ITZIK511

תודה

אם אני מסיר כסא הנוסע ( 4 ברגים ) אני מגיע לחיבורים ואבדוק .. ניתן לנקות את המחברים עם ספריי מגעים אלקטרוניים ? חושש מנזק תודה

שלום חברים מופיע קוד תקלה B1650 לסירוגין כלומר מערכת זיהוי נוסע במושב ליד הנהג מזהה נוסע לנסיעה של 5 דקות ואז נדלקת נורה כרית אוויר אדומה ובסורק מופיע קוד B1650 התקלה מופיעה קבוע למשך כמה ימים , לאחר חניה ממושכת מניע הכל תקין ולאחר כ 1.5 קילומטר עד 5 קילומטר שוב נדלקת הנורה . ושוב מסתדר לכמה שעות וחוזר על עצמו .. יש מה לבדוק לפני פניה למורשה ? תודה

היי לא בגלגל … מסתבר שהחיישן נמצא בגלגל שיניים קטן קדמי שם יושב החיישן קרוב לשרשרת ומקבל אות מבורג מרכזי גדול שסוגר את הגלגל השיניים הקטן . . פתחתי את המגן ומצאתי שם בוצה .. שטפתי טוב עם ספריי ניקיון שרשרת לאחר שפרקתי את החיישן ועטפתי בניילון .. ניקיתי עם ספריי מגעים עדין את החיישן .. נתתי למקום להיתייבש לילה .. בבוקר עבד טוב 5 קילומטר ושוב נתקע .. מתסכל

מצאתי - מהגלגל הקדמי צד שמאל לכיוון הנסיעה קרוב לקליפר . פרקתי הכבל / חיישן , נקתי עם ספריי מגעים עדין והתופעה חוזרת..

תודה אין שם מחוג זה אלקטרוני, מציג ספרות במדויק

שלום חברים מד המהירות מציג 0 בזמן רכיבה לסירוגין . מד הטורים תקין מישהוא ראה תופעה דומה ? ורסיס 2014 מנוע 650 סמק תודה

היי תדה על איזה כפתורים ללחוץ יחד ? אני זוכר שהנורה אמורה לדלוק קבוע .. ״שני לחיצות על השמאלי ״ - כלומר על הספרה אחת ?

הרמקול של האזעקה מנותק . ניתן היה ללחוץ על הספרה אחת והדלתות היו ננעלות , גם החלונות נסגרו באופן אוטומט . כמובן שהיה נכנס למצב נעילה המקשה על גניבת הרכב ..

שלום השלט הפסיק להגיב , החלפתי סוללה חלשה בקוברה ( הייתי על האופנוע בלי הרכב ) בקוברה אישרו שהשלט תקין - הוחלף לפני שנתיים . ועדיין אין תגובה הייתה תופעה זהה והתגברתי עליה בעזרת הנחיות מהפורום .. לא מוצא את השירשור .. לעמוד מול מכסה המנוע וללחוץ ברצף על שני כפתורים ברצף משהוא כזה .. תודה

תודה היי למשתמש הפעיל ( הקישור המצורף ) יש נפח מנוע 1000 סמ״ק אצלי הנפח 650 סמק כמה ליטר שמן נכנס ב 650 ? כולל החלפת הפילטר האם 130 שח עבור פילטר מקורי זה מחיר סביר ? תודה

שלום חברים טיפול אחרון של 24000 קמ באופנוע היה לפני שנה בוצע במטרו . היום אני על 30000 קמ . לפי היבואן, מטרו לא עושים טיפול עד 36000 קמ אבל מומלץ להחליף שמן , אני הולך לבצע החלפת שמן בעצמי ושאלתי איזה שמן מומלץ ? האם להחליף גם פילטר שמן ? איפה רוכשים את השמן והפילטר באיזור תל אביב חולון בואכה הרצליה .. אם יש לכם טיפ להחלפת השמן אשמח שתגיבו תודה

כן כן נתת לי כיוון איך לגשת לבעיה .. תודה רבה ❗️ לדורות הבאים .. בחיפושים בפורום בחו״ל באנגלית .. בבעיה דומה לשלי .. הגולשים המליצו ללחוץ על כפתורים AM ו. FM ( ביחד וחלק אמרו קודם fm ואז am בהשעיה של שניה זה מזה ) ואז עם סגירה ופתיחת סוויץ .. עם תגובות נלהבות של גולשים שעשו את זה ועבד להם .. אצלי לא עזר .. רק ספריי מגעים וניקוי הפיוז בעדינות ע״י פצירה של ציפורניים פתרה את הבעיה .. תודה

