ניסאן מיקרה

אתה לא חושב שהחברות קצת מגזימות בכמות המומלצת שלהם לדילול שמפו? גם אם תשים 1 אאונס משמפו מגוויירס הצהוב על 2 גלון מים במקום גלון 1 כפי שהם ממליצים, הדלי יהיה מלא בועות והסיכוך מרגיש אותו דבר.

אין לי מושג כמה מכיל דלי ממוצע..אבל ראיתי שהדלי "הווי דיוטי" של כימיקל גאייז כתוב עליו 4.5 גלון. אני מניח שהדלי האחר שיש לי מכיל רק מעט פחות מזה. לא מדדתי, אבל אבדוק. מה אתם אומרים?

קנה ספריי דיטיילר V7 של כימיקל גייז אם אתה מתעצל כ"כ. אין לי מושג לגבי פעולת ONR יחד עם חומרים אחרים, מי אמר לך שהוא לא 'מבטל' אותם איכשהו? היית מכניס ווקס נוזלי לתוך דלי ONR כדי לקצר תהליכים? לא נראה לי. אין לך מושג גם לגבי המינונים.

כמה עולה מגן טמבון כזה? יש לכל רכב ורכב? ניסאן מיקרה דגם 2014 למשל, יש כזה מגן טמבון?

כמה שתשימו יותר מים הרי בדלי שמפו כך תצטרכו יותר חומר. השמפו הצהוב של מגוויירס למשל - אוליטימייט ווש אנד ווקס - כתוב 1 אאונס ל 1 גלון של מים. אבל בדלי מלא יש איזה 4 גלונים לא? הדלי של כמיקל גייז למשל יש בו 4.5 גלוני מים. אתם אשכרה שמים 4.5 אאונס בדלי כזה? זה המון המון חומר. ומה עם דלי מעט קטן יותר, זה שקונים למשל בחנויות. כמה גלונים יש בו? 3.5? 3.8? 4 גלון? או שאני ממש מגזים? באמת לשפוך כ"כ הרבה שמפו בדלי כזה או שפשוט לשים שליש דלי מלא? אחרי שטיפה תמיד תמיד נשאר לי מלא מים עם סבון שבקלות יכולתי לשטוף איתם עוד רכב או שניים. אני יודע שהמים מלוכלכים, אבל בכל זאת, למה לשפוך כ"כ הרבה שמפו יקר על כמות מי-שמפו שאפשר להסתפק ברבע או שליש ממנה? תודה.

1 - לא יודע לגבי צפיפות סיבים. השתמשתי כל פעם במטלית אחרת, פעם בזולות ביותר שקונים בחנות חד פעמי, חמש מטליות בעשר..זה היה כאשר המטלית של מגוויירס הצהובה לא היתה זמינה באותו רגע. בעקרון המטלית של מגוויירס היא זו שהשתמשתי בה פעם אחת להוריד ווקס, ופעם אחת באמת השתמשתי להורדת ווקס במטלית הזולה. 2- כן, היתה פעם שייבשתי את הרכב עם המטלית של מגוויירס כי לא היה לי משהו זמין אחר באותו רגע, והיא גם זו שעשתה ווקס 3 שבועות לפני כן. יש לי את המטלית של מגווירס מערכת שטיפה לרכב שלהם, יחד עם מגבת הייבוש שלהם. 3- לא כפי שאמרת, צודק. לא שטפתי מספיק טוב כנראה. הייתי עצלן מדי ואחרי שטיפה קלה במים נקיים ישר תליתי לייבוש. תמיד מחפש לקצר תהליכים אני, וחבל..זה עולה לי ביוקר אחרי זה. האם לדעתך ממש מעט סבון שנשאר על מטלית שנוקתה ואז התייבשה יכול אשכרה להוריד ווקס שהיה על הרכב? איך אני יכול באמת לבדוק שהווקס עדיין על הרכב? רק להתיז עליו ולבדוק בידינג? אין שיטה מדוייקת יותר? 4- חומץ למאכל? כולם מדברים פה על חומץ סינטתי, שזה חומץ לבן. חומץ למאכל הוא חומץ צהוב, ואכן מסריח. שאלתי בחצי חינם חומץ לבן, סינטתי, הם לא ידעו מה זה בכלל. יכול להיות שהייתי צריך לחפש במדפים בעצמי. 5- זו טעות אחת שאני מודע לה ולכן אותה לא עשיתי, בהחלט לא שטפתי בשמש או כשהפח חם.

