Slavaaa

היי לכולם עזרתכם בבקשה באיתור נזילה בהונדה סיוויק 2009 סדאן... כרגע החשוד הוא אטם ויטק, אך בעבר לא התעסקתי עוד בנזילות, אז מבקש את עזרתכם באימות החלק החשוד או לחילופין איתור של החלק הנוזל.. הרכב עם 198 קמ, עשיתי טיפול לפני אלף קמ וראיתי תחילת נזילה... ותוך שבועיים מרגע האיתור הראשוני, האגן שמן שלי כבר צבוע בכתם שמן.. VID_20230114_114130.mp4

רחובות

היי כולם קאמרי 2008 מנוע 3.5 נרכשה לא מזמן.. תקלה מעניינת, שכף מוסך (בערך שמונה) לא מוכנים לשמוע או לגעת ברכב... חימום לא יוצא מפתחי איוורור של הנהג, יוצא צד נוסע, יוצא מאחורה.. לא מצאתי מידע בעברית או רוסית בקשר לתקלה או מחלות.. אשמח לכיון מסוים והדרכה קלה לטיפוך עצמאי, או לחילופין, מוסך שידע לאבחן ולתקן ביעילות... כרגע הכיוון היחידי שלי הוא תריס פנימי, אבל לא מצאתי סרטוני הדרכה ברוסית להחלפה (ויש להם הדרכות לכמעט הכל)

עדכון: פורקו שתי הדלתות, החלפתי בין הרמקולים (ימין לשמאל) לא עבד.. הבעיה זה לא הרמקול. פירקתי מולטימדיה לבדוק חיווט, נראה תקין (מסתבר שאין פה מגבר, המולטימדיה מגבירה את הרמקולים).. ואז ניסיתי לחבר את הרמקול השמאלי (הלא עובד) בכבל אחר, ועובד. קניתי כבל, עשיתי חיווט חדש בין הרמקול למולטימדיה, הכל עובד, ונשמע בסדר גמור (מאוד מפתיע ביחס למקור, ועוד ללא מגבר) כרגע לא אשתדרג כלום, הרכב משמש את אמא. במידה ובעתיד הרחוק אשתמש יותר ברכב, כן אשתדרג למגבר 4 ערוצים ורמקולים 6x9 קדימה ואחורה.. זה הרכב הראשון שאני לא מרגיש צורך בסאב. 😋

קודם כל, צודק... כמובן שאעבור על הכל לבדוק תקינות הציוד, במידה והמגבר/רדיו דיסק תקול כמובן שמשם אעשה חישוב מסלול מחדש.. השאלה כרגע במידה וזה רק רמקולים אז מה הכי מתאים למגבר?

התקציב כרגע פחות רלוונטי, כי אני לא מחליף מערכת, אלא מתקן בצורה נקודתית.. מבדיקה באינטרנט, יש מגבר שיושב מתחת לכסא נוסע,(ךא נבדק עדיין) ולכן רוצה להחליף רמקולים קדמיים, שיתאימו כמה שיותר טוב למגבר המקורי המגיע עם הרכב..

בוקר טוב נרכשה קאמרי 2008 פרמיום, הרמקול הקמדי שמאלי לא עובד(לא בדלת ולא הטוויטר) הבנתי מבירורים שישצברכב מגבר מובנה, ורמקולים 6x9.. אשמח לקבל המלצות של רמקולים קדמיים שהכי יתאימו למגבר המקורי של הרכב..

איפוס של הרדיו דיסק, וכיוון. נקודתי אני לא יודע, כי בוצע איפוס.. טייוטר קדמי כוון יותר לכיוון האוזן. יש הבדל משמעותי 😊

עדכון: נעשו כיוונים ברדיו דיסק, סהכ היה המון בלאגן בכיוונים (שאני עשיתי) אחרי כיוון, אין צליל צורם, נשמע חיי וטוב. סהכ עבודה של 10 דקות. ביקרתי אצל שתי מתקינים: אחד מטרתו הייתה מכירה של עוד ציוד.. השני, בדק באמת מה מקור הבעיה, כיון ואמר סע לשלום. מה למדתי: לא כל בעיה צריך להשקיע עוד כספים או להחליף חצי ציוד. לפעמים הבעיה היא נקודתית, ובעל מקצוע הנכון יודע לזהות את מקור הבעיה

אחרי כל משקרה, מסכים, וזה מה שאני עושה, מחר בערב הולך לבעל מקצוע. חוזר לעדכן מה יעשו..

עשיתי גם את זה, שיניתי כמה תדרים למינוס בין אחד לשלוש ברגע שהצרימה יורדת, גם איכות הסאונד יורדת מאוד חזק, ואז נשמע מאוד חלול

אין אופציית טרבל עשיתי, צורם פחות, עדיין צורם, אבל יש הרבה פחות נפח לצליל הסט הנוכחי, וגם הקודם של jbl היו עם קרוס.. כרגע מחוסר לקרוס, והקרוס למגבר. אז לא הבנתי אותך כל כך.. עוד קרוס?