מעדכן קניתי ספריי ייעודי לניקוי מגעים אלקטרונים הוצאתי שוב את הפיוז ROOM 15 נתתי התזה של שניה לתוך בית הפיוז והמתנתי 15 דקות לייבוש .. החזרתי הפיוז והרדיו לא חזר .. לאחר כמה שעות יצאתי לסיבוב וראיתי שה TRIP חזר לתפקד ! הללויה התקדמנו בבוקר שוב נסיעה קצרה .. טריפ עובד רדיו מת . לאחר כ 5 שעות נכנס לרכב והכל עבד .. רדיו שעון טריפ תודה רבה לכל המגיבים

היי מצאתי את הפיוז ROOM 15 הוצאתי ובאמת היה עליו חומר דמוי קפה שגרדתי .. החזרתי הפיוז ולא עזר 😐 בכל אופן תודה

תודה רבה לא מובן מאליו חוזר מהעבודה ב 19:30 אנסה ואחזור לעדכן אשמח לקישור שמצאת

היי אני מחולון החשמלאי ששלח אותי להחליף מצבר באזור ביקש ממני להגיע אליו לתל אביב ( קרליבך 15 ) ושם עשה בדיקה מקיפה לכל הפיוזים .. אחד אחד עם המכשיר הייעודי משני הקטבים של כל פיוז גם מתחת לתא כפפות גם ב פיוזים הנמצאים תחת מכסה מנוע .. כשמצא שכולם עובדים פירק לגמרי את הרדיו מהדש וניתק את כל הקונקטורים ל 5 דקות ( ניסה לעשות סוג של ריסטרט ) ..גם לא עזר

הרכב אצלי 10 שנים החלפתי 4 פעמים מצבר ותמיד חיברו גיבוי . אולאי המערכת שונה ודורשת גיבוי כי הדגם ספיריט 2 ליטר ? יש גם תוספת מקורית ברדיו בה ניתן להטעין 6 דיסקים ביחד לכן אשמח למצוא פתרון לתקלה כי משמש אותי ביום יום ..

החכמנו תודה לדעתך חיבור למחשב במורשה ועדכון גירסה יפתור את הבעיה ?

זו אינפורמציה חשובה תודה

דברתי עם גבי אחד המנהלים של שנפ באזור העיר לא מסכים לקבל הדרכה או חוות דעת מפורום כלשהוא בכל הקשור ל גיבוי בעת החלפת מצבר .. מבחינתו הנוהל בהחלפת מצבר למאזדה 3 ללא צורך בגיבוי .. הפצרתי שגם המכונאי שלי עם וותק של עשרות שנים ובעל מאזדה זהה לשלי יודע שחייב להחליף מצבר עם גיבוי .. הסברתי שזו פעם שלישית לפחות שאני מחליף מצבר ברכב הזה ותמיד הוחלף עם גיבוי .. ( בבעלותי 10 שנים ) בקשתי שישלח אותי למורשה ע״מ להבין את מקור התקלה .. לא בנמצא הפצרתי שיעשה שיעורי בית ויבדוק בעצמו אצל הקולגות שלו .. הבטיח להיות בקשר יש המלצה איך להתנהל מכאן ? תודה

העדכן תודה

לא לצערי תודה על המענה המהיר רפי 🙏 ומדובר בשנפ מרכזי באזור משם נשלחתי לתל אביב לחשמלאי שעשה בדיקה בכל הפיוזים וכולם תקינים גם מתחת לתא כפפות גם מתחת למכסה מנוע המליצו לנתק מינוס לכמה דקות וללחוץ על הבלם ל 30 שניות .. בוצע ולא עזר

שלום חברים הגיע זמנו של המצבר והוחלף .. לאחר ההחלפה הרדיו נעלם מהתצוגה , גם השעון לא מופיע חשמלאי בדק את כל הפיוזים וכולם תקינים. לאן ממשיכים ? נ.ב המזגן מופיע בתצוגה ועובד

בקישור אין תשובה לשאלה ששאלתי האם כפתורי השליטה בקרוז של 6 יתאימו להגה של 3 ?