Jump to content

mazdaspeed

  • הודעות

    89
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mazdaspeed

  1. אותו מקט ויותר מכך מדדנו ממש אחד לאחד העניין שזה נראה עשוי מחומר פלסטיק קשיח מסוג אחר. השאלה מה עם טמפרטורות גבוהות של נוזל העיבוי? מה יקרה...
  2. השאלה מה יהיו ההבדלים בשימוש?
  3. שלום לכולם לחבר יש מיכל עיבוי עם סדקים קטנטנים שבקושי רואים ... בבדיקה במורשה מאזדה המחיר למיכל עיבוי למאזדה 6 2007 הוא מעל 800 שח למקורי אחרי הנחה בדיקה העלתה שישנה חברה VOUVOU שמייצרת חלקי חילוף למאזדה - מוכרת גם בעליאקספרס ואצלה כולל משלוח עולה - 50 שח ונראה טוב! מה דעתכם האם חייב מקור? או מספיק מיכל עיבוי חילופי? ימס מהחום של מי הקירור?? תודה
  4. מעניין אצל חבר החליפו רק מסנן דלק מקורי במוסך מורשה מזדה 6 2007 ב1000 שח ???
  5. נעשתה גם בדיקה כזו אין נפילת לחץ ואין נזילות
  6. ממה שאני יודע בטיפול השנתי מוסיפים לו כליטר מי קירור למיכל עיבוי נסועה של כ7000 קמ בשנה אין עוד שום סימפטום ! סחיבה מעולה ,נדלק בלי בעיה ואין כל התחממות ונזילות
  7. שלום לחברים שאלה מקצועית: האם יכול להיות במזדה 3 קומפרסיה זהה ותקינה בכל הצילינדדרים ולעומת זאת בבדיקת לחץ הפוך לא זהה בין הצילנדרים??? אפשרי?? והכי חשוב מה זה אומר על מצב המנוע? תודה
  8. בוקי רק כשאני יבין רכב שנוסע שעה והמנוע בתחום העבודה האם קו המים במיכל העיבוי עדיין יכול לעלות זה לא קבוע?
  9. יש מישהו שמבין ? תודה
  10. בוקי רק כשאני יבין רכב שנוסע שעה והמנוע בתחום העבודה האם קו המים במיכל העיבוי עדיין יכול לעלות זה לא קבוע?
  11. אני חושב - שזה אותו רעיון כי אמור להגיע ב2 המצבים לנקודה מסוימת ולא משתנה אשמח ללמוד
  12. במיכל עודפים השקוף יש סימון בין 2 קווים - אני רק בודק שהמים בינהם כשהרכב עובד זה הכל בטיפול השנתי במוסך גם לי מילאו מעל הקו - הבנתי שלאט לאט ירד קצת ויסתדר
  13. לי יש מזדה 3 2008 עם מיכל עודפים שקוף מלבני בצד תמיד אני מסתכל רק שזה בין חם לקר
  14. ערב טוב מזדה 3 ספיריט 2008 שמתי לב שגובה המים בפיית הראדיאטור תמיד כמה סנטימטרים מהמכסה כשהרכב קר גם לאחר שמילאתי - חזר המצב ככה זה בסדר? תודה
×
×
  • תוכן חדש...