davidkz23

תודה לכולכם. אם כבר הולך למורשה, יש למישהו ניסיון עם המרכז שירות בפתח תקווה (קרוב לבית)? המלצה על מורשה אחר?

משהו מיוחד שצריך לשים לב אליו? צריך לבדוק למשל איזה חלפים הוא שם? כי אם כן זה בעייתי.. אין לי מושג מה תקין ומה לא

קיבלתי 2 הצעות לטיפול ראשון לאאודי A3, מדובר בטיפול לאחר שנה (או 15 אלף קילומטר). הטיפול בגדול, שמן מנוע, מסנן, מסנן מזגן, ואולי עוד כמה דברים קטנים (בדיקה מקיפה, תוספים שונים). הצעה אחת באזור 550 ש"ח, השניה באזור 1400. הזולה היא לא מוסך מורשה והיקרה מורשה. חשבתי שיהיה הפרש אבל כזה גדול? האם יש יתרון לטיפול כזה במוסך מורשה? אשמח לשמוע מנסיונם של אחרים.

יש לך המלצה על מקום כזה במרכז? לפחות לאוטם צבע. אגב, זה כזה בטוח שחייבים אוטם לרכב חדש? כך הבנתי מקריאה פה בפורום.

אני חייב לומר שקראתי פה כבר אין ספור אשכולות על שטיפה ידנית ודיטיילינג. ככל שאני קורא יותר, יש לי ידע תאורטי גדול יותר אבל גם רמת החרדה מביצוע עצמי עולה. יש לי רכב חדש מהיבואן כבן שבועיים, צבע אפור מטאלי כלשהו.. אני רוצה לשמור עליו כמה שיותר ואני פרפקציוניסט בקשר לפח ושמשות. שטפתי בינתיים פעם אחת לבד ואני לא מרוצה מהתוצאה. כל השבוע הרכב בחניון תת קרקעי, אבל בסופ"ש תחת השמש ולכן אני שם כיסוי שגם הוא יש מצב לא הכי טוב. שלא נדבר על אוטם צבע שאת זה אני בכלל מפחד לנסות לבד. בקיצור, יש מקום שעושים את זה בתשלום? אני מדבר גל על שטיפה סטנדרטית וגם על וקס/אוטם צבע אם צריך. אודה לעזרתכם

למה עדיף onr אם זה עושה סווירלים? סבון מים ומיקרופייבר לא יותר טוב? (אני שואל, לא אומר)

לגבי חסרונות לגג כבר ענו לך ואין לי מה להוסיף. לגבי נוחות, אני אחזור על מה שכתבו כי זה באמת דורש הדגשה, אל תסתמך על שום דעה, פשוט לך תעשה נסיעת מבחן. לגבי זה שאין הרבה בארץ, אני לא יודע למה אבל במידה ואתה לא מתכוון לעשות טריידאין על הרכב בבוא הזמן, זה שיקול כי אולי יהיה קשה יותר למכור אותו יד שניה. לגבי אבזור, הכל תלוי בזמן שאתה מוכן לחכות ובכסף שאתה מוכן להשקיע. עקורנית יש מפרט סטנדרטי בארץ אבל אתה יכול לבצע הזמנה מיוחדת וזה יקח עד ארבעה חודשים ולקבל מה שאתה רוצה (כמובן כל עוד זה אבזור ששייך לשים בדגם הספציפי) לגבי הנחות, ביום שישי בדיוק הסתיימו 3 ימי מכירות אגרסיביים.. אולי תוכל לשכנע אותם שיתנו לך את אותם מחירים אם תזדרז אגב, הקבריולט לא קיים במנוע 1.4? איזה יתרון אתה מחפש במנוע 2.0?

כתבתי פה לא מזמן על התלבטות בין כמה רכבים. בסופו של דבר נשארתי עם שניים - לאון fr או volvo v40 r-design. אחת הסיבות להעדפה של הוולבו היא מערכת הבטיחות האקטיבית שקיימת אצלם. העניין הוא שאין את זה במלאי אבל מבחינתם זו לא בעיה, לפי מה שהבנתי אפשר להזמין בדיוק איזה רכב שאני רוצה (כמו שיש את האופציה באתר העולמי שלהם) כולל מערכות בטיחות, גימור, צבעים וכו' והם יזמינו. תוך מקסימום 3 חודשים הרכב פה. האם דבר זה קיים לפי הידוע לכם בעוד יבואנים? נגיד אני יכול דרך צ'מפיון להזמין את הלאון fr עם בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטונומית ותיקון סטיה מנתיב למרות שבארץ אין את המערכות האלה בלאון (בחול הן קיימות)?

