ido146

[הודעתך נערכה. אנא השתמש בסימני פיסוק על מנת למנוע מחברי הפורום להתעלף מחוסר אוויר בזמן הקריאה. תודה.] לדעתי שחור פנינה כמו אלפא C8 החדשה. או האדום של הC8 זה משהו מיוחד, ניראה לי שיהיה לך קשה להשיג את הצבע הזה. בגדול שחור פנינה יהיה מדהים. אין כמו שחור, זה הצבע הכי יפה לרכבים. בזמנו שחיפשתי 146 ראיתי המון צבעים ובל אייך שראיתי אותה בשחור ישר קניתי. לי אישית יש חולשה לשחור. מה גם שנראה לי שאין קופה שחורה.

שלא תבינו אותי לא נכון אני לא יכול לסדר לו כלום פשוט אני אומר שככה זה במדינה שלנו חחח ובקשר לגיר אני חושב שאתה עושה טעות עם אתה רוצה ללכת עם הראש בקיר "לפטור" את הבעיה דרך הגיר אז יהיה מומלץ יותר שתבנה גיר לפי נתוני המנוע שלך זה יהיה יעיל יותר מגיר של RS שיחסיי העברה שלו לא מתאימים למנוע שלך כשלמדתי הנדסאי רכב למדו אותנו לעשות גרף מסור בעזרת "גרף מסור" אתה יכול לבנות גיר מושלם בעזרת גרף שכזה אתה בונה גיר שיחסיי העברה שלו מתאימים בדיוק להספקים של המנוע שיש לך ממליץ לך ללכת לכיוון הזה ולא על גיר של RS

תחפש משומשים במצב טוב עם לא תמצא יש גם לא זבל סיני אבל זה כבר עולה יותר

יש מספיק דרכים לאשר הכול חסר הונדות שמסתובבות עם ג'אנט 17 מאושר ברשיונות רק תחלית מה אתה רוצה הכול אפשרי בעזרת מאט הרצלים הערה קטנה , חחח זו לא מילה . אנא המנע מלגדוש אותה במערכת הפורומים שלנו . תודה . יאשה .

חברה יקר אני לא מגיב פה בדרך כלל אוהב לקרא ללמוד מאנשים אבל אני חייב לספר לך משהו קטן ברשותי אלפא 146 1.7 16V לפניי כשנה היה ברשות גם פורד כמו שלך לאלפא שלי גיר קצר בצורה מטורפת אתה בחמישי וחושב שאתה בכלל ברביעי בנסיעות ערוכות זה לא כייף בכלל 120 בקרוב אל 4000 סל"ד לאומת זאת בפורד היה כייף לשייט ב140 מבלי לשמוע את המנוע בכלל אז זה נכון שחמישי ערוך בטרוף אבל בו נומר שאתה יכול לשייט 90 ברביעי ושאתה מעל ה110 תן את החמישי ועם כבר מדברים את הרכב הזה אז אני חייב להגיד שלעולם לא תיהיה ליו עוד פורד משפחתית הרכב עשה לי צרות צרורות במו ידי נאלצתי לעשות לא ראש מנוע להחליף לו ריינגים שהיו שבורים בעיות חשמל כל יום בסופו של דבר מכרתי אותו ב2000 שקל רק להיפטר ממנו ולדעתי הפיתרון הטוב ביותר בשבילך הוא השתלת מנו RS שהוא 150 כוח סוס ולא 90 כמו ה1.6 שלך ככה גם תהנה לשייט במהירות גבוהה וגם יהיה לך כוח זמין זה שהגיר ערוך זה לא באמת בעיה כל כך כמו שאתה עושה ממנה נירה מה הייתה עומר עם היה לך גיר קצר שב100 אתה כבר מעל ה3000 סל"ד לכל רכב יש את החסרונות שלו ממליץ לך לא להחליף את הגיר תחזק את יחידת הכוח זה הכיוון הנכון יותר בהצחלה עם הרכב