1 - נגרמים לי עדיין פסים של מריחה...אתמול כשעשיתי שטיפה נו רינז עם ONR..כמה שעות לאחר השטיפה היה כבר לילה ומהזווית מסוימת של האור ראיתי שיש מלא סימני מריחה/ניגוב / "סטריקס" על הרכב. חשבתי שזה יכול להיגרם כאחד משני דברים שלא עשיתי טוב - או שלא ניקיתי את המטליות שלי מספיק טוב, שהשתמשתי במטלית שעשיתי איתה וקס פעם, למשל, או שחיכיתי יותר מדי עד לניגוב וה ONR התייבש בינתיים. מה דעתכם? שאלה יותר חשובה לי - 2 - האם יש סיכוי כי המטליות שאני שוטף, איני שוטף מספיק טוב? כרגע אין לי מכונת כביסה לכן משהה אותן כמה שעות בדלי עם סבון כלים או שמפו טקסטיל. האם הן לא מתנקות מספיק טוב ולכן משאירות לי סימנים? ועוד שאלה - האם יש סיכוי שסבון נשאר לי על המטליות ומתייבש יחד איתן כשאני תולה על החבל? ולאחר מכן אותו סבון "מתעורר" כשמטלית ספוגה במים ו'מוחק' לי את כל הווקס שעשיתי? כלומר, אני חושש ש: או שסבון מתהליך שטיפת המטלית נשאר לי עליה ולאחר מכן מופרש לרכב בתהליך שעושה עליו באותו רגע, או שלכלוך קודם עדיין נשאר במטלית , מניקוי קודם. ואלו או ששוב מלכלכים לי את הרכב או לחלופין שהסבון שמפו טקסטיל או סבון כלים שהיו על המטלית והתייבשו יחד איתה על החבל, עדיין נמצאים עליה ומופרשים לרכב כשאני משתמש בה עם מים. למישהו היו פעם התלבטויות כאלו? נ.ב איני יכול להשתמש במכונת כביסה, מצטער, אך השריה של המטליות למספר שעות ראיתי שמורידה מהן את רוב הלכלוך. אשמח לדעת חברי הפורום. אמרתם כאן שכאשר אתם מוציאים את המטלית מדלי השטיפה אתם לא סוחטים אותה גם ביד, זה נכון? פשוט תולים אותה ככה רטובה על החבל? ואיך מוציאים את מי הסבון ממנה, בשטיפה בדלי מים נקיים? תודה מראש.

לא נגעתי בה, אפילו לא הותקנה, עדיין בקופסא מקורית. אנשים עדיין קונים דברים כאלו? ניסיתי למכור בכל מיני אתרי פייסבוק למרבה במחיר, כמובן שלא הציעו אפילו שקל. כנראה שאין באמת קונים לכזה מוצר, אה? תודה מראש.

הייתם "מסכנים" טמבון של רכב חדש, בן חודש, בעבודת נייר שיוף ופוליש, או משאירים השריטה כפי שהיא? האם כל מה שאמרתם תקף גם לאחר שהצבע העודף/הבליטה התייבשו לגמרי?

