adon1

קשה לי לקנות רכב חדש ולהמר על ירידת הערך שלו, לכן למרות שהקורסה מאוד קורצת לי היא נפסלת. מה לגבי מיצובישי ASX או סוזוקי ויטארה 1.4 (2X4)? אני מתחיל להשבר וללכת לכיוון של הסיאט לאון למרות שבסכום כזה אני מעדיף ללכת על "ג'יפון", עצתכם?

130-140K

היי חברים, הרבה זמן חיפשתי רכב חדש מקטגורית הסופר מיני ודיי גיבשתי דעה לגבי הסיאט איביזה FR (וקצת אחריה הפולו). עשיתי נסיעת מבחן והרכב הרגיש לי טוב ורגע לפני שסגרתי ראיתי שהאיביזה תעבור מתיחת פנים (ויעיפו את המוביליי בהתקנה מקומית שהציקה לי מאוד) אז החלטתי לחכות עם הרכישה.. בהפתעה הצלחתי למכור את הרכב שנהגתי בו דיי במהירות ועכשיו נשארתי ללא רכב כלל, ובישראל כמו בישראל (תחבצ פח) מאוד קשה להתנייד בלי רכב, ומכאן אני שוקל לעבור לקטגוריית ה"ג'יפונים" או הSUVים למינהם. האם לדעתכם כדאי לחכות לרכב כמו איביזה (או פולו שגם היא עתידה לעבור מתיחת פנים), לקנות אותה לפני המתיחת פנים, או אולי לעבור לקטגוריה הזאת? במידה וכן, על איזה "ג'יפון" או SUV הייתם ממליצים? רוב הנהיגות יהיו בינעירוניות + פקקים (לכן בקרת שיוט אדפטיבית יכול להיות יתרון משמעותית) ולא יותר מ3 אנשים ברכב כך שלספסל האחורי יש פחות חשיבות וכך גם לתא מטען. יצא לי לשבת בקיה סטוניק שלדעתי היא מרשימה מאוד חיצונית אבל לא היה לי מקום לראש ושדה הראיה לוקה בחסר לטעמי. קיה סלטוס אפילו יותר מרשימה חיצונית אבל איכות החומרים בפנים הרגיש לי זול לרכב שעולה 150K וגם השילוב של המנוע האטמוספרי עם הגיר הרציף צריך לבדוק איך הוא מרגיש. מיצובישי ASX נראתה לי אופציה מעניינת אבל עד שקראתי עליה קצת והבנתי שהיא כבדה וקצת מיושנת. יש עוד הצעות?

תודה רבה על הפירוט המקיף

היי שוב, אז היום פרסמו את המתיחת פנים החדשה וחוץ משינויים בדאשבורד, שינויים חיצוניים מינוריים, וגרסאות של בין 80-150 כ"ס (שלא ידוע אם כולם גם ככה יגיעו לישראל), לא הבנתי אם יהיה איזה שהם תוספות למערכות בטיחות? (כמו מניעת סטיה מנתיב שיחליף את המוביליי בהתקנה מקומית)? אשמח אם מישהו מצא מקור או יכול לשפוך עוד מידע בקשר למתיחת פנים החדשה, כמו כן, להבנתי הדגמים האלו יגיעו רק בסוף השנה\תחילת שנה הבאה, זה נכון? 😪

בידיוק פורסם שסיאט תפרסם ב15 באפריל את השינויים של האיביזה לשנה הזאת.. האם לדעתכם היה ידוע למוכרים באולם תצוגה על המתיחת פנים הקרבה ובאה? בפירוש נאמר לי, לפני שבוע בידיוק, שלא מתוכנן שום מתיחת פנים בזמן הקרוב. מתי לדעתכם (או על סמך ניסיון עבר) האיביזה החדשה תגיעה לארץ?

תודה רבה על התגובות, אתם בטוחים שהאיביזה לא אמורה לעבור מתיחת פנים בקרוב? קראתי פה בפורום שהיא אמורה לעבור מתחית פנים ב2021 (בעיקר חיצונית, או לייתר דיוק - בפנסים ובגריל, ואולי גם מערכת התראה מובנית במקום מובילאי בהתקנה מקומית).

