SOUNDSTREAM

הסדרה של לנזר Heritage בכלל לא מומלצת... בכל מקרה...הוייב 221 שהוא עם אותם נתונים אם אני לא טועה הרבה יותר מומלץ.. אני ראיתי בעיניים שלי איך הוא מרים CVR.

למישהו יש ניסיון עם הפייל הזה?

א. זה לא בשבילי אתה יודע טוב מאוד שגם CVR אחד זה יותר מידיי בשבילי... ב. מי שרוצה את זה רוצה להפציץ מההתחלה יש מילה טובה על האינפיניטי 120.3?

למעין וצ'ומפה היקרים..=) לא אמרתי שהתאכזבתי מה-CVR ואני יודע ששלך(צ'ומפה) לא מוגבר כמו שצריך. אני פשוט מחפש משהו שלא רואים בכל אוטו שני בישראל של מי ששמרכיב מערכת.

שמעתי את ה-CVR בגלל זה ביקשתי שלא תמליצו לי עליו דרך אגב...גם ה-OCTANE ZR12 יורד ל-2 אוהם?

אני מחפש 2 סאבים בסביבות ה-300-400 RMS כל אחד שיורדים ל-2 אוהם (חוץ מה-CVR). מיועד כמובן למערכת SPL. בסביבות ה-1600-1700 לשניהם.

יפה...אז כל מה שנשאר לך לעשות זה להחליט.

בעקרון רוב המגברים מגיעים כבר עם צלעות קירור... אני לא חושב שזה יהיה כל כך יעיל.. ואם המאווררים שלך לא יגמרו לתחלופת של אוויר בין הבאגז' לתא שנוצר לך בין הפלטה לכסאות... אז הם לא יהיו ממש יעילים. או שתדאג לחורי איוורר בפלטה ועליהם תצמיד מאוורר שידאג לתחלופה של אוויר. או שתעשה כמוני...שזה קצת יותר קיצוני... מתחת למושב הקדמי בחלק מהמכוניות יש יציאה של מזגן לרגליים. פשטו תחבר ליציאה הזאתי צינור או 2 שירוצו מתחת לשטיח עם הכבל מתח עד למגברים.

לא רואה שום תמונה...אבל לפי ההסבר שלך כנראה יש לו 2 סלילים.

אין לי מושג אם נכנס אצלך 6.5 או 5.25 אבל כדי שתרשום איזה שנה הרכב. שמעתי את הקומפוננט הזה והוא מאוד חלש לדעתי(משהו כמו 50-60RMS) מבחינת רכיבים יש לך התאמה מושלמת כי כל יציאה מהמגבר היא 60RMS ב-4 אוהם ובגישור 175RMS. אם אתה שומע מוזיקה יחסית שקטה זה יכול לתת לך מענה..

ואז מגבר אחד יקבל רק את הצלילים של צד ימין והשני את הצלילים של צד שמאל. אם אתה חושב שאתה מספיק מוכשר לכוון 2 מגברים שונים שיתנו לך אותו אפקט סאונד כדי שלא יהיו לך הבדלים בין שמאל לימין אז בהצלחה.

אם בתיבה אטומה לא יוצא לך צליל נקי ועמוק... אז או שהרמקולים שלך גמורים או שהמגבר שלך לא מכוון. בכל מקרה...לעשות פיר בתיבה של רמקול(או יותר נכון - פורט) לא יעזור לך... וזה לא סתם חור זה צינור שרץ בתוך התיבה. אני אומר שתמצא דרכים אחרות לפתור את בעיית הסאונד אצלך כמו כיוון מגבר/החלפת הרמקולים תלוי מה המצב.

לא...אתה צריך 8 גייג'

לא לא...לפתוח את הגיין עד הסוף יתן לך רק זיקוקים באוטו לא סאונד. מומלץ מאוד לא לעשות את זה לבד...בטח לא את הפעם הראשונה.

אמרתי לך שזה אפשרי... זה גם יהיה אחד הדברים היותר מכוערים...

זה תקציב רחב מאוד ל-4 רכיבים... מה שיקרה עכשיו זה שתקבל הצעות שרוב הסכום ילך על מונו וסאב ואחרות בדיוק להפך(מגבר וקומפוננט). מבטיח לך...שלא תדע מה לעשות עם כל ההצעות האלה.. הדבר הכי טוב זה לשמוע...ואם תגיע למתקין עם 10K אני בטוח שהוא ידאג שתשמע מה שאתה רוצה לפני שהוא יתקין לך.

טוב בואו נפסיק עם השיחה הלא מועילה הזאת. תמשיכו לעלות סרטונים ותמונות ותגרמו לכך שכל מפגש יהיה יותר טוב מקודמו.

אני אשמח שתסביר לי בהזדמנות מה ההבדל בין 5*7 לבין 7*5. ותראה לי מתקין אחד שאחרי שתשגע אותו למחיר של 400 שקל הוא גם יתן לך 2 טבעות ב-50 שקל ולא יקח שקל על העבודה....תיהיה ריאלי.

רק הערה קטנה...באופן תיאורתי שלו צודק ב-100%. באופן מעשי לא. מה שיקרה זה שתריץ את ה-RCA שלך תחבר לו 2 מפצלים..(שהם מאוד מאוד קצרים).. ותראה שהם בכלל לא מספיק ארוכים בשביל 2 מגברים. כל המגברים שראיתי את עד כניסת ה-RCA שלהם היא מצד שמאל. מה שיקרה...אם תרצה לחבר את 2 המגברים בצורה הזו..אחד מהם יהיה הפוך אסטטית. מפצלים הם יותר בשביל מגבר אחד של 4 יציאות כמו אצלי שהמרחק בין 2 כניסות ה-RCA הוא קטן. תכף אני אצייר לך את הבעיה...זה נראה יותר ברור מאשר נשמע. בכל מקרה...ההמלצה שלי..היא לקנות 2 מפצלים (זכר נקבה נקבה) אשר יתחברו ישרות לפאנל ומשם תריץ 2 כבלי RCA שיאפשרו חיבור נוח למגבר בכל מרחק צורה וזויות שתרצה.

חח איך אתה ממליץ לו על הפולס שיש לו מקום של 7*5 עם תקציב של 400 שקל? גם פולס יותר יקרים וגם הוא יצטרך לשלם יותר מתשלום בסיסי על הגבהה או חיתוך.

תמיד עדיפה הבמה הקידמית מאשר האחורית. במילים אחרות...תשקיע ברמקולים קדמיים... לא יודע אם תמצא רמקול במידות כאלה שהוא איכותי בתקציב כזה... בכל מקרה....אני ממליץ לך לחסוך כדי שתוכל להחליף קדימה ואחורה משום שהעיוותים ישארו לך מאחורה ברגע שתחליף רק את הקדמיים ולא עשית בעצם כלום.

הנה כמה..

למקרה שזה לא עובד אצלי באלפיין זה לחיצה ארוכה על ה-mute...

אני דווקא מעדיף את התמונה הקודמת...

מפגש ראשון שלי ומהנה ביותר. שמחתי להכיר פה חלק מהפרצופים ולשמוע סטים חדשים. הייתה חסרה קצת נוכחות אבל... בכל מקרה...יאללה תתחילו להעלות תמונות למי שיש.