Presser

אז לסיכום בתור פותח הנושא אוכל לומר שאני אמשיך להוריד הילוכים לקראת עצירה אבל כנראה שבמקרים מסוימים אוותר על השלישי, לדוגמא בהאטה מהירה. וגם אשתדל בזמן ההאטה לשלב הילוכים למהירות המתאימה ולא ליצור שחיקה מיותרת. בסה"כ תודה לכולם. אלון.

מעולה . . תודה .

חיפשתי ולא מצאתי הסבר . . אז אולי מישהו יוכל להסביר לי למה חשוב בזמן האטת הרכב לכדי עצירה, להוריד את ההילוכים בהדרגה אחד אחד ולא לדוגמא: לרדת מהילוך שלישי לניוטרל, זה מזיק ? ואם כן אז איך בדיוק ?? תודה אלון.

הבעלים הקודמים לא השתמש במים "ירוקים" אבל אני החלפתי איך שקניתי אותו לפני שלושה חודשים בערך. את הטיפול עשיתי במוסך "מוקד הרכב" רח' הסוללים 4 ת"א. (ליד עזריאלי) ולמוסכניך קוראים שאול. ואם אפשר עוד שאלה בקשר ל BG44K קראתי תו"כ חיפוש שאמרו שלרכב עם הזרקה צריך לעשות "אינפוזיה" של התוסף. והשאלה , אני יכול לעשות זאת לבד ? זה מסובך? ואם התשובות הן כן ולא (בהתאמה), אז איך? תודה.

תודה, העבודה מעולה הרכב עובד אחלה (טפו טפו טפו) . אבל המוסכניק המליץ לי ע"מ ליצור פעולה יותר "עגולה" של המנוע לשים תוסף BG44K או משהו כזה מה אתם אומרים ??

בשעה טובה הייתי במוסך והחלפתי: רצועת טיימינג,מותחן,משאבת מים ורצועות אלטרנטור ומזגן הכל תחליפי חוץ מרצועת הטיימינג "אורגינל". הייתי נוכח משך כל זמן העבודה. והיא נמשכה זמן רב (3.5 שעות) בעיקבות משאבת מים שסרבה לצאת שעה ארוכה . הרכב הוא 205 94 1.4i שילמתי 1050ש"ח נו מה אתם אומרים ???

טעיתי יש כפתור RPT וזה עובד תודה רבה

יש לך אולי את הטלפון/כתובת של בני.ל ?

אז ככה יש לי 205 94 1.4i עם 185K פיניתי לי את יום ראשון בבוקר בשביל לעשות טיימינג אבל יש לי רק בעיה אחת אין לי מושג לאיזה מוסך ללכת אם תוכלו להמליץ לי אשמח מאוד רק שיש לי כמה "דרישות" כמובן שיהיה מקום מקצועי ובעל ניסיון (הכרחי להחלפת טיימינג) ועוד דבר חשוב אני רוצה להיות נוכח תו"כ ביצוע העבודה מניסיון שלי לא כל מוסכניך "אוהב" שעומדים לידו אז אם אתם מכירים אחד כזה אני באיזור גוש דן מפ"ת ועד ראשל"צ נ.ב אם תוכלו גם ליעץ לי מה להחליף "על הדרך". ומה בקשר לרצועה האם זה קריטי שהיא תהיה מקורית של פיגו ??? תודה מראש לעונים.

הלוואי אבל אין לי :"כפתור RPT" תודה בכל מקרה . אולי לעוד מישהו יש מושג ???

הרדיו היה בסדר גמור עד שהחלפתי את המצבר עכשיו הוא עשה מעין RESTART והתחיל לעבור רק בקפיצות איזוגיות . . בקיצור הבנתי שיש לחיצה על צירוף של כפתורים ביחד שתפתור לי את הבעיה אז אם למישהו יש מושג מהם. . . אני אודה לו מאד :smile: הדגם זה קלריון DB335

סתם לידיעה "מי עדן" הם מים עשירים במינרלים (מלחים). . . אולי לגוף האדם זה "בריא" יותר . אבל למנוע הרכב ???

יש הבדל הבלאי של המקורית יותר נמוך בכמה אני לא יודע ?

אני החלפתי לפני חודש ב205 שלי 120ש"ח- לגומיה אוניברסלית+עבודה

אני מצטרף לשאלה לי יש 205 94 1400 הזרקה (אין לי ליד ה 205 מאחורה כלום כנראה ילדים הורידו את הסמל פעם) בקיצור חשבתי שהיא GR כמו שרשום בביטוח עד שהיום בבוקר אני רואה את אותו הרכב (עם 1.4i) על הכנפיים שמאחורה כתוב GLi .......:

שאלתי היא בקשר למתג שבורר את עוצמת האוורור (FAN) הבעלים הקודמים אמר שאחרי פעמיים שנשרף לו המתג ?? החשמלי שלו המליץ לו, והתקין מתג ON/OFF בצד הימני(ליד הרגליים של הנוסע ליד הנהג) עכשיו המזגן עובד מעולה חימום וקירור אבל לפעמים אתה רוצה להפעיל אותו חלש ולא שירעיש ויחמם או יקרר בכל הכח... טוב בקיצור שאלתי היא אם ישנה אפשרות להתקין בורר עוצמה אחר או משהו בסיגנון?? ואם מישהו אחר כבר נתקל בבעיה כזאת בעבר ? כי חיפושיי בהסטורית הפורום לא העלתה דבר. ושוב תודה רבה אתם עוזרים לי המון .

תודה רבה

אשמח אם תוכלו להפנות אותי למוסך אמין באיזור ת"א,ר"ג,ב"ב וכמה אמור לעלות לי החלפת רצועה אורגינלית.

קניתי לפני חודש בערך 205 94 1400 הזרקה הבעלים הקודמים לא יודע מתי החליפו את רצועת הטיימינג בפעם האחרונה הרכב היה ברשותו מ95 והוא יודע שבשנה האחרונה היא לא הוחלפה הרכב עשה 180K אגב הוא כן יודע שהחליף פשוט לא זוכר מתי ואין לו תעוד לכך אז חברים יקרים מה עושים ??? ומה קורה אם היא נקרעת ומה הסבירות לכך? ואם יש אפשרות לבדוק את מצבה ללא החלפה??? ושוב תודה מראש .

מה זה לא יקר ? אם תוכל להפנות אותי למוסך באיזור ת"א ר"ג אודה לך ...

ולא הציריה לא מתקתקת (עדיין) עכשיו חברה באמת שחיפשתי אחורה בפורום אבל לא מצאתי איך מחליפים רק את הגומיה(בלי הציריה) + גירוז ואיפה בדיוק אשמח מאוד אם תוכלו לעזור לי. תודה מראש.

קניתי רכב פיגו 205 שנת 94 1400 הזרקה מישהו יכול אולי להסביר לי מה זה בדיוק הזרקה יתרונות ?? חסרונות?? תודה מראש.