תודה תודה רבה אני לא עצלן בכלל עם הייתי יודע מה לעשות הייתי עושה מזמן לצערי לא ידעתי מה לעשות במצב הנתון אז ביקשתי עזרה לא רואה פסול בזה אודיו זה לא התחום החזק שלי אני הנדסאי רכב ואוהב לעזור לפעמים אני יושב שעות על רכבים של חברים כדי לעזור ולתת מהידע שלי כשיוצא מצב שאני לא יודע משהו ואני מבקש עזרה מינימאלית של 5 דקות הקלדת המלצה ושבוע ימים איש לא מגיב לי זה מפתיע יש פה המון חברה שיודעים יותר ממני בתחום ועובדה שבחמש דקות עזרתה למצוא שיש בעיה במכשיר שלי תודה

כל העניין שהביעה זה לא הפלפון ביקשתי עזרה לבעיה שיש לי ברדיו דיסק וזה הוא פורום של אודיו לא נירא לי שבעיה בשביל "התותחים" להמליץ מה לעשות במצב שהAUX לא עובד.... אולי אני באמת חוצפן אולי לא תחתיתו לבד... את ההרגשה שלי איש לא יוכל לשנות

לפניי כשבוע פרסמתי נושא בו ביקשתי עזרה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=197835 עד היום איש לא הגיב לי נכון נכון אני יודע אף אחד לא חייב לי כלום למרות זאת יש פה המון אנשים שבדקה אחת יכלו לעזור לי שכמישהו רק כותב את המילה מוראל יש אלף תגובות בכל מקרה איש לא עזר לי ועכשיו אני כבר לא מבקש עזרה אני רק רוצה להגיד ולהדגיש שהופתעתי לרעה ונירא לי שפה כבר אין לי מה לחפש...

מישהו ? בבקשה

שלום לא מזמן קניתי פלפון N95 למכשיר יש אפשרות לחבר למסך וגם למערכת ברשותי רדיו דיסק JVC KD-G420 עם כניסת AUX קידמתי והזמנתי מסך לכרב המור להגיעה בימים הקרובים עכשיו לבעיה המכשיר לא מוחן לקבל צליל לא משנה למה אני מחבר לא הולך ניסיתי כל ההגדרות לא מצליח לגרום למכשיר להוציא למגברים את הצליל שהפלפון מוצאי למכשיר מה אני עושה המסך המור להגיעה השבוע ואני רוצה לחבר הכול בגדול מה שאני רוצה זה להפעיל קליף/סרט בN95 ושהצליל יעבור לרדיו דיסק ככה שהשלייתה על הווליום תהיה מהרדיו דיסק יש אפשרות להכניס צליל לרדיו דיסק מאיזה כניסה אחורית? או שרק מה AUX הקדמי תודה עידו146

רוני תודה עזרתה לי מה אתה אומר על האפשרות של חיבור של שניי קיקרים ? ועם כן אז אייך לעשות את זה שיהיה 4 אום בסוף ?

הקיקר עובד בסדר גמור אבל ניראה שאפשר יותר אני מפחד שהסאב ישרף לי אייך אני יכול לדעת איפה נקודת השבר שלו כדי לא להגביר יותר מדי תודה עידו

או קיי אז אתה יכול להמליץ לי על סאב שינוצל הכי טוב הנתונים שמצאתי 2 x 125W @ 4 ohms 2 x 175W @ 2 ohms 1 x 350W @ 4 ohms bridged THD+N: 0.05% S/N Ratio: >90dBA Damping Factor: 200 Channel Separation: >74dB Fuse: 2 x 30A (manual indicates 40A) Dimensions: 12" x 10.55" x 2.25" (30.5cm x 26.8cm x 5.7cm)

בחוברת של המגבר כתוב שהוא כן יורד לשניי אום בגישור ועם ככה אז איזה סאב ינוצל הכי טוב על המגבר

אחי מה שאני אומר זה שהסאב חלש לא המגבר חשבתי על COMP CVR12 400 RMS ולרדת לשניי אום בגישור המגבר לא מנוצל בכלל על איזה סאב אתה ממליץ לי

שלום המגבר Crunch P2200 http://www.sfxaudio.com/products/dispItem.asp?ProdId=40235 נכון להיום הוא מגביר COMP C12 בגישור http://www.autos-sound.net/shop/index.php?p=productMore&iProduct=7&PHPSESSID=802ac81b9011b0dfcd262847a693dff9 הוא עובד יפה אבל אני מפחד שהוא חלש מדי ומקדימה יש איפיניטי רפרנס 6.5 וגם מאחורה יש את אותו הקומפוננט איזה סאב ינוצל הכי טוב על הP2200 ? תודה עידו