daniel22

אכן לא שמתי פיוז מעצלות. אך אני אחבר עוד היום. ולגבי התיבות אולי אבריג אותם לרצפה?

היי מדובר בסיטראון ברלינגו 1.6 טורבו דיזל. החלפתי נוזל קירור ואני רוצה לוודא שלא עשיתי איזו טעות חמורה. בהתחלה. פתחתי את שתי הצינורות למטה. אחד של הרדיאטור ואחד של המנוע. רדיאטור: מנוע: נשפכו כל המים. אין לי פתח למילוי מים לרדיאטור ולכן מילאתי רק מהמים בצד שמאל של המנוע. פתח למילוי מים של המנוע: (ההכי שמאלי) סגרתי את הצינור השמאלי( של המנוע) ובדקתי לאט לאט אם נשפך מהימני כדי שאדע שזה מגיע לרדיאטור. אבל לא נשפך כלום וזה הגיע עד הסוף. לכן פתחתי את הצינור למעלה של הרדיאטור ומילאתי משמה עד שהתמלא. הצינור למעלה של הרדיאטור: ומילאתי גם משל המנוע עד למקס. השארתי את המכסה של הנוזל קירור למנוע פתוח וכל הצינורות סגרתי. שמתי מזגן על חום לא יודע למה זה מה שאמרו לי באיזשהו סרטון. הנעתי ל10 דקות. הנוזל קירור ירד. מילאתי שוב עד למקס וזהו... תמונה של המכסה מנוע שיהיה יותר ברור: האם יש משהו שלא עשיתי נכון? ובאיזה דרגת חומרה זאת? האם זה בסדר להמשיך לינסוע ? אם שחייב לקיים תהליך מחדש? או שהכל טוב? תודה רבה

1 סבבה אז אחליף איתו בכל מיקרה אני לא אוהב את פיונייר מי יודע מה... ולגבי החיווט גם ככה לא היה לי מתאם וחתכתי את זה ואני מחבר עם סלוטייפ (השחור)... 2 אבדוק תודה 3 מדובר בסיטרואן ברלינגו חחח בכלל לא דיברתי את הרקמולים הקדמיים והאחורים.(הם מחוברים לHU) יש לי זוג קדמיים ואחורים שמחוברים לHU ועוד 6 על 9 שמחובר למגבר והסאב מחובר למגבר ועוד שני רמקולים שמחוברים למגבר (בנתיים שני מגברים) (כל הרמקולים בתיבה אחת והם יושבים בבגאז הענק שיש לי) עכשיו אני כניראה אבנה עוד תיבה ואעשה לה חורים ל2 רמקולים 6 על 9.. בעזרת השם התכנון לאט לאט שיהיה לי איזה 5 תיבות כאלה בבגאז 3 של רמקולים ו2 של סאב... יהיה מעניין 4 ניראה לי שכיוונתי טוב מתי שיחליטו פה לעשות מפגש לא בשבת אולי גם אני אוכל לוודא את זה.

היי טום 1 הקנווד נמצא אצל אבא שלי ברכב והוא לא משתמש בכלל ביציאות למגבר לכן חשבתי להחליף איתו .. כדאי ? 2 לגבי הפיוניר כניראה דמיינתי לגבי הסאב כי מתי שמפעילים גם את הרמקולים זה תחושה אחרת. אבל בכל מקרה כל פעם שאני מכבה את הרכב הוא חוזר להגדרות יצרן וזה ממש מעצבן כי כל פעם מחדש אני צריך להעביר את זה מסאב לfull 3 יש לי כרגע ברכב מגבר 4 ערוצים לסאב + שתי 6 על 9 . עוד מגבר 2 ערוצים (אין גישור לסאב ) על שני רמקולים שהיו לי בבית ועכשיו חבר הביא לי עוד שני 6 על 9 ואני הולך להתקין עוד מגבר כניראה מונובלוק ואז לנצל את 2 הערוצים שהסאב תפס . האם אצטרך עוד מצבר כבר ? 4 במפגש ראיתי שיצא עשן מהסאבים , לכן אני כבר לא בטוח - אם אני מגביה יותר מידי ויש ריח של רמקולים זה לא טוב או שזה בסדר? תודה

