meldo

הם כבר לא מאפשרים לי לעשות ביטוח כי עברתי את מספר השנים המקסימלי...עכשיו השאלה היא איך אני שומר על הסוללה? אני לא רוצה למכור את האוטו

היי חברים האחריות על הסוללה ההיברדית של הטויטה שלי נגמרה לפני כמה ימים. אני ממש חושש שבאיזשהו שלב הסוללה תשבוק חיים ואאלץ להפרד מ10 אלף שקל כדי להחליפה. רציתי לשאול אתכם האם יש דרך איכשהו להאריך את חיי הסוללה ובכך לדחות את הקץ המר עד כמה שניתן? במיוחד אשמח לקבל טיפים על איך לנהוג עם האוטו בצורה כזו שכמה שפחות תהרוס את הסוללה תודה רבה מראש לעוזרים

האחריות לבדוק האם בעבר הרכב היה שייך לחברה לא חלה על הקונה? כמו שאני יכול להגיד שהרכב נקי לגמרי ופתאום אחרי שהאיש יקנה את הרכב יגלה שמשהו במזגן מקולקל הוא לא יתבע אותי על זה... גם יכול להיות מקרה בו רכשתי את הרכב מבלי שהמוכר סיפר לי שהיד הראשונה היה אוטודיל

מה שאני לא מבין זה איך האדם שיקנה ממני יוכל לדעת שהרכב בעברו עבר באוטודיל? הרי אני כבר אהיה יד שלישית וברישיון רכב יהיה רשום את השם שלי ושאני אדם פרטי...איפה זה יופיע שבעבר הרכב עבר בחברת טרייד?

ומה יקרה ביום שארצה למכור את הרכב בעתיד? האם שיקנה ממני יוריד אותי גם ב10-15 אחוז רק על העובדה שהרכב בעבר היה של אוטודיל? האם מישהו בכלל יכול/רוצה לבדוק דבר כזה לפני שקונה רכב משומש?

היי חברים. כיצד מחשבים מחיר רכב של אדם שקנה את הרכב מאוטודיל ב0 קמ? האם מחשיבים את זה כיד ראשונה של ליסינג ואז מורידים 22 אחוז? תודה רבה מראש!

היי חברים. אני מתלבט לגבי רכישת S1 בשנתונים 2015-16. אני מאוד אוהב את הצורה ומחפש רכב קטן וכייפי שאוכל להנות ממנו. אשמח לשמוע את דעתכם לגבי הרכב מבחינת אמינות, בעיות/תקלות מיוחדות שיש בדגמים הללו וכל דבר מעניין אחר שקשור לרכב שיכול לעזור לי להחליט. תודה רבה מראש!

האינטרנט מלא במידע וגם בטח יש קורס של מכונאות שיכול לקחת כמה חודשים טובים. מה שמעניין אותי זה פשוט ידע בסיסי בנוגע לדברים החשובים ברכב שבדרכ יותר פופלארי שמתייחסים אליהם כשמכניסים את הרכב למוסך

אני אחד שלא מבין יותר מדי בעניינים מכניים וכדומה שקשורים ברכב ככה שאני לקוח שמאוד קל לעבוד עליו בכל פעם כשאני מביא את הרכב למוסך. מעניין אותי איפה אפשר ללמוד את כל הנושא הזה בכדי שיהיה לי ידע לפחות בסיסי ולשפר את הידע הכללי שלי בנושא. גם כשאני בא לקנות רכב ורוצה לדעת בכלל על מה להסתכל כדי להבין פחות או יותר מה מצב הרכב. אשמח לעצתכם בנושא

אם אני מוכר רכב וקובע להפגש עם בחור שמציג עצמו כפרטי אך בדיעבד מסתבר שהוא סוחר האם זה בסדר מצידו שלא הציג עצמו כסוחר לפני שרכש ממני את הרכב או שאין עם זה בעיה?

חברות ביטוח הולכות על פי מחירון על עיוור גם אם זה רנו פגו וסיטרואן?

מה לגבי רכבים חדשים יותר לדוגמא אאודי a3 שנתונים קרובים יותר (2015 2016)? עד כמה נהוג להוריד את המוכר במחיר במידה והרכב יחסית שמור ואין תקלות מיוחדות

אני רואה שאנשים מפרסמים מחירים הזויים ביד 2 לפעמים באיזה 10 15 ואפילו 20 אחוז יותר ממחירון לוי יצחק. אין לי ניסיון יותר מדי בקנייה ומכירה לכן מעניין אותי לדעת האם המחירון הזה הוא תורה מסיני או בגדר המלצה בלבד ואנשים יכולים בכיף למכור מעל מחירון או מתחת? אשמח לדעת היכן זה עומד כיום כשידוע לי ששוק הרכבים מוצף במכוניות משומשות ולכן לא ברור לי איך אנשים מפרסמים מחירים הזויים שאין להם אחיזה במציאות

אני כנראה קונה מחר איביזה 2017 מאיש פרטי שלפי הקילומטרז שלה היא תזדקק בקרוב לטיפול. רציתי לדעת לפני בערך כמה עולה טיפול ראשון סטנדרטי במוסך של צמפיונס בהנחה שנסעו באוטו בצורה רגועה? תודה מראש

