Mentos12

היי, ראשית גילוי נאות: בעל גטס מזה שנה וחצי ומוכר אחת כזאת בעצמי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?630367-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-%D7%92%D7%98%D7%A1-2005-%D7%93%D7%92%D7%9D-GLS-1600&p=5490776#post5490776 שנית, מהניסיון שלי עם הרכב, הוא מעולה לצרכים שלך. ניתן למצוא גטס טובה במחיר נמוך משמעותית מ20 אלף וכך תוכלי לשמור כסף לטיפולים עתידיים ולתחזוקה של הרכב. הגטס לא רכב חסכוני, בשום גירסה אוטומטית שלו ולא משנה מה ימכרו לך. אבל, זה גם לא כזה מורגש אם את נוסעת כ10,000 ק"מ בשנה (נסי לחשב כמה בערך את הולכת לנסוע). הגטס מפצה על אי החסכון בדלק בכך שהטיפולים השוטפים שלו זולים יחסית ופשוטים. בנוסף קל למצוא חלפים מפירוק במידת הצורך. לטעמי הרכב די נוח לנסיעה, יושב גבוה ובעל אחיזה טובה. מצד שני, לעיתים מעצבן שמרגישים כל אבן בכביש וההגה יכול להיות קצת קשה (מתרגלים). לסיכום, תמורת המחיר הזה לדעתי גטס אופציה מעולה, ממליץ בחום למצוא רכב שמור מידיים פרטיות שטופל כהלכה. בהצלחה!

עדכון כתבתי למעלה: הבעיה היחידה שתמצאו ברכב היא בעיה במערכת EBD (עליה ניתן לקרוא כאן). אישית ככה קניתי את הרכב, לא הרגשתי בחסרונה אף פעם ולכן לא תוקנה. בעקבות הפחד מהריג'קט הזה הוחלט לתקן את הבעיה היום. עלות התיקון היה 500 שח לכן מחיר חדש 11,500

בסוף קניתי 2 ציריות מפירוק ב-100 שח לאחת (שתיהן במצב טוב) המוסך לקח 300 שח (כולל גם סריקת מחשב לאיתור התקלה) וההחלפה כמובן סהכ 500 שח והבעיה נפתרה ברוך ה' תודה רבה על ההמלצות והעזרה באיתור הבעיה.

לחץ צמיגים תקין. האיש מהמוסך עשה איתי סיבוב תוך כדי שהסורק מחובר למחשב רכב וניסע לראות האם יש הבדל במהירות בין הגלגלים (אחד מזייף) ולא נראה משהו כזה. עכשיו השאלה אם הוא מחליף ציריות (כולל ה ABS) האם זה ייפתר. כלומר, שהABS מופעל גם במהירות נמוכה תוך כדי בלימה? זה מרגיש כמו נעילה של הגלגלים? כי זה קורה יחסית הרבה. הוא הסתכל על ה ABS וטען שזה נראה נקי ומחובר טוב, אבל לא פירק אותם ובדק לעומק. אגב הנורות מופיעות רק בסביבות מהירות 100 קמ"ש ולא תמיד. אחרי כיבוי מנוע הנורות כבות.

היי חברים, ברשותי יונדאי גטס מסוג GLS 1600 אוטומטית מאז שרכשתי אותה, לעיתים קרובות כאשר הגעתי למהירות 100 קמ"ש נדלקו שתי נורות יחדיו - ABS + Handbrake (לפעמים נדלק, לפעמים לא) כעת הלכתי למוסך על מנת לאבחן את התקלה ולראות מה אפשר לעשות הסורק מצא את התקלה מספר C1245, או במילים "Wheel speed frequency error" המוסך טען שהבעיה עם בציריות (יותר נכון, הוא טען שככל הנראה בעבר הציריות הוחלפו לציריות לא מתאימות) והמליץ להזמין 2 ציריות חדשות עם ABS. אשמח לדעת מה דעתכם והאם דרך הטיפול נכונה? האם מישהו מכיר את הבעיה מקרוב ואולי יש משהו אחר שכדאי לבדוק לפני שמחליפים את הציריות?

הקפצה הוחלף רדיאטור ניתן לקבל את הרכב ללא מערכת השמע של Pioneer ב-10,000 ש"ח בלבד!!! מחיר מדהים לרכב בדרגת גימור הזאת, שווה כל שקל

עדיין רלוונטי מחיר אחרון 11,000 דגם מעולה, במצב מצוין! 181 ק"מ

עדכון מחיר 11,500 מחיר משתלם במיוחד עבור רכב כזה מושקע!

הקפצה גמיש לרציניים

הקפצה

הקפצה, מחיר 12,000

הקפצה. מחיר חדש 12,000 ש"ח ניתן לראות את הרכב בחולון

הקפצה. תימכר תמורת 12,500 בלבד.

היי חברים, לפני שנה וחצי רכשתי את הרכב כשהייתי באמצע שירותי הצבאי והיום עם הכניסה לקבע הגיע הזמן להיפרד ולהתקדם אז מה בתפריט? יונדאי גטס שנת 2005, דגם GLS המוכר והאהוב במנוע 1600! *שימו לב שזוהי לא גרסת ה-1350 הבזבזנית של הגטס. הרכב מאובזר בג'אנטים יפים וסאנרוף שמשדרים מראה ספורטיבי. הרכב יד 04 ברישיון (יד 5) ונסע כ-179000 ק"מ. הרכב מגיע עם מערכת שמע בשווי כולל של כ-3,500 ש"ח (הכולל סאבוופר, רסיבר, רדיו דיסק ו-2 קומפוננטים הכל מקורי של Pioneer). לרכב טסט עד סוף אוקטובר 2017. הרכב טופל במסירות, טיפול אחרון שנעשה ברכב באוקטובר כלל: החלפת 2 צמיגים אחוריים שהגיעו עם הרכב (היו משנת 2010). הקדמיים אגב שניהם משנת 2014 ואמורים להספיק לכם לשנתיים. החלפת שמן ופילטר שמן החלפת פילטר מזגן החלפת נוזל קירור החלפת פלאגים החלפת ווישרים (לקראת החורף..) כל הטיפול נעשה עם חלפים שהוזמנו מיונדאישופ והוחלפו כחלק מטיפול שנתי על ידי אסף התותח מכנופיית הטיפולים השוטפים. הבעיה היחידה שתמצאו ברכב היא בעיה במערכת EBD (עליה ניתן לקרוא כאן). אישית ככה קניתי את הרכב, לא הרגשתי בחסרונה אף פעם ולכן לא תוקנה. לרכב אין בעיות מכניות כלל ואין צורך ביישור קו. הרכב נשמר וננהג בעדינות, טופל בזמן ואין לו ליקויים נוספים. קצת תמונות: אם מעוניינים בתמונות נוספות של המערכת וכו' אשמח לצלם. המחיר עבור הרכב 13,000 ש"ח ואיני גמיש, למעוניינים שלחו הודעה פרטית ואשיב לכם בהקדם. הרכב נמצא בחולון.