Deh-s3000bt כרגע לא בתקציב בכלל, זה להשקיע 2000+.. הסא, ישבתי ברכבים אחרים, עם מערכות דומות, ולא היה צליל צורם, ככל הנראה יש פה בעיה נקודת..

היום פורק והתגלה jbl gx600c. במקומו הורכב HERTZ DSK 165.3. עדיין נשמע מאוד מאוד צורם.. אני מתחיל להתייאש, החלפת הרמקולים לא תרמה בכלל... מה יכול להיות לדעתכם?

אני לא יודע, הותקן לפני 3 וחצי שנים.. בכל מקרה אוותר על jbl..

כרגע יש jbl, שנשמעים גרוע, אז להחליף קומפוננט גרוע לאותה חברה, נשמע כמו זריקת כסף לפח

עדכון: התקציב כרגע ירד למינימום האפשרי(סיבית אישיות) עכשיו לתמונה המלאה: ברגע זה יש ברכב מגבר jbl club 4505. קומפוננט של jbl שעלה לפני כשלוש שנים סביב ה350, זוג רמקולים מאחורה coax של jbl(בשניהם אין לי מושג מה הדגמים) וסאב של אלפיין, שמתפקד בצורה טובה. הקומפוננט צורם בצורה מחרידה, לאחר המון. כיוונים ברדיו דיסק, בעיקר של אקולייזר, יש שתי אפשרויות, או לעשות איכות גרועה ולא מדוייקת אבל הרמקול לא יהיה צורם, או לעשות שיהיה מדויק יותר, אבל צורם ולא נעים בכלל (עד כיבוי המוזיקה) בנתונים המתוארים, מה הייתם מחליפים, במינימום תקציב?? אולי רק קומפוננט? לקומפוננט נציל ולא צורם? או שלתוצאה טובה חייב להחליף הכל? תודה רבה לתשובות עד כה...

הסט הזה, לא יהיה צורם? הסט הקודם שהומלץ בפוסט, הרמקולים של מורל, הבנתי שהם צורמים.... ואם במקום המגבר שהומלץ,אלך על מגבר jbl GTR104 שכולל משדר בלוטוס, וככה בעצם אני עוקף את כל כיווני הרדיו דיסק למיניהם... יש לזה יתרונות/חסרונות?

רדיו דיסק פיונר דגם deh-s300bt. לגבי קיט לא יודע.. בנוסף קיימץ בעיה קטנה... שנכראה נובעת מהתקנה גרועה, יש צפצפוף מאוד קטן, קבוע(לא רעשי מנוע במערכת) וכרגע כן הותקן בידוד סיני מאלי, כי כבר הוזמן... בכל מקרנ להשקיע בבידוד בארץ כרגע לא בא בחשבון.. חלק מהרצון להתקין לבד, זה הלמידה תוך כדי, והחיבור לתחום, וכמובן ההרגשה של עשה זאת בעצמך 💪

אפשרי להזמין מאלי אקספרס? החומר שם מספיק טוב?

ואם נגדיל? חכמה להגדיל, ומה להתקין?

היי, רוצה לשפר מערכת סאונד ברכב.. תקציב 2500₪(עדיפות לפחות כמה שאפשר) יש כבר קיט התקנה, ההתקנה אני מבצע... כנראה שאלך על קומפוננט +מגבר וסאב. כל זה יתחבר לרדיו דיסק של פיונר (מספיק טוב??) מחפש מערכת כמה שיותר איכותית /באס כמה שיותר עמוק, גם בעוצמות חלשות וגם בעןצמות חזקות.. אגב, אם אפשר לוותר על סאב ושהקומפוננט יתן מענה לבאס, מושלם. במידה והתקציב נמוך לדרישות שיש לי אשמח שתעדכנו.. מה ממליצים?

ניסאן אלטימה: רחוק מלהיות מנהלים, מקסימה יקרה לי(ואני לא עף על ניסאן בכלל)

היי בחודשים האחרונים אני מתלבט על החלפת הרכב שלי: הונדה סיוויק 2009 ידנית. הרכבים שאליהם חשבתי: מאזדה 6 הצורה החדשה 2013-2015. טויוטה קאמרי 2008-2010 מנוע 2.4/3.5. ההונדה היא יד שניה, אמינה מאוד ונראה שזה רכב שישרת אותי שנים ללא בעיות חריגות. וכמובן חסכונית מאוד בדלק( אחד ל13-17) מצד שני: בזמן האחרון אני נוסע המון, וחשבתי להתקדם לרכב נוח יותר.. כמובן שאצטרך להוסיף כמה אלפים (כו עשרות אלפי שקלים) ולהשקיע בישוב קו מסוים. נוסע כ30 אלף קמ בשנה, הרוב בין עירוני. לרוב נוסע לבד, לא באמת צריך את הגודל של הרכב, אלא אוהב את הפינוק של רכב מנהלים. מה דעתכם?

היי קרניבל 2017. אין מדיד שמן גיר. הרכב עם 142 קמ. לא הוחלף שמן גיר לעולם.. איך בודקים? לא מאוחר מדי להחליף?