מה דעתכם על הסרטון הזה? הקישו בגוגל או יוטיוב langka blob eliminator, מסתבר שזה עובד. מה לדעתכם יש בחומר הזה? הרי חברות רבות שמות חומרים פעילים זולים באריזה מפוצצת וגובים על זה מחיר מופקע. מעניין לאללה מה הבסיס של החומר הזה. כמו כן, תוכלו להרחיב על שיטת הנייר שיוף? באיזה נייר שיוף תשתמשו לדבר כזה? לעבוד איתו עם מים כמובן לא? העניין הוא שברכב חדש בשביל פגיעה מאד נקודתית אתה לא רוצה להשתמש בשיטות 'מסורבלות' מדי, לכן לא הלכתי על פוליש לכל הפגוש וכו', מה גם שהנקודה לא במקום בולט כ"כ ברכב. לגבי זה שטינר לא יעזור, טופ קולור בעצמו אמר לי להשתמש בזה..אבל צירפתי מקודם/לעיל קישור לשרשור של פורום מגוויירס למעלה בו אחד הגולשים אמר על נושא ה'בליטות' האלו את הדבר הזה: OK, you may think this is crazy, but it works. Step A - order some Langka from Langka.com Step B - wait till it arrives Step C - whilst waiting buy the correct touch up paint from your dealer then 1 - dab some paint thinner on to a clean soft cloth. 2 - rub gently over the paint blobs [car should be clean]. I have also used cotton swabs instead of a cloth 3 - the touch up paint will be removed [i have seen it remove touch up paint that is up to a year old] 4 - the original factory paint/clear coat will not be effected. It is too hard and is baked on [this assumes your car still has the original factory paint] 5 - wash down any area that had come in contact with thinner well. Discard or wash cloth 6 - make sure area to be painted is dry and clean 7 - apply the factory touch up paint carefully. I use a very fine brush or a tooth pick - never the paint brush that forms part of the lid for the touch up paint. This may take several applications to build up the paint to a little over the existing factory paint level 8 - then follow Langka instructions 9 - give area a good buff with Scratch X 10 - give the whole car a good coat of NXT, with extra focus in areas touched up [the choice of wax is up to you] I have very successfully used variations of the above on several brands of cars with differing colours: Lexus - champagne coulour Honda - red Toyota - darlk blue Nissan - metallic light blue MG - silver Honda - dark grey/green/blue Mercedes - metallic black If you don't want to go down the Langka route, you can use the thinner approach, start again with much cleaner smaller touch ups and then use the wet sanding approach. I however, would prefer the chemical route. Again if you think this is part crazy, try it in an inconspicuous area first. Good luck Read more at http://www.meguiarsonline.com/forumsshowthread.php?7915-Fixing-ugly-touch-up-paint-blobs#8jz30u2tAhlz2QjL.99 שימו לב לסעיף 1-4, בקשר לטינר.

דנו פה הרבה בריסוסי צבע אבל לא ראיתי דיון בבליטות /צבע עודף שנוצרות מעבודת מכחול/עט. מה שנקרא באנגלית touch up paint blobs. כל פעם שמתקנים במכחול נוצרים הבדלים בגבהים, שטחים לא שווים, אפילו אם מקפידים מאד לעשות עבודה לא רשלנית. אם אני לוקח קיסם אוזניים וטובל בספירט או טינר, וממש בעדינות רבה עובר על הנקודות של בליטת הצבע, לדעתכם זה יסיר אותו בצורה בטוחה לרכב? חלק אמרו שאם משתמשים בטינר, טרפנטין או אצטון בזהירות בשיטה הזו, היא בטוחה למדי. וכמובן לנגב ולנקות מיד אחרי. או ש IPA בטוח יותר לשימוש כזה? התיקון עצמו במקום לא הכי בולט ברכב, מתחת לפנס ערפל, בטמבון, בצד. החלק הכי תחתון ברכב. ראיתי חברה (LANGKA) שיש לה מוצר במיוחד לדבר הזה, אבל יקרנית לאללה, 30 דולר לבקבוקון. מענין מה הוא מכיל. בשרשור הזה באתר הזה ראיתי מישהו שאומר שזו דרך אפשרית בהחלט. http://www.meguiarsonline.com/forums/showthread.php?7915-Fixing-ugly-touch-up-paint-blobs#ypp7WABBFHofBIlb.97 כמו כן, איזה מהחומרים הכי "בטוח" ויעיל? טרפנטין. ספירט. אצטון. טינר. IPA. וכמובן מסיר שומנים וזפת ייעודי לרכב.