תודה על התגובות, @yulianx יש דוגמא לאיזה יתרון באבזור יש לאיביזה לעומת הפולו? כמו ש @yoav911gt2 אמר, לאיביזה אין מערכת אקטיבית למניעת סטייה מנתיב ובנוסף מתקינים מובילאי ומצלמה בהתקנה מקומית. בנוגע לתיקונים וטיפולים, עלות חלקים ועבודה זהה לשניהם? ואיך התיבת הילוכים כפולת מצמד שיש להם? לפני כמה שנים קראתי פה בפורום שצריך להתרחק ממנה כמו מאש, האם היא השתפרה מאז? איזה רכב בעל התנהגות טובה יותר על הכביש? בידוד רעשים טוב יותר? זריזה יותר?

אחרי דשדוש וסקירה קטנה אני מתלבט בין 2 רכבים חדשים - סיאט איביזה FR לבין פולו COMFORTLINE 110 כ"ס, שניהם כאמור חדשים מהחברה. על פניו, לפי מה שאני מבין המנוע והתיבת הילוכים זהה לחלוטין (אגב, התיבה הזאת, DSG, עדיין עושה בעיות? כי אני זוכר בעבר שזאת הסיבה שפסלתי רכבים כאלו). קראתי פה בפורום על הדגמים הקודמים ונטען שאיכות החומרים טובה יותר בפולו מאשר באיביזה, זה עדיין ככה בדגמים החדשים? כי נראה שהפלסטיק בפולו חלול יותר (בעיקר מאחורה) וגם בדשבורד. איזה רכב בעל התנהגות טובה יותר על הכביש? בידוד רעשים טוב יותר? זריזה יותר? איזה רכב זול יותר לתחזוקה? והשאלה שהכי מטרידה אותי - האם ידוע מתי הולכת להיות מתיחת הפנים הבאה של 2 המכוניות? אם כן, אז מתי? אשמח אם תוכלו לעשות לי סדר בבלאגן ולשמוע חוו"דים מבעלי ידע וניסיון איפה בכל זאת נמצאים ההבדלים. תודה רבה לכולם וחג שמח!

אדיב אפשר לשאול אותך מה לא אהבת בקליאו?

האמת אני מעדיף גיר אוטומטי, והוא מגיע בגרסא של 120 כ"ס. לגבי התיבת הילוכים אוטומטי כפולת מצמדים EDC ישנם בעיות ידועות\מוכרות בשנתונים של הקליאו 2012-2014? תודה מראש.

הדגם Collection של הקליאו (ואולי אפילו הEX למעט בקרת אקלים) מכילה את כל האבזור שמכילה הספארק, לא?

תודה רבה, הלכתי לראות כמה רכבים והופתעתי לטובה מהשברולט ספארק החדשה ועם קצת מאמץ אולי אוכל לרכוש את ספארק חדשה מהחברה (LTZ). כרגע ההתלבטות העיקרית היא בין מיני (ספארק חדשה מהחברה) לבין קליאו יד שניה 2013-2014 (דגם קולקשיין) שהיא בכלל נמצאת בקטגוריה אחרת. מה אתם אומרים? מזכיר מצד אחד שהצריכת דלק והטיפולים חשובים, אבל גם למראה החיצוני של הרכב יש השפעה.

תודה על התגובה, האם יש עוד ייתרונות או חסרונות פרט לגיר בדגמים הנל?

היי, פתחתי פה נושא לפני מספר שבועות לגבי התייעצות ברכישת רכב, מאז הלכתי לבדוק כמה מהם ואם לומר את האמת, רק התבלבלתי (לא נסעתי באף רכב שאציין בהמשך) אחזור על זה שאני סטודנט צעיר והרכב ישמש לנסיעות בינעירוניות הכוללות את הפקקים של תא. הכי חשוב לי שהאוטו יהיה אמין, בטיחותי, צריכת דלק נמוכה\סבירה ומראה צעיר עם תקציב של כ60-70K עם עדיפות לגיר אוטומטי. לבסוף המועמדות הסופיות הן הרנו קליאו, פולקסווגן פולו וקיה פיקאנטו ספורט. אני יודע שלא כל הרכבים הן מאותה קטגוריה אבל הייתי שמח אם הייתם שופכים לי קצת אור על כל אחת מהמכוניות (יתרונות מול חסרונות בהשוואה לאחרות) ואיזה דגמים מומלצים בכל אחת מהן (ו\או אם יש בעיות ידועות). הבנתי שהקיה פיקאנטו הולכת לעבור מתיחת פנים ב2017, האם זה נכון? האם זה יכול לפגוע בשוק כשארצה למכור? האם זה נכון שהמוסכים המורשים מחוייבים להחזיק חלפים רק לאחר 7 שנים מאז שהדגם הקודם לו יצא? האם יש עוד מידע שאני צריך לדעת כשרכב עובר מתיחת פנים? האם המנוע מתאמץ ומשמיע רעשים חזקים בהאצות כמו שאר רכבי המיני? ועוד שאלה לגבי יונדאי ולוסטר שלא יוצאת לי מהראש, הבנתי שהיא יצאה משיווק החל מהשנה ולא מייבאים אותה לארץ יותר, האם זה יפגע בירידת ערך? מחירון? אוכל למצוא חלפים במוסכים המורשים בעוד מספר שנים? ובאופן כללי מה זה צריך לומר לי שלא משווקים אותה יותר בארץ? כמובן שאם יש סינדרלה אחרת אשמח לקבל ולבחון הצעות חדשות. תודה רבה למגיבים

