sPoiled

הבנתי. אני יקח את זה באיזי לכיוון ללא מגבר. ראיתי כמה דגמים: 1. JBL 90W/30RMS/91DB 2. JVC 200W/27RMS/87DB 3. Lightning Audio 70W/35RMS/88DB 4. Rockford 70W/35RMS/85DB 5. Pioneer 130W/25RMS/89DB שאלה שניה זה איך אני מנצל את ה 50WX2 הנוספים שיש לי ברדיו

תום - תודה על התגובה הארוכה, אני מתחיל לקבל קצת יותר מושג. אבל עדיין משהו בסיסי עדיין לא ברור לי. כשאני בוחר רמקולים למערכת, לא מספיק רק להתאים את ה rms ? לצורך העניין אני שם רמקולים ע"פ היצרן 150w/25rms על פס headunit שמספק 50w/25rms. האם אני מנצל את כל מה שיש לרמקול לתת? או שבגלל שמלכתחילה אני לא מספק לו 150w הוא לא מגיע ל100 אחוז שלו בrms.

שומע הכל - באס עד גיטרות וכו'.. כרגע בפני 2 אופציות: 1. הכי טוב של השוק הבסיסי. 2. מערכת עם מגבר. חושש שהאופציה השניה תכניס אותי לפינה של חוסר ידע, זמן, תקציב. נוטה לכיוון הבסיסי ההתחלתי. לכן אשאל, בנוסף לנצילות מה עוד אני צריך לחפש ברמקולים? כך שלא אעבור את תקרת ה- RMS.

תקנה רמקולים עם נתון נצילות גבוה, מינימום 89db תבודד דלתות קידמיות. תסיט את הבאלאנס קליק או שניים ימינה. סבבה. מגבר? ללא מגבר? לא מעוניין בסאבים למיניהם אך בהחלט בסאונד איכותי. אופציה עם מגבר: רמקולים 70W RMS, 86DB. רמקולים מגבר- 4X65W RMS. מגבר התאמה טובה?

שלום לכולם. מעוניין לשדרג מערכת בסיסית של רכב למשהו נורמאלי. לא מעוניין להיכנס לעולם והוופרים, יותר ממה שאני צריך כרגע. מה שחשבתי עליו, כמובן רוצה להתקין בעצמי: רדיו יחסית בסיסי (ללא מגבר). קישור 2 רמקולים בסיסיים בדלתות מקדימה (5.25"), (מתכוון לחבר אותם ל-2 יציאות FRONT ברדיו). בנוסף יתחברו 2 טוויטרים (מתכוון לחבר אותם ל-2 יציאות REAR ברדיו) כל אחד עם crossover. דעתכם על המערכת: א. האם עדיף לקנות מערכת קומפוננט. ב. צריך המלצה לרמקולים ולטוויטרים. תקציב - 2000-1500 שקל אחרי הרדיו נשאר לי 1500 שקל. שוקל לשים מגבר כדאי לטייב את הרמקולים והטוויטרים.

רות. כבר עכשיו בדרכי לרכוש G12++ ה-2 פלוסים האלה נותנים לי הרבה? והבנתי שה-13 מיוצר על בסיס שונה ולכן לא תואם לאף אחד?

אכן לא שללתי את הפקק. לפעמים המיכל נפתח עם וואקום ולפעמים לא. אצלי זה g12, וכן הסטודנטית שהייתה הבעלים הקודמים כנראה לא שמעה על זה בחיים.. זה פרויקט נפרד שלי להחליף את הנוזל. יש לי בדיקת לחץ שעשו במכון ואמרו שתקין, נבדוק ונעדכן!

היי כולם, ברשותי פולו 2008 180000 ק"מ, נקנה לא מזמן. ללא סממנים לבעיה בראש מנוע (מכון+מוסכניק), לא מוציא עשן, וואקום בפתיחת פקק מילוי. לפני כחודש מפלס הנוזל היה ,FULL ועכשיו בערך 1500 ק"מ לאחר מכן המפלס מעט מתחת ל-LOW (בדיקות נעשו ברכב קר). מחשיד. ללא נזילות מתחת (נוזל ירוק). אני חושד שזה בכל זאת נזילה פנימית. רק רוצה לוודא שזה לא תקין למלא כל חודש נוזל קירור. מה אומרים..