היי חברים אני מחר הולך לקנות רכב מבנאדם פרטי שהרכב שלו משועבד בעסקת מימון כלשהי. איך מתנהלים במקרה כזה? כמובן שאקח את הרכב לבדיקה לראות שהכל תקין, ומה הצעדים הבאים? ממה שהבנאדם אמר לי אנחנו צריכים קודם לעבור בבנק שלו כדי להפקיד לו את הכסף בשביל להוריד את השיעבוד ומשם להמשיך לדואר כדי לעשות העברת בעלות. אבל נשמע לי קצת ריסקי לתת למישהו ככה סכום כסף ורק משם ללכת לדואר ולהעביר בעלות. תהיה פה חצי שעה שהכסף כבר אצלו בכיס והרכב עוד לא רשום על שמי. אז מה עושים במצב כזה איך אמורים להתנהל? תודה רבה מראש!

אחלה חברים אני אנסה את הרעיון עם הפחם והאוזון נראה לאן זה יוביל. תודה רבה על העזרה

האוזון ינקה את החומר שנשאר מהסונקס שגורם לי לתופעות הרעות? ממה שאני מבין זה מטפל רק בחיידקים פטריות וכדומה

שטיפה ופירוק של המאדה זה הצעד הסופי? כלומר אין דבר "קיצוני" יותר שאפשר לעשות חוץ מלהחליף את כל מערכת המיזוג באוטו?

המוסכניק הניח את הסונקס בין המושבים האחוריים, הפעיל את המזגן על המקסימום עם סירקולציה פנימית והפעיל את הרימון עשן ככה במשך 10 דקות כשכל החלונות סגורים. כשהחומר נגמר פתחתנו לאוורר את הרכב למשך כמה דקות ונסעתי משם הביתה. כבר בנסיעה חזרה הרגשתי את הכאב ראש הראשון מלווה בבחילה נוראית שליוותה אותי כל היום. מאז כל פעם כשאני נוסע ברכב עם מזגן דולק אני חוטף שוב את הכאב ראש הזה. כשנוסע בלי מזגן אז התסמינים פוחתים באופן ניכר מאוד אך עדיין מרגיש מסוחרר מעט. כשיוצא מהאוטו הכאב ראש לאט לאט מתחיל לעבור.

זה בדיוק התהליך שעשו לי עם הsonax שהיה אמור לטהר את האוויר ובסוף זה מה שגרם לי לכאבי ראש, לפני זה סתם היה ריח לא נעים. הסונקס זה מה שגרם לי לכל הבעיות ככה שאני מפחד שהמוחלל אוזון יעשה את אותו הדבר.

אני חושב שזה משהו שיוצא מהבפנים של המזגן של הרכב שגורם לכל הנזק. המוחלל אוזון יכול להגיע עד לשם?

עידכון: אז אחרי חודש שלם של ניסיונות אינסופיים של איוורור הרכב אני קרוב ללהרים ידיים ולמכור אותו. רציתי לשאול האם יש לכם איזשהו רעיון אחרון למה עוד אפשר לעשות כדי לפתור את הבעיה? אחרי חודש של נסיעה עם כאבי ראש אני יכול להגיד חד משמעית שהכאב ראש מתגבר כשאני מפעיל את המזגן, כשאני נוסע בלי מזגן אז גם יש הרגשה קצת של סחרחורת אבל בפירוש כשהמזגן דולק זה מעצים את הבעיה. האם יש איזשהי שטיפה פנימית שאפשר לעשות למזגן או איזשהו רעיון גאוני אחר שיכול להעלים את הסיפור הזה לפני שאני מרים ידיים סופית? ממש יבאס אותי למכור את הרכב בגלל שטות שכזו אני ממש מרוצה מהרכב אודה לכל עזרה

אני בתהליכים של מציאת רכב חדש סביב 100k שח. ברור לי שבסכום כזה אפשר להביא ***להביא = לרכוש*** רכב פצצה שנתון 2012-4 אבל אני ממש מפחד לזרוק כזה סכום רק בשביל לקבל רכב שפתאום יהיה זקוק להחלפה של אלף ואחד דברים וייקר לי את כל העסקה בעוד כמה עשרות אלפי שקלים בטווח הקצר. בקיצור אני מפחד לקנות חתול בשק. מה ניתן לעשות כדי למזער ככל הניתן את הסיכוי שמקרה שכזה יקרה לי? האם בדיקה בקומפיוטסט או כל שאר המכונים יכולה לתת ראש שקט במאה אחוז לפני שמעביר את הכסף למוכר? אודה מראש לתגובות

מתלבט לגבי האודי a1, הדגם הכי זול שעולה 129 אלף מהיבואן. אשמח לשמוע את דעתכם לגבי האוטו הנ"ל תודה מראש!

מתלבט לגבי רכב חדש, ופתאום ראיתי את הנתונים של הלאון וממש נראה לי כמו הvalue for money הכי טוב שיש. למישהו יש פה ניסיון עם הרכב ויכול לתת חוות דעת? תודה מראש