חברה יש עדכון: עובד השירים עכשיו. בהגדרות המכשיר (לא הרגילות אלה שמופיעות כשהמכשיר כבוי) שינתי את זה לFULL במקום SW. ודרך המגבר אני חותך מה שאני רוצה.. הבעיה עכשיו שהסאב ממש חלש... הרמקולים עובדים פצצה אבל הסאב נחלש מאוד.. מה לעשות? שאלה מספר 2: מה יותר טוב: PIONEER DEH2350 KENWOOD KDC-U463

הרכב מאיץ פצצה. לפעמים אפיילו הגלגלים מפרפרים. אבל אחר שעוברים את ה3 טור הרכב נהיה יותר חלש משהוא בין 2-3. זאת אומרת שבין 2-3 טור אני נדבק למושב ואחרי שהוא עובר את ה 3 יורד הכוח. מה שכן שמתי לב- ממש ממש חלש וכמעט לא שמתי לב ואני לא בטוח בזה גם בנסיעה מהירה אני מרגיש עצירות קטנות כאלה ממש אבל כאילו אני על 3.4 טור (באמצע האצה לא שיוט) ופתאום זה ירד ל3.38 טור. מרגישים קצת עצירה של הרכב אבל זה לא ניראה לעין במחוג מרוב שזה לרבע שניה.

היי. קניתי HU DEH2350 . מחבר אותו למגבר. והרמקולים שמחוברים למגבר מוציאים רק באס. המגבר על FULL בקרוס... יכול להיות שהHU הזה היציאה שלו רק לסאב?

משהו מסריח לא דוקא שרוף וזה רק בנסיעה עצבנית על טורים גבוהים וארוכה אם אסע רגוע ולאט אני אריח רק כשאצא מהרכב ואריח את המנוע

בוקי אתה בטוח שזה האיזור הבעייתי ? אפשר לשאול למה שללת את ההצעה הקודמת? ורועי תודה - עדשהבעיהנתסודר אסע עם חלון פתוח גם אם ירד עלי ברד

תודה רבה בוקי חייב לציין שזה היה אחלה תגובה ואנימממש מודה לך . הכי כיף לטפללבד בעזרת השם ביום ראשון אעדכן

שלום לאחר נסיעה ארוכה או אחת עם טורים גבוהים נוצר ריח מסריח מהמנוע. אני אני נוסע רגוע מאוד זה לא קורה מדובר בסיטרואן ברלינגו החום מנוע והכל תקין הבנתי שזה או שקית שנדבקה או שלא החליפו רצועה במנוע . כמה תעלה לי בדיקה במוסך אם יש צורךלהחליף רצועה ? ולגבי הרצועה הבנתי שמדובר ב200-300 כולל החלפה

למי שהמליץ פה על מושיקו בתלפיות. נשמע הגיוני: סטרטר משופץ 800 החלפת החלק שתופס את הידית הילוכים מכיוון שהיא היתה רופפת 200 ועוד הלחמה של חלק שמה שגורם לידית להיות הרבה יותר יציבה 400 והחלפת המד חום במנוע שולה 570 ועוד 1000 עבודה? סהכ 2900 שח נשמע לכם הגיוני בשביל זה?

תבואר לירושלים בכיף

אתה לא באותו טווח מחירים איתי .. קניתי 5 ליטר ב20 שקל חח קצת מוזר ... המוכר אמר שמתאים לברלינגו חברת xoxo

היי האם יש בעיה בלהחליף מימקירור למי קירור ב20 שח? תודה

כנל מי שמעלי מה הקטע שבת אנשים?????

