tal13

שלום! יש בלוח יד 2 סיאט לאון FR 1.4 2014 צבע אפור שמפורסמת באוטודיל חיפה. דבר ראשון רציתי לדעת אם מישהו מכיר את הרכב הספציפי שנמצא שם? הלאון שם לפי מה שנאמר לי עם דאון פייפ 4 אגזוזים, הייתה של מישהו בשם אלכסיי מעפולה. דבר שני ראיתי שאוטודיל זה מגרש רציני, השאלה אם באמת הם אמינים שם או שצריך להזהר מהרכבים שם יתר על המידה? הם גם נותנים שם אחריות על מנוע גיר שילדה, מעבר לכך קיבלתי בדיקה שהם עשו לרכב (אני אוסיף תמונה למטה של הבדיקה) שבבדיקה נראה שהכל תקין מלבד לסעיף של השלדת מרכב ששם מצויין ששמשה קידמית הוחלפה, לטענתם בעקבות נפץ בשמשה. כמה אני אמור להיות מודאג מזה? בנוסף רציתי גם לשאול לגביי האגזוזים האלה. מה ההשפעה שלהם על הרכב מבחינת כ"ס, נזק, צריכת דלק וכאלה? וגם מה העלות של להרכיב כאלה. חייב עזרה כמה שיותר מהר. תודה מראש לעוזרים!!!

תודה רבה!

נניח שכן.

שלום לכולם! אני מעוניין לרכוש סיאט לאון 1.4 TSI ידני 122 כ"ס שנת 2013-14 ורציתי לשמוע קצת חוות דעת על הרכב. קודם כל אחרי חיפוש שהרצתי פה ראיתי שיש טענות למנועים לא אמינים אך לרוב מדובר על לאון מהדגמים היותר ישנים או עם מנועים שונים, לכן רציתי לעשות קצת סדר ולקבל חוות דעת מאנשים עם ניסיון מהמנוע של ה1.4 122 כ"ס. קודם כל אני רוצה לשאול לגביי האמינות של המנוע? האם ידועות עליו בעיות כרוניות מסויימות? מעבר לכך רציתי לשאול למה כדאי לשים לב לפני הרכישה של הרכב? עלויות של טיפולים וחלפים? איך הרכב מבחינת ביצועים? והאם הוא חסכוני בנסיעה רגועה? ולפי מה שהבנתי לקראת מרץ אמור להגיע הדגם החדש של הלאון, האם המחיר של הדגם הקודם אמור לרדת באופן דרסטי? תודה מראש לכל העוזרים!!

שלום לכולם! למכירה כלוב מקצועי לטרקטורון/אופנועים במצב חדש! מידות- אורך: 1.98 רוחב: 1.50 גובה: 1.34 הכלוב נבנה על ידי רתך מקצועי והוא בנוי ממוטות 4*4 ס"מ. מעבר למסגרת יש גם צלעות נוספות לחיזוק הכלוב. בנוסף הכלוב סגור עם קירות ברזל (לא איסכורית זולה!!) שאוטמות את הכלוב לחלוטין! יש דלת שננעלת על ידי 2 רתקים של רב בריח! בנוסף יש כמובן אופציה לרתק את הכלוב לריצפה. ברגע שהכלוב נעול אפילו זבוב לא יכול להיכנס אליו ואין שום גישה לפרוץ אותו. הוא תוכנן בצורה נהדרת! הכלוב שימש עד לא מזמן לאיחסון של YFZ 450R אבל כל שאר הטרקטורונים יכולים להיכנס אליו גם כן. ניתן לבדוק על פי המידות. מעבר לכך מי שמעוניין יכול להכניס לשם גם אופנועים אני מאמין שניתן להכניס 2-3 אופנעים לכלוב, לא בדקתי זאת אף פעם. מחיר: 5000 ש"ח. גמיש לרציניים. לפרטים נוספים: טל- 0507997177

ה100 אלף שקל האלה הם כסף קטן עבור מארגן האירוע. ממקור שמקורב אליו באופן אישי הוא מרוויח בכל שנה כמה מיליונים טובים מאירוע האוטו מוטור ככה שאל תדאגו לו יותר מידי

הקפצה

שלום! רציתי לדעת האם יכול להיות שהשירוקו הלבנה מגיעה בשני סוגים של צבע לבן? אני שם לב שחלק מהשירוקו שאני רואה (בעיקר במודעות) נראות כמו לבן רגיל, וחלק מהן נראות כמו לבן פנינה מבריק כזה. האם באמת יש שני סוגים של לבן לשירוקו או שאולי זה אך ורק בגלל זווית צילום או אור שמש וכו'?

תראו בגדול רוב הזמן אני מבצע כ6-8 התנעות ביום. קורה לי בממוצע אחת לשבוע מקרה חריג שבו אני מגיע ל10-12 התנעות ביום, אך כמו שאמרתי הממוצע שלי הוא בין 6-8 התנעות ביום. בנוסף מרבית ההתנעות מתבצעות במרחק של בין חצי שעה לשעה לכל היותר בין כיבוי להתנעה, כאשר שאר ההתנעות מתבצעות במרחק קטן מחצי שעה בין הכיבוי להתנעה. מעבר לזה לגביי הנסועה אני יסביר שבגדול אני מבצע נסיעה אחת בין עירונית של כ25 ק"מ שמיד אחריה מתבצעות מספר של כ3-4 נסיעות עירוניות נוספות ואז שוב אותה נסיעה בין עירונית. האם במצב שכזה עדיין מומלץ לקצר טווחי טיפולים ולהשתמש בתוכנית של תנאים קשים? כי בסך הכל זה נראה לי כמו נסועה די ממוצעת לכל רכב בישראל. בנוסף רציתי גם לשאול לגביי עיניין ההתנעות, האם הבלאי שמדובר בעקבות התנעות מרובות מתבצע רק על הסטרטר? או שמה גם המנוע, הגיר והקלאץ' יכולים להיות מושפעים מכך? למרות שעל פי מה שאני מבין פה ממכם, בצורה חד משמעית כמות ההתנעות שאני מבצע אינה חריגה במיוחד ולא אמורה להוביל לאיזשהו בלאי.

