shakedsm

שלום, קניתי רכב ועשיתי ביטוח רכב ב AIG. באפשרותי לבחור באחת מבין 2 חברות שירותי דרך הבאות: 1. פמי פרימיום 2. דרכים. באיזה מהן הייתם מציעים לבחור? תודה

לא נשמע טיפה משונה ?

שלום, קניתי פיג'ו 208 והוספתי מערכת touch של לובינסקי שכוללת בין היתר פוינטר. ב 4 ביולי נשלחה אליי הודעה שאומרת שהותקנה המערכת ברכב והורדתי אפליקצייה שמאפשרת לי לעוב היכן נמצא הרכב. מ ה 4 ביולי הרכב נמצא בסוכנות, ואני רואה שמדי פעם מזיזים אותו קצת. פניתי לסוכן המכירות ושאלתי מה עם הרכב שהרי הוא נמצא בסוכנות ונעניתי שמתקינים לו מערכות מולטימדיה. התשובה נראית לי קצת הזוייה. הרי המערכת היחידה שנדרש להתקין היא זו שהותקנה ואולי מובלאיי וחיישני רוורס. האם לא נשמע לכם משונה ?

דיברתי עם נציג של לובינסקי , והוא הסביר לי שזו תהיה בעייה ולא יכירו לי בעבר הביטוחי כשנהגתי על הרכבים של ההורים. הציע לי לרשום את אחד ההורים כבעלים ראשי ואני כשותף וכך לטענתו ארוויח את העבר הביטוחי של ההורים והביטוח יצא זול יותר. מצאתי באתר משרד הרישוי את 2 הדברים הבאים: http://rishuy.mot.gov.il/he/vehicle/licensing/ownership/faq/672-owner-number http://rishuy.mot.gov.il/he/vehicle/licensing/ownership/489-insertion-partner ככה שנראה שאני יכול לרשום את הרכב על שם אחד ההורים ואני כשותף, ולאחר 3 שנים להסיר אותם וכל זאת מבלי שזה יעלה לי ב"יד" של הרכב, ובתשלום של אגרה. הנציג גם הציע לי ביטוח של לוביט (שאמר שהוא טוב יותר כי הוא בין היתר מציע חלפים מקוריים חדשים, למשל שמשות), ואמר שהוא יכול לבדוק גם בכלל וכו' אבל כנראה לא ייצא הרבה יותר זול, והוא צריך עבר ביטוחי בשביל לעשות את הבדיקה. כרגע, אני מעכב את הרישום של הרכב. חייב להבין מה צריך לעשות? אתה מתכוון לביטוח ישיר? ואיך שלמה? הם אמינים וטובים, או שעדיף לא לעשות דרכם? יש לי אמא שהיא עובדת מדינה, ויכולה לקבל הנחה, אבל רק אם היא בעלים (ראשון) של הרכב.

לאחר ביצוע נסיעת מבחן הזמנתי היום את הרכב. קצת פרטים על הקנייה: פיג'ו 208, Active Pro 1.2 ליטר, 110 כ"ס צבע אפור אלומיניום (מקווה שנראה טוב.. לא היה במקום) תוספות: מובילאיי, קודנית, חיישני רוורס. מחיר כולל אגרה 88,500 ש"ח (למזומן). בנוסף: רכשתי את מערכת ה Touch שלהם: עלות 990 ש"ח (בשביל Waze בעיקר) ו - 3 שנים קישוריות לאינטרנט - 1000 ש"ח. סה"כ 90,500 ש"ח. עכשיו מחפש איפה לעשות ביטוח. אני רווק עם 13 שנות ותק בנהיגה אבל ללא עבר ביטוחי על שמי (נוהג על רכב שנתנו לי ההורים) אשמח לשמוע את דעתכם איפה הכי משתלם לבטח את הרכב? **יכול לבטח את הרכב דרך ביטוח עובדי מדינה במידה ואני רושם את הרכב על שם אמי ואני כשותף. אופציה פחות מועדפת.

האם הרכב 208 בגירסת פרו אקטיב מגיע עם מערכת מולטימדיה מבוססת אנדרואיד ? האם יש וויז ? האם ניתן לעשות miroring מהטלפון למסך המולטימדיה ?

הדירסה הלא מאובזרת של c3 יותר מאובזרת מגירסת active pro של ה 208 ? באמת ? דרך אגב, כל כמה זמן, מרחק צריך לעשות טיימינג ב 208 ?

מחפש רכב אוטומט. את ה-208 אני יכול להביא ב 88 אש"ח כולל אגרה, כך שזולה יותר מה c3, והבנתי שגם יותר מהנה לנהיגה. מבחינתי זה ממש מתיחת התקציב, כאשר בהתחלה חשבתי על סכום של 70 אש"ח. לא בטוח ששווה בשביל ה c3 להשקיע עוד.

אז מה אתה מציע? כרגע חושב ללכת על ה-208 חדשה. הבנתי שהנוחות טובה יותר מאשר בקליאו ועדיין מהנה לנהיגה. עדיין לא פוסל כחדשות את האיגניס והסוויפט וכמשומשת את המאזדה 2 (שקשה למצוא אחת טובה ופרטית).

לפני קנייה. 1. איך ה 208 מבחינת תחזוקה ומה העלויות ? 2. איזו תחזוקה מומלץ לעשות ל 208 ? 3. אם אני מחזיק את ה208 ל 5 שנים, האם יחסית הפגיעה בשמירת הערך ביחס למכונית יפנית נעשית קטנה יותר ? 4. האם במחיר של 88 ה 208 אקטיב עדיפה על איגניס ב 81 או סוויפט ב 85?