תודה מה שהבחור עשה פה : זה מוגזם ? 5 פעמים החליף כדי שיתנקה

היי מי שקניתי ממנו את הרכב מילא מים במקום נוזל קירור , איך מחליפים? ואטתילן גלוקוז יהיה טוב ?

היי לפני הרבה זמן קיבלתי דוח חנייה וכהרגלי חיפשתי מה אפשר לערער וערערתי. קיבלתי מכתב שזה בטיפול ועד שאשמע מהם אם הערעור התקבל או לא אין צורך לשלם . עברה חצי שנה כבר ועד אז כבר קיבלתי עוד דוח ערערתי גם עליו וכבר הספקתי לקבל דחייה לערעור שלי ... מה קרה לערעור הראשון ? יכול להיות שאבד להם ? והאם אני מוגן במקרה הזה אם יכול להיות ששלחו לי משהו ולא קיבלתי ? תודה

שייפתי עם נייר זכוכית ושאלתי לגבי נייר מים בכל מקרה זה כבר לא רלוונטי כי במוצאי שבת שייפתי את הלוח אם חוד של מברג במשך 6 וחצי שעות ולבסוף הדבקתי טפט המון זמן אבל יצא יפה

אם אשייף עם נייר מים ואחר כך אשים את הטפט נשמע רעיון טוב? אם כן מאיזה נייר להתחיל ולאיזה להגיע? נ.ב https://www.ebay.com/itm/2-Sheets-Sandpaper-Car-Polished-Polishing-Sand-Paper-80-2000-Grits-Accessory/263173625278?hash=item3d465ed5be:m:m7IqMHXJbSstcj-tQn54ZpQ האם מדובר פה בנייר מים או בנייר זכוכית?

עדיין. לא יורד . וגם אם אצליח להוריד יש סריטות על האלומיניום עצמו שגם הם ייראו.. אני חייב למרוח קודם חומר שמיישר... משהו בסגנון לכה? אני לא יודע.. אבל חייב להיות משהו

שלום קניתי רכב מסחרי יש לו שני חלונות מקדימה ו4 מאחורה כל הארבע ראשונים קדמיים נורמליים ושקופים לגמרי.. אבל השתיים אחרונים זה בכלל מתכת וזה בכלל לא חלון ותמיד מדפיסים על זה פרסומות לעבודה או דברים כאלה אז מי שקניתי ממנו תרכב רצה להסתיראת הפרסומת הקודמת וריסס שמה צבע . ניראה זוועה ניסתי לשייף ולקלף וקלף ואחר כך לצבוע בעצמי (יודע לצבוע)אך תמיד יש סימנים של הפרוסומות הקודמות שפשוט גורמים לזה להראות חרא. אני חייב קודם שהמקום יהיה חלק לגמרי ונקי ויישר ואז אצבע או אדביק טפט כי לבנתיים זה פשוט יוצא זוועה איך אוכל ליישר את זה ולהחזיר למצב יפה וטוב ? מציין שגם הליטוש הכי מאמצתי שלי לא עוזר להוריד את זה אז עדיף להחליק הכל באותו גובה כבר ...

תודה רבה. האם המוסכים שרשמתם נחשבים זולים? יש לי טיפול די גדול לעשות. נורת הCHEK ENGINE דלוקה. יש נזילות (צריך להחליף אטמים) . הידית הילוכים חופשית שהיא בתוך הילוך כאילו זה ניוטרל. וגם לדעתי צריך כיוון פרונט ואני אעשה עוד כל מה שהמכונאי יגיד שכדאי. כמה בערך יעלה הסיפור? האם הגיוני שיסיימו לי את זה ביום אחד? ואם כן תוך כמה שעות? תודה

שלום רוצה לעשות ישור קו אחרי קניה יש כמה בעיות מציקות רוצה לסדר אשמח למוסך זול שיודע לטפל ברכב בירושלים ואם אין וממש מומלץ לצאת מהעיר יכול גם להגיע למרכז