Crapy

לא יודע אם טריק מכירתי אבל תכננתי לקנו תאת המאזדה (אפילו שריינתי אותה והגיעה מקצה המדינה) אבל מישהו מהליסינג שם (נהג שלהם מסתבר) חפר לי לא לקחת מאזדה ואמר שעדיף בהרבה את הטיוטה רכב שלא יתקלקל לי גם אחרי חצי מיליון קמ וכו' ניסה ממש לשכנע אותי, מבירור עם עוד אנשים גם נאמרו לי דברים טובים ו"אם אתה רוצה ראש שקט ואתה נוסע הרבה קח טיוטה"

המאזדה יותר דיברה אליי אבל הרבה אמרו לי שאם אני רוצה אמינות עדיף לי טיוטה, גם נראה לי שעדיף ללכת על ה2.0 אין אותה בליסינג לכן אצטרך לעבור לפרטי ולחפש שם.

אני מניח שפשוט הכניסו לי מלא לראש שטיוטה הרבה יותר אמינה ממאזדה וכאלה, אז זה ממש הכניס אותי לבלבול שאולי שווה לי ללכת על הטיוטה בגלל האמינות, מבחינת הנסיעה אומנם הטיוטה הרגישה לי קצת חזקה יותר (בתאוצה מ0), אבל את המאזדה אהבתי הרבה יותר מבחינת הבפנים שלה ואולי אפילו קצת מבחינת התחושה הכללית שבה אני מניח שיש בי איזשהו פחד ללכת לידיים פרטיות ולתעסק עם זה כי לך תדע מה הם עשו לרכב ואין לך למי לפנות אחרי הקנייה

זה עם המנוע 2.0 שלא הצלחתי למצוא אותו בציי הליסינג לצערי.. על פניו הוצע לי המנוע 1.5 עם 30 אלף קמ ב74.5 שנת 2015 אך הפנס שלו שבור וטמבון קצת רופף, האם תהיה ירידת ערך? (נאמר לי שזה יסודר על ידי הפחח והכל)

בהשוואה למאזדה 3. בטיוטה קיבלתי תאוצה מ0 הרבה יותר טובה, כזאת שלא הרגישה שלי שאני צריך לסחוט את הדוושה בשביל להאיץ ברמזור, הבנתי שהמאזדה עם המנוע ה"חדש" יותר חסכונית מהקורולה. בנוסף האם אני יכול לעשות את הToyota Connected בדגם הזה?

תודה לך, כן נסעתי במנוע ה1.5 אין להם את המנוע 2.0 שהוא לא 2018. אני מחפש אמינות בעיקר רכב שיחזיק לי במצב טוב לאורך הזמן, ושיהיה טוב לנסיעות ארוכות שאני עושה קבוע רעשי רוח ורעשים בנסיעה גם נוטים מאוד להפריע לי, אך לא היה לי מספיק זמן עם הרכב לדעת מי מהם רועש פחות. מרווח ותא מטען הרבה פחות מעניין אותי (הרכב הקודם שלי היה i10 הכל עדיף עליו).

אני מעוניין ברכישת אחד מהרכבים הנ"ל, וכבר נפלתי עם רכבים בעבר, ואשמח לרכב אמין שישרת אותי לאורכי השנים הבאות בלי יותר מידי בלאגן. נאמר לי ששני אלו הם הרכבים האמינים ביותר, בליסינג אף רוצים מחיר גבוה יותר לטיוטה (80 אלף קמ 2014 ב73 אלף שקלים) ולמאזדה אותו מחיר שנה מעל עם חצי מכמות הק"מ. על פי אימרותיהם טיוטה לא נפגעת מקילומטרש ולכן זה לא משפיע לה על ירידת הערך באופן משמעותי. כאמור הייתי רוצה לשמוע דעה של אנשים שמבינים בנושא (בהעדפה הבנה ניכרת על בפנים הרכב), וניסיון עם שתי המכוניות. המאזדה 3 מגיעה מאובזרת הרבה יותר ושמעתי שניתן להתקין בה גםAndroid Auto ואף בטיוטה לא ניתן בשום צורה להתקין Waze. המאזדה 3 מגיעה מאוד מאובזרת, איכות הנסיעה בכביש לטעמי הייתה מאוד נחמדה, אך אולי המנוע הרגיש לי קצת עייף בהשוואה לטיוטה שנתנה ביצועים מאוד מרשימים (בטיוטה עוד הייתי עם רכב מלא ומזגן בניגוד למאזדה שהייתי רק עם עוד אחד ומזגן). אשמח לשמוע עוד עצות, דעות על המחיר, ובעיקר הרבה הרבה תודה מראש, כי אני לאחר מחסור שינה רב בנוגע לרכישת הרכב החדש.

