Jump to content

natan5

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    467

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי natan5

  1. natan5
    :roll:
  2. natan5
    איזה יופי ! תתחדש
  3. natan5
    למכירה פזו 504 קופה אספנות שנת 1980 מנוע וי 6 2700 סמק הזרקה. לאחר שיפוץ כללי מקיף בשלבי הרכבה אחרונים . יחידה בארץ מחיר : 45000 שח נתן
  4. natan5
    כן היו גם עם מנועים 2 ליטר גם בדור שני
  5. natan5
    הדגם נקרא TI הרכב הוא דור שלוש ואחרון שפגו יצרו עד 1983 . לא ראית כעלו בארץ מכוון שזה היחיד שקיים . למען הדיוק קיים עוד אחד מדור ראשון שיושב אצל רפי ממוסך ראלקס באשדוד .
  6. natan5
    ערן עם כל הכבוד לא מדובר רק בתוספת כח !!!! יש עוד פרמטרים כגון זמינות כח , מומנט ותגובת דוושה . מנוע MI רק משביח את ה 205 ולא ההיפך מה גם שהמנוע המקורי הוא סוס מת גם כשהיה חדש בטח גם היום ! בכל מקרה הנושא לשיקולו של הבחור בלבד העיקר שישמור על הבובה !!!!
  7. natan5
    למכירה לצערי פרוייקט חדש שלי עקב עניין משפחתי ! פזו 504 קופה שנת 1980 מנוע וי 6 נפח 2700 סמק אחרי שיפוץ כללי לגמרי !!! כבר היתחלתי בהרכבה של הרכב למצב נסיעה ואכשיו באה לי העניין הזה :cry: בקיצור זה המצב כרגע כל המעונין יכול ליצור איתי קשר בפרטי לגבי מחיר ושאר השאלות . מוסיף תמונה של הרכב ביום הגעה מהמוסך
  8. natan5
    היי מנוע של 306 לא תוכל לאשר . של MI אולי . תגיד מה התקציב שלך כך נוכל להיתקדם ! נתן
  9. natan5
    היי בשביל שמערכת פליטה תתן משהו אתה צריך להתחיל מבראשית ! זאת אומרת אתה צריך קודם כל סעפת פליטה 4/2/1 נירוסטה או אפילו ברזל ! טטפל בראש מנוע כגון קאמשאפטים חמים עם או בלי פולים קלים ורק אז תחליף צנרת . ואכשיו השאלה העיקרים !!!!!! האם יש לך 10 K בשביל זה ? הינה חומר למחשבה . בהצלחה נתן
  10. natan5
    אתה יכול לעלות את הרכב בחזרה לכביש ומי שאומר אחרת מטעה אותך !!!!!!!!!! יש לעשות מעבדה וכל ההליך . לאחר מכן אתה ניגש לעמדה 1 בחולון לבדיקות . אם הכל בסדר אתה מקבל בחזרה את הרישיון . כמובן צריך לשלם את כל האגרות שרכב חייב . תעשה חשבון של כדאיות וכאב ראש !!!!!!! במקרה שלי לקח לי חצי שנה אבל לא היתי מוכן לוותר על הרכב . בהצלחה !!!!!!!!!! נתן
  11. natan5
    או שתמכור את הרכב לערן הוא ישפץ ותקנה בחזרה
  12. natan5
    הרכב יפה מאוד למה לא כיסית את פנים הרכב הכל נהיה עם עבק חבל !!!!
  13. natan5
    תלוי בחברה שמורכבת . עד -20 - אתה יכול להרכיב על מה שיש אצלך .מאבר לזה חייב בולמים עם מהלך קצר יותר . תזכור גם שהבולמים המקוריים בטח כבר עייפים כך שאין להם הרבה חיים אחרי הנמכה .
  14. natan5
    מה לעשות אבל אני אחד הבעלים של אחד כזה והדבר כבר נבדק !!
  15. natan5
    נדלק מעל 60 קמש . זה הסטנדרט ב GT אין לך מה לעשות . פשוט תהנה מהנהיגה
  16. natan5
    :lol:
  17. natan5
    זה נכון ! אכן שניהם כמעט מאותה התקופה וכמובן חתום על שתיהם מאסטרו פיניפארינה בידיוק כמו שקרה עם אלפה 164 ופזו 405 ו 605 . השיפוץ בוצע עלידי יגאל ממוסך הפיסגה בתל אביב . אכשיו היגיע זמן הרכבה . כל הרכב נמצא בקופסאות . כבר היכנתי תוכנית עבודה והשבוע נתחיל הרכבות .
  18. natan5
    היום זה קרה ! סוף סוף היא היגיע הביתה !!!!!!!!
  19. natan5
    :roll: :roll: :roll:
  20. natan5
    בבקשה שוב פעם ! כניראה משהו לא עבד אצלך בפרטי
  21. natan5
    עניתי קצת סובלנות אני לא כל היום על המקלדת ! שמחתי לעזור לחברים
  22. natan5
    בשביל תצטרך להיכנס למוסך ורק לכזה שיודע ! השן נמצאת בגשר אחורי בהצלחה
  23. natan5
    בסכום הזה אתה יכול לרכוש משהו איכותי . חפש פה כתבו על זה הרבה
  24. natan5
    זה שאתה רואה את הבעיה אצל כולם לא אומר כלום חוצמ העובדה שהבולמים המקוריים עייפים ואנשים לא מחליפים אותם ! אני עדיין טוען שהבעיה שלך מקדימה . אתה תחליט מה טוב בשבילך .
  25. natan5
    לבעלי פזו 505 אתמול ראיתי אחד במצב די שלם רק לתרומת אברים . מי שמעוניין צרו איתי קשר בפרטי .
×
×
  • תוכן חדש...