ואם מדובר בכמות הנעות של 6-8 פעמים ביום? זאת לא כמות סטנדרטית שרוב הרכבים עוברים ביום? כאילו כשאני חושב על זה כל משפחה כמעט מגיעה לכמות כזאת ביום. נסיעות לעבודה, לקיחת ילדים מהגנים\בתי ספר, בערב יוצאים למקום כלשהו כבר הגעתי ל8 הנעות.

שלום! רציתי לדעת האם לכמות ההנעות של רכב ביום יש השפעה רצינית על בלאי הרכב? הרכב הוא רכב פרטי שננהג על ידי בעליו ולכן ננהג בצורה זהירה ואחראית. כמובן שהרכב מטופל בצורה הכי טובה שיש. טיפולים בזמן, אחזקה שוטפת כמו שצריך, לא מחסיר דבר מהרכב. מבחינת ק"מ הרכב לא נוסע המון (בסביבות ה1000-1200 ק"מ בחודש) כשרוב הנסיעות ברכב הן נסיעות עירוניות קצרות. העיניין הוא שהרכב עובר ביום מספר די גדול של הנעות, משהו בסביבות ה10-15 הנעות ביום, לפעמים בזמן קצר יחסית אחת מהשניה. האם לעיניין הזה תהיה השפעה רצינית על בלאי הרכב למרות שכמו שציינתי הרכב מטופל ומתוחזק בצורה הכי טובה שיש?

יש לך גם פה בחינם http://www.winwin.co.il/Cars/Mehiron/Lobby/CarPage.aspx

כן זה כנראה מה שאעשה. כי כמו שאמרת אני לא הולך עכשיו להתחרות וגם כל המכוניות שנסעתי עליהן לפני היו 1.6 או 2 אטמוספרי שעל פי כל הדעות ה122 עדיין יותר חזקה משמעותית מהן. ככה שגם יהיה לי יותר כוח זמין וגם בסופו של דבר לא קונה את הרכב להתחרות בסופו של דבר אני ישתמש בו ביומיום ככה שזה שהוא חיסכוני זה פלוס ענק!

אגב, ה122 הוא אותו מנוע שיש גם על הגולף 11-13?

העיניין הוא שמלבד לכוח לביצועים, יש לי חולשה רצינית לשירוקו. זה רכב שמאז ומתמיד רציתי, ככה שאם אני הולך להוציא סכום כזה על רכב אני מעדיף להגשים איזה חלום אישי על הדרך.

זאת אומרת שבתור רכב ספורט ראשון עבורי, אני יהנה ממנו וירגיש את ההבדלים והכוח מאשר רכבים רגילים אחרים.

עד כמה ההבדל בין ה160 ל122 הוא משמעותי? אני לא הולך להתחרות, אבל כן חשוב לי שיהיה לרכב כוח ותגובות. ואגב הייתי שמח ללכת לכיוון ה2 ליטר אך כרגע זה מחוץ למסגרת התקציב שלי, ככה שהאופצייה היחידה מבחינתי היא ה122.

חברים זה ממש דחוף העזרה שלכם פה!!

הקפצה!

עוד דעות חברים? חשוב לי גם לשמוע מבחינת אחזקה של הרכב.

שלום! אני מתלבט אם לקנות שירוקו ורציתי לקבל קצת עזרה. אני מתעניין בעיקר בדגמי ה1.4 160/122 כ"ס, גיר ידני! שנתונים 10-12. מצד אחד אני רוצה רכב מהנה וספורטיבי, ולא עוד איזה רכב משעמם, אך מצד שני חשוב לי גם שהרכב לא יקרע לי את הכיס ושלא יהיה לי משתלם להחזיק אותו. מבחינת שימוש ברכב אני מתכוון לנסוע איתו לעבודה כמעט כל יום (יש ימים שאני לא אצטרך לנסוע ברכב שלי), זאת אומרת נסיעה בינעירונית של בערך 25 ק"מ לכל צד. מבחינת הגיר אני חושב על גיר ידני בעיקר לאור העובדה שקראתי קצת והבנתי שהDSG קצת בעייתי ואני ממש לא רוצה להיכנס לצרות או לבורות אני מודע למחירים של הטיפולים בגיר הזה. מה גם שבמבחינת אחזקה ומחיר הדגמים הידניים זולים יותר אז זה עוד פלוס מבחינתי. אז יש לי כמה שאלות שאשמח לקבל תשובות עליהן: האם הרכב הזה הוא חסכוני מבחינת דלק, טיפולים, טסט וכמובן ביטוח? ומה העלויות של כל זה (ביטוח,טסט,טיפולים)? האם ההבדלים בין ה160 ל122 הם משמעותיים? ואם כן באיזה מובן? בנוסף אם יש למישהו עוד כל מיני עצות אם כדאי/לא כדאי לקנות את הרכב ולפרט קצת זה יהיה נהדר! תודה רבה!