bomba90

צריך לעשות טיפול 15 אלף ראשון לאוקטביה שלי, מחפש מוסך מומלץ, רצוי אחד מבין הבאים (מפאת המיקום שלי): מוטור אפ - פ''ת ספטון - פ''ת ג.ג.ג. רעננה הגורן - נתניה עדיפות לפ''ת.

נסעתי לפני כמה ימים ליד משאית שנפלו ממנו כמה אבנים, אחת מהן פגעה במכסה המנוע והשאירה שם פגיעה מכוערת בצבע בגודל של ס''מ בערך, בנוס, פגעה גם בשמשה הקדמית אבל נראה שאין שם פגיעה אמיתית. שתי שאלות: 1. האירוע צולם, האם יש לי מה לעשות עם זה בהתחשב בגודל הפגיעה במכסה המנוע? 2. איך/אם בכלל כדאי לי לתקן את הפגיעה במכסה המנוע, חשבתי להזמין לק עם הצבע שלי (כחול מרוץ של סקודה) ולתקן בעצמי, אני רק לא יודע מאיפה להזמין וכמה מסובך זה.

אוקטביה. סטוניק וקונה קטנות מדי. מרווחת מכל השלושה שרשמת, תא מטען גדול מכל מה שרשמת.

AMG S-Class צבע לבן מבריק, ג'אנטים שחורים, ריפודי עור אדומים.

הייתי בודק סקודה כלשהי שהיא Mild Hybrid, הניתוק של המנוע בשיוט משפר את צריכת הדלק. באיביזה 1.0 הייתי מוציא 15 ק''מ לליטר, באוקטביה 1.5 אני מוציא 16-16.5.

בביטוחים האחרונים שעשיתי, ההוראה לסוכן היתה כזאת: בלי קודן, בלי איתוראן, בלי כלום; יעלה כמה שיעלה.

אוהבים את הטירוף שלה, האהבה שלה והעדינות שלה במקרים מסויימים (בעיקר עם ילדים), שונאים את הנביחות שלה.

חושב שאתה טועה בפסילת מכוניות מיני. היה לי פעם בוס לא קטן (1.85 ודי חזק) נסע בפיאט 500, אמר שהיא היתה לו הכי נוחה מכל רכב אחר שבדק כולל מאזדה 6/הונדה אקורד.

הכוכב שצילמתי בשבת האחרונה:

תאומים בני 3 חודשים, כלבה כנענית במשקל 24-25 ק"ג, מסתדרים מצויין באוקטביה. בד''כ בבגאז' יש טרולי, עגלת תאומים ואפשר בכיף להעמיס עוד.

מעוניין לצפות את הרכב שלי בציפוי נאנו, מעוניין לעשות את זה לבד כדי לחסוך את ה-2000-3000 שקל. התכנון שלי הוא לקחת את הרכב לשטיפה ואז לנסוע הביתה (15 דקות נסיעה) כדי למרוח את הציפוי. 1. האם צריך שטיפה מורכבת יותר ממכון שטיפה רגיל? 2. האם יש צורך בניקוי נוסף מעבר לשטיפה? (הרכב בן חודשיים אבל עבר תיקון צבע ופח בדלת)? 3. במידה והרכב מתלכלך בדרך או ששמתי לב לכמה מקומות שלא ניקו מספיק טוב, איך לנקות לפני מריחת הציפוי? 4. האם יש ציפוי מומלץ? התכנון זה לקנות באמאזון ארה''ב. 5. האם מורחים את כל האוטו (חיישנים, מראות, פנסים, שמשות) או רק את הפח? תודה רבה

רמת החייל, ת''א.

ביום 27/1/2022 אספתי אוקטביה חדשה מהסוכנות, ביום 20/2/2022 אשתי דפקה אותה בטעות בחניון של הבניין (כנראה תופעת לוואי של אחרי היריון). במוסך ד''ר פח וצבע בפ''ת הציעו לי לתקן מבלי להחליף את הדלת בסכום של 3,600 בתוספת מע''מ. דעתכם על המוסך ועל המחיר? וכן, כואב לי הלב על הדפיקה הזאת.

חשבתי על האטקה גם, אבדוק את ה-XCEED. פוקוס סטיישן אקטיב לא קיימת במלאי ברמה שהם לא מוכנים לתת נסיעת מבחן נכון לעכשיו. נכון להיום ולפי מה שבדקתי האוקטביה סטיישן שנראתה באוטודיל היא של הדגם הקודם ולא הדגם הנוכחי. הדגם הנוכחי עוד לא מיובא לישראל. לא סובל טויוטות ככלל. אחרי לא מעט רנו במשפחה, לא בא לי לחטוף את הבומבה של ירידת הערך. הכלבה היום נוסעת במושב האחורי, למעשה המושב האחורי מכוסה כמעט תמידית על ידי סדין, נדיר שמישהו יושב מאחורה. זה יצחיק פה לא מעט אנשים אבל הסיבה העיקרית להחלפת הרכב עכשיו היא הכלבה. חשבתי לשים אותה מקדימה בנסיעות כאשר אשתי והתאומים ישבו מאחורה.

לא. נשמע כמו חיכוך של מתכת. זה פחות מחצי שניה ולטענת אשתי רק אני מסוגל לשמוע את זה.

מעדכן באיחור ניכר, הרעש חלף אחרי מספר ימים. מדי פעם מופיע בהתנעה.