מה ההבדל בין דגם active ל pro active ?

עוד לא עשיתי עליה נסיעת מבחן אבל לא נראה לי שתאכזב. מדאיגים אותי טיפה 3 דברים: 1. לא שומרת מחיר. אבל אם אני קונה חדשה אז אחזיק יותר מ 3 ואפילו מ 5 שנים. ואז אולי זה יהיה פחות נורא. 2. קראתי שיש רעידות מעצבנות. במיוחד בא לידי ביטוי אחרי 3 שניםמבצורה בלתי נסבלת. באמת זה ככה, כי אז אולי היא תרד מהפרק. 3. מה עלויות הטיפול והתחזוקה, ביחס ליפניות / קוריאניות ?

שלום, קיבלתי הצעה היום בסוכנות פיג'ו על 208 דגם pro active אוטומטי. המחיר: 88,000 ש"ח. המחיר כולל בנוסף גם מובילאיי, קודן, ואגרה. איך ההצעה?

הבעיה היא למצוא אחת כזו מבעלות פרטית.

למה לחכות עוד חודשיים-שלושה, מה צפוי לקרות למחירון של מאזדה 2? אני באמת מחפש את הדגם החדש בנרות, אבל לא מוצא שום יחידה כזאת פרטית עם קילומטרז' סביר/נמוך. לא מאמין שבעוד כמה חודשים תיכנס הגירסה המאובזרת pure white לתקציב, ומימלא לא מוצא בכלל מכוניות כאלו למכירה כיד 2.

שלום, המועמדות הסופיות שלי הן: 1. רנו קליאו 2. פיג'ו 208 3. סוזוקי סוויפט 4. סוזוקי איגניס 5. מאזדה 2 6. מאזדה 3. היום נוסע על מאזדה 3 דור 1. אין משפחה, מחפש רכב מהנה לנהיגה ושלא יחנק(יתאמץ מאוד) מעל 100 קמ"ש, עם נוחות סבירה, אמין, לא סובל מירידת ערך דרסטית שיהיה ניתן למכור בבוא העת. מתכוון להחזיק יותר מ - 3 שנים. התקציב הוא 70K, עם יכולת לחרוג קצת (סוזוקי חדשה למשל עולה 82 אש"ח במבצע). בהתאם לדרישות, מה הבחירה הנכונה?

אבל במחיר הזה מדובר במנוע 1.6 ולא ב 2.0 המומלץ

מה עם הקליאו ? גם הסחירות שלה בעייתי וחווה ירידת ערך חדה ?

עשיתי היום נסיעת מבחן על האיגניס. ברכב: 4 אנשים מבוגרים + מזגן. הרכב הרגיש נחמד אבל מתקשה לסחוב בתנאים הללו. התאוצה איטית והסל"ד עולה גבוה גבוה. מתקשה לעבור את ה-100 קמ"ש.

מדובר ב 2 החדשה שעברה מתיחת פנים ב 2015. הבעייה שאני לא מוצא אחת כזו בלוחות במצב טוב

אז נשארנו עם הסוזוקי והמאזדה. אז הרשימה החדשה היא 1. סוזוקי איגניס חדשה (מבצע חבר) 2. סוזוקי סוויפט (מבצע חבר) 3. מאזדה 2 משומשת. (שנתון 14/15). במה המנ"ל הייתם בוחרים ? האם יש עדיפות גדולה למאזדה שנתון 15 על פני 14. בהקשר של מאזדה איזה תת דגם כדאי לחפש ? מכירים מגרש שמוכר מאזדה 2 בבעלות פרטית ?

נסעתי בקליאו 2016, יצאתי מפי גלילות ונסעתי לצומת רעננה וחזור. די אהבתי ההתנהגות שלה. אבא שלי ישב במושב האחורי וטוען שהיה ממש לא נוח, שנשבר לא הגו, שה"בולמים" על הפנים. לא רק שהוא הרגיש פסי האטה וכו', אלא אפילו על כביש 4, היה נורא לא נוח לשבת מאחור. זה גורם לי לרדת ממנה. מה גם שמהסתכלות באתר יד 2, אני רואה לא מעט רכבים עם קילומטראז' נמוך ומסיק מזה (לא בטוח בזה..) שקשה למכור את הרכב. בניגוד, למצוא מאזדה 2 פרטית עם קילומטראז' נמוך הרבה יותר קשה. התייעצתי עם אבא שלי, והוא המליץ ללכת על רכבים יפניים בשביל שלא תהיה בעייה במכירה. אז הפנים כרגע הן לכיוון הסוזוקי (סוויפט או איגניס), מאזדה 2 או טויוטה יאריס. הלב רוצה לצרפתיות או לפולו אבל השכל מושך לכיוונים אחרים.

שותף להתלבטות. אני עדיין תוהה אם לא כדאי ללכת על יד 2 בסכום של 70K, וללכת על מאזדה 2 או טויוטה יאריס משנתונים של 2015.

יש לי ניסיון טוב עם המאזשה 3 בהיבט של הנאה מנהיגה ומאמינות. חושב עכשיו באופן רציני על הקליאו 1.2 טורבו אוטומט, שנת 2014. שמעתי שיש רעשי רוח ממש מציקים בנהיגה. האם כך הדבר? האם לא שווה להשקיע עוד קצת בשביל מאזדה 2, 3 (עבור ה-3 זה לא קצת - זה עוד 20 אלף) ?

פוחד מהגיר של האיביזה, והבנתי גם שהרכב פחות נוח ואולי גם פחות מרווח מאחורה