אישית יודע להגיד לך שמניסיוני עם הרכב לא אמורים לשמוע רעש כזה(או תאכלס כל רעש עם הרכב הזה מתחת ל40), שיבדקו לך את זה כל עוד יש לך אחריות.

הבעיה קוראת לי באופן אקראי לחלוטין, בעיקר שיורד גשם נראה לי (לפחות ממה ששמתי לב), המנוע פתאום מתקשה לסחוב את הרכב, לחיצה קטנה על הגז גורמת לו להגיע לRPM של 4000 - 5000 ועל ניוטרל הוא נתקע על 3000 ונשמע כאילו אני נוסע על 120, הבעיה התחילה מאז שעשו לי משהו במוסך המורשה של יונדאי ומאז זה קורה. הם אומרים שבניסעת מבחן שלהם לא הצליחו לשחזר את הבעיה ולדעתם הכל תקין.

האסון לא נגמר, הלכתי למוסך מורשה כי הרכב שלי התחיל להתכבה בטורים נמוכים ומפה לשם עכשיו הוא לא סוחב נוסע תמיד על טורים גבוהים ובקושי עולה על ה60, שלחתי אותו שוב למוסך, לא נראה לי יהיה פה סוף

אוקיי מה שקרה זה שאמרו שהמדחס במצב מצויין אין צורך לגעת בו רק צריך למצוא קלאץ' שמתאים לרכב ואין אותו בארץ וצריך להזמין, המליצו לי לחפש מזגניסט שאולי יעשה את זה

תודה לכם על התגובות שמתי אותו במוסך מורשה של יונדאי אמרו שיבדקו ויחזרו עם תשובות

כעיקרון זה ככה כבר 4 חודשים, המזגן מקפיא והכל טוב, הרעש קורה גם שאני לא משתמש בו בכלל (לא השתמשתי בו בערך חודשיים) והרעש עדיין קיים

היה לי רעש של כמו ברזל כזה כבר הרבה זמן (4 חודשים בערך) וזה הלך והתחזק והלכתי לכמה מוסכים שלא הבינו מה הבעיה ואמרו שאני מדמיין את הרעש. לבסוף היום הגעתי למוסך שגילה מה הרעש העלה את הרכב למעלה והראה לי שיש במדחס בקצה שלו הימני כמו חתיכת ברזל כזאת שזזה והיא כאילו נראת לא מחוזקת מספיק אפשר לדחוף אותה לצדדים בעצם והיא לא נראת פלס, וכן כשהוא הזיז אותה זה עשה את הרעש, הוא אמר שזה הסליל של המדחס. כאמור ביקשתי ממנו אולי לחזק את זה הוא אמר שזה לא יעזור ואם אני רוצה שלא יהיה רעש הוא יכול להוציא את הרצועה של המדחס ואז הרעש יפסיק או לחלפין להחליף את המדחס בחדש (1000 שקלים). הוא ניסה גם לחפש לי בחלפים שלו אחד אחר אבל לא מצא. השאלה אם באמת צריך להחליף את כל המדחס רק בשביל חלק ברזל קטן?

הקפצה

כאשר אני נוסע ברכבי יש רעש של דיסק הדומה לרעש של מסור דיסק כאשר אני נוסע ברכב. חשבתי אולי זה הבלמים אך זה קורה בנסיעה שוטפת גם כאשר אני לא לוחץ על הבלמים. מה היא לדעתכם הבעיה? תודה מראש

רציתי לדעת כמה אתם חושבים יעלה להתקין עכשיו מסך Touch של Android (יכול גם להזמין מeBay אם בארץ יקר). והאם לדעתכם יהיה מסובך להתקין אותו לבד, ואיך אחפש משהו שמתאים לדגם הספציפי שלי? הרכב שלי הוא Hyundai i10 Inspire 1.1 שנת .2012

זהו רכב מומלץ? לדעתי אני אקח אותו המחיר שלו נמוך יחסית (בסביבות ה30 - 40 לדגמי ה2015)

זה באמת משנה משהו שהיא רובוטית? אני קצת מרגיש את זה בהשוואה לאוטומטית אבל כעיקרון אני יכול להסתדר אם זה השאלה אם זה אומר עוד משהו חוץ מזה? ובאמת סיטרואן סי1 ואייגו זה אותו רכב? מה זתומרת?

