yonika

היי, יש ברשותי סיאט איביזה 2016. במקור הרכב מגיע רק עם רמקולים קדמיים, כאשר ניסיתי להוסיף זוג רמקולים, גיליתי שהמערכת פשוט לא מוציאה שמע לשני הרמקולים האחוריים. רציתי לדעת אם קיים פתרון שמפצל את השמע לקדמיים והאחוריים אבל עם פיידר מובנה ? תודה

הקפצה נוספת ? לאף אחד אין אמירה בנושא ?

חשוב להגיד - גם מערכת תואמת לסיאט לאון החדשה כנראה תתאים

אכן פתר את הבעיה

הקפצה - מישהו ?

שלום, יש לי סיאט איביזה 2016 עם מערכת ״מולטימדיה״ מקורית מונוכרום. אני ממש מעוניין להחליף אותה במערכת איכותית יותר. סדר עדיפויות: 1. תמיכה בניטור כל מערכות הרכב ושליטה מההגה, Bluetooth A2DP ושמע איכותי חובה. 2. אנדרואיד עם אפשרות להתקין אפליקציות - כולל Waze. 3. אפשרות שיקוף מסך של אייפון - AirPlay יש ברדיו מילאנו וגיל קאר מערכת אנדרואיד תואמת מקור במחיר 3500₪. אני ממש לא בטוח לגבי האיכות, אבל המחיר נראה לי מוגזם. בשמחה אזמין מחו״ל ואתקין בעצמי. תודה.

מקפיץ ...

שלום לכולם, קודם כל, אם הנושא לא שייך קטגוריה זו, אשמח אם תפנו אותי לקטגוריה המתאימה. ביום ראשון הכנסתי את הרכב שלי לפחחיה של צ׳מפיון מוטורס בראשון לציון לתיקון צד ג לאחר תאונה. התיקון כלל צביעת פגוש אחורי ותיקון וצביעת כנף אחורית ימנית (עד הקורה העליונה + חלק ממנה) היום באתי לקחת את הרכב ואני ממש לא מרוצה מהצביעה. גוון הצבע שונה מעט מהמקור והגימור של הצבע אינו מבריק מספיק והוא נראה יותר מאט מהחלקים האחרים. במוסך אמרו לי שזה תיקון ממש יפה ושאני צריך להיות מרוצה - מה גם שלא מדובר ברכב חדש ולכן אין אפשרות להגיע בדיוק לאותו הגוון והפיניש. הסברתי לשמאי מה הבעיה וביקשתי שיבוא לבדוק את התיקון (עדיין מחכה לתשובה). מצ״ב תמונה. רציתי לדעת: א. איך נקראת התופעה של הצבע של התיקון בשפה המקצועית. ב. מה צריך להגיד למוסך לעשות כדי שזה לא יקרה ? ג. מה האחריות של השמאי במידה ויש חילוקי דעות שכאלו וכו׳ ? לטענת השמאי זה לא התפקיד שלו להתווכח עם המוסך ועליי לפנות לסוכנות הביטוח שלי. (חשוב לציין, מדובר בתיקון צד ג׳ ולא במוסך הסדר). ד. במידה והנושא לא מסודר ע״י המוסך מה האפשרויות שלי ? ה. המלצות להבא לתיקוני צבע ופחחות במקומות שדברים כאלו לא יחזרו על עצמם ? תודה מראש, יהונתן

למה הכוונה ? לא החלפתי כלום, רק ניסיתי להוסיף - אצל מתקין. הוא חיבר את החוטים אבל לא שומעים כלום באחוריים, למרותו בדקנו אותם והם עובדים. למה הכוונה ב-4 רמקולים ? בסיאט משום מה הם מגדירים גם את הטוויטרים מקדימה כרמקולים ולכן הדגם שלי מגיע כביכול עם 4. והדגם המשודרג מגיע עם ׳6׳ תודה.

היי, גם אני ניסיתי לעדכן ללא הצלחה האמת שמה שחסר לי בעיקר זה גרסה שיודעת לעבוד עם אייפון שמחובר ב usb. כרגע כתוב לי not supported. אם למישהו יש מושג אשמח לדעת. חוצמזה, יש לי איביזה רפרנס, ניסיתי להוסיף מגש עם רמקולים אחוריים וכנראה שיש לי בעיה במערכת, כי לא שומעים באחוריים כלום. למרות ה fader. מכיוון שזה לא בוצע אצל המתקין המורשה קצת קשה לי לטפל בזה במסגרת האחריות, יש לכם רעיון איך אפשר לתקן/להחליף ? תודה.

