rafikas
-
הודעות
2 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי rafikas
-
מדובר בערכים גבוהים וחריגים מאוד ,ואם זו נקודת ההתחלה במצב עמידה זה כבר לא משנה אם בזמן נסיעה של 50 קמש תקבל עוד 10 מילי גאוס. דגם המכשיר הוא TM-192
-
אישית בדקתי רכבים היברידים אלו : אוריס סטיישין 2018 בטויוטה c-hr 2017 סונטה 2017 ברכבים אלו בדקתי בכל נקודה בתא הנוסעים והתוצאה לא הייתה יותר מ-1 מיליגאוס !!! *הבדיקה נערכה באזור שקרינה הסביבתית היא של 0.4 מיליגאוס ,הרכב עומד בחנייה ללא תזוזה ,כמובן הרכב מונע . אני נוהג באיוניק 2017 והתוצאה בספסל האחורי ימני בסביבות 90 מיליגאוס (בדגם 2018 בספסל אחורי שמאלי בסביבות 100 מילי גאוס). אצלנו בחברה קיבלו החלטה אמיצה (ויקרה) להחזיר את כל רכבי האיוניק. לכל הספקנים הכול מתועד בוידאו (על האיוניק) .