moranbh

משלמה סיסט קיבלתי הצעה של 67,400. אגב התחלתי להסתכל על BYD ATTO 3 במקום טוסון, יוצא אפילו יותר זול באותו שנתון והרכב יהיה חסכוני משמעותית.

מאמין שקצת פחות.....מחירון 74 אז סביר להניח שאקבל 10% פחות. בכל מקרה הכיוון הוא להוסיף באיזור ה40 אלף מעל.

הבעיה שהמאזדה באיזור שלי (רעננה) מאוד גניב, מכיר מישהו שגנבו לו אחת הלך הוציא מהחברה עוד אחת וגם אותה גנבו לו חחחח

כן בכללי מעדיף מנוע אטמוספרי וגיר פלנטרי, כבר קשה למצוא רכבים כאלה היום.

מאסתי ברכב צרפתי וכל המתלווה לכך, מכוון למלוכסנים בלבד כרגע. נראה לי אלך על הטוסון מנוע 2.0 (כי אני חושש מה 1.6 טורבו וגיר רובוטי) שהוא מרווח יותר מהמאזדה וזול יותר בביטוח.

עוד לא העברתי את הילדים (תאומים בני 3.8) לבוסטרים, בעקרון הצלחתי להכניס גם ברכב שלי (ג׳אז 2018) 3 כסאות בטיחות מאחור, נכנסו בלחץ.

הכיוון הוא לא להשאר עם רכב צרפתי/אירופאי. בגלל זה חשבתי על הנירו שהוא היברידי/פלאג אין, השאלה אם נכנסים מאחור 2 בוסטרים וכסא בטיחות.

כן אני יודע הפיג׳ו מאוד מרווח. אתה אומר עדיף לי ללכת על טוסון/ספורטאז? יש עוד אופציות בסגנון הזה? מה עם קיה נירו? יהיה צפוף?

כן אני יודע שיש מנועי 2.0 אך אין הרבה כאלה, הרוב המוחלט הוא 1.6 טורבו. המאזדה תהיה יקרה בביטוח על פני הטוסון/ספורטאז׳?

היי, שוקל לעשות טרייד-אין על הרכב שלנו פיג׳ו 5008 2018 לרכב SUV אחר (כבר לא צריכים 7 מקומות) אבל כן חשוב לנו שיהיה מרווח מאחור. התלבטתי בין הרכבים ואשמח לשמוע דעות והמלצות אחרות אם יש. התקציב הוא עד 120 אלף כולל העלות של ה5008 (שזה בערך 70 אלף). התלבטות בין 3 רכבים כרגע: מאזדה CX-5 יונדאי טוסון קיה ספורטאז׳ הנטייה היא ללכת על ה CX-5 כי הוא מנוע אטמוספרי וגיר פלנטרי ואיתו יהיה הכי שקט נפשי. היונדאי והקיה בשנים האחרונות מגיעות עם מנוע טורבו וגיר רובוטי שזה קצת מפחיד אותי מבחינת תחזוקה ועלויות גבוהות במקרה של החלפת מצמדים וכאלה, יש גם מנוע אטמוספרי 2.0 לרכבים אלה אבל קשה מאוד למצוא. אשמח לשמוע מה אתם חושבים וממליצים ללכת.

היי מחפש הונדה סיוויק מדגם ספורט/ספורט פלוס משנתונים 2020-2022 עדיפות לצבע אפור עכבר/לבן ללא תאונות כמובן עד יד 01 קמ נמוך או סביר שמורה ומטופלת בזמן נא לשלוח הודעה פרטית

עדכון: לקחתי את האוטו כעת מהמוסך ולפי המוסך מורשה אז הממיר כרגע 70% סתום, אמר שיכול להיות שזה יכשל בטסט ועדיף להריץ את האוטו לפני שאכנס לטסט. שיפוץ דרך מורשה אומר החלפת המסננת בתוך הממיר וזהו, עלות 3,200 כולל עבודה עם אחריות ל60 יום. עלות ממיר חדש באיזור 9 אלף. אמר שלא ממליץ לשים חומרים/חומצות זה לא יעשה כלום לממיר ובטח לא ינקה אותו, מה שכן אמר זה להריץ את האוטו אחת לשבועיים/חודש על טורים גבוהים למשך 10 דקות.

לא בדקתי האמת, רצו על שיפוץ הקיים 3.5 אלף שקל במורשה אבדוק את זה, כרגע המוסף מורשה איפס את התקלה

ממה שהבנתי מהמוסך מורשה אז התפוקה של הממיר אצלי ירדה, היום אני אוסף את הרכב ואנסה להבין יותר לעומק האם במצב הנוכחי של הממיר הוא עובר טסט (עוד חודש), במידה ויגידו שהוא גמור לגמרי, אתה ממליץ על משופץ? חדש עולה 8 אלף זה טירוף!

https://www.justmotor.co.il/product/תוסף-ניקוי-ממיר-קטליטי-gat-germany-0 זה? כמה מוסיפים? את כל המיכל על רבע טנק דלק?

יאללה מזמין שיהיה בכל מקרה, תודה!

זה גם מה שאני חושב לעשות, יש לי טסט עוד חודש, הבעיה שזה יכול להדליק נורת מנוע ולא בדיוק על התקלה הספציפית הזאת ואז לך תחיה בחוסר ידיעה על מה נורת המנוע דולקת.

מה זה יעזור לי? הרכב במוסך אחרי סורק תקלות ואמרו שהממיר בתפוקה נמוכה ויש להחליף/לשפץ

מצד אחד רוצה להחזיק ברכב בשנים הקרובות, מצד שני אי אפשר לדעת מה יוליד יום.....להשקיע 8 אלף עכשיו בנוסף לצמיגים (1400 שקל) וטיפול גדול (2800 שקל) שעשיתי עכשיו מאוד כבד עליי עכשיו.

האוטו בן 7 עם 90 אלף ק״מ אז כנראה שהגיע זמנו, דיברתי עם אביפרטס בפתח תקווה והוא דורש 2500 שקל שיפוץ לממיר הקיים שלי. מחר אבדוק עם רוני אגזוזים.

גם עם פיג׳ו? איזה תוספים? יש משהו ספיציפי?

דגם פרימיום מנוע 1.6 מאיזור השרון.

איך קוראים לתוסף? אני עם פיג׳ו 5008 2018 וגם נדלקה לי נורה של החלפת ממיר קטליטי

היי, מחפש ממיר קטליטי לפיג׳ו 5008 2018 בנזין, במוסך מורשה רוצים עבור החלפה למשופץ 3,500 שקל (חדש עולה 8,000). אפשרי גם מקום שמתעסק בשיפוץ וניקוי באיזור המרכז. אשמח להמלצות.

בתור אחד שהיו לו כמה רכבים איטלקיים (וגם ג׳ולייטה מולטיאייר) אז זול לתחזוקה זה לא המצב, הגרסה עם מנוע T-JET אכן אמין יותר אך המכלול ברכב איטלקי הוא לא זול לתחזוקה. מוסך של רכבים איטלקיים כמובן יגיד לו שזה רכב אמין וזול לתחזוקה כי יש לו סוג של אינטרס שיבוא לטפל אצלו, ברכבים איטלקיים צריך קצת ידע בעולם הרכב ומציאת חלקים בחו״ל שצריך כדי להוזיל עלויות ולא בטוח שזה מתאים לכל אחד.