הבנתי שהצריכת דלק של הפיקאנטו היא לא מהבולטות לטובה, לא?

יואב יצא לי להתנסות בספייס סטאר, ולא ממש אהבתי, הרגיש לי כאילו המנוע מתאמץ מידי ולא מסוגל לסחוב. אם המיקרה לא מספיק נוחה אני אפילו לא אלך לבדוק. הונדה גא'ז בעלת מראה מבוגר ולא ממש התחברתי אליה. לגבי הסוויפט, הבנתי שהקטינו את המנוע מ1500 ל1200, האם מרגישים את זה בנסיעות? ובנוסף, האם ידועה תקלה בגיר? (כי הבנתי שבחלק מהאוטומטיות ישנה בעיה ידועה בגיר וזה רק עניין של זמן עד להחלפה)

אז על מה היית ממליץ?

תודה, האמת שמבחוץ הקליאו החדשה נראית מאוד נחמד, אבל אני לא יודע עד כמה אמינה היא בשל כל הסטיגמות על הצרפתיות. מה לגבי קיה פיקאנטו? סוזוקי סוויפט? שברולט סוניק? יונדאי i20? פולו? איך הם מבחינת אמינות, צריכת דלק ואבזור? האם יש דגמים אחרים מומלצים?

היי, הייתי שמח לקבל הצעות לרכבי סופר מיני, נוהג כ40 ק"מ ליום כאשר הנסיעות בדרך כלל בינעירוניות. חשוב שהרכב יהיה אמין וחסכוני בדלק עם עלות טיפולים נמוכה\סבירה. עדיפות למראה צעיר ותיבת הילוכים אוטומטית. יש הצעות? חוץ מהסופר מיני'ז אני מתלבט אם לעשות מאמץ ולהגדיל את התקציב בכדי לרכוש יונדאי וולוסטר, דעתכם על המהלך ועל הרכב עצמו?

חייב להגיד שפחות אהבתי את האיביזה, ישבתי באחת וממש היה צפוף ולא נוח. הבעיה שאני לא יודע לגבי האחרות, הם באותו גודל או יותר מרווחות?

אולי בכל זאת הצעות לגבי רכב סופר מיני בתקציב הנל? איך הוולוסטר?

עריכה: טעות שלי, אין בעיה עם רכב סופר מיני, אבל לא רכבי מיני כמו הספארק, 107 וכיוצב..

היי אנשים, לפני 4 שנים קניתי את הרכב הראשון שלי (206) והייתי מבסוט ממנו לגמרי למרות כל מה שאומרים על הצרפתיות. באותה תקופה שהתלבטתי איזה רכב לקנות התייעצתי פה בפורום, לכן אני חוזר להתייעץ עם אנשים יודעי דבר בכל מקרה, הגיע הזמן להתחדש, תקציב של 60-70K, בגדול חשוב לי שהוא יהיה אמין וחסכוני בדלק (אבל ממש לא סופר מיני!) עם מראה צעיר, שנתון 2012 לפחות! פחות מעניין אותי הביצועים (אם כי מעדיף רכב זריז ושלא יתאמץ ב100 קמש עם מזגן). נוסע כל יום לתל אביב, מה שאומר שאני עומד לא מעט בפקקים, צריכת דלק צריכה להיות בהתאם. עדיפות לתיבת הילוכים אוטומטית. הייתי שמח אם תשפכו לי קצת פרטים על יונדאי ולוסטר '12, פולקסווגן פולו '12-13' ו\או רנו קליאו החדשה. ואם יש הצעות חדשות אשמח לשמוע תודה!