SOUNDSTREAM

זה ממש לא דפוק זה פיסיקה... וברור שיציאה אחת של הפאנל לא תחזיק לך את 2 הרמקולים האלה...מומלץ מגבר.

פששש...כמה אינפורמציה ניהיה לי כאב ראש... כל הכבוד על המאמץ!!

אני בקרוב הולך להתקין מגבר וייב ולגשר אותו לסאב. יש למגבר קרוסאובר פנימי.. אז השאלה שלי היא כזאת.. למה מוכרים קרוסאובר בנפרד אם יש את זה כבר במגבר? הם יותר איכותיים? יותר משמעותיים? יש באמת הבדל? והשאלה הסופית...האם הייתם ממליצים לקנות קרוסאובר בשביל סאב? תודה

בה"פ..

אני גם בעד שעדיף קומפוננט ולא 9*6 משום שעומק אתה מקבל יפה מאוד מהסאבים שלך.. ככה שאם אתה רוצה לחבר רק בשביל HP עדיף שתקנה קומפוננט 5.25 שצוין פה לפני כמה ימים שהם מפיקים צלילים בינונים הרבה יותר טוב מאשר 6.5.

שניהם מסדרת וייב - כל אחד מהם 600 וואט. מה עדיף? 4 גייג' שיתפצל לפעמיים 8 גייג' או יש מהמצבר פעמיים 8 גייג'. קחו בחשבון שאולי אני אצטרך קבל אני לא סומך על המערכת חשמל שלי(אם זה משפיע). תודה

אלפיין אלפיין ושוב...אלפיין. 9847 אם אני לא טועה בתקציב הזה

יש למק אודיו את הסדרה אולימפיק גולד.. 9*6 עם מגנט ענקי בהספק של 200 RMS.. משהו מטורף כזה.. יכול להתאים לך למגבר של אלפיין שדיברת עליו. הבעיה שלהם זה המחיר..1200-1300 ש"ח ככה

.....

שכחתי.. יש גם PHASE

אלפיין ייצרו בעבר בארה"ב.. כיום הם מייצרים במזרח. לגבי חברה איכותית גרמנית אני יכול להמליץ לך על מק אודיו מאגנט, Helix

איך זה? יש אישור?=) http://www.arctic-cooling.com/fans2.php?idx=84&data=2&disc

איפה אפשר למצוא מאוורררים של 120 מ"מ? ומה המחיר שלהם בערך?

אני מתכנן בניה של פלטה בבגאז שיהיו מורכבים עליה 2 מגברים. הקטע הוא שאני מפחד שמחוסר תחלופת אוויר המגברים יתחממו או שאורך החיים שלהם יקטן. בכל מקרה גם אם ההצעה שלי לדעתם לא הכרחית אני מעונין בה בעיקר בשביל התעסוקה עצמה של הבניה אלא אם כן יש לכם רעיון יותר טוב. חשבתי לחבר 8 מאווררים של מחשב (כל אחד 1.5 וולט משמע סה"ב 12 וולט). בפלטה יהיו 2 חורים(ראו סרטוט) בצורת מלבנים. אחד למעלה ואחד למטה. 4 מאווררים יהיו למטה - הם יכניסו אוויר מהבגאז' מכיוון שהאוויר הקר נמצא למטה. 4 מאווררים יהיו למעלה - הם יוציא אוויר מהבגאז' מכיון שהאוויר החם נמצא למעלה. יש אפשרות שהיא הכי קלה אבל בעייתית. לחבר אותם במעגל טורי. הכי קל מבחינת הרכבה, ה-12 וולט של המצבר מתחלק במדיוק בין 8 המאווררים אבל!.. במידה ואחד נשרף...כולם מפסיקים לעבוד. וגם למצוא עכשיו מי מהם נשרף זה מעצבן. האפשרות השניה היא לחבר אותם במעגל מקבילי. ככה שאם אחד מהם ישרף...כל השאר ימשיכו לעבוד ולא תיהיה בעיה לזהות את המאוורר השרוף ולהחליפו. אבל..מה שקורה במעגל כזה זה שכל אחד מהמאווררים יקבל 12 וולט.. ואז חבל מאוד..=) אז הבנתי שאני יכול להשתמש בנגד. השאלה היא כזאת. האם מספיק נגד אחד לכל המאוורים או שלפני כל מאוורר אני צריך לשים נגד. מצטער שהציור יצא מגעיל. ושוב...אני אשמח לקבל עוד רעיונות לקרור.

אולי חיברת אותו בטעות להזרקת דלק במקום למצבר?=)

הבאס ללא ספק יהיה חלש יותר.. אפשר להרגיש את ההבדל גם בין 5.25 ל-6.5

יש לי את הדגם שעליו אתה מדבר של אלפיין. אם שטויות כמו כל התצוגות של פיוניר עושות לך את זה..אז לך על זה.. אבל אלפיין זה אלפיין....גם אם זה דגם ישן.. הבעיה היחידה שלו היא שיש לו 2 יציאות בלבד.. וגם אין שלט...אבל זה דבילי לדעתי שלט...היה לי פאנל בעבר עם שלט ולא השתמשתי בו אף פעם..

אין לי כוח לקרוא הכל.. אז אני אתן לך טיפ שמעט מאוד אנשים יודעים עליו. כשיוצאים מהאוטו בזמן הטסט יש לצאת נגד כיוון השעון.. משמע..עם הפנים לכיוון התנועה. ואל תשכח לדאוג שכולם חגורים.

אם כבר אתה מתכוון ל SOUNDSTREAM XSC ואנחנו דיברנו על רמקול רגיל וה-XSC זה בכלל קומפוננט. אבל במקרה זה גם מה שיושב לי בדלת הקידמית...אתה יכול לראות בתמונה שלי. אני מאוד מרוצה מהם.. יושבים על הגברה של 75 RMS והם לא מיועדים למוזיקה מפוצצת מידיי.

לחבר שלי יש בדיוק את מה שאתה רוצה... זה מתאים מאוד אפילו (מורל דוטק+ג'ייביאל)

חחחח הרגת אותי...."מזה חאפר"

אני אישית לא סובל את הסאונד שהרמקולים של החברה הזאתי מוציאים. במחיר הזה באמת עדיף משהו אחר

יש לי סט כזה מאחורה רק סדרה אחת יותר גבוהה.. יש להם סאונד שיותר קרוב לפוקל מאשר למורל.

רמקולים בדלתות האחוריות ממש לא אפקטיבים.. אולי בשביל מי שיושב מאחורה...ודוגרי...למי אכפת? עדיף לשים רמקולים על המגש האחורי ככה שגם הנהג נהנה מהם יותר... ויש גם כאלה שיגידו שאחוריים בכלל מיותרים.. ואם יש לך כבר רמקולים על המגש האחורי... ואתה עדין רוצה רמקולים בדלת האחורית... אז בתקציב כזה לך על המורל פולס למרות שאם כל הכבוד...יש לך פוקל מקדימה.

מישהו יודע אם זה 5.25 או 6.5 תודה!