אוקיי חברים, הלכתי לדיטיילר, אמר לי לקנות צבע לפי קוד הרכב ולכה. (טופ קולור יקרנים, 70 שח לספריי ע"פ קוד צבע ו 70 ללכה??? ). לפי ההוראות ניסיתי למלא את השריטה העמוקה הזו ב כמה שכבות של צבע רגיל ועוד שכבה או 2 של לכה. כמו שחשבתי, יצא לי די מעצבן..כאלו בליטות של צבע (TOUCH UP PAINT BLOBS), שטח לא שווה בגובהו. [אצלם לכם את השריטה לאחר התיקון. היא עדיין לא התמלאה לגמרי , למרות שעשיתי כמה שכבות בהפרש של 10 דקות בין אחת לאחת. היה ממש "חור" למלא לכל אורך השריטה הזו.] בכל מקרה לגבי ה BLOBS/בליטות האלו -- טופ קולור אמר לי שאפשר להשתמש בטינר, דיטיילרים אמרו לי שהם משתמשים באיזופרופיל אלכוהול לא מדולל אבל גם ממש מעט ספירט יכול לעזור. יש ברשת חברה בשם LANGKA שמציעה במיוחד מוצר שנקרא BLOB REMOVER שאמור להסיר בליטות של תיקוני צבע שנעשו במכחול. (הם יקרים רצח, בגלל זה לא הולך עליהם, 30 דולק לבקבוקון מסכן או 40 דולר לערכה שכוללת 3 בקבוקונים לתיקון כולל)..לדעתי ממש מעט טינר (דיטיילר אחד אמר לי שספירט לא מזיק, ואילו בטינר עלי להשתמש בזהירות) על קיסם אוזניים ושפשוף מאד נקודתי על הבליטות של הצבע לא יזיקו לצבע הרכב (אצלי השריטה העמוקה לאללה הזו היא מתחת לפנס הערפל, מקום שיחסית פחות נראה לעין). עוד דבר שיכול להסיר - מסיר זפת מהרכב ושומנים שונים שמוכרים בכל מיני חנויות, או ANTI SILICONE ספריי. בדקתי בהרבה מקומות ברשת, למי שלא רוצה להתעסק עם פולישים ושיופים בנייר זכוכית (הרכב חדש, בן חודש, לא שווה לשייף אזור שלם בטמבון בשביל דבר כזה, וכמובן שלא שווה ללכת לפחח ולעשות צביעה כוללת), תיקון טאצ' אפ נקודתי עם מכחול וצבע לפי קוד רכב זה הפתרון היחיד. הבעיה - כאמור - היא הבליטות המכוערות של צבע עודף. דעתכם?

אז איך משתמשים בכל המטהרי אוויר הנוזליים האלו? טובלים בספוג ווקס ישן וזורקים מתחת לרכב, כפי שמישהו אמר פה? אני חושב שגם ל כימיקל גאייז יש מטהר אוויר נוזלי אחד כזה.

רק לכל אלו שתהו לאיפה נעלמו מהמדפים השמפו ה'קלאסי' של אמריקן איגל שעולה 13 שח (!!!)..והקולור מג'יק בצבעים שונים, הפוליש המיוחד של ( ) טרטל ווקס...הייתי בחצי חינם ראשלצ במחלקת הכלבו שלהם, קומה עליונה..יש 'מחלקת רכב' זעירה ומגוון מוצרי טרטל ווקס כולל "ווקס רטוב" לעשות לרכב בתהליך ניגוב המים אחרי שטיפה וכו'. אולי יש גם בחצי חינם החולוני. רק למי שחיפש את המוצרים האלו ולא מצא. אמנם חברות "נחותות", אני יודע..אבל לא תמיד, חלק ממוצרי טרטל לא רעים בכלל. והכל זול שם. 30-50 שח. אפילו פחות מזה.

