשם ע"פ חברת ביטוח ולא ינסו לשחק משחקים? אני נסעתי תקין כאמור ונאצלתי לבלום (אני דווקא כן שמרתי מרחק) 2.אחרי ששמעתי שיש פגיעה בשאסי מאחור אישתי כבר לא רוצה את האוטו (אוטו חדש) בגלל עניין הבטיחות, מן הסתם (זה באמת נכון?) ולכן יש אפשרות לעשות טרייד אין על הרכב החדש שלי לרכב חדש או רכב ישן יותר אבל אני אפסיד מזה (כמו כל טרייד אין). חשבתי לקחת רכב 2016 וכך ייצא לי אותה עלות (מה שאקבל תמורת הרכב החדש שלי + כסף מירידת ערך). השאלה שלי האם זה כדאי ומשתלם לי? מה האלטרנטיבות? תודה רבה לכל העונים.
×
×
  • תוכן חדש...