doronrad

גם לאחר עדכון תוכנה לגיר, התקלה עדיין מתרחשת. תמיד זה במהירות 22-23 קמ"ש כשהרכב בהילוך 3. התקלה לא קלה לשחזור. ארצה לדעת אם יש עוד נהגים שחוו את אותה התקלה.

לא פניתי למוסך המרכזי, פניתי לשירות הלקוחות של קרסו מוטורס ואני בקשר איתם בנושא זה.

לפני כשלושה חודשים רכשתי רכב רנו מגאן גרנד קופה DCI בעל גיר רובוטי כפול מצמד מסוג EDC. יש לציין שבעבר היו שתי מכוניות רנו עם השילוב הזה. במהלך הנסיעות גיליתי שיש תקלה המתרחשת בממוצע שלוש פעמים בשבוע. התקלה בטיחותית, ודורשת טיפול מיידי. ניגשתי למוסך צמרת באשדוד, אך שם בדקו ולא איתרו את הבעיה. היות שהרכב חדש, כך הבנתי, לא הצטברו מספיק תקלות ידועות. פניתי גם לקרסו, אך הטיפול בינתיים איטי מאוד. תיאור התקלה: בנסיעה קבועה במהירות נמוכה (לרוב 22 קמ"ש), כאשר לוחצים על דוושת הגז, הרכב לא נכנס להילוך ויש נתק בין הגיר לבין המנוע. התחושה דומה ללחיצה על דוושת הגז ברכב ידני בזמן שהמצמד לחוץ או ללחיצה על דוושת הגז ברכב אוטומטי בהילוך ניוטרל. רק אם מחכים עד שמד הסיבובים ירד למצב נורמלי או שמעבירים להילוך N ומחזירים ל-D הרכב חוזר לתפקוד תקין. פעם אחת התקלה התרחשה בעלייה תלולה מאוד והרכב החל להידרדר לאחור. הייתי צריך ללחוץ על דוושת הבלם כדי לעצור את הידרדרות הרכב, להעביר ל-N ולאחר מכן להעביר ל-D ואז להמשיך בנסיעה. התקלה מתרחשת כאשר הגיר נמצא בהילוך שלישי ורגע לפני שהוא שאמור לעבור להילוך שני. תקלה דומה התרחשה גם ברכב הקודם, רנו קדג'אר, אך שם משום מה היא היתה נדירה והתרחשה רק פעמיים במהלך כמעט שנה שנהגתי בה. יש לציין שהייתה בבעלותי גם רנו מגאן 3 עם אותו שילוב מנוע וגיר, ושם התקלה אינה התרחשה כלל. אשמח להתייחסותכם. האם מישהו מכיר את הבעיה? מה אתם מציעים לעשות?