Unknown1

השילוב הזה לא ייחודי לראפיד (ברור שאני לא מחדש לך) אחרי הכל יש קטגוריה שלמה של רכבים עם dsg בסך הכל רובם כן סחירים וכן שמישים ולא נראה לי שנכון לפסול את הרכב בגלל גיר dsg ואם כך זה אומר שאני שולל מראש את רוב רכבי ה - vag לגבי הק"מ אני לא חושב שזה קיצוני וכנ"ל לגבי הליסינג - בסך הכל בממוצע רוב הנהגים כן נוסעים באופן דומה ולא בהכרח שהמשתמש הקודם טחן את הרכב בגלל שזה ליסינג, אנשים בדרך כלל מכבדים את הרכוש שבחזקתם. אני לא רואה חסרון מהותי שיש ברכישה מליסינג על פני אדם פרטי, הן לעניין הטיפולים ולעניין שמירה על הרכב ואופי הנסיעה. ומנגד כמובן שאף לא מבטיח שברכב פרטי בהכרח אופי הנסיעה והטיפולים היו סבירים. כמו כן יתכן מצב שהגיר ילך גם ב 70K קמ וגם ב 180K קמ גם בפרטי וגם בליסינג. לכן לתפיסתי אין לי בעיה לקנות מהם, העיקר שהעסקה תהיה סבירה והוגנת ביחס לשוק

חחח, ניתוח מעניין אבל לא מדויק.. אני לא מנסה להוכיח שהם טועים אלא מנסה להבין אם באמת כך עושים את החישוב. אחרי הכל אף אחד לא רוצה לשלם הרבה יותר מהשווי האמיתי של הרכב גם אם הרכב במצב סביר ותקין ושיקול נוסף הוא גם שארצה למכור השאלה אם השוק הוא שמורידים 22 אחוז ולא 12 אז בדיעבד תהיה עסקה לא משתלמת. העניין שיש כאן רובד נוסף של נוחות שבגינו שווה לשלם קצת יותר (קצת ולא הרבה) 1. לא צריך לנסוע בכל הארץ לחפש רכב (ידוע שזה פרויקט לא הכי מהנה במיוחד שיש לך המון דברים לעשות בתקופה מסוימת) 2. הם מסדרים מימון דיי סביר שגם שם עניין הנוחות נכנס שלא צריך להתרוצץ בהבאת מסמכים לצורך המימון כך שהנטייה היא פחות בכיוון של רוצים לא רוצים אלא יותר בכיוון של משא ומתן הוגן לשני הצדדים.

שלום חברים, אבקש את עזרתכם להבין משהו במחירון לוי יצחק לגבי עסקה שאני אמור לבצע. אני מעוניין לקנות סקודה ראפיד 2013 דרך חברת ליסינג לפי מה שנראה בחברת הליסינג לא כל כך מתחשבים בעובדה שהם ליסינג לצורך המחירון יש גם עניין של הביקוש שהם קצת תופסים גובה בגללו. מחירון הרכב 63.000 לפני כל שקלול כל שהוא מוסיף עליה לכביש באוקטובר משקלל ל 68.175 מוסיף ק"מ (104K) משקלל ל61.480 (לפי יד פרטית) מוסיף ליסינג נהג יחיד 18% על השקלול של עליה לכביש שמוסיף ועל שקלול הק"מ שמפחית יוצא לי 51.477 שקלול נוסף של ליסינג עם כל הנתונים הקודמים רק בשינוי האחוז של הליסינג מ 18% ל 22% יוצא לי 48.966 עד כן השקלול הגיוני, הבעיה שבליסינג אומרים לי שלא מחשבים גם הפחתה של ק"מ וגם ליסינג במצטבר בגלל שההפחתה של ליסינג היא בגלל שהרכבים נוסעים יותר אז לא מחשבים גם וגם. לצורך העניין נניח שזה נכון אם אני מפחית רק ליסינג 22% בלי קמ בכלל זה מוריד ל 52.900 ואם אני מחשב לפי 18% יוצא לי 55.627 1. האם באמת לא מפחיתים במצטבר גם ק"מ וגם ליסינג? 2. כמה אחוזים מורידים בקניית רכב באדג'ט (לא ברור אם זה נהג יחיד או לא, הם טוענים שרכב כזה מוצמד למנהלים בדרך כלל) לפי מה שהבנתי הם מפחיתים משהו כמו 12 אחוז לא ברור לי למה 3. בעוד כמה ימים אנחנו כנכנסים לחודש 11, האם שווה לחכות כמה ימים בתקווה שתהיה הפחתה? אם תהיה כמה בדרך כלל זה יורד בממוצע? השאלה הכי חשובה - כמה שווה לשלם על רכב כזה בהנחה שהכל תקין