אגב, לפי תגובת הנציג, ההנחה לחברי האתר כבר לא קיימת. חבל מאוד.

שאלתי כי שלחתי הודעה ולא קיבלתי תגובה (עד היום בבוקר) וגם לא ראיתי את הטלפון באתר שלהם, שוב, עד היום בבוקר. תודה.

itire עדיין נותנים הנחות לפורום ? מחיפוש שעשיתי לא ראיתי הודעות שלהם בפורום כבר כמה חודשים. איך בכלל מקבלים את ההנחה ?

איך פונים לנציג בפורום ? תודה

דווקא היום המשאבה בתחנה שצמודה לבית שלי היתה לא תקינה. אז מילאתי בתחנה הבאה, אבל זה היה כבר אחרי 20 דקות נסיעה. אבל בפקקים שחבל על הזמן, בקושי 10-15 קמ״ש. אני אנסה לבדוק שוב מחר בבוקר אבל בינתיים זה מה היה לי. מה שכן מעניין אותי זה א. האם האבחנה שלי לגבי שני סוגי הרעשים נכונה ? ב. מה בדיוק בתיאורים שלי גורם לך להבין שהבעיה היא אכן הצמיג ? מה זה אומר צמיג ״בעייתי״ מהבחינה הזו ? ואיך אני יודע שזה לא רק עניין של - זה האוטו וזה או לבודד או להחליף תודה.

או קיי, עדכונים, ותהיות. קודם כל קפצתי היום לאוטו דיפו וחיפשתי מד לחץ. היחיד שהיה להם הוא מדיד פלסטיק קטן עם מחוג עם סקלה מ-5 עד 100 אין שום סיכוי לראות שם רזולוציות קטנות מ-3-4 PSI . לטענת הבחור, פעם היה להם אחד אחר אבל הם הפסיקו לעבוד עם החברה. ניפחתי את הצמיגים ל-38/35. ואני לא יכול לומר שהרעש פחת, אבל אני דיי בטוח שהוא השתנה. שמתי לב שהרעש למעשה מתחלק לשני סוגי רעשים. אחד זה השריקה של האוויר ששומעים כמו שמקשיבים לצמיגים במהירות מחוץ לרכב, וזה רעש שאני חושב שפחת. לעומת זאת, יש רעש אחר בעיקר כשהאספלט לא מספיק חדש. מעין רעש שמזכיר את הרעש ששומעים כשטופחים על הצמיג המנופח עם כל היד או כמו שבודקים אבטיח. והרעש הזה לדעתי גבר. בנוסף לזה, יש רעשים אחרים כתוצאה מהויברציות שמתקבלות כשהצמיג קשה יותר, אבל אפשר להימנע מהן אם שמים לדוגמא את המפתחות בכיס ולא על המושב שליד. אם כן. אני לא ממש בטוח מה אני לומד מהניסוי הזה, ואם אכן יש עדיין סיכוי להפחית את הרעשים בדרך כזו או אחרת. החלפת הצמיגים או ניפוח נוסף אולי ? אשמח לתשובות מדעיות תודה.

חן תודה, מסתבר שפספסתי את הפוסט הזה, אני ממש לא מפחד מחפירות כל עוד הן מוסברות טוב ובאות עם בסיס להבנת מושגים שאני לא מכיר. הצלחת לסקרן אותי עם ההסברים אבל, בנוגע לרעש, אני אתן דוגמא נגדית ואשמח אם תאמר לי היכן אני טועה. אם מותחים גומיה ומנענעים אותה היא תעשה יותר רעש מגומיה רפויה. על כן, אני דווקא מתקשה להבין למה גומי מתוח יעשה פחות רעש. לגבי נושא הנוחות, ממש מטרידה אותי המחשבה של לעלות בלחץ כי זכור לי שבהתחלה הכל הרגיש לי נורא קשה, עד שהורדתי את הלחץ ואני לא יודע איזה רעשים יופיעו לי כשיעברו יותר ויברציות לפנים הרכב. בכלל, ההבנה שנוחות ומעט רעש לא הולכים ביחד דיי חדשה לי ומטרידה אותי. לגבי השאלה שתישאל, מדוע לא עשיתי כבר את הניסיון לראות אם באמת יש שיפור, הסיבה לכך היא שאת האוויר בפעם האחרונה מילאו לי בפנצ׳ריה. ואני חושש ללכת לתחנת דלק בגלל שקראתי פה שהמכונות שם לא מדוייקות ואי אפשר לסמוך עליהן. אז עד שאזמין מאמאזון מד לחץ או אגיע לפנצ׳ריה, נותר לי רק לחכות. אם למישהו יש המלצה לתחנת דלק (באיזור פת, קרית אונו, רמת גן גבעתיים) עם מכונה מכוילת לניפוח ו/או על מד לחץ טוב שגם נשלח לארץ במחיר סביר, אשמח לקבל. תודה.

