Jump to content

michael_1234

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    133

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי michael_1234

  1. michael_1234
    רכב בנזין, מנוע 1.6
  2. michael_1234
    איזה שמן מומלץ לפי יצרן לסיטרואן פיקאסו 2018 ? במוסך מציעים לי כמו בתמונה. האם להסכים או להתרחק ?
  3. michael_1234
    אם בשמן יש דרגה יותר גבוהה כמו API SN, זה גם יוכת להתאים או זה פחות טוב ?
  4. michael_1234
    שלום לכולם, איך אני אברר סוג שמן המומלץ ע"י יצרן הרכב ? (באופן ספציפי אני מחפש עבור סוזוקי אלטו)
  5. michael_1234
    תודה לכולם!
  6. michael_1234
    שלום לכולם, ביצעתי החלפת קלאץ' במוסך מורשה סוזוקי. נאמר לי שעתושה דרום לא הצטרך לשלם על עבודה. עלות סט מצמד ההיצה 1500 ₪ לפני מע"ם. בנוסף הוחלף גם גלגל תנופה בעלות של 850 ₪. האם זה מחיר סביר ? ראייתי האינטרנט של ניתן לקנות קלאץ' מקורי ב 500-600₪.
  7. michael_1234
    מני תודה רבה! זה חומר למחשבה.
  8. michael_1234
    לאחר מספר ימים גילית טיפות של נוזל קירור על הפלסטיק מלמטה. נגבתי אותם וטיפות חזרו. (תמונות 1, 2) חשבתי אולי משהו עם רדיאטור. הרמתי רכב על ג`ק ומצאתי מקור הבעיה (תמונה שלישית) - הבנד לא סגור היטב. כנראה זה מנהג המקום במוסכים.
  9. michael_1234
    מה לגבי הונדה FR-V שנים 2009-2010, אם רכב מטופל היטב, אך עם קילמטראז' של 300K. זה בסדר ? או לא כדאי ?
  10. michael_1234
    תודה ולד! מזל שלא קניתי קאשקאי :-), כבר שקלתי לנסוע לקחת רכבים לבדיקה. מה דעתך על טויוטה אוונסיס וורסו של שנים 2003-2005 ? שמעתי שזה רכב מאד אמין. מה החיסרונות ? בנוסף לגבי הונדה FR-V, אם רכב מטופל היטב, אך עם קילמטראז' של 300K. זה בסדר ? או לא כדאי ?
  11. michael_1234
    סליחה שפה קשה 🙂.
  12. michael_1234
    אם יש רכב שמור מטופל היטב. אך קילומטראז' מעל 300K, זה בסדר אי יש סיבה לדאגה וכדי להימנע מזה ?
  13. michael_1234
    יניב- אתה ממש צודק. זה מה שקרה עדיין יש טיפות שמן. פחות מכף. אני אמשיך לעכוב אחרי זה- אם אהיה. אעדכן. אולי זה יועויל למישהו בהשמך.
  14. michael_1234
    יש לנו היום בקרת שיוט ב סיטרואן פיקאסו 2012. אני מאד אוהב להשתמש בזה בכביש בין עירוני, מוריד ממני את התעסקות עד כמה ללחוץ על הגז.
  15. michael_1234
    תודה רבה זה מאד מעודד. לצערי רוב הדגמים שנמכרים זה גרסת trend, שזה ללא בקרת שיוט :-).
  16. michael_1234
    תודה! איך זה בשער החלקים ? לדוגמה: סטרטר, אלטרנטור, ו-God knows what else ?
  17. michael_1234
    אמרו לי ששטפו. וזה תמיד נשאר איפשהו בדפנו. איך עדיף "לשאוב" ? עמ מזרק ?
  18. michael_1234
    הרכב עשה 150K. כולל החלפת מנוע. לאחר החלפת מצנן שמן. במוסך עשו כל מיני שטיפות למערכת עם חומר. אבל אחרי נסיעה של כ 100 ק"מ. יש שכבת שמן (טחינה) דקה. האם זה תקין ?
  19. michael_1234
    אני שוקל לקנות הונדה FRV, שנתונים האחרונים זה 2008-2009. באתר יד 2, יש בסה"כ 22 הודעות (לדוגמא הונדה סיביק יש 200+). מה שקצת מתריד אותי, האם יש מספיק חלפים בשביל רכב זה בשוק ? אני לא מתכוון לגבי חלק ספציפי, אלה רוצה להמנע ממצב שצריך להחליף XYZ, ואז אין במלאי כי כבר לא מייצרים מצד אחד, ומצד שני במגשי פירוק גם קשה מאד למצוא, כי נמכרו מעט רכבי כאלה.
  20. michael_1234
    קראתי פה פוסטים שלניסן קאשקאי יש בעיה עם גיר רציף שמתקלקל. הבנתי שיש על זה גם טביעה ייצוגית נגד יבואן. לכן כנראה זה אופציה פחות טובה.
  21. michael_1234
    עדכון: במוסך נאמר לי שהתקלקל מצנן (קולר) שמן.
  22. michael_1234
    גיליתי היום שי גם רכב שנקרה ניסאן קשקאי + 2 (7 מקומות), משהו ידוע לגבי אמינותו ?
  23. michael_1234
    תוך כדי חיופש אחרי FRV, עם שנתון 2009 וגם דגמים עם בקרת שיוט שיש מעט כאלה וגם כולם מעל המחירון. אני חושב אולי על דגם של פיקאסו "חדש" 2015-2017. האם הדגים הזה בהרבה יותר טוב מהקודם ?
  24. michael_1234
    תיאור זה קצת מזכיר לי סיטטרואן פיקאסו 🙂. מי מה שקראתי על עלויות אחזקה, נראה שפיקאסו אפילו זול לאחזקה לעומת גאלקסי.
  25. michael_1234
    הבנתי שיש אופציה גם של פורד גאלקסי 2012-2015, שנראה מאד מרווח. אבל קרתי בפורום שיש בעויות עם גיר וטורבו שמאד ייקר לתקן. לכן כנראה שזה פחות מעניין.
×
×
  • תוכן חדש...