גאלי 2000

חיפשתי את המיכל, אבל לא מצאתי... לא נורא, אלך אליו מחר ואדרוש שיסדר לי את זה כמו שצריך. יכול להיות שבינתיים עם כל הנסיעות שעשיתי נגרם נזק לאיזשהו חלק ברכב? הוא החליף לי את שתי המשאבות, את המצמד ואת המחזיר שמן אחורי (ע"פ מה שרשום בחשבונית). תודה רבה על כל העזרה!

בדקתי עכשו את הדוושה, וזה מרגיש שהיא דוחפת את הקלאצ' על המילימטר הראשון של הלחיצה. איך בודקים שאין אוויר במשאבות הקלאצ'? אני חושב שאגיע אליו שוב מחר שיסדר לי את זה, השאלה היא אם בטוח מצב שהטורים עולים במהירות שלא מסתדרת עם מהירות הרכב הוא לא תקין, או שיכול להיות שזה בגלל שהכל שם חדש. בגלל שהוא כבר אמר לי פעמיים שזה יסתדר - אני אצטרך להיות איתו עקשן ולבא עם הרבה ביטחון כשאומר לו שזה לא הסתדר ולא יסתדר...

השבוע עשיתית טיפול ענק לרכב (ניסן טראנו 96 דיזל), שבין היתר כלל החלפת קלאצ', משאבות וכו'. אחרי ההחלפה, כשאני נוסע ומאמץ את הרכב (בעיקר בעליות) ולוחץ על דוושת הגז עד הסוף - הטורים של המנוע מזנקים למעלה, אבל המהירות של הרכב לא עולה בהתאם, אלא עולה לאט לאט. זה יוצר לי בעיה רצינית בעקיפות ובהשתלבות בכביש מהיר - שאני צריך להאיץ לאט לאט ולא ללחוץ על הדוושה במהירות עד הסוף. החזרתי את הרכב למוסך, והמוסכניק נסע איתי ואמר שזה בגלל שהכל שם חדש לגמרי ולוקח זמן לקלאצ' החדש להתיישב כמו שצריך. בינתיים נסעתי 400 ק"מ וזה עוד לא הסתדר. זה הגיוני שאין בזה שום תקלה וזה יסתדר מעצמו עם הזמן, או שאין סיכוי כזה ויש תקלה בקלאצ' החדש? תודה לעונים!

אני משום מה לא מצליח לראות את הקישורים לקופונים בערוץ וידיאו שלך. תוכל לשים אותם פה? בקישור לקנייה הרגילה הוא מראה לי את הדגם עם הgps ב90 דולר ואת הדגם בלי ב80 דולר..

משלמים מיסים על הקנייה של הa119? אם כן, בכמה מדובר פחות או יותר?