תודה על התשובות. תכלס בלמים אני לא אשחק באמת. מה לגבי תושבת מנוע?

אוקי זה באמת מה שנאמר לי. תודה על התשובה. אגב, אם כך אז סתם מוזר מה הטסט בודק? כי אם אני עוצר אבל הכל שחוק שם ועוד חודש הרכב יבלום בקושי, איך מעלים רכב כזה לכביש? המחשבה שלי היתה שטסט בודק גם בטיחות.

מדובר בפורד פוקוס מנוע 2000, שנת 2007 הבנתי שיש 3 תושבות מנוע. אצלי אחת קרועה. האם חייבים/רצוי להחליף? מה המשמעות של זה? האם 1100 שח זה מחיר סביר לחלק מקורי? (מוסך מורשה) לגבי ברקסים, שאלת תם... האוטו עבר טסט ובנסיעה יום יומית איתו הוא בולם מעולה ולא הרגשתי שום בעיה או שחיקה בבלמים. עדיין הגיוני שצריך להחליף? לטענת המוסך צריך להחליף קדמיים + אחוריים והמחיר הוא 990 אחורי, 690 קדמי כולל מעמ (מדובר בחליפי אבל אירופאי ולא סיני) דבר אחרון מצבר שנפ לרכב הזה, 790 כולל מעמ הוגן? תודה מראש!

היא עדיין לא בידי.. ממתין שישלחו אין טיפול מקובל לקילומטראז' הזה? מחיר משוער? זה הטיפול בגדול: מסנן אוויר מנוע פלאגים בדיקת בטיחות מקיפה (הגה, בולמים, משולשים, רצועות, צנרת מים) שמן מסנן מזגן נוזל בלמים

כמה אמור לעלות טיפול 180 אלף לרכב הזה? מה מומלץ לעשות בו? במוסך מסוים אמרו לי שזה כולל פלאגים (אירדיום), מסננים (ללא מסנן דלק כי הבנתי שזה כולל החלפה של כל המכלול וזה יוצא יקר), נוזלים ואולי עוד משהו שאני לא זוכר והמחיר הוא 2000 ש"ח זה מחיר סביר (מוסך מורשה)? תודה

הרבה חברות לא נותנות בכלל את האופציה למקורי מהיצרן ודוחפות מובילאיי, ראיתי שהרבה כועסים על זה. אפשר הסבר למה? בנוסף, אם כן יש אופציה למערכות מקוריות (תיקון סטייה, זיהוי הולכי רגל ועוד) אבל המחיר הרבה יותר יקר זה עדיף?

Driver alert ניתנת להתקנה ב r design? כי לפי מה שהבנתי אפשרי רק בקינקט

מה קנית בסוף? לגבי קרוז קונטרול אני זוכר שדיברו על הדגם החדש של הלאון שהוא יהיה אדפטיבי, בסוף זה לא? או שאולי לא בארץ?

אני עם שלושה ילדים. אני אבדוק על מבצע כמו שכתבת. לגבי הגולף, מול סיאט/וולוו, למי יש שוק יד שניה טוב יותר ומי שומר על הערך יותר? הסתכלתי עליה והיא נראית טוב אבל מה היתרון שלה על הסיאט לאון בהנחה שמדובר על אותו קונצרן ובסיאט אתה מקבל יותר כוח, יותר אבזור ובפחות מחיר?

כן ברור לי, תודה. יש דגמים מסויימים בשנתונים מסויימים שלגביהם יש הסכמה שמשהו דפוק. לא חסרות דוגמאות. אבל אני מבין שלגבי הפיקאסו זה לא המצב.

אוקי תודה. אלך היום לראות אותה. כנראה שאני אתכנס לאטקה/פיקאסו. אם יש למישהו עוד המלצות אשמח לבדוק. את ה s max שנראת ממש מעניינת, אקח כעוד אופציה אבל עדיפות שניה. לגבי הוולוו, שוב ברור לי שהיא קטנה שזה ממש חבל אבל תכלס לא קראתי פה איזו דעה עליה. זה כי אין בה חסרון חוץ מהגודל? זה כי אנשים לא מספיק מכירים?

"אבל הוא צרפתי ופה בארץ המוסכניקים לא מרשים.." ויש סיבה לזה? יש מה לחשוש?