מה הדגם והמידה ששמת ? ומאיפה רכשת ? חיפשתי על וורדשטיין בארץ ולא מצאתי מי היבואן. תודה.

מקפיץ

תודה. או קיי, אז עדיין נשארתי עם כמה שאלות. 1. האם החלפה של ההנקוק שיש לי K415 תעזור במשהו, האם מדובר בצמיג טוב או לא ? לא מצאתי.עליו כמעט כלום . 2. למה לחץ אוויר גבוה יעזור ברעש ? ואיך בדיוק מוגדר המושג נוחות ? ע״פ מה מודדים אותו ? 3. אני ככל הנראה אצטרך להחליט בין הצמיגים הבאים: א. ContiPremiumContact 5. נראה שהוא המנצח במבחן בהרבה מאוד פרמטרים - לפי המבחן - נראה שהרעש שלו חזק יותר מאחרים. ב. Dunlup BluResponse - גם פה הרעש פחות מוצלח במבחן וגם מהקריאה לא ברור אם יש עדיין צמיגים כאלו בארץ. ג. Goodyear efficientgrip Performance - לפי המבחן של אוטו בילד הצמיג קיבל ציון ממש ממש נמוך של שחיקה אבל הוא מהשקטים בקטגוריה. ד. Toyo Proxes CF2 - לא מצאתי השוואה שלו לצמיגים האחרים לעיל, אבל ממה שקראתי פה הוא מאוד מומלץ ומצד שני מתיישן מהר וגם לא ברור מההתכתבויות אם יש בארץ או לא. ה. Michelin Primacy 3 - לא מצאתי עליו מידע, האם קיים במידה שלי ? האם קיים בארץ ? ו. Hankook Kinergy k425 - הגיע למקום שני במבחן של אוטו בילד. מצד שני הרבה reviews ב tyrereviews.co.uk הצהירו שהוא גרוע ברטוב. קצת מוזר לאור התוצאות של המבחן. מעבר לכך זה שוב הנקוק, וכמו שאמרתי לא הצלחתי למצוא שום נתון השוואתי בין ה415 ל-425. שוב תודה לעונים.

בלי להעליב אף אחד, אני רואה את עצמי כבן אדם יותר טכני ו״מדעי״ מהממוצע. עם זאת אני עדיין לא מכיר את המינוח PSIG. עדיין אשמח לקבל הסבר במה מדובר, בייחוד מה הכוונה ב- 1-2PSIG. לגבי נושא החיפוש. חיפשתי רבות לגבי המידה הזו, אך מכיוון שהצמיגים ברכב שלי חדשים יחסית, מכיוון שלא מצאתי שום השוואה בין הצמיגים שלי לצמיגים אחרים ומכיוון שאני באמת לא רוצה סתם לזרוק כסף לפח. אני שואל שאלות שספציפיות אליי. כמו כן, עדיין לא הבנתי אם יש צמיגים שבאמת יהיו טובים יותר מההנקוקים שלי או לא. לגבי איטום הרכב, קראתי גם לגבי זה, אך מכיוון שמדובר ברכב חדש ועדיין באחריות ונראה לי שמדובר בפירוק חלקים גדולים על מנת להוציא את השטיחים וכו. אם יש לכם הפניות לאיך לעשות זאת מבלי לפגוע באחריות ובמקומות אסטרטגיים אשמח לקרוא. שוב תודה לכולם.

