אודי שלום
כל הכבוד על הבחירה המוצלחת.
שמי נתי רוכוורגר בבעלותי שתי מכוניות מהסוג הנדון אחת Saloon 1200 והשנייה 13/60 conv.
אני בטוח שתהנה מהרכב הנ"ל לאחר שתביא אותו למצב נסיעה.
לא מובן איזה דגם, שנתון, סוג מנוע קנית.
ניסיון של 26 שנה ועשרות אלפי ק"מ, הרכב אמין מאד פשוט ונוח לטיפול.
לעניין חלקי חילוף, בדרך כלל אין בעייה להשיג גם בארץ וגם באנגליה משומשים וחדשים, מוכן ברצון לייעץ לך בנדון.
אשמח לעזור גם בספרות.
לעניין הגג
בדיחה נפוצה על הרכב הזה היא שהדלתות נפתחות בזמן סיבוב וזה קורה, יש לו גמישות מסויימת גם בגלל מבנה הציר האחורי ועל כן אין להוריד את הגג מרכב שנולד עם גג קשיח.
המלצה שלי במידה והרכב הספציפי לא נולד קבריולט אפשר כמובן להוריד לו את הגג (8 ברגים) אבל לא מומלץ לנסיעה דרך קבע.
דגם הקבריולט נבנה על אותה השילדה אך המרכב שונה, יש לו חיזוקים, המדף האחורי יותר רחב, יש קשת תומכת מאחורי משענת הכיסא האחורי(כסא קטן יותר) ובנוסף גם מובילים נוספים בדלתות.
ניתן לקנות באנגליה מערכת (Tristan) גג ניפתח מיוחד כולל קשתות חיזוק ששומרות על יציבות המרכב.
רכב ה -Saloon נולד עם גג קשיח שנותן לו את החוזק המתאים, הורדת הגג גורמת לחולשה במרכב והדלתות מאבדות את יציבותן.
כל דיגמי Triumph Herald ניבנו על אותה השילדה ובסיס מרכב.
דגמים: Herald Saloon, Coupe, Estate, Convertible כמובן יוצרו מנועים בנפחים שונים במשך השנים ועוד ועוד.
בקיצור נכנסת למשפחה טובה.
בהצלחה
נתי
____________________
Herald 1200 Saloon model 1965
Herald 13/60 Convertible model 1969 (בשיפוץ)
Citroen Ami 8 model 1970
ועוד