shai sofer

אין מכון גירים מומלץ בדרום.....?

תודה,התכוונתי לאזור הדרום - אשקלון, שדרות נתיבות וכו'שכחתי לרשום (כתבתי בנושא הקודם לגבי הגיר),

פרסמתי נושא חדש להמלצות. תודה

מאזדה 5 ,310000 ק"מ, שאחרי נסיעות ארוכות של כ 45 דקות מתחילות קפיצות בגיר, כפי הנראה צריך שיפוץ.אם יש למישהו המלצות למכון גירים אמין ומקצועי לאבחנה ובמידת הצורך, שיפוץ הגיר במחיר הוגן.תודה!

כפי הנראה צריך שיפוץ גיר, אשמח לשמוע המלצה למכון גירים באזור שדרות, אשקלון וכדו'תודה

תודה, אני אנסה לבדוק.

בעניין תושבת הגיר לא יודע...

מה שכן אפשר לבדוק, זה לנתק את החיישן במכסה המנוע, שאפשר להגיע אליו בקלות, ולנסות אם זה עדיין מזעיק (זה מחבר שמחובר ללחצן שמכסה המנוע אמור ללחוץ עליו כשהוא נסגר זה די בולט)אצלי זה גם קורה, וזה מה שהציע לי טכנאי המערכות אם אני לא רוצה להשקיע בזה כסף עכשיו לתקן. (אמנם אצלי זה לא עזר, ואני סוגר עם מפתח ורק פותח עם השלט)בהצלחה!

ברוב או כל מערכות האזעקה, ברגע שיש אזעקה, שני האיתותים מהבהבים כמו באורות מצוקה, כך שכשתהיה אזעקה, אמנם הצופר יהיה מנותק, אבל האיתותים יהבהבו...

תודה לכולם, לגבי השמן לפני שנה נדלקה נורת AT והמוסך החליף פילטר שמן ונראה לי גם את כל השמן, בכל מקרה השמן נבדק והצבע נראה נקי (לא שחור ולא מתקרב לשחור). לגבי סוג הגיר אם הוא כמו בפורד, לא יודע...

אשמח אם מישהו שמכיר את התופעה יוכל לענות, מדובר במאזדה 5 ,310000 ק"מ, שאחרי נסיעות ארוכות של כ 45 דקות מתחילות קפיצות בגיר בהילוכים נמוכים או בהעלאת הילוך 1-2 או 2-3 או בהורדה להילוך ראשון או סרק. לא חמור ואפשר ליסוע כך, הבעייה קיימת כבר שנה, יותר מציק בעליות מתונות כמו ירושלים או צפת כשצריך ליסוע על ההילוכים הנמוכים. מוסכניק שנסע על הרכב אמר שאע"פ שהרכב מעביר הילוכים חלק ולא מורגשת הבעייה, אם אחרי תוסף זה לא יעזור, צריך שיפוץ גיר. מה אתם חושבים? האם זה יכול להחמיר עד כדי להיתקע? אם צריך שיפוץ גיר, כמה זה צריך לעלות? תודה.