kamaodd

האמת שהשיחה הזו די הפחידה אותי מישהו יודע להמליץ לי מבין מכוניות המיני מה עדיף לקנות? פיקנטו עם מובילאיי ולטויוטה יש מערכות מובנות (TSS) מה מבין שניהן עדיף?

אז מה לדעתכם כדאי? איזו מכונית עם מערכות בטיחות עדיפה?

שלום לכולם אני אשמח אם תוכלו להרחיב ולשתף מהידע שלכם אודות כל מערכות הבטיחות החכמות האלה שיש לרכבים החדשים... לצורך העניין - קיה פיקנטו וטוייטה אייגו (בגרסה החדשה שלה, בה משולבת toyota safety sense) נחשבות למכוניות המיני הבטיחותיות ביותר (דירוג משרד התחבורה 7 לפיקנטו, אני מניח שהאייגו יקבל גם 7 בעקבות השדרוג). בפיקנטו יש את המובילאיי (חיצוני) ולאייגו יש מערכת מובנית (TSS) - האם יש לכך השפעה כלשהי מבחינת בטיחות הרכב? האם מערכת שהיא מובנית יותר היא בהכרח טובה יותר? אם כן, מה כל ההייפ שמסביב למובילאיי? הם לא המציאו את הגלגל...

טוב חברים יקרים, תודה רבה לכולם. אחרי סקירה זריזה של כל מיני מכוניות בסוכנויות אני כנראה אבחר ב... (תופים): טויוטה אייגו. מערכות הבטיחות המתקדמות החדשות שלה קנו אותי, אין ספק. אמנם הC1 זול משמעותית ממנו, אולי צריך קצת להתרגל לכל מיני דברים ברכב כמו לתא המטען הקטן ולמושבים אבל בסך הכל היה לי חשוב אוטו בטיחותי (במיוחד לאור העובדה שזה מיני) ואחר כך גם אוטו טוב בשאר הבחינות וכנראה שהוא עונה הכי טוב על זה תודה

נכון, אבל אני קודם רוצה לעשות את הסינון. אין לי את הזמן ללכת לכ"כ הרבה סוכניות רכב. מקסימום ל2-3. לכן מאוד חשוב לי להיות ממוקד... אני אלך לפיקנטו ואייגו, כנראה שאצטרך להחליט מי מבין השניים הללו. אלא אם יש הצעה שלישית נוספת לבחינה?

אז בשורה התחתונה - הקרב האמיתי הוא בין אייגו לפיקנטו?

מה שמחזיר אותנו ל: - פיקנטו (נניח אותה רגע בצד) נשארנו עם: - אייגו - C1 (אחותה התיאומה הראשונה של אייגו) - 108 (אחותה התיאומה השנייה של אייגו) אייגו נחשבת ליותר בטיחותית בעקבות האבזור והמערכות האקטיביות, נכון? C1 ואייגו די זהות מבחינת צריכת הדלק אבל 108 מפגרת מאחוריהן נפח תא המטען של אייגו קטן משל שניהן ב30 ליטר וזהו מבחינת ההבדלים המשמעותיים, לא?

ומה עם שברולט ספארק? ראיתי לא פעם שממליצים עליה בפורום הזה ולא הצלחתי להבין בבירור איפה היא עומדת מבחינת הבטיחות *לא הצלחתי לערוך את ההודעה שלי*

1. איך האייגו חוץ מהבטיחות? בשאר האספקטים... 2. מה המקום השני אחרי אייגו (אם אכן הוא במקום הראשון)?

נוק נוק אז אתה ממליץ על טויוטה IGO?

גם הדגם של פיקנטו הוא אותו דגם, לא?

וIGO? כמדומני גם דגם 2017 שלה לא נבדק

מרשים או לא זה לא "מעניין" אותי. אני צריך רכב בטיחותי (קודם כל) ושיעשה את העבודה (לרוב בתוך העיר). מדובר על גיר ידני בלבד, אוטומט או רובוטי - לא רלוונטי

נכון, מרעיפים ביקורת מעולה לפיקנטו החדשה (לא יודע, אולי חלק גם זה יחסי ציבור וכתובת במימון) כי בת'כלס - זאת אותה פיקנטו מ2016, רק יותר בטיחותית. השאלה אם טויוטה אייגו לא מתעלה עליה? יש לזה השפעה כלשהי? זה משנה משהו?

אוקיי, אני קצת מבולבל אז חייב קצת סדר. ממה שהבנתי הפיקנטו החדשה בגרסה הידנית לא מגיעה עם אבזור בטיחותי מלא כמו הגרסה האוטומטית והרי אני רוצה רק ידני. אז צריך לבדוק אם זה בכל זאת משתלם. נניח שכן והפיקנטו היא אכן המיני הכי בטיחותית בישראל - האם במקום השני נמצאת טויטה אייגו?

ניסיתי לקרוא אבל עובדה שזה לא צלח אז תנו לי את שלושת רכבי המיני הכי בטיחותיים שיש ושלושת רכבי הסופר מיני הכי בטיחותיים שיש...

עוד המלצות לגבי רכבי מיני? הנטייה לשם, או לחילופין רכב סופר מיני שהוא במידה של רכב מיני. נוחות, מרווח וכל זה פחות מעניין אותי. אני מחפש רכב שהוא בעיקר בטיחותי, אחרי זה משתלם. נוחות או תחושת יוקרה זה באמת לא מה שאני מחפש

הקליאו היא סופר מיני... אני אבחן את זה. עם זאת: העדיפות לרכב מיני. על מה היית ממליץ אם היה מדובר במיני?