זה לא צבע לבן אלא שריטה עמוקה מאד. דיטיילר אחד אמר לי שאפשר לטשטש וזה אפילו לא יעלה יקר מדי, הייתם ממליצים ללכת לפחח או לדיטיילר? אם כן, אפשר המלצה על פחח מאזור חולון/בת ים/ראשלצ (ת"א עדיפות אחרונה, מעדיף מקומות שקרובים אלי יותר) שעושה עבודה טובה וגם זול למדי?

לתיקון שריטה קטנה אך עמוקה בטמבון.

חבר'ה, השריטה בטמבון. פלסטיק, לא פח. שאלתי חברת דיטיילינג ואמרו לי שאפשר לטשטש שריטה כזו בקלות. דעתכם? כמה אמור לעלות? תודה. השריטה לא גדולה במיוחד, אולי 1.5-2 סמ.

הבחור למעלה המליץ לי על פחח. אני מעדיף מקומות מומלצים (פחח/דיטייל, מה יותר עדיף?) באזור חולון/בת ים/ראשלצ.

עדיין לא ניסיתי כלום. היית הולך לפחח על כזה דבר, למומחי דיטייל, או עושה את כל השלבים שת תיקון עצמי? העתקתי מאיזה מקום באינטרנט את כל השלבים: 1. שטיפה טובה של המקום. 2. שיוף עם נייר 2500 - הורדת הגסות של השריטה . 3. פוליש גס להעלמת סימני שיוף. 4. עברתי על האזור עם IPA. 5. שכבה עדינה של פריימר. 6. התחלתי למלא את השריטה עם לכה (X3 ׂ) , עד שתגלוש מעל השריטה . 7. ייבוש הלכה - 24 שעות מספיק. 8. ליטוש עדין עם 2500 רק לשם החלקה עדינה. 9.פוליש גס ULTIMATE COMPOUND- הסרת סימני שיוף. 10 .פוליש עדין ULTIMATE POLISH - להחזרת הברק לצבע. השריטה כפי שציינתי מתחת לפנס הערפל. ממש דכאון אמיתי הדבר הזה. על איזה בעל מקצוע ממליץ או שהיית עושה כזה דבר לבד? אין לי נסיון עם פוליש וכו'. גם צריך לקנות כמה כלים.

כנראה שרכב אחר התחכך ברכב (בחלק התחתון של הרכב, מתחת לפלסטיק שבמקום פנס ערפל), אין מבועס ממני עכשיו. ממש דכאון אמיתי. מה עושים עם שריטה כזו עמוקה? את הסקאפ מרקס (הצבע הלבן) לא הצלחתי להסיר עם מג'יק אירייזר ולא עם חומר אחר. אבל בכל מקרה השריטה העמוקה שמה, פשוט ממש דכאון רציני, בדיוק שטפתי את הרכב גם. שאלת תם -לא מפעילים ביטוח מקיף על כזהדבר נכון?

התכוונת לבלק לייט, לא אייס.......חחחח . תודה. למהאתה לא גומר את הבלק לייט, לא אהבת אותו?

אחד פה בפורום המליץ על החומרים שלהם, של ה אול גלובל האלה. ספציפית המליץ על הבלו מג'יק שלהם לחידוש וייניל וכו', אבל יש להם גם כזה בשם משי חלבי שהוא על בסיס מים, ונראה בדיוק כמו ה SILK של כימיקאל גייז. החומרים שלהם מיועדים לשימוש מסחרי, אבל הם עדיין מוצרים לרכב..זה לא שמפו לתינוקות יש להם מבחר גדול של חומרים, בכמויות גדולות. מעניין מה המחירים.

לאלו שענו פה על ONR ירוק וכחול, מאיפה הזמנתם אז? מאיפה מזמינים היום?

אבל אתה עושה שטיפה ללא צינור, נכון? אתה לא שם את ה ONR בדלי כאילו היה שמפו רגיל ועושה שטיפת צינור רגילה. לא ככה?

כמה עולה הזמנה מאמזון של דברים כבדים/גדולים כמו בקבוקי שמפו וחומרי ניקוי?