בעקבות תאומים שעתידים להגיע בדצמבר/ינואר אני מחפש רכב חדש במקום איביזה 2019, דרישות: רכב שיסיע בקלות 2 תינוקות, 2 הורים וכלבה בינונית-גדולה במשקל 24 ק''ג. תקציב עד 145K לא גמיש. הנאה מנהיגה תהיה בונוס נחמד. לא חובב ג'יפונים/רכבים גבוהים. 0 ק''מ בהחלט אופציה. לא שולל יד 2 אך המחירים עכשיו משוגעים גם בגלל משבר השבבים. הנסועה שלנו לא כל כך ברורה כרגע: נכון להיום אני עובד מרחק הליכה מהבית. אשתי עובדת 1-3 פעמים בשבוע במשרד, 21 ק''מ הלוך ושוב, סביר להניח שעד יוני 2022 היא לא תעבוד במשרד. נסיעה או שתיים בשבוע של 125-160 ק''מ כל פעם. מעריך שסביבות ה-12-15 אלף ק''מ בשנה. חשבתי על אוקטביה סטיישן 1.5 אך נכון לעכשיו צ'מפיון ואוטומקס לא מביאים. באתר של צ'מפיון במחשבון המימון הרכב מופיע במחיר של 148K, חורג מהתקציב אבל עוד הייתי מוכן בגלל תא המטען. חשבתי גם על פוקוס אקטיב טורר, כרגע אין במלאי ולא ידוע מתי יהיה. בעקבות זה אני חושב על האוקטביה הרגילה 1.5 אבל חושש כמה מקום יהיה לכלבה ברכב. שאלה נוספת, כיצד מחושב תא מטען של הרכב: 1. האם מהרצפה ועד המגש הנשלף? 2. האם מהרצפה ועד התקרה/שמשה? תודה

קיבלתי את האיביזה החדשה לפני כשבוע, כרגע יש עליה פחות מ-800 ק''מ. היום בבוקר בהתנעה, היה רעש מתכתי יחסית חזק, כאילו איזה משהו משוחרר באיזור המנוע. התנעתי את האוטו כמה פעמים היום ושמתי לב לרעש הזה כל פעם מחדש. קשה לי להאמין שזה היה לפני כן, כי הרעש יחסית בולט. מישהו מכיר דבר כזה? דבר נוסף ופחות חשוב, יש לי מעמד לטלפון שהותקן ע''י גיל קאר (לא שילמתי עליו.....) המתקן הותקן בצורה כזאת שטלפון גדול (סמסונג נוט לדוגמא) לא יכול לשבת במעמד בצורה נורמלית, האם יש טעם לפנות אליהם?

1. יש רצון לשדרג את הרכב בעיקר בגלל שהוא עבר 114.5 אלף ק''מ ואני חושש מתקלות שעלולות להגיע. 2. הפחד שלי מה-208 הוא ירידת ערך מהירה מאוד כמו שאני ספגתי עם ה-207 שלי שנקנה באוקטובר 15 ב-50 אש''ח עם 52.5 ק''מ ושווה היום, אחרי 27 חודשים ו-62 אלף ק''מ נוספים 20 אש''ח. 3. medriving צודק, רכב בן 6 שמוחק בין 80 ל-85 אחוז מהערך שלו, זה משהו מופרך על אף קילומטראז' סביר, מראה חיצוני טוב מאוד ומראה פנימי מושלם.

למה רוצה להחליף? המנוע של ההגה כוח הלך, החליפו לי בחינם למרות שאני הרבה אחרי תקופת האחריות. מפחד שיתחילו לבוא לי עוד כל מיני הפתעות בסגנון. מעבר לזה האוטו במצב מצוין, אין תאונות, טיפולים בזמנם. אני מבין שהרוח הכללית היא להימנע מטרייד אין למיניהם. הסיבה העיקרית שהלכתי לכיוון היא האחריות שהם נותנים. מאוד אוהב רכבים אבל רחוק מלהבין איך לטפל בהם ולכן אני צריך את כרית הבטחון הזאת של האחריות לחלקים החשובים ברכב.

בעקבות הפרסומים של לובינסקי טרייד הגעתי היום עם האישה למרכז שלהם. קיבלנו הצעה לטרייד אין על האוטו שלנו, פג'ו 207 שנת 2012 עם 114 אלף ק''מ תמורת 13-14 אלף אם נקנה פג'ו 208 שנת 2016 מליסינג עם 23-24 אלף ק''מ תמורת 64.5 אלף שקל. כלומר בערך 50 אלף ש''ח להוסיף. ה-208 כמובן עדיין באחריות יצרן למשך שנה וחצי ואחרי זה יש עוד חצי שנה של אחריות דרך לובינסקי טרייד. לאחר מכן, הלכנו למגרש אחר שהציע לנו על ה-207 15 אלף ש''ח אם נקנה ממנו איביזה FR שנת 2014 עם 30 אלף ק''מ תמורת 70 אלף ש''ח, כלומר תוספת של 55 אלף ש''ח, שנה אחריות על מכלולים מרכזיים וטרייד אין עתידי ב-12% פחות מהמחירון. ההתלבטות היא כזאת: בפחות משנתיים וחצי הרכב שלי איבד מהערך שלו 35 אלף שקל, האם דבר כזה יקרה ל-208? כנראה שכן ולכן רק אם ההצעה של לובינסקי טרייד תשתפר מהותית אני אשקול לקנות את ה-208. דבר שני, ה-FR, האם שווה לקנות אותה ב-70 כאשר איביזה רפרנס חדשה עולה עוד 20 אלף, גם חדשה, גם חסכונית וגם בטוחה יותר. האם האבזור שקיים ב-FR כל כך יותר טוב לעומת איביזה רפרנס חדשה? אשמח להערות/הארות.