קודם כל תודה לכם על התגובות אני רואה בתגובות שלכם עזרה גדולה בקניית הרכב שלי לשנתיים + הבאות, כעיקרון ראיתי שהמליצו לי על האייגו כמו שאמרתי שיש לי אייגו 2013 ב26 אלף שדי התלבטתי אם לקחת או הסיטרואן C4 2012 בגם 26 אלף כרגע מחפש עוד אופציות שקורצות לי, ויותר המשפחה שלי המשיכה להגיד לי להתרחק מצרפתיות וללכת ולקנות רק טיוטה, יונדאי וכו' לא יודע כמה זה נכון אבל כרגע מחפש רכב אמין וטוב עד 30 אלף בערך אוטומט קטן משהו אולי כמו יונדאי i10 שהוא מבין הקטנות גם נראה לי הכי טוב מבפנים ומבחוץ, הייתי בשלמה סיקסט והציעו לי אותו 2014 ב41 אלף זה שווה?

מצאתי 2008 אוטומט עשה 100 אלף על הכביש ב28 אלף שזו הצעה חמודה אבל הבנתי שהוא שותה דלק במיוחד שזה רכב קטן יחסית. כן יודע, כרגע חי על התקציב של משרד הביטחון (בערך 2000 בחודש) [נכה צה"ל] ועוד קצת כסף שנשאר מהתגמולים (משהו כמו 35 אלף), טיול אחרי הצבא כרגע לא אופציה בגלל הצורך בלהישאר בארץ (טיפולים וכו'), אני אקרא יותר באינטרנט ואנסה להבין לומד את התחום הזה. אמא הציעה לעזור בקניית רכב חדש אז זה היה נשמע די מפתה ללכת ולנהוג ברכב אולי אפילו 2017 ואולי אם מתפשרים 2016 - 2015. אבל לדעתי אני מניח שאני יכול למצוא רכבים טובים ב30 או פחות ולסיים עם זה לשנה שנתיים הקרובות ואז אולי אחר כך להשתדרג שאני במצב טוב יותר לעבוד ואולי לקחת הלוואה למשהו טוב.

למה תתאים לי יותר? והמחיר לדעתך מקובל וטוב? נסעתי בידני והאייגו גיר רובוטי, זה כל הזמן מרגיש כאילו הוא נחנק ומת לעבור להילוך הבא, בניגוד לדוגמא לרכבים אחרים אוטומטיים שניסיתי שזה מרגיש יותר חלק. הציעו לי גם יונדאי אקסנט 2005 שעשתה 212 אלף על הכביש ב6000 אמרתי אולי נלך על משהו פשוט וזול להתחלה וזהו לא יודע

אני אסע *לרוב* בתוך העיר אבל לפעמים בסופשים אסע לחברים (ראשון - באר שבע) ולפעמים נוסע לחברה שלי שגרה משהו כמו 120 ק"מ ממני. בעצם עדיף לקנות רכב 2016 או אפילו 2017 ממישהו שקנה וכבר ספג את הירידת מחיר? מפחיד לקנות ממישהו רכב בסכומים כאלה ואתה בעצם תשאל את עצמך גם למה הוא מוכר וכו.. הפיקנטו נראת לי קטנה לי מידי למרות שניסיתי את הטיוטה אייגו שהציעו לי ב27 אלף שנת 2013 עשתה 60 אלף על הכביש אני יכול להוריד אותו ל26 אלף תאמת, הבעיה שלי זה הדאשבורד שלו נראה כמו 1970 שזה מוזר כי בתמונות באינטרנט הוא היה נראה לי הרבה יותר חדשני

השאלה אם עדיף לי פשוט לקנות רכב חדש מהחברה (0 קמ) ולסיים עם זה? או כרכב ראשוני עדיף לי לא להשקיע כזה הרבה

הבעיה שלי גם זה לדעת איפה לקנות כי שמעתי שביד 2 אנשים משנים ק"מ וכו', וכל מיני דברים, ואצל מגרשי מכוניות זה יקר יותר בהרבה, אז קצת אובד עצות איך פשוט קונים רכב? גם אתה לא יודע מה דיל טוב ומה לא הציעו לי גם אי 20 שנת 2010 120,000 קמש ב35,000 הבני שהיונדאי והמזדה ממש שווה כי הערך שוק שלו לא יורד ואין תקלות