חדשה באיזור. אבא שלי הציע לי לבדוק את הטראקס ושמחתי כוחבבת נהיגה מושבעת.
עד כה הייתי מפנה אנשים לכאן כמנהלת פורומים אחרים, אבל עוד לא כתבתי כאן. בקיצור, כיף להצטרף.
כשנכנסתי לרכב התרשמתי שהוא גבוה וצר, ולכן נוח להיכנס אליו. חיברתי את הפלאפון שלי למערכת Android Auto. היה קל לחבר את המכשיר, אבל התאכזבתי מהתכונות שהוא מאפשר. לא ניתן להשתמש בוויז, למשל, או בכל אפליקציה שימושית אחרת. לעומת זאת, אתה יכול לראות ממי קיבלת הודעות ווטסאפ. מה שלא בטוח אם הוא מסוכן או מוצלח...
נכנסתי לכיכר וכבר בחצי הסיבוב הבנתי שעשיתי את זה מהר מדי בשבילה. זווית הגלגול של הרכב בסיבוב מסביב לכיכר הייתה משמעותית והבהירה לי שהטראקס לא אוהבת שמאתגרים את המתלים שלה, אפילו במהירות הסבירה בה הייתי.
בהצצה הראשונה למראות גיליתי שהן לא נוחות בכלל. שדה הראייה שהן מספקות מוגבל ביותר, בשל העובדה שאינן פנורמיות. קשה להתרגל.
הרכב לא נוח לנסיעה ארוכה, ובטח לא בכבישים בהם נהגתי (446 ו-465 הידועים ככבישים מהנים לנהיגה עם הרכב המתאים...) הטראקס הראתה בכל רגע שזה לא מתאים לה.
אולי יש לה תקווה בנסיעות עירוניות, לא נהגתי שם. יתכן שזקנות חביבות שנוסעות לאיטן לסופר יכולות למצוא בה פתרון נוח.
לסיכום - בדרך כלל אני מאוד אוהבת לנהוג, וביום יום אני נוהגת ברכבים שתחזוקתם אינה מן המשובחות ואינם נוחים לנהיגה, אבל אני חייבת לומר שלא הצטערתי שהנסיעה נגמרה כי הטראקס פשוט לא מהנה לנהיגה. ואם הייתי צריכה לתת סיסמא שתסכם את חוויתי, הייתי כותבת - שברולט טראקס הוא ג'יפון עם טעם של די.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