מה ההבדלים בין הצמיגים ? איך אפשר לדעת שאני באמת מקבל את הצמיג הנכון ? טוב, אז לימדת אותי משהו חדש. עד עכשיו הייתי בטוח שנוחות ורעש הולכים ביחד. כלומר צמיג יותר נוח הוא גם שקט יותר. וממה שאתה אומר פה, הרעש פוחת כאשר גם הנוחות פוחתת. האמת שהורדתי את הלחץ (הרכב הגיע עם 37 בכל הצמיגים) מכיוון שהצמיגים הרגישו לי מאוד נוקשים. אבל לא בדקתי את ההבדלים ברעש. אשמח אם תוכל לענות לי על השאלות הבאות: 1. מה ההסבר לכך שהרעש ייפחת עם צמיג מנופח יותר ? בסוף הצמיג קשה יותר וזה לפעמים מרגיש כמו לגלגל אבן על הכביש. 2. למה ששאר ביצועי הצמיג ישתפרו ? ועל אילו ביצועים אנו מדברים ? 3. האם הצמיג שלי בכלל נחשב באמת לצמיג טוב ? לא מצאתי עליו כמעט מידע באף מקום, מעט מאוד reviews ובכלל לא השתתף במבחנים. 4. אשמח אם תסביר בכל זאת מה הכוונה ב- 1-2PSIG. מה זה ה -G ? והאם התכוונת להעלאת הלחץ פשוט בשני PSI ? שוב תודה לכולם.

מה זה אומר 1-2PSIG ? בתווית של הרכב שלי מופיע לחץ comfort של 33/30 ולחץ רגיל של 38/35, ואני כל הזמן נוסע עם ה-comfort. מה זה אומר צמיג טורינג ? ראית את המושג בכל מיני מקומות ולא ידעתי מה זה אומר. כמו כן, האם יש את הצמיגים שציינת במידה שלי ? בכל המקומות הציעו לי רק energy saver של מישלן ולגבי ה goodyear, יש הבדל בין efficientgrip ל- efficientgrip performance ? יש בכלל שני סוגים ? לא זכור לי שנתקלתי בשם המלא עם הפרפורמנס. לא רשמתי את זה כי זה לא נכון. הצמיגים של הנקוק הם חדשים לגמרי. יש לי רכב אחר עם צמיגים באותה מידה שזקוקים להחלפה וחשבתי להעביר את ההנקוק אליו ולשים את החדשים באיביזה החדשה. על כן אני לא תולה תקוות בהחלפה לחדש בשביל להוריד את הרעש אלא רק בעצם איכות הצמיג. תודה לכולם על התגובות

כסף זרוק זה לא מכיוון שיש לי רכב יש יותר עם אותה מידת צמיגים שזקוק להחלפה. אם אני מבין נכון את מה שאתה אומר, אין צמיגים שקטים יותר מההנקוק האלו במידה הזו ? אני דיי משוכנע שקיימים הבדלים בעצמת הרעש בין צמיגים, על אחת כמה וכמה ברכב מבודד פחות טוב. אז מה שנשאר להבין זה אם אלו הצמיגים השקטים ביותר שניתן להשיג במידה זו. תודה.

שלום לחברי הפורום, התחדשתי לפני 3 חודשים בסיאט איביזה רפרנס עם צמיגי הנקוק OPTIMO K415 במידה 185/60R15 וקוד עומס ומהירות 84H. אמנם האיביזה לא מוצלחת בבידוד רעשים, אבל נראה לי שחלק ניכר מהרעש הוא מהצמיגים ושעם החלפתם אוכל להקטין אותו משמעותית. שמתי לב שבכל פעם שאני נוסע על משטחי כביש חדשים הרעש כמעט ונעלם. הבעיה שלי היא שאין לי מושג איזה צמיג נחשב לשקט יותר מה-הנקוק האלו. מבדיקה באתר של הנקוק הצמיגים האלו מדורגים ב-69dB. שזה נחשב לשקט יחסית. אבל ממה שהבנתי, מדובר ברעש חיצוני ושחלק מהיצרניות מתעלות את הרעש לתוך הרכב כדי להקטין אותו בחוץ, לכן אני לא בטוח שהציון הזה עוזר לי בבחירת הצמיג. קראתי גם ביקורות ותוצאות מבחנים ב tyrereviews.co.uk אך לא הצלחתי להגיע למסקנה חד משמעית במה שווה להשקיע. בקיצור, אשמח אם אוכל לקבל כאן המלצות על צמיג שקט יותר אך בו בזמן איכותי ובטיחותי. תודה מראש, יהונתן.