האמת שלא הכרתי אותה נשמעת מעניינת. לגבי המראה שלה, לא כל כך מתחבר. תודה על התשובה הארוכה. האמת עד עכשיו לא חשבתי על הפיקאסו אבל אחרי התיאור שלך ועוד קצת קריאה ברשת זו באמת אופציה ראויה לשקילה. אקפוץ בהקדם לאולם תצוגה. איך סיטרואן בכללי והדגם הזה בפרט מבחינת אמינות? אגב הג'יפ שלהם שאמור להגיע ב2018 נראה מדהים! לגבי הלאון והוולוו, אתה צודק אם אני מסתכל על זה בצורה הגיונית וקרה. הבעיה שאני עדיין אוהב יותר את האכבים הקטנים והחזקים. קשה לי להתרגל לעניין שאנהג על וואן.. חוץ מהאספקט של מקום, יש לך משהו להגיד על הוולוו או הלאון?

תודה על התשובה. גם לדעתי ה V40 עדיפה, אבל יש חסרון די מעצבן של מקום. גם בתא מטען וגם במושב האחורי. אם לא היה, הייתי די סגור עליה. מעצבן שהזניחו את הקטע הזה בוולוו. לגבי אטקה ו 3008, אני כמו שכתבתי בכלל לא מעדיף ג'יפון אבל יש עדיין כיוון כזה, כמו שכבר הבנו פה.. גם אותי ה 3008 הרשימה באולם אבל עדיין לא נהגתי. רק חייב לציין שאמנם היא מגניבה (אני מתכוון מראה פנימי) אבל אני מוכן "להסתפק" בתא של הוולוו (קצת מיושן כל הקונסולה עם המשפרים שלהם) או הסיאט (ממש אוהב את הסולידיות שלה ושל הגולף). בוא נגיד אני לא הטיפוס שאליו מכוון ה3008

גם הוולוו והלאון רק עם שנתיים אז נשאר רק הפיג'ו כן צודק,צריך לעשות עליה נסיעת מבחן. לגבי האמינות של DSG, לא יודע חלק אומרים שכבר נפתרו הבעיות וחלק אומרים שלא. אני מבין שזה נושא כואב. אני רואה שהרוב פה נוטה לפיג'ו 3008, אין המלצות על הוולוו V40 או הלאון? כי בסופו של דבר דווקא אליהם התחברתי בהתחלה אבל אולי אשנה את דעתי.

מבין אותה. בהחלט זה אחד הדברים שלבטו לי בנהיגה עליה. גם תא מטען קטן ב 60 ליטר מהלאון וגם הישיבה בעיקר מאחורה צפופה. זה החיסרון העיקרי אולי ברכב שאמור לשמש גם ילדים. אבל (ומצטער שלא ציינתי בהודעה ראשית) אני מדבר על ה-R-Design, ואני חושב (לפחות כך הרגשתי) שהיא טיפ טיפה מרווחת יותר..

כן אני יודע האפשרויות שרשמתי בכותרת הן לא בדיוק אותו סוג רכב אבל בכל זאת אני באמת מסתפק בין אלו. יש לציין חוץ מהפיג'ו עשיתי בכולם נסיעת מבחן. לאטקה פחות התחברתי ובין הלאון לוולוו קשה לי להחליט.. יש יתרונות לכאן ולכאן.. אני אישית מסתפק בין הלאון ל V40, האטקה ו3008 נכנסו בגלל העדפה של אשתי וגם בגלל אבזור מפנק, מיקום מרווח בתא במושבים האחוריים ותא מטען גדול! הדברים שחשובים לי הם נוחות נהיגה, אמינות ואיכות רכיבים, הרגשה ספורטיבית זה פלוס גדול (כן ברור לי שאף אחד מהם לא רכב ספורט, אבל בכל זאת..) ואבזור כמה שיותר באיכות רכיבים כוונתי גם למנוע גיר וכו' אבל חשוב לי מאוד מושבים, הגה, דפנות, אני לא רוצה פלסטיק זול אלא משהו שמרגיש קצת יותר יוקרה או אם לא יוקרה אז סולידי ואיכותי. בנוסף אשמח לשמוע את דעת המומחים ובעיקר כאלה שנוהגים/נהגו על כל דבר שקשור לרכבים אלו (יתרונות, חסרונות). בין היתר על: תמורה למחיר / אמינות / עלות אחזקה (ביטוח, טיפולים) / צריכת דלק / אבזור / גיר / מנוע / נוחות / התנהגות כביש קראתי מבחני רכב אבל זו עדיין דעה של איש אחד (הסוקר) ולפעמים היא מוטה.. כאן מקווה לקבל עוד רשמים. מודה לכם מאוד על כל הארה! מדובר בהוצאה לא קטנה ואני רוצה להיות בטוח ברכישה.