שלום לכולם אני מחפש רכב: - חדש (יד ראשונה, כלומר מסוכנות... כלומר דגם 2017) - קטן (מיני/סופר מיני - עדיפות למיני!!!) - ידני - בטיחותי (מינימום 5 כוכבים במבחן הריסוק) וכמובן משתלם מבחינת צריכת דלק, מחיר ושאר הירקות. כלומר מתוך כל הרכבים שהם מוגדרים כבטיחותיים מירבית (5 כוכבים במבחן הריסוק) נמצא מה הכי משתלם (ולא ההיפך, לא מה הכי בטיחותי מבין המשתלמים ביותר - כי זה לא אומר שהם באמת בטיחותיים...). עשיתי בחינה של כ24 מכוניות: [TABLE=width: 864] [TR] [TD=class: xl65, width: 864, colspan: 12, align: center]רכב מיני[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: xl65, width: 72, align: center]שם הדגם[/TD] [TD=class: xl66, width: 72, align: center]סקודה סיטיגו[/TD] [TD=class: xl65, width: 72, align: center]טויטה אייגו[/TD] [TD=class: xl65, width: 72, align: center]סיטרואן C1[/TD] [TD=class: xl66, width: 72, align: center]קיה פיקנטו[/TD] [TD=class: xl65, width: 72, align: center]יונדאי I10[/TD] [TD=class: xl65, width: 72, align: center]רנו טווינגו[/TD] [TD=class: xl65, width: 72, align: center]סוזוקי סלריו[/TD] [TD=class: xl65, width: 72, align: center]פיאט פנדה[/TD] [TD=class: xl66, width: 72, align: center]שברולט ספארק[/TD] [TD=class: xl66, width: 72, align: center]סיאט מי[/TD] [TD=class: xl65, width: 72, align: center]פיג'ו 108[/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE=width: 1008] [TR] [TD=class: xl66, width: 1008, colspan: 14, align: center]סופר מיני[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: xl65, width: 72, align: center]שם הדגם[/TD] [TD=class: xl65, width: 72, align: center]ניסאן מיקרה[/TD] [TD=class: xl65, width: 72, align: center]אופל קורסה[/TD] [TD=class: xl67, width: 72, align: center]סיאט איביזה[/TD] [TD=class: xl67, width: 72, align: center]רנו קליאו[/TD] [TD=class: xl65, width: 72, align: center]דאצ'יה סנדרו[/TD] [TD=class: xl65, width: 72, align: center]יונדאי I20[/TD] [TD=class: xl67, width: 72, align: center]הונדה ג'אז[/TD] [TD=class: xl65, width: 72, align: center]סוזוקי בלנו[/TD] [TD=class: xl67, width: 72, align: center]סוזוקי סוופיט[/TD] [TD=class: xl67, width: 72, align: center]פיג'ו 208[/TD] [TD=class: xl67, width: 72, align: center]טויוטה יאריס[/TD] [TD=class: xl65, width: 72, align: center]מיצובישי ספייס סטאר[/TD] [TD=class: xl67, width: 72, align: center]סקודה פאביה[/TD] [/TR] [/TABLE] בוצע סינון של אלה שקיבלו 5 כוכבים והרשימה הצטמצמה ל: סיטיגו, פיקנטו, ספארק, סיאט מי, איביזה, קליאו, ג'אז, סוופיט, פיג'ו 208, יאריס, פאביה אשמח להמלצותיכם מבין הרכבים הללו השיקולים המרכזיים (אחרי בטיחות) הם בעיקר צריכת הדלק והמחיר ***80% - 70% מהנסיעות הן עירוניות תודה

אתה צודק לגמרי. אני יודע שמכוניות קטנות הן מסוכנות יותר ובכל זאת, מסיבות שאני מעדיף לא לפרט כרגע, הרצון הוא מכונית קטנה. אני מגדיר בטיחות ע"י תוצאות גבוהות (4 כוכבים מינימום, עדיפות רבה ל5 כוכבים) מבחן הריסוק + 6 כריות אוויר לפחות + מערכות בטיחות (אקטיביות ופאסיביות) טובות ורלוונטיות. מאפיינים נוספים כמו שלדה קשיחה שבנויה טוב הם בונוס. ממה שהצלחתי למצוא כרגע קיה פיקנטו סיאט מי סקודה סיטיגו עוד דגמים שלא הספקתי לבחון לעומק:ש שברולט סוניק סיטרואן C1/C3 רנו זואי וסיאט איביזה

כן, אבל אני מדבר על בטיחות בעוד שהסקודה בטיחותית מאוד הסיאט היא "ככה ככה", לפחות על הנייר

לא הבנתי את השאלה

עדיין לא מצאתי דגם באותו סדר גודל שמהווה אלטרנטיבה יותר טובה מהפיקנטו 2017. נכון, הפיקנטו ממש לא מושלמת. הרכב האחרון שנהגתי בו היה סקודה סיטיגו והוא היה נחמד מאוד, גם מאוד בטיחותי לפי המבחנים והדירוגים. עם זאת, לא מצאתי דגם חדש (שוב, מלבד הסקודה הסיטיגו - שאגב, דגם 16 שלה היה זול מדגם 16 של פיקנטו) שהוא גם זול, גם בטיחותי וגם נחשב לטוב. מה דעתכם על הסיאט מי?

מה גורם לך להטיל ספק? כל כתבה או בלוג עליו מהלל את מערכות הבטיחות של הפיקנטו החדשה.. איזה דגמים יכולים להוות אלטרנטיבה טובה ובטיחותית יותר לפיקנטו?

אז על מה אתה ממליץ? נראה שהפיקנטו החדשה בטיחותית מאוד ודי זולה. זקוק לרכב ואולי לא תתבצע בחינת הריסוק עד למעמד הקנייה שלי.